JPH03260440A - テンショナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は２輪自動車や４輪自動車のエンジンのカムシャ
フトを駆動するチェーンあるいはタイミングベルト等に
、一定の張力を付与するテンショナーに関するものであ
る。

［従来の技術］ チェーンテンショナー、ベルトテンショナー等のテンシ
ョナーは、チェーン或はベルトが使用中に延びたり、摩
耗したりして緩みが生じた場合、チェーン或はベルトを
一定方向に押し付けて一定の張力を維持させるために使
用されている。

このテンショナーの従来例を第１０図に示す。

テンショナーは、軸方向の空洞部１ａが形成されたケー
シング１と、ケーシング１の基部側（第１０図における
右端部側）内に回転可能に挿入される軸体状の回転体２
と、回転体２の先端部に螺合する押圧体３と、前記回転
体２に外挿され一端４ａが回転体２の保合溝２８内に挿
入されると共に、他端４ｂがケーシング１の先端側の長
溝１ｂ内に挿入されて回転体２に回転力を付与するねじ
りコイルばね４と、ケーシング１の基端部にＯリング５
を介して螺合するシールボルト６とによって主要部が構
成されている。そして、前記押圧体３の先端部にはキャ
ップ８がスプリングビン７によって止着され、このキャ
ップ８がチェーンやベルト等に当接してチェーンやベル
トが一定張力を維持するように押圧される。また、抑圧
体３は外周が略小判形状に形成され、同形状の軸受孔が
形成された軸受９内に挿入されて回転が拘束されており
、これにより回転体２の回転力が抑圧体３の推進力に変
換されて押圧体３がケーシング外へ進出するよう（ごな
っている。

このようなテンショナーにおいては、押圧体３を推進さ
せるための回転体２の回転は重要な運動要素となってお
り、回転体２の基端部を回転可能に支承する支持凹部Ｉ
Ｃがケーシング１の底面１ｄを刺り貫いて形成されてい
る。かかる支持凹部ＩＣは回転体２を振動の少ない状態
で安定的に行うように、その内径が回転体２の外径と同
一となるように形成され、しかも精度の高い機械化工が
施されている。

「発明が解決しようとする課題］ しかしながら、支持凹部ＩＣは加工しにくい箇所に設け
られているため、支持凹部ＩＣをケーシング１内に精密
に加工するには多大の労力と熟練を要している。しかも
、精密な加工を行っても回転体を円滑回転および安定支
持させるのが難しく、回転体の回転支持を良好に行うこ
とができないものとなっている。さらに、回転体２の回
転で支持凹部１ｃが摩耗し易く、この摩耗によって回転
体の支承力か弱くなり、回転時ガタついたり、振動する
不都合を生じる。

また、ねじりコイルばね４の基端面がケーシング１の内
底面１ｄに接触し、あるいはコイルばね４が巻締められ
て座屈した際にばね４の基端側部が空洞部１ａの側面１
ｅに接触して、底面１ｄを摩耗損傷し、支持凹部１ｃの
支持力の低下と、ケーシング１自体の強度低下をきたし
テンショナーの寿命を低下させるという問題点があった
。

そこで本発明は、支持凹部の高度に精密な機械加工を不
要とすると共に、ねじりコイルばねの接触によるケーシ
ングの摩耗を無くし、かつ回転体の回転を安定して支承
することが可能なテンショナーを提供することを目的と
する。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、ばねで回転付勢された回転体と軸受によって
回転が拘束された押圧体とが螺合状態でケーシング内に
挿入され、前記回転体の回転力を抑圧体の軸方向の推進
力に変換する製置において、前記回転体の基端部に外挿
される小径筒部と前記基端部の端面を覆う底部とからな
る有底軸受体と、この有底軸受体の小径間部外周に連設
されたケーシング内底面を覆うフランジ部とこのフラン
ジ部の外周に沿って立上り形成されたケーシングの内側
面の一部を覆う大径筒部とからなるケーシング保護体と
を具備し、かつ前記ケーシング保護体の大径筒部にケー
シングの一部が嵌入して回り止めする空間を形成した支
持部材が、回転体とケーシングとの間に設けられ、回転
体を回転可能に支承することを特徴とする。

