JPH0323605Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、投光装置付エンジン発電機に係り、
とくに比較的小型の投光装置付エンジン発電機に
関する。

〔従来の技術〕

工事現場等における夜間照明用として、エンジ
ン発電機を電源部とする投光装置は従来より比較
的多く使用されている。これら従来例の多くは、
特に可搬性が重要視されていることから、近時に
おいては投光装置とエンジン発電機の一体化が進
められている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、かかる従来例においては、エン
ジン及び発電機の微振動が投光装置に伝わり、こ
れに起因して当該投光装置が備えている投光ラン
プのフイラメントが振動破壊をおこすという不都
合がしばしば生じていた。

〔考案の目的〕

本考案は、かかる従来例の有する不都合を改善
し、とくに投光ランプの振動破壊を少なくして耐
久性増大を図つた比較的小型の投光装置付エンジ
ン発電機を堤供することを、その目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで、本考案では、エンジン発電機に当該エ
ンジン発電機を電源部とする投光装置を併設した
投光装置付エンジン発電機において、前記投光装
置を、投光ランプ部とこれを支持するポール部と
により形成するとともに、前記ポール部の少なく
とも二箇所に吸振手段を配設し、この吸振手段を
介して前記ポール部を前記エンジン発電機に装着
し、前記各吸振手段の内の前記投光ランプ側の吸
振手段に、当該吸振手段用の保護機構を併設する
という構成を採り、これによつて前記目的を達成
しようとするものである。

〔作用〕

投光ランプ部を支承したポール部を、吸振手段
を介してエンジン発電機側に連結したことから、
エンジン及び発電機の両方に起因して伝播してく
る振動エネルギーを前記吸振手段が有効に吸収す
る。このため投光ランプ部の振動が大幅に少なく
なる。同時に、二箇所に設けた吸振手段を介して
投光装置を装備したことから、比較的堅牢な装備
となり、投光装置全体は安定した状態で装備され
る。

また、エンジンの不調もしくは外力等による異
常振動が発生した場合は、これが投光装置側へ伝
播し、同時に当該投光装置の振動とともに吸振手
段が瞬間的に異常変形する場合がある。かかる事
態の発生に対しては直ちに吸振手段用の保護機構
が作用して当該吸振手段が必要以上に異常変形す
るのを防止し得るようになつている。かかる点に
おいて装置全体の耐久性がより一層増強されたも
のとなつている。

〔考案の第１実施例〕 以下、本考案の第１実施例を第１図ないし第３
図に基づいて説明する。

まず、第１図ないし第２図において、１はエン
ジン発電機の本体を示し、２は収納ケースを示
す。前記エンジン発電機本体１には、その一方の
側端部に吸振手段３，４を介して投光装置５が連
結されている。

前記投光装置５は、前記エンジン発電機１を電
源部として機能するもので、投光ランプ部５Ａと
これを支持するポール部５Ｂとにより構成されて
いる。また、第２図において、６は投光ランプ部
５Ａに装備された当該投光ランプ部用の起伏回動
調整手段を示す。

また、前記一方の吸振手段３は、第１図に示す
ように前記ポール部５Ｂの下端部を発電機本体側
に装着せしめるためのもので、所定長さのスペー
サ部材３Ａとゴム製スペーサ３Ｂとブラケツト３
Ｃからなり、前記発電機本体側に固着されたブラ
ケツト３Ｃにゴム製スペーサ３Ｂとスペーサ部材
３Ａとを介して前記ポール部５Ｂの下部をボルト
止めする構造となつている。

更に、前記他方の吸振手段４は、第１図ないし
第５図に示すように、前記エンジン発電機１側に
固着されたブラケツト４Ａと、このブラケツト４
Ａに一対のゴム製スペーサ４Ｂ（第３図参照）を
介してボルト止めされたボール係着板５０とから
成り、更にこのボール係着板５０の中央部には、
第３図に示す如く前記ポール部５Ｂが溶着されて
いる。

このため、投光ランプ部５Ａ及びポール部５Ｂ
は、二箇所にわたつてゴム製スペーサ３Ｂ，４Ｂ
を介してエンジン発電機側に装着されていること
から、これによつてエンジン及び発電機から発生
する振動は有効に吸収され、従つて従来より生じ
ていた投光ランプ部５Ａの振動が大幅に少なくな
り、フイラメントの振動破壊事故が激減するとい
う利点を得られる。

一方、エンジン発電機のエンジンの不調もしく
は外力等による異常振動が発生した場合は、これ
が投光装置５側に伝播し、同時に当該投光装置５
の振動とともに前記吸振手段３，４が瞬間的に異
常変形する場合がある。かかる場合、前記吸振手
段の損傷防止を意図して、本実施例では、特に投
光装置５の投光ランプ保護の立場から前述した他
方の吸振手段４に吸振手段用保護機構４１が併設
装備されている。

これを更に詳述すると、前記吸振手段４に対
し、前述した投光装置５とともに一体的に装備さ
れたボール係着板５０は、本実施例ではその両端
部が、第３図ないし第５図に示す如くブラケツト
４Ａの水平方向における両外面を包むようにして
所定間隔をおいて曲折されている。この場合、前
記ブラケツト４Ａとボール係着板５０の曲折端部
５１，５２との各相互間のギヤツプg₁は、例えば
３mm程度に設定されている。また、前記ボール係
着板５０の曲折端部５１，５２には、比較的大き
い貫孔５１Ａ，５１Ｂが形成されている。そして
この貫孔５１Ａ，５１Ｂ内に、前記ブラケツト４
Ａに固着された係止用保護ピン４Ｅ，４Ｆが各々
遊挿されている。この場合、当該係止用保護ピン
４Ｅ，４Ｆと前記各貫孔５１Ａ，５１Ｂとの間の
ギヤツプg₂は、例えば３mmに形成されている。

