JPH03227834A - シート給送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、複写機又はレーザービームプリンタ等の画像
形成装置に用いられる着脱自在なシート給送装置に係わ
り、詳しくは、積載手段に積載されているシートを押圧
する押圧手段に関するものである。

（０）従来の技術 従来、レーザービームプリンタ等の画像形成装置にシー
トを供給する装置として、シート積載手段（以下給紙ト
レイという）と、給紙トレイ上のシートを送り出す給送
手段（以下給送ローラという）と、シートを上記給紙ロ
ーラに押圧・付勢する押圧手段（以下ウェイトという）
とを備えるシート給送装置が知られている。

このようなシート給送装置においては、上記ウェイトに
よりシートを給送ローラに押圧・付勢して、シートと給
紙ローラとの間の摩擦力により給紙ローラの搬送力を高
めている。そして、給紙トレイ上のシートか無くなった
とき、ウェイトと給紙ローラ間に新たなシートを補給し
ている。

（ハ）発明が解決しようとする課題 しかしながら、上述した従来のシート給送装；６におい
ては、ウェイトは給紙トレイ上のシートが全て無い場合
には給紙ローラを常に押圧している状態にあるのて、給
紙トレイに対して新たなシートを補給するためにシート
を挿入する際、ウェイトを押し上げる必要があっ°Ｃ、
ウェイトがシート挿入の抵抗となり、これによりシート
が挿入し難いこと及び挿入時にシートの先端がめくれる
等の欠点を有していた。

そこて、本発明は、給紙トレイ上にシートがないことか
シート検知手段により検知される時、ウェイトを押圧位
置から上方の退避位置に自動的に３［させてシートの円
滑な挿入及びシート先端のメクレの防止を図ったシート
給送装置を提供することを目的とするものである。

（ニ）課題を解決するための手段 本発明は、上述事情に鑑みなされたものであって、例え
ば第１図〜第７図を参照し′Ｃ示すと、複数のシート（
Ｓ）を積載するシート積載手段（４２）と、前記シート
積載手段（４２）に積載されたシート（Ｓ）を下側から
給送する給送回転体（５２）と、該給送回転体（５２）
にシート（Ｓ）を押圧・付勢する上下動自在の押圧手段
（５５）と、前記給送回転体（５２）により給送される
シート（Ｓ）を搬送する搬送ローラ対（７０）を有する
シート給送装置（１）において、前記挿入されるシート
（Ｓ）が所定位置に到達する手前でこれを検知するシー
ト検知手段（４９）を設け、該検知手段（４９）の検知
信号により前記押圧手段（５５）を押圧位１　（Ａ）か
ら自動的に退避させることを特徴とする。

また、前記押圧手段の上下動を、前記給送回転体（５２
）及び搬送ローラ対（７０）を駆動する駆動モータ（８
７）の回転方向の切換え又はこの切換えにより連断クラ
ッチ（１３）により行なっている。

また、前記押圧手段（５５）を上下動させるための上下
動信号を得るための上下動検知・センサとシート積載手
段上のシートの有無を検知するシート有無検知センサと
を単一の前記シート検知手段（４９）により兼用してい
る。

さらに、前記シート積載手段上（４２）のシート（Ｓ）
が全て無状態になって前記シート検知手段（４９）によ
り検知されると、前記押圧手段（ＦＩＦ＋）か揮圧位ｆ
ｆ　（Ａ）から白−ｈ的に退避させてなる。

（ネ）作用 以上構成に基づき、画像形成装置（２）から給紙指令が
シート給送装置（１）に送られると、シート積載手段（
４２）上のシート（Ｓ）は、給送回転体（５２）により
下側から画像形成装置（２）に給送されて行き、シート
積載手段上のシ＝ト（Ｓ）が無くなったことが検知セン
サ（４９）により検知されると、給送回転体（５２）へ
の駆動は停止される。シートが積載されていない状態の
シート積載手段（４２）にシート（Ｓ）を挿入すると、
上記シート検知センサ（４９）がシート挿入動作を検知
して上下動信号を出力し、これにより押圧手段（５５）
が押圧手段から退避することにより、シートは先端のメ
クレ等を生じることなくシート積載手段（４２）上に円
滑に挿入される。

