JPH0258178B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、給紙装置に関する。

給紙装置の一つに、給紙方向に回転するフイー
ドコロと、給紙方向とは逆向きに回転するように
付勢されていて、回転駆動されているフイードコ
ロに当接しているとき及び回転駆動されているフ
イードコロとの間に一枚のシートが存在するとき
には、給紙方向へ従動回転し、フイードコロとの
間に複数枚のシートが存在するときには給紙方向
と逆向きに回転させられるセパレーシヨンコロ
と、上記両コロの間にシートを送り込むプリフイ
ードコロとを備えたものがある。

第１図において、符号１０１は上記フイードコ
ロを、同１０２はセパレーシヨンコロを、同１０
３はプリフイードコロをそれぞれ示している。プ
リフイードコロ１０３の下位には、カセツトに収
納して積層されたシートＳの先端部が位置させら
れている。このシートは、適宜の手段により、最
上位のシートをコロ１０３の下部周面に押し当て
られている。フイードコロ１０１は、第２図に示
すように、一方向クラツチ１０４を介して駆動軸
１０５に支持されている。プリフイードコロ１０
３は、支軸１０６によつて支持腕１０７に回転自
在に支持され、ギヤ１０８，１０９，１１０によ
つて給紙方向へ回転させられる。駆動軸１０５が
示矢方向へ回転すると、フイードコロ１０１は、
一方向クラツチ１０４を介して回転し、プリフイ
ードコロ１０３は一連のギヤを介して回転する。
一方向クラツチ１０４は、駆動軸１０５の回転を
フイードコロ１０１に伝達するが、駆動軸１０５
が停止しているとき、フイードコロ１０１が回転
するのは許すように作用する。駆動軸１０５の一
端には、スプリング１１１が固く巻きつけられて
いる。スプリング１１１は、一端１１１ａを不動
のピン１１２に係止し、その自由端は、駆動軸１
０５が示矢方向に回転するとき、巻きゆるむ向き
に軸周面に巻きつけられている。従つて、駆動軸
１０５は、これの逆転を抑止されている。スプリ
ング１１１は、いわゆるスプリングクラツチを構
成している。

一方、セパレーシヨンコロ１０２は、軸１１３
に装着されたトルクリミツタ１１４によつて給紙
方向と逆向きへ回転するように付勢されている。
軸１１３に回転自在に挿通されたセパレーシヨン
コロ１０２とギヤ１１５とは、スプリングクラツ
チからなるトルクリミツタ１１４で連結されてい
る。ギヤ１１５には、常時回転するセパレーシヨ
ン駆動軸１１６と一体のギヤ１１７が噛み合つて
いる。上記トルクリミツタ１１４は、セパレーシ
ヨンコロ１０２を付勢しているのであるが、これ
の作用については後述する。

いま、第３図ａにおいて、駆動軸１０５が回転
すると、フイードコロ１０１とプリフイードコロ
１０３が給紙方向へ回転し、コロ１０３が最上位
のシートSaをコロ１０１とコロ１０２との間へ
送り込む。両コロの間へ進入したシートSaは、
フイードコロ１０１の送り作用を受けて搬送され
る。このとき、逆方向へ付勢されているセパレー
シヨンコロ１０２には、上記トルクリミツタ１１
４のトルクを超える摩擦力が作用して、進行する
シートに連れ回わりする。送り出されたシート
が、図示されないシート搬送ローラー対に咥えら
れると、上記駆動軸１０５への駆動力が断たれ
る。こののち、各コロは、進行するシートに従動
して回転させられる。