前記支持部材の空間は大径筒部外周と直行する方向に形
成されたスリットあるいは溝であっても良い。

また、前記支持部材の空間は支持部材を絹込んだケーシ
ングのインサート成形時にケーシングの一部が嵌入する
貫通孔であっても良い。

さらに、前記支持部材の有底軸受体は円筒状筒部と、こ
の筒部と別体に形成された円盤状底部とから形成されて
も良い。

［作　用］ 上記構成では、回転体とケーシングとの間に介在された
支持部材は回転体と共回りすることなく回転体の回転を
安定的に支持すると共に、回転体とケーシングと直接的
な接触、及び捩りコイルばねとケーシングの内側面及び
内底面との直接的な接触を防止するようになっている。

また、支持部材を一部品として構成したので支持部材自
体の加工が容易で精度の高い機械加工に仕上げることが
できる。

さらに、支持部材の空間がスリットあるいは溝であると
きはケーシングに形成された突起との保合により支持部
材の回り止めが図られるばかりでなく、前記空間を貫通
孔とした場合と同様に支持部材を成形型内に組込んだケ
ーシングのインサート成形時にケーシングの一部が嵌入
することによっても回り止めが図られる。

前記支持部材の有底軸受体は円筒状筒部と、この筒部と
別体に形成された円盤状底部との結合により形成するこ
とにより特別高度の機械加工を要することなく高精度の
支持部材を得ることができる。

［実施例］ 第１図、第２図、第３図に本発明の一実施例の全体構成
を示す。テンショナーは軸方向の空洞部２１が形成され
たケーシング２０と、ケーシング２０の空洞部２１内に
螺合状態で挿入される回転体３０および押圧体４０と、
回転体３０に回転力を付与するばね（捩りばね）５０と
、ケーシング２０の先端部（第１図における左端部）に
取り付けられて押圧体４０の回転拘束を行う軸受６０と
、ケーシング２０と押圧体４０との間を被覆する伸縮自
在なベローズ７０とを備えている。

ケーシング２０はエンジン等の機器（図示せず）に取り
付けられるものであり、そのための取付穴２２が外側部
分に形成されている。また、基端部（第１図における右
端部）にはパツキン８１を介してシールボルト８０が螺
合され、基端部側の気密性が保たれている。

回転体３０はこのケーシング２０内で回転可能に支承さ
れている。回転体３０は先端部側の雄ねじ部３１と、基
端部側の軸部３２とが連設されて形成されており、雄ね
じ部３１に抑圧体４０が螺合されて回転力の伝達を行う
。また、軸部３２はケーシング２０の支持凹部２３内に
支承されて回転支持を行うようになっている。この支持
凹部２３はケーシングの空洞部２１の底面２７を割り貫
いて形成されている。この場合、軸部３２とケーシング
の支持凹部２３との間には開口部に支持部材８２が設け
られている。

この支持部材８２の構造を第６図に示す。支持部材８２
は全体が剛質材によって有底軸受体８３と、この軸受体
に連設されたケーシング保護体８４とを具備して成形さ
れている。有底軸受体８３は底部８３ａと、この底部８
３ａから立上がるように連設された小径筒部８３ｂとか
ら形成されている。小径筒部８３ｂの外径はケーシング
２０の支持凹部２３内に嵌め込み可能な寸法に形成され
ると共に、小径筒部８３ｂの内径は回転体３０の軸部３
２の基端部分が回転可能に嵌め合わされる寸法に成形さ
れるものである。ケーシング保護体８４は小径筒部８３
ｂ開口外周に連設されたフランジ部８４ａとこのフラン
ジ部８４ａの外周に沿って立上がり形成された大径筒部
８４ｂとから形成されている。大径筒部８４ｂは外径が
ケーシング内空洞部２１の内径に略合致するように成形
されると共に、内径がばね５０の基端部が遊挿される大
きさに成形される。また、大径筒部８４ｂには筒部外周
と直行する方向の全長に９０°間隔でスリット８４ｃが
形成されており、このスリット８４ｃにケーシング２０
の一部が嵌入することによって支持部材８２の回り止め
が図れる。