また、給送回転体（４２）及び搬送ローラ対（７０）を
駆動する駆動モータ（８７）が、シート給紙方向の回転
から逆方向の回転への切換えにより、押圧手段（５５）
は退避方向に移動される。

また、シート検知センサ（４９）は、シート積載手段（
４２）上のシート（Ｓ）の有無を検知してシート無しを
検知したときにはシート給送装置の給紙動作停止させる
と共に、シート（Ｓ）か積載されていない状態のシート
積載手段（４２）　、、ｈにシート（Ｓ）を挿入する時
に、この挿入動作を検知して前記押圧手段（５５）を退
避させるト下動信号を出力する。

なお、上述した力・ンコ内の符号は、図面を参照するた
めのものであって、本発明の構成を同等限定するもので
はない。

（へ）実施例 以下、本発明の一実施例が適用されているシート給送装
置の一例を第１図〜第８図に基づいて説明する。

第１図において、シート給送装置１は、レーザービーム
プリンタ（画像形成装置）２の側面に着脱自在に装着さ
れており、このシート給送装置ｆｌの下方にはレーザー
ビームプリンタ２に着脱自在に装着されたカセット４１
が配設されている。上記シート給送装置１の基端部（第
１図において左端部）には、左右方向に沿って１対のガ
イド棒（突起部）４０ａ、４０ｂがそれぞれ固設されて
いて、このガイド棒４０ａ、４０ｂをレーザービームプ
リンタ２に穿設された位置決め用の穴（図示路）に挿入
することにより、シート給送装置１は位置決めされるよ
うになっている。上記ガイド棒４０ａ、４０ｂの先端に
は、シート給送装置Ｉ・をレーサービームプリンタ２に
ロックするための溝が設けられている。また、上記レー
ザービームプリンタ２の側面のカセット４１の上方位置
には、手差しシートを挿入するための手差し給紙口３ａ
か開設されている。

上記シート給送装置ｔは、シートＳ（第２図参！；ｑ）
を積載するための給紙トレイ（シート積載手段）４２を
有しており、この給紙トレイ４２には、シートＳの幅方
向への移動を規制する規制板４３ａ、４３ｂが配設され
ている。この規制板４３ｑ、４３ｂの下方には、給紙ト
レイ４２の幅方向に沿って１対のラック４５．４６がス
ライド自在に配設されている。このラック４５．４６は
、給紙トレイ４２の裏面に回転自在に配設されたビニオ
ン４７にそれぞれ噛合しており、これにより、ラック４
５．４６は互いに連動して幅方向に移動しつるようにな
っている。

給紙トレイ４２には、検知センサ（検知手段）４９か配
設されており、この検知センサ４９は、中間部を給紙ト
レイ４２に回転自在に取付けられていて、シートＳに当
接して揺動するセンサレバー５０と、このセンサ１／バ
ー５０によりＯＮ・ＯＦＦされるフォトインタラプタ５
１とから構成されている。上記検知センサ４９は、給紙
トレイ４２上のシートＳの有無を検知するシート有無検
知センサとして機能すると共に、後述するウェイトを上
下動ささるための上下動信号を得るための上下動検知セ
ンサとしても兼用して使用されている。また、この検知
センサ４９としては、磁石式センサ又はマイクロスイッ
チ式センサ等を用いて構成することもできる。

上記センサ４９の下流側には、給紙トレイ４２に積載さ
れたシートを下側から給送するための給紙ローラ（給送
回転体）５２が、軸５３により回転自在に装着されてい
て、その周面上部は給紙トレイ４２の上方に延出してい
る。上記給紙ローラ５２の上方には、シートＳを給紙ロ
ーラ５２に押圧付勢するためのウェイト（押圧手段）５
５が配設されている。このウェイト５５の両端部は、シ
ート給送装置１の側板５８，５７に穿設された円弧上長
孔５６ａ、５７ａ　（第４図参照）から延出していて、
支持レバー５９．６０の自由端にある程度のガタをもっ
てそれぞれ取付けられている。