そして、進行する最上位のシートSaに引き摺
られて、次位のシートSbが引き出されて、第３
図ｂに示すように、フイードコロ１０１とセパレ
ーシヨンコロ１０２とに咥えられると、セパレー
シヨンコロ１０２は同図ｃに示すように給紙方向
と逆方向へ回転して、シートSbを送り戻す。こ
のセパレーシヨンコロ１０２の回転は、前記トル
クリミツタ１１４のトルクが、シート同士の摩擦
力よりも大きく設定されているからである。送り
戻されたシートSbは、その先端をセパレーシヨ
ンコロ１０２に衝合させている。ところが、この
シートSbがセパレーシヨンコロ１０２で送り戻
されないうちに、先行シートSaの後端が第３図
ｄに示すように両コロ１０１，１０２の間を通過
してしまうと、最早シートSbは戻されなくなつ
てしまう。すなわち、シートSaへの連れ回わり
を断たれたフイードコロ１０１と、セパレーシヨ
ンコロ１０２の間に１枚のシートが存在すると、
最早セパレーシヨンコロ１０２は、その付勢され
た方向へ回転できないからである。

従つて、シートSbが両コロ１０１，１０２に
挾持された状態で給紙動作が終了したとすると、
カセツトを交換する際に、シートSbが給紙装置
内に取り残されてしまう不具合が生じる。フイー
ドコロ１０１は、一方向クラツチ１０４を介して
駆動軸１０５に装着されているので、逆転は不可
能である。一方、駆動軸１０５は、スプリング１
１１によつて逆転を抑止されているので逆転でき
ない。この駆動軸１０５の逆転防止は、次のよう
な理由による。

すなわち、給紙方向と逆向きに付勢されている
セパレーシヨンコロ１０２によつてフイードコロ
１０１が逆転させられると、駆動軸１０５も逆転
し、プリフイードコロ１０３をも逆転させて、シ
ートを給送方向と逆向きに移動させてしまう。し
かし、シートの後端縁は、第３図ｄに示すように
カセツトの後部壁でその移動を規制されているた
めに、破線で示すようにシート全体が撓わませら
れる。仮に、同図ｅ，ｆの経過をたどつて、次の
給紙が行なわれた場合には、重送の危険性が大き
くなつてしまう。破線のように撓わませられたシ
ート束を一枚ずつに、安定して分離給紙すること
はできない。

本発明は、上記の問題点に鑑みなされたもので
あつて、カセツト交換時にシートが装置内に取り
残されることなく、また、プリフイードコロがシ
ートをカセツト内で撓ませることのない給紙装
置、望ましくは、連れ送りされ両コロ１０１，１
０２の接触点にあつたシート先端がちようどカセ
ツト内に戻る程度の戻し行程を持たせた給紙装置
を提供することを目的とする。

かかる本発明の目的は、上述した如き給紙装置
において、フイードコロが駆動されていないと
き、該コロがセパレーシヨンコロに従動して、給
紙方向と逆向きに所定角だけ回転することを許す
フイードコロ逆転リミツタ手段を具備したことを
特徴とする給紙装置によつて達成される。

そして、本発明によれば、フイードコロが給紙
方向とは逆向きに所定角だけ回転可能であるか
ら、該コロとセパレーシヨンコロとの間に進入し
た不要なシートは、給紙方向と逆向きに付勢され
ているセパレーシヨンコロの回転を受けて確実に
戻される。この場合、フイードコロの逆転がリミ
ツタ手段によつて規制されているので、シートが
必要以上に戻されることがない。本発明は、第３
図ｅにおいて、点Ａから点Ｂまでの距離ｌだけシ
ート戻そうとするものである。この場合、点Ｂに
あつた最上位のシートの先端は、点Ｃ以上に戻つ
てしまうおそれがある。そこで、戻し行程Ｌと距
離ｌ，ｍの関係は、Ｌ＜ｌ＝ｍ又は、Ｌ＜ｌ＜ｍ
又は、Ｌ＜ｍ＜ｌとなるように設定する。

