JPH0324772Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、施錠機構部と解錠操作部とを別個に
設けることにより、施錠或いは解錠状態、更には
スイツチのON・OFF状態が振動、衝撃力等によ
り変化させられることがないようにしたスイツチ
機能を備えた自動ロツク装置に関するものであ
る。

（従来の技術） 従来この種のロツク装置は、ロツク腕にロツク
錠が直接取付けられ、ロツク腕の回動円周上にス
イツチのアクチユエータが取付けられ、ロツク腕
の回動によりスイツチをON・OFFさせる構成で
あつた。よつて、装置内の間隙、走行中の車両の
振動等に起因してロツク腕が外れて施錠或いは解
錠状態が変化したり、或いはスイツチが外れてそ
のON・OFF状態が変化するという不具合があつ
た。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、上記不具合に鑑み、施錠或いは解錠
状態、更にはスイツチのON・OFF状態が振動、
衝撃力等によつて変化させられることがないよう
にすることを目的としてなされたものである。

（問題点を解決しようとする手段） 本考案は、基端部が互いに枢着されたケース本
体とケースカバーの各先端部の相対応する部分の
いずれか一方に係合部材の片側を成すロツク腕を
枢着し、他方に係合部材の他の片側を成すロツク
棒を取付け、これらの係合部材が互いに係合した
ときその状態を維持する向きに付勢するスプリン
グを係合部材の一方に設け、このスプリングで付
勢される一方の係合部材取付け側にロツク錠を別
個に設け、ロツク錠に挿入した鍵の回動操作に応
じて回動する回動板を前記ロツク錠に取付け、回
動板と前記スプリングで付勢される係合部材とを
連結棒を介して連結すると共に、施錠或いは解錠
状態を保持するための保持スプリングを回動板に
連結し、回動板の回動によりアクチユエータが押
圧されてON・OFFするスイツチを前記ロツク錠
の側方に設けたものである。

（作用） 解錠に際して、ロツク錠に鍵を挿入して回動さ
せるとそれに応じて回動板が鍵と一体状態となつ
て回動する。スプリングにより付勢された一方の
係合部材と回動板とは連結棒を介して連結されて
いるので、回動板の回動によりこの係合部材はス
プリングの付勢力に抗して所定量移動して係合部
材どうしの係合が解かれ、解錠状態となると共
に、回動の際に回動板がスイツチのアクチユエー
タを押圧してスイツチが“ON”し、解錠信号が
発せられる。

一方、回動板に取付けられている保持ススプリ
ングが、振動等により回動板が不意に回動するの
を防止しており、この保持スプリングの作用によ
りロツク装置の施錠或いは解錠状態、並びにスイ
ツチのON・OFF状態が確実に保持される。

（実施例） 第１図ないし第４図に、ロツク腕を引張りスプ
リングで付勢する場合の本考案の実施例が示され
ている。

ケース本体Ａの基端部と、ケースカバーＣの基
端部とがピン１で枢着されており、ケース本体Ａ
の先端部にロツク腕２が枢着されていると共に、
ケースカバーＣの先端部にロツク腕２と係合する
ロツク棒３が取付けられている。

ケース本体Ａの先端部に取付け板４が固定さ
れ、この取付け板４の中央部にロツク腕２の下端
部がピン５を介して枢着され、垂直面内で回動し
得るようになつている。ロツク腕２の上面は傾斜
面２ａとなつており、この傾斜面２ａの下端にロ
ツク棒係合孔２ｂが一端に開口して設けられてい
る。ロツク腕２におけるロツク棒係合孔２ｂの直
下に取付けられたピン６と、取付け板４の一端と
が引張りスプリング７で連結されている。

ケース本体Ａの側板８における前記引張りスプ
リング７と反対側の部分にはロツク腕２に近接し
てロツク錠９が別個に取付けられ、鍵Ｋの回動に
応じて回動する四角形状の回動板１０がロツク錠
９に取付けられている。この回動板１０の隅部に
取付けられたピン１１と、前記ロツク腕２の上端
部（自由端部）に取付けられたピン１２とが連結
棒１３を介して連結され、回動板１０の回動によ
り引張りスプリング７の引張り力に抗してロツク
腕２が連結棒１３を介して引張られて回動するよ
うになつている。回動板１０に取付けられた別の
ピン１４と、取付け板４の他端とが保持スプリン
グ１５で連結されている。この保持スプリング１
５は、ロツク装置の施錠或いは解錠状態を保持す
るためのもので、回動板１０をほぼ90゜回動させ
ると保持スプリング１５は回動板１０の中心軸１
８を通過するようにしてその保持を確実にしてあ
る。

ロツク錠９の側方にはスイツチＳが設けられ、
回動板１０の回動によりピン１４がスイツチＳの
アクチユエータ１６を押圧してスイツチＳが
“ON”し、解錠信号が発せられるようになつて
いる。