支持レバー５９．６０の基部は、軸６１．６２により側
板５６，５７にそれぞれ枢着されており、これにより上
記ウェイト５５の両端部は、円弧上長孔５６ａ、５７ａ
に沿って昇降しうるようになっている。

上記ウェイト５５の下流側の近傍には、給紙トレイ４２
に積載されたシートの先端を規制する先端規制部材６３
か配設されていて、その下端と上記給紙トレイ４２の下
流端とは所定距離たけＮ隔しており、この離隔部分６３
ａからシートＳを給送しうるようになっている。また、
上記先端規制部材６３は、シートとの摩擦を減らすと共
にシート先端のメクレな防止するためのリプ６３ｂを有
しており、その稜線は鉛直線よりも給紙トレイ４２側に
約３°傾いている。

そして、上記先端規制部材６３の下面側には、取付は台
６５か固着されていて、この取付は台６５には高摩擦部
材により構成された分離パッド６６が装着されており、
この分離パッド６６は、前記給紙ローラ５２から所定距
離たけ１１１隔していると共に、シートＳ方向に対して
所定角度傾斜し′Ｃいる。上記分離パッド６６に対向す
る位置には、可撓性を有するシート状部材６７か配設さ
れていて、給紙ローラ５２から給送されたシートを分離
パッド・６６に押圧させてシートＳの重送を防止してい
る。上記分離パッド６６の下流側には、シートＳを案内
するガイド６９か配設されており、このガイトロ９の下
流側には、駆動ローラ７０ａとピンチローラ７０ｂとか
らなる搬送ローラ対７０か配設されている。上記分離パ
ッド６６とシート状部材６７とは、同一の取付は台６５
に固定されており、この取付は台６５は下方向に取り外
し可能となっている。

上記搬送ローラ対７０の下流側には、コネクタ７１が固
設されており、このコネクタ７１はレーサービームプリ
ンタ２に配設された不図示のコネクタと結合して、レー
ザービームプリンタ２とシート給送装置１との間の電気
的接続を行なっている。シート給送装置１がレーザービ
ームプリンタ２に接続されているか否かの検知は、コネ
クタ７１の上の２つの接点をショートさせておくことに
より、レーザービームプリンタ２側で検知可能となって
いる。

第２図は、シートＳをシート給送装置１に積載した状態
を示している。シートＳは、ウェイト５５に作用する重
力及び後述する引っ張りばね７７ａ、７７ｂの張力によ
り給紙ローラ５２に押圧されていて、給紙ローラ５２が
回転することにより最下位のシートＳから順次給送され
ていく。シートＳが給紙トレイ４２上に存在する場合に
は、センサレバー５０は第１図の位置から反時計方向に
回動して第２図に示す態位になる。そして、回動したセ
ンサレバー５０の一端部５０ａが、フォトインタラプタ
５１に係合してセンサレバー５０の回動、すなわちシー
トＳの存在か検知される。

前記支持レバー５９．６０は、その中間にそれぞれ固着
された係止部材８２ａ、８２ｂと側Ｆｉ５６．５７にそ
れぞれ固着された取付は部材８３ａ、８３ｂとに両端を
それぞれ係止されている前述の引っ張りばね７７ａ、７
７ｂにより、自由端が下降する向きに付勢されている。

また、土、記支持レバー５９．６０の中間部にはタボ８
５ａ、８５ｂがそれぞれ固着されており、このタボ８５
ａ、８５ｂは１１７９のフック（図示時）と係合しつる
位置関係にある。