以下、図示の実施例によつて本発明を詳細に説
明する。

第４図乃至第７図において、ベース１上には一
対の側板２，３が固着されている。側板２，３間
には、上ステー４と下ステー５がそれぞれ支架さ
れている。図示の実施例は、上下二段にカセツト
６，７をセツトできる給紙装置である。従つて、
それぞれのカセツトに対応して、上給紙機構８と
下給紙機構９が配設されている。各給紙機構８，
９は、所望のサイズのシートを収納したカセツト
を選択することによつて、選択的に作動する。上
給紙機構８により送り出されたシートは、上シー
ト通路１０を通つて主シート通路１１へ導びか
れ、下給紙機構９によつて送り出されたシートは
下シート通路１２を通つて主シート通路１１へ導
びかれる。

主シート通路１１には、送り出されたシートの
先端を検知して、後述する給紙コロの回転をオフ
する信号を出すセンサー１３が配置されている。
また、該通路１１には、レジストローラー対１４
が配置されている。このレジストローラー対１４
は、図示されない複写機本体の複写プロセスに合
わせて、シートを送るものである。上記各シート
通路は、それぞれガイド板１５，１６，１７，１
８で形成されている。ガイド板１６の一端１６ａ
は、第５図に示すように、図において右方へ延び
ている（第８図，第１２図参照）。また、ガイド
板１８の一端１８ａも同様に延びていて、各一端
１６ａ，１８ａは、装着された給紙カセツトの前
板近傍に位置している。なお、上記ガイド板１５
〜１８は、図面の都合上、第４図，第６図，第７
図には図示されていない。

ベース１には、第７図、第８図に示すように、
側板２，３に副うようにして、カセツトホルダー
１９，２０が立設されている。上記ホルダー１
９，２０の対向面には、カセツトの先端部両側面
に設けられた係合部２１（第９図に一方のみ示
す）が係合する保持溝２２，２３がそれぞれ形成
されている。保持溝２２，２３には、第９図に示
すように、係合部２１の段部２１ａに衝合して、
カセツトの位置を保持するストツパ部２２ａ，２
３ａがそれぞれ形成されている。

上記上ステー４の下面略中央に固定されたブラ
ケツト２４と側板３との間には、フイードコロ駆
動部２５が回転自在に支架されている。側板３か
ら突出している軸端には、電磁クラツチ２６を介
して、スプロケツト２７とギヤ２８が装着されて
いる。スプロケツト２７とギヤ２８は実質的に一
体である。駆動軸２５には、フイードコロ逆転リ
ミツタ手段８２が設けられている。

フイードコロ駆動軸２５の他端には、該軸に固
定されるギヤ２９と、一方向クラツチ３０を介し
てフイードコロ３１がそれぞれ嵌合されている。
フイードコロ３１は、ゴム又はゴム類似品からな
る高摩擦部３１ａとハブ部３１ｂとからなつてい
る。上記一方向クラツチ３０は、駆動軸２５が回
転するときには、この回転をフイードコロ３１に
伝えるも、同軸が不回転であつても、フイードコ
ロ３１を給紙方向に回転させる力が作用したとき
には、該コロの回転を許す向きに作用する。

上記フイードコロ逆転リミツタ手段８２は、第
６図及び第１４図に示すように、駆動軸２５に挿
嵌されていて、該軸の給紙方向への回転は自由に
許すも、これと逆方向への回転時には該軸と一体
化される一方向クラツチ８３と、このクラツチの
外周に固嵌された規制レバー８４と、該レバーの
スリツト部８４ａに緩く嵌入していて、側板３に
固植された規制ピン８５とからなつている。上記
スリツト部８４ａの巾の範囲内で規制レバー８４
は回動可能である。換言すると、駆動軸２５に対
して、給紙方向と逆向きの回転力が作用したと
き、該軸は、規制手段としての、規制レバー８４
と規制ピン８５との相対的な位置関係で決まる角
度だけ逆向きに回転可能である。すなわち、フイ
ードコロ３１は、給紙方向と逆向きに回転可能に
設けられたことになる。この場合のコロ３１の回
動角は、フイードコロとセパレーシヨンコロに挾
持されたシートの先端縁が、カセツトの前部壁６
ｃ（第３図ｄ，第１２図参照）の内方まで戻され
るように設定される。この作用については後述す
る。

