JPH03228244A - テープテンション調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野〕 この発明は、車載用テーププレーヤなどにおけるテープ
テンション調整装置に関するものであるＯ〔従来の技ｆ
ｆ１ 第３図は１例えば実開昭６３−６２９４６号公−に示さ
れた従来のテープテンション装置を示す図であり、図に
おいて、１１１はシャーシ、（２）は供給リール台、（
３１ｊ供給リ一ル台（２）に制動力を与えるよう供給リ
ール台の外周ＩＩ　（２ａ）に巻き付けられたバンドブ
レーキ、＋４；はバンドブレーキ（３１の一端に係合さ
れ、供給リール台の制動力を１整し、ねじ（７１により
シャーシ％ｌ）に係止される係止部材１５１４１シャー
シ（１）に回動自在に支持され、バンドブレーキ（３；
の他端を回動自在に枢支してなるレバー　（５ａ）はレ
バー（５）Ｋ設けられ、テープ張力を検出するポスト、
（６目ユテンシ替ンポスト（５ａ）をテープに圧接する
方向に弾圧するスプリング、＋８；は前配係止部材（４
）に設けられた長穴（４ａ）、（４ｂ）に沿う方向に延
びるラック、（９日１係止部材（４１の停止位１１１１
ｉｍ１４１時にねじ（７）とともに移動方向をガイドす
るガイドピン、Ｏｌはラック（８：に噛合う歯を有する
回転調整工具である。ラック（８）および長大（４ａ）
（４ｂ）とで。

バンドブレーキ（３）による供給リール金曜２）の制動
力を調整するａｔｅ部材α１１を構成している。

第４図は第３図のテープテンション装置を通用した場合
のテープブレヤーの構造の概略を示す図で１口は回転ヘ
ッドシリンダ、　ｔ１３１は巻取りリール台、（１４１
供給リ一ル台（２）から回転ヘッドシリンダーα３を介
して、Ｓ取りリール台ｕ３に巻回されたテープである。

第３図および第４図に示す従来の装置の構成において、
レバー（５目オポスト（５ａ）によりテープ張力を検出
し、レバー（５）Ｋ一端を回動自在に枢支されたバンド
ブレーキ１３）は供給リール台外周部（２ａ）に巻回さ
れ、そのテープ張力に応じて供給リール台の制動力を変
化させ、テープテンションを制゛齢止され、この係止部
材は、回転調整工具ＬＩＬＩＩ　Ｋより。

ガイドピン（９）、ねじ（７）、長穴（４ａ）（４ｂ）
Ｋよって決められた直線方向に、その位置を摺動し、バ
ンドブレーキによる供給リール台（２１の制動力を変化
させ、テープテンションか最適となる位置に調整されね
じ（７）でシャーシｉｌ＋に係止される。

従来の第３図に示すようなテープテンション調整装置で
は、振動衝−等により、バンドブレーキ（３）が供給リ
ール台１２１の外周部（２ａ）より外れ、適正なテープ
テンションの制御が行えない恐れかあった。また、バン
ドブレーｖ偽外れ防止手段として、供給リール台外周ｇ
（２ａ）に溝を設けることも考えられるが、車載用のテ
ープブレヤーに通用した場合等の過酷な振動・衝撃に対
しては不十分であった。

従って、従来は更に第５図および第６図に示すように係
止部材（４）とは別部品のバンドブレーキ外れ防止部材
０５１をシャーシ山に固定し、バンドブレーキ（３）か
、振動・衝撃等で供給リール台外周部（２ａ）から外れ
るのを防止していた。

〔発明が解決しようとする課ｆｉｌ 従来のテープテンション調整装置ｌ１１は以上のように
構成されているので、バンドブレーキ（３）の係止部材
（４）および調整部材ｕ１１とは別にバンドブレーキ外
れ防止部材（１５＋が必婆となり、組立時間および部品
点数が増加するというｉｉｂかあった。

この発明は、以上の問題点を解決するためになされたも
ので、間車な構成で、安価でかつ過酷な振動衝撃にも耐
え得るテープテンション―整装置を得ることを目的とし
ている。

１課軸を解決するための手段） この発明に係るテープテンション調整装置ｉｌｌは、バ
ンドブレーキのシャーシへの係止部材に、バンドブレー
キによる供給リール台の制動力１＃！整部材と、バンド
ブレーキが前記リール外周部より外れるのを防止するバ
ンドブレーキ外れ防止部材を一体的に構成したものであ
る。

【作　用ｌ この発ＱＱＫおけるテープテンション調整装ｇｌ＋ス、
バンドブレーキの一端に設けられた係止部材をシャーシ
に取付けるたけで、パン−ドブレーキのシャーシへの係
止機能と、供給リール台の制動カー整機能と、バンドブ
レーキ外れ防止機能とを持った部材を取付けることがで
きる。