次に、シート給送装置１における駆動系を、第３図〜第
６図により説明する。

同図において、側板５７には複数の支柱を介して駆動系
の基台となる駆動側板８６が固設されており、この駆動
側板８６には駆動モータ（本実施例ではパルスモータ）
８７が固着されている。上記駆動側板８６は、駆動モー
タ８７の放熱板としての機能も兼用している。この駆動
側板８６には、ガイド棒４０ｂの基部が取付けられた取
付は部材８３．ｂか固着されており、ガイド棒４０ｂの
先端をレーザービームプリンタ２のフレームと接触させ
ることにより、シート給送装置１をアースに落している
。

ｒ駆動モータ８７から給紙ローラ５２までの駆動伝達系
」 駆動モータ８７の出力は、出力軸のギヤ８９と、駆動側
板８６に軸支されたギヤ９０．２段ギヤ９１、ギヤ９２
及びワンウェイクラッチ（図示時）を介して軸５３に装
着されたギヤ９５の順に伝達されて、軸５３及びこれに
固着されている給紙ローラ５２を駆動する。上記ワンウ
ェイクラッチ９３は、駆動モータ８７か第５図において
矢印９６の方向に回転したときにロックして軸５３及び
給紙ローラ５２を回転してシートＳを給紙させ、また駆
動モータ８７が矢印９７方向に逆転したときには空転し
て給紙ローラ５２を回転しないように入れられている。

なお、上記軸５３は、１対の軸受５３ａにより側板５６
，５７に回転自在に取付けられている。

なお、駆動モータ８７が回転して給紙トレイ４２上のシ
ートＳの給送を開始してから、タイマ３５（第１２図参
照）が所定の時間ｔｌ経過後に上記駆動モータ８７が逆
転するように制御回路３６により制御されている（第１
１図参照）　さらに、駆動モータ８７か逆転してから所
定の時間ｔ２を経過したときには、第１１図に示すよう
に駆動モータ８７は回転を停止するように制御されてい
る。

「駆動モータ８７から搬送ローラ対７０までの駆動伝達
系」 駆動モータ８７からギヤ９５までは、給紙ローラ５２の
駆動伝達系と同じであるのでその説明は省略する争ギヤ
９０から搬送ローラ対７０までは、２つの系統の伝達系
に分かれる。

第１の系統は、前記ギヤ９２に噛合しているギヤ１００
からギヤ１０１，１０２，１０３とこのギヤ１０３がワ
ンウェイクラッチ（図示路）を介して装着された軸１０
６に駆動力が伝達される系統である。ここで、上記ワン
ウェイクラッチは、駆動モータ８７が破線の矢印９７方
向に回転した時にロックして、軸１０６及びこれに固着
された駆動ローラ７０ａを第１図において反時計方向に
回転する。

第２の系統は、前記ギヤ１０１が不図示のピンにより固
着されている貫通軸１１０の側板５６の方から伝達を行
なう０貫通軸１１０は、側板５６と駆動側板８６とに不
図示の軸受を介して回転自在に支持されていて、側板５
６側の端部にはギヤ１１３が固着されている。ギヤ１１
３は、側板５６にそれぞれ軸支されたギヤ１１５，１１
６を介してギヤ１１７に接続しており、このギヤ１１７
は、ワンウェイクラッチ（図示路）を介して前記軸１０
６に装着されている。ここで、ワンウェイクラッチは、
駆動モータ８７が実線の矢印９６方向に回転したときに
ロックして搬送ローラ対７０の駆動ローラ７０ａを第１
図において反時計方向の搬送方向に回転させる。

上記第１及び第２の系統の伝達系により、駆動モータ８
７の回転方向とは無関係に駆動ローラ７０ａの回転方向
は第１図において常に反時計方向となる。上記貫通軸１
１０と同軸であって、側板５６．５７の一部であるボス
には、捩りコイルばね１２１（第３図参照）がそれぞれ
嵌挿されており、同ばね１２１の一端はピンチロー；７
０ｂの支軸の軸端を駆動ローラ７Ｑａの方向に付勢し、
他端は側板５７に設けられたダボ又は側板５６に設けら
れたギヤ１１６の支軸をストッパとして係止されている
。