上記駆動軸２５には、軸３２，３３を介して、
検知杆３４がその折曲した両端で回動自在に支持
されている。検知杆３４の一端の支持腕３５に
は、支軸３６，３７が固植されている。支軸３６
には、前記ギヤ２９に噛み合うギヤ３８が、支軸
３７には、ギヤ３８に噛み合うギヤ３９がそれぞ
れ回転自在に支持されている。上記支軸３７に
は、プリフイードコロ４０が支持されている。こ
のプリフイードコロ４０は、ゴム又はゴム類似品
からなる高摩擦部４０ａと、上記ギヤ３９と一体
のハブ部４０ｂとからなつている。なお、第７図
には、図示の都合上、上記プリフイードコロ４
０，ギヤ３８，３９は示されていない。上記プリ
フイードコロ４０は、第１２図に示すように、装
着されたカセツトの先端部上位に位置している。

上記検知杆３４の他端には、他動腕４１が形成
されている。作動腕４１には、スイツチ作動部材
４２が固植されている。この作動部材４２は、側
板３に形成された穴４３（第６図参照）から外方
へ突出していて、側板に固定されたマイクロスイ
ツチ４４の作動片４４ａに衝合可能に位置してい
る。

カセツトが装着されていないときには、上記検
知杆３４は、プリフイードコロ４０等の重量によ
り、揺動して、作動部材４２でスイツチ４４をオ
ンしている。

上ステー５の上面略中央部に固定されたブラケ
ツト４５と側板３との間には、セパレーシヨンコ
ロ駆動部４６が回転自在に支架されている。この
駆動軸４６の一端には、前記ギヤ２８に直接或い
は増速歯車列（図示せず）を介して噛み合うギヤ
４７が固着されている。駆動軸４６の他端４６ａ
には、支持腕４８を一体に固着したスリーブ４９
が回転自在に、また、ギヤ５０が一体的にそれぞ
れ挿嵌されている。支持腕４８は、支持軸５１が
固植されている。この軸５１には、上記ギヤ５０
に噛み合うギヤ５２と、これと一体の駆動スリー
ブ５３と、従動スリーブ５４と、このスリーブと
一体のセパレーシヨンコロ５５が回転自在に挿通
されている。セパレーシヨンコロ５５は、上記従
動スリーブ５４と一体のハブ部と、これの外周に
固嵌したゴム或いはゴム類似品からなる高摩擦部
とからなつている。上記駆動スリーブ５３と従動
スリーブ５４のそれぞれの外周には、ばね５６が
巻きつけられている。

上記スリーブ５３，５４及びばね５６でクラツ
チを構成していて、ギヤ５２が回転すると、ばね
５６を巻き締めて、従動スリーブ５４を回転す
る。但し、従動スリーブ５４に所定以上の負荷が
加えられた場合には、該スリーブは従動回転しな
いようになつている。換言すると、セパレーシヨ
ンコロ５５は、トルクリミツターを介して駆動さ
れていることになる。セパレーシヨンコロ５５の
回転に関しては後述する。

上記セパレーシヨンコロ５５には、図示しない
付勢手段によつて、これを前記フイードコロ３１
に当接させる向きの移動習性が与えられている。

下ステー５の折曲部下段５ａに固着されたブラ
ケツト５７と側板３との間には、底板押上軸５８
が回動自在に支架されている。押上軸５８の一端
５８ａには、底板押上アーム５９の基端が固着さ
れている。押上軸５８の他端５８ｂには、揺動レ
バー６０が固着されている。揺動レバー６０は、
側板３に沿つて延びていて、その側板３がわの側
面６０ａは、第１０図によく示すように殺ぎ落さ
れた斜面部となつている。