このように形成された支持部材８２は有底軸受体８３を
ケーシングの支持凹部２３に嵌め込み、大径筒部８４の
スリット８４ｃにケーシングの一部を嵌入させて回り止
めされてケーシング２０内に取付けられる。この取付け
によって、支持凹部２３の露出部全体は支持部材８２の
有底軸受体８３で覆われ、かつ、ケーシング内底面２７
及びケーシング内側面２８はそれぞれ支持部材８２のフ
ランジ部８４ａ及び大径筒部８４ｂで覆われて回転体３
０とケーシング２０との直接接触、及びばね５０とケー
シング２０の内底面２７及びケーシング内側面２８との
直接接触が防止される。このためケーシング２０の内底
面２７．内側面２８、及び支持凹部２３が摩耗すること
がないため、回転体３０の安定した回転支持を行うこと
ができると共に、ケーシング２０をアルミニウムまたは
その合金あるいは合成樹脂等の軽量材で成形することが
できるため、軽量化が可能となる。また、支持部材８２
の小径筒部８２ｂが回転体３０の軸部３２の外面を覆う
ように延びており、支承力が増大しているため、より一
層安定した回転支持を行うことができる。なお、この回
転体３０の軸部３２には軸方向の割りスリット３３が形
成され、後述するように、ばね５０との保合が図られて
回転付勢が行われるようになっている。スリット８４ｃ
内へのケーシング２０の一部嵌入は支持部材８２を成形
型内に組込んだケーシング２０のインサート成形時にケ
ーシング成形と同時に行われるばかりではなく、空洞部
２１の内壁に予め形成された突起（図示せず）にスリッ
ト８２ｃが嵌まり込むようにしても良い。この支持部材
８２はケーシング２０及び回転体３０とは別個、独立し
た部品であり、これのみを機械加工することは簡単であ
り、しかも構造が簡素なため精密加工が容易となってい
る。従って、回転体３０の安定回転に適合した高精度加
工を容易に行うことができるメリットがある。なお上記
スリット８２ｃは支持部材８２の回転を阻止するために
形成されるものであるから少なくとも一個形成されれば
よい。

第７図に示す支持部材８５は前述した支持部材８２と同
様に有底軸受体８３とケーシング保護体８４とを具備し
て同一外観形状をしているが、ケーシング２０の一部が
嵌入して回り止めが図られるスリットの形状が異なる。

即ち、支持部材８５のスリット８４ｄはケーシング保護
体８４の大径筒部８４ｂにその外周と直行する方向に上
端縁から略中程までに達するように形成されている。こ
のスリット８４ｄ内へのケーシング２０の一部嵌入はケ
ーシング２０のインサート成形時に行われる。

第８図に示す支持部材８６はケーシング保護体８４の大
径筒部８４ｂに貫通孔８４が形成された以外は前述した
支持部材８２と同一外観形状となっている。この貫通孔
８４ｅはケーシング２０の一部が嵌入して支持部材８６
の回り止めを図るものであるが、前記嵌入はケーシング
２０のインサート成形時に行われる。

また、第９図に示す支持部材８７はその有底軸受体８８
が別体に形成された底部８８ａと小径筒部８８ｂとの結
合により形成されている以外は前述した支持部材８６と
同一外観形状を有する。この場合の底部８８ａは円盤で
形成されており、この円盤の外周に９０’間隔に突起８
８ｃが形成されている。一方、小径筒部８８ｂはケーシ
ング保護体８４の連設側とは反対側が開口端となってお
り、この開口端の端面に９０″間隔でコ字形溝（図面上
では下方に開口している）８８ｄが形成されている。こ
の底部８８ａと小径筒部８８ｂとの結合は突起８８ｃを
フ字形溝８８ｄに嵌め込むことによって行われる。この
ように有底軸受体８８を別体に形成した底部８８ａと小
径筒部８８ｂとの結合により形成した場合、有底軸受体
８８の隅部Ａ（筒部８８ｂと底部８８ａとの境界部）が
正確な直角となって、特別な機械加工をすることなく回
転体３０の安定回転に適合した精度の高い有底軸受体８
８を得ることができる。

これらの支持部材８５，８６．及び８７は前述した支持
部材８２と同様にケーシング２０内に取付けられて、同
一の機能を奏する。

なお、支持部材８２，８５．８６及び８７の底部８３ａ
及び８８ａの中央部分には、テンショナーの組み立て、
ばね５０の巻締等に利用される逃げ穴８９が開設されて
いる。

押圧体４０は内面に雌ねじ部４１が形成されたバイブ部
４２と、バイブ部４２の先端部に嵌め合わされたブツシ
ュシャフト４３とを備えている。

バイブ部４２は回転体３０の雄ねじ部３１に螺合して回
転体３０の回転力が伝達されると共に、軸受６ｏに回転
拘束状態で挿通されて回転体３ｏの回転力を推進力に変
換するものである。一方、ブツシュシャフト４３は先端
部分がケーシング２０から外方へ進出しており、その先
端面がチェーンやベルト等に直接に、あるいはこれらを
押圧するローラを介して当接する。これによりチェーン
、やベルト等の張力維持が行われる。