ｒ′ｆＪＡ動モータ８７からウェイト５５までの駆動伝
達系」 駆動モータ８７から貫通軸１１０までの駆動伝達系は、
前述の駆動モータ８７から搬送ローラ対７０までの駆動
伝達系と同じであるのでその説明は省略する。

第７図及び第８図において、貫通軸１１０の鋼板５６側
の端部には、鍔５ａを有するボス５がピン６により固着
されている。上記貫通軸１１０のさらに外側の端部には
作動レバー７の基部と一体のボス７ａが抜は止めされて
回転自在に取付けられている。上記作動レバー７のボス
７ａは上記ボス５に対向していると共に、ボス５の外径
と等しい外径からなっている。両ボス５．７ａと、これ
らに巻回されたクラッチばね９とによりスプリングクラ
ッチ１０が構成されている。クラッチばね９のボス５１
１ｆｌに設けられた腕９ａは、側板５６に設けられたス
トッパ１１の下端に係合可能になっている。また、作動
レバー７の下側縁７ｂは、側板５６に設けられた別のス
トッパ１２に当接可能となつている。さらに、上記作動
レバー７の自由端は、第１図に示すように、前述した支
持レバー５９のダボ８５ａに係合しうる位置に配設され
ている。

上記作動レバー７、スプリングクラッチ１０及び両スト
ッパ１１．１２等により、前記ウェイト５５のシートＳ
への押圧作用を解除する解除機構１３が構成されている
。

シートＳの最上面にウェイト５５が圧接した状態で、駆
動モータ８７が第５図の矢印９６で示す方向に回転する
と、前述したように給紙ローラ５２が回転して最下位の
シートＳを給紙する。駆動毛二夕８７の上記回転により
、貫通軸１１０は第７図において実線で示す矢印１６方
向に回転し、これにより作動レバー７は同方向に回転し
て下降する。作動レバー７の下側縁７ｂかストッパ１２
に当接して回転が阻止されると、貫通軸１１０の回転に
したがって、クラッチばね９の巻きつけ作用が緩められ
てクラッチばね９は作動レバー７のボス７ａに対して滑
っていって、スプリンタクラッチ１０は解除状態となる
。

次に、給紙トレイ４２上のシートＳＳかなくなると、検
知センサ４９によりシートＳの無状態か検知され、この
検知信号により駆動モータ８７が第５図において矢印９
７方向へ逆転する。この駆動モータ８７により、貫通軸
１１０は第５図において矢印１７方向に回転すると共に
、その回転の開始時にクラ・ンチばね９が作動レバー７
のボス７ａに固く巻回してスプリングクラッチ１ｏは接
続状態となる。これにより、作動レバー７は貫通軸１１
０の矢印１７方向への回転によって上昇する向き（矢印
１７方向）に回動する。

作動レバー７の上記回動時に、作動レバー７の自由端か
支持レバー５９のダボ８５ａ（第４図参照）を押し上げ
て支持ルバー５９及びこれと一体の支持レバー６０を上
昇する向きに回動させる。

この結果、両支持レバー５９．６０に支持されているウ
ェイト５５は、シートＳを押圧している位置から上昇し
てシートＳに対する押圧作用を解除する。

また、貫通軸１１０の矢印１７方向への回転と共にクラ
ッチばね９も同方向に回動するが、クラッチばね９の腕
９ａが回動途中にストッパ１１の下端に当接することに
より、ボス５及び作動レバー７のボス７ａへの締め付は
力か緩められて、貫通軸１１０から作動レバー７への駆
動力の伝達か遮断されるので、作動レバー７は所定の位
置、すなわち支持レバー５９．６０が円弧上長孔５６ａ
、５７ａにより回動規制される上限の位置から上がらな
い構造となっている。