一方、側板３には、上記揺動レバー６０の自由
端近傍において、回転体６１が回転自在に設けら
れている。回転体６１の外周には、アイドルギヤ
６２に噛み合う歯部が形成されている。回転体６
１は、これに一体的に圧入された軸６３の大径部
６３ａを、側板３に固着された軸受６４に回転自
在且つ軸方向に摺動自在に嵌挿させて支持されて
いる。軸受６４は、そのフランジ６４ａ，６４ａ
をばねガイド軸６５，６６によつて側板３に固定
されている。第４図，第６図，第１０図に示すよ
うに、ガイド軸６５，６６には、大径部６３ａの
端部に対向して、押え板６７が摺動自在に嵌挿さ
れていて、該板と各軸端に設けられたばね止め６
８，６９との間に伸張性のつる巻きばね７０，７
１が巻装されている。従つて、回転体６１には、
上記ばね７０，７１の弾力によつて、側板３の内
方へ突出する向きの移動習性が与えられているこ
とになる。また、回転体６１の、揺動レバー６０
に対向する端面には、図示の実施例の場合、２本
の係合ピン７２，７３が突出して固植されてい
る。回転体６１に圧入された軸６３の小径部は、
突出部６３ｂとして、ボス部から僅かに突出させ
られている。

下ステー５の折曲部下段５ａの側板３寄りに
は、第４図に示すように、軸受ステージ５ｂが形
成されていて、ここには支軸７４が固植されてい
る。支軸７４には、カセツト検知レバー７５がそ
のボス部７５ａで回動自在に装着されている。検
知レバー７５の一端の検知端７６は、第８図及び
第９図に示すように、カセツトホルダー２０の保
持溝２２の奥側開口部２２ｂに臨ませて位置させ
られている。検知レバー７５の作動腕７７は、前
記回転体６１の突出部６３ｂに衝合可能な位置ま
で延びている。上記作動腕７７は、第６図に示す
ように、カセツトホルダー２０の凹部２０ａ内に
進入していて、該カセツトとの間に弾装されたば
ね７８の弾力によつて、支軸７４を中心として、
その自由端を前記突出部６３ｂに衝合する向きの
揺動習性を与えられている。

上記ばね７８の弾力は、前記ばね７０，７１の
それよりも大きく設定されている。そのために、
上記回転体６１は、上記検知レバー７５に押動さ
れて、側板３の方へ位置（第２の位置）させられ
ている。この位置については後述する。

ところで、いままで説明したのは、上給紙機構
８に関してであるが、下給紙機構９についても、
その配設位置が上ステー４と下ステー５との間で
あるか、下ステー５とベース１との間であるかの
違いがあるだけで、各構成は同じである。よつ
て、下給紙機構９に関しては、個々の構成の説明
は省略して、対応する機構８の符号の数字に900
を足した数の符号を付すに止める。但し、下給紙
機構９については、図面表示の複雑さを避けるた
めに、図示されていない部材がある。

上記側板３には、同期モータ７９が固設されて
いて、その出力軸８０には、駆動ギヤ８１が固着
されている。この駆動ギヤ８１は、アイドルギヤ
６２と下給紙機構の回転体９６１の歯部にそれぞ
れ噛み合つている。上記モータ７９は、上カセツ
ト６，下カセツト７（第５図参照）の何れを選択
して給紙するかのセレクトスイツチ（図示せず）
によつて正・逆回転するようになつている。

第１１図において、モータ７９の出力軸８０が
実線矢印方向に回転すると、駆動ギヤ８１に噛み
合つている回転体９６１とアイドルギヤ６２が実
線矢印方向に回転し、アイドルギヤに噛み合つて
いる回転体６１も実線矢印方向に回転する。モー
タ７９のこの向きの回転は、下カセツト７を選択
した場合の回転方向であり、上カセツト６を選択
した場合には、破線矢印方向の回転となる。

そして、カセツトが装着されていない場合、前
記回転体は、第１０図に示すように、ばね９７８
に付勢された作動腕９７７によつて、ばね９７
０，９７１の弾力に抗して押動されている。この
位置は、回転体９６１が回転しても係合ピン９７
２，９７３が揺動レバー９６０と係合しない、第
２の位置である。カセツトが装着されると、回転
体６１は、詳細は後述するが、係合ピン７２，７
３の何れか一方が揺動レバー６０に係合可能に位
置する第２の位置を採ることになる。