【発明の実＃Ｉ例１ 第１図はこの発明の一実施例を示す半面図、第し、ねじ
（７）によりシャーシ（１１に固定されて、バンドブレ
ーキ（３）の一端をシャーシ１１）に係止する係止部材
で、金属材料あるいはプラスチック成形品なとにより作
られている。

曲は係止部材＋４１に一体的に構成されたラック（８（
および長穴（４ａ）（４ｂ）で構成されている係止部材
（４）のシャーシ１１１上への係止位置を変えることに
より、バンドブレーキ（３；による供給リール台（２１
の制動力をｍ４Ｉする調整部材、０９は係止部材（４）
に一体的に構成され、供給リール台（２１側に張り出し
たつば部により形成されたバンドブレーキ外れ防止部材
である。

なお、その他の構成は第３図ないし第６因に示した構成
と同じであるので、その説明を省略する。

このようなテープテンション調整装置においては、係止
部材（４）をねじ（７）でシャーシ（１）上に係止する
たけで、バンドブレーキ外れ防止部材（１５１もシャ−
シｉｌ＋上に取付けられることになり、組立時間か短縮
される。テーブテンシ璽ンを調整する場合は、ねじ（７
）をゆるめ、１！！１転調整工具（１１３によって係止
部材（４１の位置をガイドピン（９）、ねじ（７）、長
穴（４ａ）（４ｂ）によって決められた直線方向に摺動
して、テーブテンシ１ンが鰻迩となる位置に調整し、そ
の俊係止部材（４１をねじ（７）でシャーシｉｌ＋に固
く係止する。また、係止部材（４）はつば部を有してバ
ンドブレーキ外れ防止部材ｕ５１を一体化しているため
、バンドブレーキ１３＋か供給リール台の外周部（２ａ
）より外れることもない。なお、このつばのシャーシ側
の面は供給リール台上向（２ｂ）と隙間（Ｄ）を有する
か、その隙間（Ｄ）を、バンドプレーキノ幅（Ｂ）より
も狭くすることにより、過酷な振動衝撃により、バンド
ブレーキかっは側にすれても、供給リール台外周部より
外れてしまうことはない。

なお、前記実施ｔＮｊでは、係止部材（４；と調整部材
（Ｉｌｌと外れ防止部材（＋５１とを一体成形品により
一体化した例を示したが、上記３つの部材をそれぞれの
部品で構成し、後で一体的に同定してもよい。また１％
に外れ防止部材ｕ５１のみを係止部材（４）に対して取
り６スずし可能に一体的にすれば、供給リールｔ３１２
＋を取りはずす場合に係止部材（４；をシャーシｉｌ＋
からはずす必要もなくなり険相となる。

また、上記実施例では、バンドブレーキの供給リール台
外周からの外れ防止について説明したか、隙間（Ｄ）を
小さくすることで、供給リール台（２）ののけ防止を兼
ね、リール台固定用部材を削減することも出来る。

〔発明の効果１ 以上説明したように、この発明のテーブテンシ、ン調整
装置はバンドブレーキのシャーシへの係止部材に、バン
ドブレーキによる供給リール台の制動力を調整する調整
部材と、バンドブレーキか供給リール台外周部から外れ
るのをＦｆするバンドブレーキ外れ防止材とを一体的に
構成したことにより、組み立て時間の短縮、部品点数の
削減か行え、安価でかつ過酷な振動衝撃に強いテープテ
ンション調整装置を得る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施ｖ１を示す平面図。 第２図は第１図の側面図である。 第３図は従来のテーブテンシ曹ン１１ｍＧＮｌｉｌｌｔ
の一例を示す平面図、第４図は、第３図のテーブテンシ
１ン虐整装置か過用されたテーププレヤーの構造の概略
を示す平面図、第５図は従来のテーブテンシ曹ン装置の
他の例を示す平面図、第６図は、第５図の側面図である
。 図において１ｌ）１！シヤーシ、（２；は供給リール台
。 （２ａ）は供給リール台外周部、（３１４ツインドブレ
ーキ、（４１は係止部材、　（４ａ）、（４ｂ）　１１
長穴、＋５＋　１：ｌレバー　（５ａ）はポスト、（７
）はねじ、（８）はラック、（９目ｊガイドピン、Ｇ旧
ｊ調整部材、　＋１４１はテープ、ｕシはバンドブレー
キ外れ防止部材である。 なお、因中同−符号は同−或６ス柑′ｊｓ分をボす。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 供給リール台と、テープと当接してこのテープの張力を
   検出するポストと、このポストが固着されシャーシ上に
   回動自在に支持されたレバーと、前記供給リール台に巻
   回され一端は前記レバーに回動自在に支持され他端は前
   記シャーシ上に係止されたバンドブレーキを備えたテー
   プテンション装置において、前記バンドブレーキのシャ
   ーシへの係止部材に、バンドブレーキによる供給リール
   台の制動力を調整する調整部材と、バンドブレーキが前
   記リール台外周部から外れるのを防止する外れ防止部材
   とを一体的に構成したことを特徴とするテープテンショ
   ン調整装置。