ばね５０はこのような押圧体４０および前記回転体３０
に外挿されている。このばね５０は押圧体４０および回
転体３０が螺合状態のときに、これらに外挿されるもの
であり、外挿部分は内側から外側に向かって回転体３０
、押圧体４０およびばね５０の三重構造となっている。

ここで、ばわ５０の一端５１は略り字状に折曲形成され
てケーシング２０との係合が図られ、他端５２は回転体
３０の割スリット３３内に挿入されて回転体３０との保
合が図られている。従って、シールボルト８０の取り外
し状態でケーシング２０の外側からドライバ等を割スリ
ット３３に挿入して、回転体３０を回転させると、ばね
５０に回転エネルギを貯えることが可能となっている。

軸受６ｏは押圧体４０の回転拘束を行うものであり、サ
ークリップ６１によって抜は止めされてケーシング２０
の先端部に取り付けられる。第４図および第５図はこの
軸受６０およびその取り付は構造を示す。軸受６０は中
央部分に軸受穴６２が形成されると共に、外側部分には
９０度間隔で係合片６３が形成されている。軸受穴６２
は円の両側が平行にカッティングされた略小判形状に形
成されており、外形が同じ形状に形成された押圧体４０
のバイブ部４２が軸受穴６２に挿通されることで押圧体
４０の回転拘束を行うようになっている。一方、係合片
６３は回転体３０の回転力に抗して回転拘束を行うもの
である。このため、保合片６３に対応してケーシング２
０の先端面には係合溝２４が９０度間隔に形成されてお
り、係合片６３を係合溝２４に嵌め合わせることにより
前記回転拘束を行うようになっている。この場合、ケー
シング２０の係合溝２４の深さは係合片６３の厚さより
も大きな寸法となっており、軸受６０はケーシング２０
先端面よりも幾分、引っ込んだ状態で取り付けられる。

そして、軸受６０よりも突出してケーシング２０内面に
は前記サークリップ６１が嵌め込まれるクリップ溝２５
が形成されている。

さらに軸受６０とケーシング２０との間にはスペーサ９
０が介挿されている。スペーサ９０は軸受６０とケーシ
ング２０との対接部分に介挿されるが、特に軸受６０の
各係合片６３に対応する部位は各係合片６３を包むよう
にコ字形に屈曲形成されており、これにより係合片６３
とケーシング２０の係合溝２４との間に介挿される。こ
のような構造のスペーサ９０は押圧体４０を介して伝達
された回転体３０の回転力による係合片６３の押圧力が
直接に、ケーシング２０に作用するのをスペーサ９０の
幅広面で阻止するため、保合片６３およびケーシング２
０の係合溝２４の端面の摩耗を防止することができる。

このように軸受６０にスペーサ９０を用い、かつ回転体
３０の支持部材８２を用いることにより、ケーシング２
０を耐摩耗性の劣るアルミニウム、合５５樹脂等の材質
を用いて構成することができ、この場合でもテンショナ
ーは軸受６０の装着部位及び回転体３゜の軸支部位のケ
ーシング２０の摩耗が防止されて不具合なく作動すると
共に軽量化が達成できる。

なお、ケーシング２０における一部の係合溝２４にはば
わ５０の一端５１が抜き出されて、既述したケーシング
２０との保合が図られている。

次に前記ベローズ７０は押圧体４０のブツシュシャフト
４３とケーシング２０との間に掛は渡され、これらの間
を被覆している。このベローズ７０の押圧体４０の側の
端部は内面に凸条７１が形成されており、この凸条７１
がこれに対応してブッシュシャフト４３外面に形成され
た凹条４４に嵌め合わされている。そして、外側からガ
ータースプリング７２が巻回されることで抑圧体４０側
の端部の密閉が行われている。一方、ケーシング側の端
部はケーシング２０に取り付けられたキャップ７３に接
続されている。なお、この接続は接着、溶着等適宜の手
段で行うことができる、キャップ７３は基部側かケーシ
ング２０の外径に略等しい内径を有し、先端部がやや内
側に折曲された略筒体形状の硬質材からなり、基部側を
ケーシング２０に外挿した後キャップ７３の外周面上の
所定位置をかしめる７４ことによってケーシング２０に
取り付けられる。上記ベローズ７０はキャップ７３の先
端の折曲部位に接続されている。さらに、ケーシング２
０外面には周溝２６が形成されており、この周溝２６に
シールリング７５が巻装されている。シールリング７５
は弾性体からなり、周溝２６に巻回された状態でキャッ
プ７３をケーシング２ｏに取り付けると、キャップ７３
内面およびケーシング２０外面に密着して、これらの間
を密閉する。このため、外部からの埃の侵入およびケー
シング２０内部に封入された潤滑油の洩出を防止する。