このため、種々の原因で投光装置５が異常振動
した場合であつても、その振幅は、吸振手段４部
分においては水平面内±３mmの範囲内に抑えられ
ることとなり、これによつて吸振手段４の損傷も
しくは破壊が大幅に防止されている。

〔第２実施例〕 次に、第２実施例を第６図ないし第７図に基づ
いて説明する。

この実施例は、前述した第１実施例における吸
振手段用保護機構の改良に関するものである。

すなわち、第６図ないし第７図において、吸振
手段４は、前述した第１実施例の場合と略同様
に、ブラケツト４Ａと、このブラケツト４Ａに一
対のゴム製スペーサ４Ｂ，４Ｂを介してボルト止
めされたボール係着板６０とから成り、このボー
ル係着板６０の中央部には、前述投光装置５のポ
ール部５Ｂが溶着された構造となつている。そし
て、前記ボール係着板６０に吸振手段用保護機構
６１が装備されている。

これを更に詳述すると、前記ボール係着板６０
の両端部には、比較的大きい貫孔６０Ａ，６０Ｂ
が設けられ、この貫孔６０Ａ，６０Ｂを遊挿して
頭部の比較的大きいボルト６２Ａ，６２Ｂが各々
遊挿されている。そして、このボルト６２Ａ，６
２Ｂは、各々前記ブラケツト４の突出面の両端部
には、第７図に示す如く螺合されている。６３，
６４は各々固定ねじを示す。

そして、この場合、ボルト６２Ａ，６２Ｂの各
ヘツド部と前記ボール係着板６０との間の間隙g₃
及び貫孔６０Ａ，６０Ｂと各ボルト６２Ａ，６２
Ｂとの間の間隙g₄は、各々３mm程度に設定されて
いる。その他の構成は前述した第１実施例と同一
となつている。

このよにしても前述した第１実施例と同様の作
用効果を有するほか、特に吸振手段保護装置の構
造が単純となり且つ更に堅牢となるという利点が
ある。

〔第３実施例〕 次に、第３実施例を第８図ないし第１０図に基
づいて説明する。

この実施例は、前述した第２実施例の場合と同
様に、吸振手段用の保護機構の改良に関するもの
である。

すなわち、この第３実施例において、吸振手段
４は、前述した第２実施例の場合と同様に、ブラ
ケツト４Ａと、このブラケツト４Ａの一対のゴム
製スペーサ４Ｂ，４Ｂを介してボルト止めされた
ボール係着板７０とから成り、このポール係着板
７０の中央部に、前記投光装置５のポール部５Ｂ
が溶着された構造となつている。そして、前記ボ
ール係着板７０に吸振手段用の保護機構７１が装
備されている。

前記保護機構７１は、コ字状に曲折され且つそ
の曲折された両端縁が更に内側に曲折されてなる
係止部材７２と、これを前記ボール係着板７０に
固着するねじ７３，７４とにより構成され、この
係止部材７２の両端部７２Ａ，７２Ａ部分が、前
述したブラケツト４Ａをその幅方向から抱き込む
状態に配設されている。この場合、前述した各実
施例の場合と同様に、本実施例におけるブラケツ
ト４Ａと係止部材７２の各端部７２Ａとの間隙
g₅，g₆（第９図参照）は、例えば各々３mm程度に
設定されている。その他の構成は前述した第２実
施例の場合と同一となつている。

このようにしても、前述した第２実施例と同様
の作用効果を有する。

なお、上記各実施例は吸振手段３，４の主要部
として特にゴム製部材を使用した場合を例示した
が、本考案は必ずしもこれに限定されず、同等に
機能するものであれば、合成樹脂を用いたもの、
或いはバネ若しくはエアークツシヨンを用いたも
のであつてもよい。

また、前記各実施例において、ポール部５Ｂを
エンジン発電機本体１に直接装着した場合を例示
したが、これはエンジン発電機１の収納ケース２
に装着したものであつても同等である。

〔考案の効果〕

本考案は以上のように構成され機能するので、
これによると、異常振動が発生して投光装置が激
しく振動する事態が生じても、直ちに吸振手段用
の保護装置の係止機能を発揮して投光装置の大幅
な揺動変位を抑えることができ、これによつて吸
振手段の損傷が有効に防止されるという耐久性あ
る実用的な投光装置付エンジン発電機を堤供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例をを示す正面図、
第２図は第１図の左側面図、第３図は第１図の上
方側に位置する吸振手段を示す正面図、第４図は
第３図の右側面図、第５図は第３図の平面図、第
６図は第２実施例における投光装置側の吸振手段
を示す正面図、第７図は第６図の平面図、第８図
は第３実施例における投光装置側の吸振手段を示
す正面図、第９図は第８図の右側面図、第１０図
は第８図の平面図である。 １……エンジン発電機、２……収納ケース、
３，４……吸振手段、５……投光装置、５Ａ……
投光ランプ部、５Ｂ……ポール部、４１，６１，
７１……投光手段用の保護装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン発電機に当該エンジン発電機を電源部
   とする投光装置を併設した投光装置付エンジン発
   電機において、 前記投光装置を、投光ランプ部とこれを支持す
   るポール部とにより形成するとともに、前記ポー
   ル部の少なくとも二箇所に吸振手段を配設し、 この吸振手段を介して前記ポール部を前記エン
   ジン発電機に装着し、 前記各吸振手段の内の前記投光ランプ側の吸振
   手段に、当該吸振手段用の保護機構を併設したこ
   とを特徴とする投光装置付エンジン発電機。