また、第４図に示されるように、連結棒１３の
ロツク腕２側は閉じた長孔状になつており、ロツ
ク腕２が矢印ａ方向に回動すると、連結棒１３が
そのままの状態でピン１２のみが連結棒１３の長
孔状部分を移動するようになつている。

尚、図中１７は、ケース本体Ａの先端部上面お
よび側面に設けられた開口であり、この部分にロ
ツク腕２が位置している。

そして、開いているケースカバーＣを閉じる
と、該カバーＣのロツク棒３がケース本体Ａのロ
ツク腕２の傾斜面２ａを押圧し、これによりロツ
ク腕２のみが引張りスプリング７の引張り力に抗
して回動し、ロツク棒３がロツク棒係合孔２ｂに
達すると引張りスプリング７によりロツク腕２が
引き戻されて、ロツク腕２とロツク棒３とが係合
して施錠される。

また解錠するには、ロツク錠９に鍵Ｋを挿入し
て右方向にほぼ90゜回動させると、鍵Ｋの回動に
応じて回動板１０が一体状態となつて回動して第
５図イから同ロに示される状態に変位し、これに
より連結棒１３を介してロツク腕２が引張られて
矢印ａ方向（第４図）に回動する。ロツク腕２の
矢印ａ方向の回動によりロツク腕２とロツク棒３
との係合が解かれて解錠される。また、回動板１
０の回動によりピン１４がスイツチＳのアクチユ
エータ１６を押圧してスイツチＳが“ON”し、
解錠信号が発せられる。

前述したように、回動板１０がほぼ90゜回動す
ると保持スプリング１５は回動板１０の中心軸１
６を通過するようにしてあるので、走行中の車両
の振動、衝撃力等を受けても、この保持スプリン
グ１５の作用により、ロツク装置の施錠或いは解
錠状態、並びにスイツチのON・OFF状態が解か
れて変化することはない。

尚、上記実施例とは逆にケース本体Ａにロツク
棒３を取付け、ケースカバーＣにロツク腕２を枢
着することも可能である。

また、上記実施例とは逆に次のようにロツク棒
を付勢する構成にしてもよい。すなわち、ロツク
腕とロツク棒を互いに置き換えて、上記実施例に
おる回動可能なロツク腕に変えてスライド可能な
ロツク棒を設ける。このロツク棒にロツク腕との
係合状態を維持するように付勢するスプリングを
設ける。そして、ロツク棒とロツク錠の回動板と
を上記実施例と同様に連結棒で連結する構成であ
る。

（考果） このように本考案によれば、施錠機構部と解錠
操作部とを別個に設けてあるので、走行中の車両
の衝撃力、振動等を受けてもロツク装置の施錠或
いは解錠状態、更にはスイツチのON・OFF状態
が解かれて変化することがなく、常時適正な状態
で使用することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係わる自動ロツク装置を装
着したケース本体ＡとケースカバーＣの側面図、
第２図は、自動ロツク装置の施錠状態を示す斜視
図、第３図は、同じく解錠状態を示す斜視図、第
４図は、ロツク腕２の部分を示す拡大斜視図、第
５図イ，ロは、それぞれ施錠および解錠状態にお
ける回動板１０の部分を逆方向から見た斜視図で
ある。 主要部分の符号の説明、Ａ：ケース本体、Ｃ：
ケースカバー、Ｋ：鍵、Ｓ：スイツチ、２：ロツ
ク腕（係合部材）、３：ロツク棒（係合部材）、
７：引張りスプリング、９：ロツク錠、１０：回
動板、１３：連結棒、１５：保持スプリング、１
６：アクチユエータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基端部が互いに枢着されたケース本体Ａとケー
   スカバーＣの各先端部の相対応する部分のいずれ
   か一方に係合部材の片側を成すロツク腕２を枢着
   し、他方に係合部材の他の片側を成すロツク棒３
   を取付け、これらの係合部材が互いに係合したと
   きその状態を維持する向きに付勢するスプリング
   ７を係合部材の一方に設け、このスプリング７で
   付勢される一方の係合部材取付け側にロツク錠９
   を別個に設け、ロツク錠９に挿入した鍵Ｋの回動
   操作に応じて回動する回動板１０を前記ロツク錠
   ９に取付け、回動板１０と前記スプリング７で付
   勢される係合部材とを連結棒１３を介して連結す
   ると共に、施錠或いは解錠状態を保持するための
   保持スプリング１５を回動板１０に連結し、回動
   板１０の回動によりアクチユエータ１６が押圧さ
   れてON・OFFするスイツチＳを前記ロツク錠９
   の側方に設けたことを特徴とするスイツチ機能を
   備えた自動ロツク装置。