換言すると、回転体６１及びこれに付属する部
材、カセツト検知レバー７５、揺動レバー６０で
一種のクラツチ機構を構成していることになる。
以下、第１０図に示すように、上給紙機構８のク
ラツチ機構を上クラツチ８００、下給紙機構９の
それを下クラツチ９００と称する。従つて、第１
０図においては、上クラツチ８００が連接してい
て、回転体６１が第１の位置に置かれた状態にあ
り、下クラツチ９００が断たれていて、回転体９
６１が第２の位置に置かれた状態にある。

第１１図において、駆動系を説明する。駆動モ
ータ８２の出力軸に固定されたスプロケツト８
３，レジストローラー対１４の駆動軸８４に装着
されたスプロケツト８５，フイードコロ駆動軸２
５，９２５に装着されたスプロケツト２７，９２
７には、チエン８６が巻き回わされている。レジ
ストローラー対のスプロケツト８５は、第６図に
示すように、電磁クラツチ８７を介して駆動軸８
４に装着されている。電磁クラツチ８７は、複写
プロセスに従つてオンしてスプロケツト８５の回
転を駆動軸８４に伝達し、センサー１３（第５図
参照）のシート先端検知から所定時間後にオフし
て、レジストローラー対の回転を停止する。

駆動モータ８２が通電されると、チエン８６が
回動して、スプロケツト８５，２７，９２７を鎖
線矢印方向に回転させる。スプロケツト２７，９
２７の回転は、これと実質的に一体のギヤ２８，
９２８を介して、ギヤ４７（第６図参照）、９４
７を回転させる。ギヤ４７，９４７の回転は、セ
パレーシヨンコロ駆動軸４６，９４６によつてギ
ヤ５０，９５０へ伝達され、これに噛み合うギヤ
５２，９５２を破線矢印方向へ回転させる。ギヤ
５２，９５２の回転は、駆動スリーブ５３，ばね
５６，従動スリーブ５４を介してセパレーシヨン
コロ５５，９５５に伝達される。該コロ５５，９
５５に上記ばね５６によるトルク以上の負荷がか
からないと仮定すると、該コロは矢印Ｂ方向へ回
転する。このトルクのリミツトについては後述す
る。

以上のように、セパレーシヨンコロ駆動軸４
６，９４６は常時回転させられる。

一方、フイードコロ駆動軸２５，９２５は、
上・下カセツトの選択動作に連動し、且つセンサ
ー１３（第５図参照）のシート先・後端検知（又
は複写プロセス）に従つてオンオフされる電磁ク
ラツチ２６，９２６によつて選択的に回転させら
れる。

仮に、上カセツトが選択されているとして、給
紙信号が出されると、電磁クラツチ２６が通電さ
れる。クラツチ２６のオンにより、スプロケツト
２７、ギヤ２８の回転がフイードコロ駆動軸２５
へ伝達され、一方向クラツチ３０（第６図参照）
を介してフイードコロ３１が実線矢印方向へ回転
する。また、駆動軸２５の回転は、ギヤ２９，３
８，３９を介して、プリフイードコロ４０を実線
矢印方向（給送方向）へ回転させる。駆動軸２５
の給紙方向への回転時には、一方向クラツチ８３
（第１４図参照）はフリーである。

回転するフイードコロ３１には、セパレーシヨ
ンコロ５５が所定の法線力で当接させられてい
る。互いに接触することにより加えられるフイー
ドコロ３１の、セパレーシヨンコロ５５に対する
トルクは、ばね５６（第６図参照）によるトルク
よりも大きいので、セパレーシヨンコロ５５は、
フイードコロ３１に従動して矢印Ｆの向きに回転
する。セパレーシヨンコロ５５の矢印Ｆ方向への
回転は、フイードコロ３１とで一枚のシートを挾
持した場合にも同様である。しかし、例えば二枚
のシートが両コロ３１，５５間に進入したときに
は、シート同士間に生じるトルクよりもばね５６
によるトルクの方が大きいので、セパレーシヨン
コロ５５は矢印Ｂ方向へ回転する。従つて、セパ
レーシヨンコロに接している方のシートは、シー
ト給送方向と逆向きに押し戻される。