このようなシールリング７５を用いた構造では、キャッ
プ７３とケーシング２０との間の気密を確実に行うこと
ができる。

第２図および第３図中、１００はストッパであり、テン
ショナー組付は前において抑圧体４０の推進をロックす
るものである。このストッパ１００はテンショナーの使
用箇所への組付は後に取り外されるものである。

尚、第１図中４０ａ、６０ａ及び９０ａはそれぞれ押圧
体４０、軸受６０、及びスペーサ９０に開設された潤滑
油の循環路であり、これらの循環路４０ａ、６０ａ及び
９０ａにより内部に充填された潤滑油をケーシング２０
内部に均等に循環するようになっている。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明は、回転体の回転支持を行う
支持部材を回転体とケーシングとの間に設けると共に、
支持部材のケーシング保護体でケーシング内空洞部の底
面及び側面を覆い、かつ、支持部材の係合凹部にケーシ
ングの一部を嵌入して支持部材を回転阻止状態でケーシ
ングに組付けられているので、ばねの接触及び回転体の
回転によってケーシングが摩耗することがない。また、
支持部材をケーシングと別体に成形したので支持部材自
体を高精度に成形することができ、回転体の回転を安定
して支持することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の縦断面図、第２図および第
３図はその平面図および側面図、第４図および第５図は
軸受の取付構造を示す斜視図および断面図、第６図は支
持部材を示し、同図（ａ）は平面図、同図（ｂ）は同上
（ａ）のｂ−ｂ線断面図、第７図は支持部材の変形例を
示し、同図（ａ）は平面図、同図（ｂ）は同上（ａ）の
ｂ−ｂ線断面図、第８図は支持部材の他の変形例を示し
、同図（ａ）は平面図、同図（ｂ）は同上（ａ）のｂ−
ｂ線断面図、第９図は支持部材のさらに他の変形例を示
し、同図（ａ）は平面図、同図（ｂ）は同上（ａ）のｂ
−ｂ線断面図、同図（ｃ）は底面図、１０図は従来例の
断面図である。 ２０・・・ケーシング、３０・・・回転体、４０・・・
押圧体、５０・・・ばね、６０・・・軸受、７０・・・
ベローズ、 ８２．８５．８６．８７・・・支持部材、８３．８８・
・・有底軸受体、 ８４・・・ケーシング保護体、 Ｂ４ｃ、８４ｄ−スリット（空間）、 ８４ｅ・・・貫通孔（空間）、 ８４ａ・・・フランジ部。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）ばねで回転付勢された回転体と軸受によって回転
   が拘束された押圧体とが螺合状態でケーシング内に挿入
   され、前記回転体の回転力を押圧体の軸方向の推進力に
   変換する装置において、前記回転体の基端部に外挿され
   る小径筒部と前記基端部の端面を覆う底部とからなる有
   底軸受体と、この有底軸受体の小径筒部外周に連設され
   たケーシング内底面を覆うフランジ部とこのフランジ部
   の外周に沿って立上り形成されたケーシングの内側面の
   一部を覆う大径筒部とからなるケーシング保護体とを具
   備し、かつ前記ケーシング保護体の大径筒部にケーシン
   グの一部が嵌入して回り止めする空間を形成した支持部
   材が、回転体とケーシングとの間に設けられ、回転体を
   回転可能に支承することを特徴とするテンショナー。
2. （２）前記支持部材の空間は大径筒部外周と直行する方
   向に形成されたスリットあるいは溝である請求項（１）
   項記載のテンショナー。
3. （３）前記支持部材の空間は支持部材を組込んだケーシ
   ングのインサート成形時にケーシングの一部が嵌入する
   貫通孔である請求項（１）項記載のテンショナー。
4. （４）前記支持部材の有底軸受体は円筒状筒部と、この
   筒部と別体に形成された円盤状底部とからなる請求項（
   １）項記載のテンショナー。