上述のように構成された本発明のシート給送装置１の動
作について説明する。

給紙トレイ４２上にシートＳがない状態において、給紙
トレイ４２にシートＳを挿入すると、シートＳの先端に
より押圧されるセンサレバー５０が第１図の状態から回
動してフォトインタラプタ５１によりシート有りが検知
される。この検知信号により駆動モータ８７が第５図に
おいて矢印９７の逆方向に回転し、これによりウェイト
５５かシート給送装置１と当接している押圧値ｉＡ（題
す参照）から上方の退避位置Ｂへ移動され、回転開始か
ら一定時間後に駆動モータ８７が停止する。

さらに、レーザービームプリンタ２からの給紙信号を受
けて、コントロール基板１３０（第４図参照）からモー
タ起動信号が出力し、駆動モータ８７か第５図において
矢印９６方向に回転を始める。これにより給紙ローラ５
２が第１図において反時計方向に回動して最下位のシー
トＳが給紙トレ・イ４２から送り出され、シートＳ先端
が分離パッド６６に当接することにより１枚ずつ分離さ
れて次の搬送ローラ対７０へと送り込まれていく。

シートＳが搬送ローラ対７０へ送られてその後端が給紙
ローラ５２を抜は切らないうちに、駆動モータ８７は第
５図において矢印９７方向に逆転回動を行なう、この駆
動モータ８７の矢１印９７方向への回動により、搬送ロ
ーラ対７０のみが給紙方向に回転駆動されてシートＳを
さらに送出していき、そして、給紙ローラ５２はシート
Ｓの移動に連れられて従動回転する。

駆動モータ８７が上記のように矢印９７方向へ逆転する
ときに、前述したように作動レバー７の自由端が上昇す
る向きに作動レバー７が回動してウェイト５５を持ち上
げるとにより、シートＳの給送時におけるシートＳに対
するウェイト５５の押圧作用が解除される。この結果、
搬送ローラ対７０によるシー＋−Ｓの搬送時には、積載
されたシートＳとの摩擦が低減された状態で最下位のシ
ートＳか円滑にレーザービームプリンタ２内に給送され
る。なお、シートＳか次の搬送ローラ（例えばレーザー
ビームプリンタ２内の給紙ローラ）に充分押し込まれて
、搬送ローラ対７０を通過し終るまで駆動モータ８７を
回転し続けたのち駆動モータ８７は停止する。

以上の動作を繰り返すことにより、給紙トレイ４２から
の連続給紙が行なわれる。給紙１−レイ４２のシートＳ
か下から順に給紙されると、残ったシートＳはウェイト
５５の自重と引っ張りばね７７ａ、７７ｂの付勢力によ
り徐々に下降するか、この下降の際シートＳの先端は先
端規制部材６３と摺擦していく、シかし、前述したよう
に先端規制部材６３のリブ６３ｂの稜線は鉛直線よりも
シートＳ側に傾倒しているので、シートＳの下降に伴っ
てシートＳ先端が先端規制部材６３に押し付けられてシ
ート先端がメクレることはなく、従ってシートＳの先端
メクレによる給紙不良も発生しない。

シートＳが減少するに従って引っ張りばね７７ａ、７７
ｂの長さは小さくなって張力が減少し、これによりウェ
イト５５によるシートＳへの押圧力は、シートＳが減少
するに従って減少していく。さらに給紙が進んで残りが
最終２枚になると、上側のシートＳはウェイト５５のシ
ート当接面側に設けられた摩擦部材１３１により給紙を
阻止され、下側のシートＳのみが給紙されていく。

最終２枚の給紙か終了すると、検知センサ４９からシー
ト無信号をレーザービームプリンタ２に通知して給紙動
作を終了する。

上述したように、給紙トレイ４２上にシートＳかない状
態では、シートＳの挿入による検知センサ４９の検知作
用によりウェイト５５は押圧位置Ａ、すなわち給紙ロー
ラ５２との当接位置からその上方の退避位置Ｂに自動的
に退避することにより、給紙ローラ５２とウェイト５５
間にシートＳを容易に挿入することができ、この挿入時
にシートＳの先端のメクレの発生は防止されている。