プリフイードコロ４０でカセツトから引き出さ
れ、セパレーシヨンコロ５５とフイードコロ３１
とによつて分離されたシートは、シート通路を進
行し、センサー１３（第５図参照）により検知さ
れる。このシート検知信号から所定時間経過後、
すなわち、シートの先端が検知されてレジストロ
ーラー対１４に咥えられるまでの時間が経過する
と、前記電磁クラツチ２６への通電が断たれる。

こののち、シートは、複写プロセスに従つて回
転するレジストローラー対１４で搬送される。フ
イードコロ３１とセパレーシヨンコロ５５は、進
行するシートに連れ回わりする。このとき、フイ
ードコロ３１は、一方向クラツチ３０の作用によ
つて回転させられるので、プリフイードコロ４０
を回転させることはない。

底板押上機構の作用を説明する。

カセツトホルダー１９，２０にカセツトが装着
されていないとき、底板押上アーム５９，９５９
は、第５図に示すように、自重又は図示されない
ばねの作用で下降していて、カセツト６，７の進
入を妨げない位置におかれている。

一方、クラツチ機構は、第１０図に示す下クラ
ツチ９００のような態様にある。すなわち、ばね
９７８で付勢された作動腕９７７によつて、回転
体９６１が押し動かされ、係合ピン９７２，９７
３が揺動レバー９６０と係合不能な第２の位置に
おかれている。プリフイードコロ４０，９４０
は、駆動軸２５，９２５を中心に回動していて、
スイツチ４４（第４図参照），同９４４（第１２
図参照）をオンさせている。

また、カセツト検知レバー７５の検知端７６
は、第６図，第９図に示すように、ホルダー２０
の保持溝の奥側開口部２２ｂに位置させられてい
る。

いま、第９図に示すように、カセツト６をホル
ダー２０に向けて押し進め、係合部２１を保持溝
２２に嵌合させたのち、段部２１ａをストツパー
２２ａに係合させる保持位置に装着する。この保
持位置においては、係合部２１の先端押動部２１
ｂが検知端７６に衝合（第１０図参照）して、カ
セツト検知レバー７５を、その軸７４の周りに揺
動させる。

検知レバー７５の揺動によつて、いままで、作
動腕７７で押し動かされて第２の位置におかれて
いた回転体６１は、ばね７０，７１の弾力によつ
て摺動し、第１０図に示す上クラツチ８００のよ
うに第１の位置に位置させられる。この第１の位
置においては、係合ピン７２，７３の回動軌跡上
に揺動レバー６０が位置している。カセツト６が
定位置に装着されたとき、底板押上アーム５９の
自動端は、カセツト６の底穴６ａに進入してい
て、可動の底板６ｂの下面に対向している。

このとき、底板６ｂに積載されたシート束の最
上位のシートとプリフイードコロ４０との間は離
れている。従つて、マイクロスイツチ４４は、作
動部材４２（第４図，第７図参照）によつて押動
されていて、モータ７９（第１１図参照）をオン
している。モータ７９の出力軸の回転は、上カセ
ツトからの給紙が選択されているので、第１１図
において破線矢印方向（第１２図においては実線
矢印方向）である。

従つて、モータ７９の回転は、ギヤ８１，６２
を介して、回転体６１を第５図において時計方向
へ回転させる。回転体６１が回転すると、これの
端面に固植された係合ピン７３が揺動レバー６０
の下側面に衝合し、第１２図に示すように、該レ
バー６０を押上軸５８と共に挙上回動させる。