次に本発明の第２の実施例を第９図及び第８図により説
明する。

前記第１の実施例では、シートＳの挿入時にウェイト５
５を退避させていたが、本実施例では給紙ローラ５２が
退避する構成になっている。

同図において、給紙ローラ５２か固着されている軸５３
は、側板５６，５７及び駆動側板８６に形成された図示
しない長孔に沿って上下動自在に貫通していて、その両
端は１対の支持レバー１５１の自由端（第１０図におい
て左端）にそれぞれ枢着されており、上記各支持レバー
１５１の基部は軸１５２により側板５６，５７に回転自
在にそれぞれ装着されている。

支持レバー１５１は、一端を側板５６．駆動側板８６に
係止された引っ張りばね１５３の弾力により図において
時計方向に付勢されていて、通常は軸５３を側板５６，
５７に形成された長孔の上端に当接させることにより移
動を規制されており、この状態では軸５３と一体の給紙
ローラ５２は第１図に示す給紙位置にある。

また、軸１５２の一端には、ギヤ９２に噛合しているプ
ーリギヤ１５５及びタイミングプーリ１５６がそれぞれ
固着されており、上記タイミングプーリ１５６はタイミ
ングベルト１５７を介して軸５３の端部に固着されたタ
イミングプーリ１５９に接続されている。上記支持レバ
ー１５１の引っ張りばね１５３と反対側には、ソレノイ
ド１６０が接続されていて、前記検知セン２す４９の信
号によりＯＮ・ＯＦＦするようになっている。上記の構
成により、駆動モータ８７の出力は、出力軸のギヤ８９
、ギヤ９０．２段ギヤ９１、ギヤ９２、上記プーリギヤ
１５５盈びタイミングベノ、レト１５７を介して軸５３
及びこれと一体の給紙ローラ５２に伝達される。

給紙トレイ４２上にシートＳがない状態で、シートＳが
給紙トレイ４２に挿入されると、第１図に示すセンサレ
バー５０が回動してフォトインタラプタ５１の光路を遮
断することにより、シート有りが検知される。この検知
センサ４９の検知信号により、上記ソレノイド１６０が
ＯＮして給送ローラ５２が下降され、この下降から一定
時間経過後に上記ソレノイド１６０が０ＦＦＬ、て給紙
ローラ５２が引っ張りばね１５３の弾力により上方の給
紙位置に上昇される。他の構成及び動作は、第１の実施
例と同様になっている。

本実施例では、給紙ローラ５２にシートＳを挿入すると
きに、給紙ローラ５２が給紙位置から退避されるので、
給紙ローラ５２及びウェイト５５間にシートＳを容易に
挿入することができる。

次に、本発明の第３の実施例を説明する。

前記第１及び第２の実施例においては、シートＳを給紙
トレイ４２に挿入するときに、ウェイト５５又は給紙ロ
ーラ５２が単独でそれぞれ退避していたが、本実施例て
は、ウェイト５５及び給紙ローラ５２の両方がシートＳ
の挿入により退避する構成になっている。

すなわち、シートＳを給紙トレイ４２へ挿入して、検知
センサ４９によりシート有りが検知されると、駆動モー
タ８７が逆転方向（第５図において矢印９７方向）に回
転すると同時に、前記ソレノイド１６０（第１０図参照
）がＯＮＬ／て、ウェイト５５が上昇すると共に給紙ロ
ーラ５２が下降する。この動作開始から一定時間後に駆
動モータ８７が停止すると共に、ソレノイド１６０がＯ
ＦＦして給紙ローラ５２は給紙位置に上昇する。このよ
うにして、ウェイト５５及び給紙ローラ５２の両方を退
避させることにより、給紙トレイ４２へのシートＳの挿
入をさらに容易に行なうことができる。

他の構成及び動作は、前記第１の実施例と同様になって
いる。

次に本発明の第４の実施例について説明する。

前記第１、第２、第３の各実施例においては、シートＳ
が給紙トレイ４２から全て給紙されると、駆動□モータ
８７の回転動作を停止して給紙動作を停止させていたが
、本実施例では、検知センサ４９がシートＳ無を検知す
ると、駆動モータ８７を逆転させると共にソレノイド１
６０をＯＮＬ。

て、ウェイト５５及び給紙ローラ５２をそれぞれ退避さ
せ、一定時間経過後に駆動モータ８７が停止されると共
にソレノイド１８０がＯＦＦされるようになっている。

他の構成及び動作は、第１の実施例と同様である。

本実施例を上記のように構成することにより、ウェイト
５５があらかじめ退避した状態にあるので、次の給紙の
際のシートＳの挿入を円滑に行なうことができる。

なお、上記各実施例では、給送回転体として給紙ローラ
で構成した場合について述べたが、上記給紙ローラの代
わりに１対のプーリに張架された給送ベルトを使用した
場合においても同様の効果が得られることは勿論である
あ。

（ト）発明の詳細 な説明したように、本発明によれば、給紙トレイ（シー
ト積載手段）上のシートな押圧・付勢するウェイト（押
圧手段）のシート搬送方向上流側にシート検知手段を設
け、このシート検知手段からのシート有りの信号でシー
ト給送装置を起動し、かつシートが積載されていない給
紙トレイ上にシートを挿入する動作を上記シート検知手
段で検知して、ウェイトを押圧位置すなわちシート搬送
面から退避させることにより、給紙トレイに対するシー
トの挿入を、シートのメクレを生じることなく円滑に行
なうことができる。

また、退避位置及び押圧位置へのウェイトの上下動を、
駆動モータの回転方向の切換えで行なうことにより、簡
単な構造でウェイトを上下動させることが可能となる。

また、駆動モータの回転方向の切換えを、シート検知手
段により行なうことにより、ウェイトを退避させるため
の特別な検知手段を設けることなく、駆動モータの反転
が可能となって、シート給送装置を簡単な機構で構成す
ることかできる。

さらに、単一のシート検知手段によって、駆動モータの
動作の切換え、すなわちウェイトの退避のための信号と
、給紙トレイ上のシートの有無検知の信号を兼用して得
ることが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の第１の実施例か適用されているシー
ト給送装置のシート無し状態の縦断側面図、第２図は同
じくシート有り状態の縦断側面図、第３図は同じく側面
図、第４図は同じく平面図、第５図は駆動系を示す側面
図、第６図は同じく駆動系の平面図、第７図は解除機構
の斜視図、第８図は解除機構の分解斜視図、第９図は本
発明の第２の実施例が適用されている駆動系の斜視図、
第１０図は同じく要部を示す側面図、第１１図は本発明
の動作を示すフローチャート、第１２図は本発明のシー
ト給送装置の制御部を示すブロック図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、複数のシートを積載するシート積載手段と、前記シ
   ート積載手段に積載されたシートを下側から給送する給
   送回転体と、該給送回転体にシートを押圧・付勢する上
   下動自在の押圧手段と、前記給送回転体により給送され
   るシートを搬送する搬送ローラ対を有するシート給送装
   置において、 前記積載手段と押圧手段との間に挿入され るシートが所定位置に到達する手前でこれを検知するシ
   ート検知手段を設け、該検知手段の検知信号により前記
   押圧手段を押圧位置から自動的に退避させることを特徴
   とするシート給送装置。 ２、前記押圧手段の上下動を、前記給送回転体及び搬送
   ローラ対を駆動する駆動モータの回転方向の切換え又は
   この切換えにより連断するクラッチにより行なうことを
   特徴とする請求項１記載のシート給送装置。 ３、前記押圧手段を上下動させるための上下動信号を得
   るための上下動検知ンサとシート積載手段上のシートの
   有無を検知するシート有無検知センサとを単一の前記シ
   ート検知手段により兼用することを特徴とする請求項１
   記載のシート給送装置。 ４、前記シート積載手段上のシートが全て無状態になっ
   て前記シート検知手段により検知されると、前記押圧手
   段が押圧位置から自動的に退避することを特徴とする請
   求項１、２、３記載のシート給送装置。