押上軸５８の回動によつて、これと一体の底板
押上アーム５９が回動して、その自由端で底板６
ｂを、これに載置されたシート束Ｓと共に押し上
げる。この底板６ｂを押し上げる作用は、最上位
のシートSaがプリフイードコロ４０の下部周面
に衝合して、該コロを押し上げ、支持腕３５，検
知杆３４，作動腕４１を揺動させて、スイツチ作
動部材４２が第１３図に示すようにスイツチ作動
片４４ａの押し込み動作を解除するまで継続す
る。なお、第１３図におけるスイツチ作動部材４
２と作動片４４ａとの位置関係は誇張して示され
ている。

スイツチ４４への押動が解かれると、モータ７
９（第１１図参照）への通電が断たれ、回転体６
１の回転が停止させられる。このとき、最上位の
シートSaとプリフイードコロ４０との間には、
該シートを送り出すに充分な圧が生じている。

そして、給紙指令、例えば複写開始のプリント
釦の押動と同時又は適宜のタイミングをおいて電
磁クラツチ２６が通電されると、フイードコロ駆
動軸２５が回転して、フイードコロ３１とプリフ
イードコロ４０を給送方向に回転させる。このと
き、セパレーシヨンコロ駆動軸４６は、第１２図
において反時計方向へ回転しているも、セパレー
シヨンコロ４０は、トルクリミツタの作用によ
り、フイードコロ３１に従動して矢印Ｆ方向に回
転している。

プリフイードコロ４０が、最上位のシートSa
のみを引き出して、上記両コロ３１，５５間へ送
り込むと、両コロは、該シートを上シート通路１
０から主シート通路１１へと搬送する。シートの
先端がセンサー１３に検知されたのち所定時間後
には、上記電磁クラツチ２６への通電が断たれ、
フイードコロ駆動軸２５が停止する。従つて、プ
リフイードコロ４０は回転を停止する。

複写プロセスの進行に従つて、レジストローラ
ー対１４が回転すると、シートが再搬送される。
フイードコロ３１とセパレーシヨンコロ５５は、
搬送されるシートに連れ回わりする。

ところで、プリフイードコロ４０が、単一のシ
ートをシート束から送り出すとは限らない。例え
ば、２枚のシートを送り出して、これの先端をフ
イードコロ３１とセパレーシヨンコロ５５との間
に同時に送り込んだとすると、最上位のシート
は、フイードコロ３１の摩擦を受けて給送方向に
送られる。しかし、セパレーシヨンコロ５５に接
触している次位のシートは、シート同士により得
られるトルクよりも大きいトルクを得て矢印Ｂ方
向（第１２図参照）へ付勢されているセパレーシ
ヨンコロ５５によつて、給送方向とは逆向きに送
り戻される。この次位のシートが両コロ３１，５
５の接触部から離れると、セパレーシヨンコロ５
５は上位のシートとの摩擦によつて、矢印Ｆ方向
に従動回転する。次位のシートは、進行する最上
位のシートに引き摺られて、同方向に進もうとす
るも、両コロの間に進入するたびに戻されてしま
う。

そして、第３図ｄに示すように、先行するシー
トSaが給送する最後のシートだとして、次のシ
ートSbの先端がフイードコロ３１とセパレーシ
ヨンコロ５５に咥えられているとすると、フイー
ドコロ３１は一方向クラツチ８３を含む逆転リミ
ツタ手段８２によつて給紙方向と逆向きに回転で
きるから、この向きに付勢されているセパレーシ
ヨンコロ５５によつて、実線矢印方向へ回転させ
られる。コロ３１の回転は、駆動軸２５，ギヤ２
９，３８，３９を介してプリフイードコロ４０へ
伝達されてこれを回転させる。よつて、上記コロ
３１，５５と同時に回転するプリフイードコロ４
０が、シートSbの先端がカセツトの前部壁６ｃ
内方へ位置するまでシートSbを逆送する。この
シートの後退する距離Ｌは、プリフイードコロの
径Ｒと駆動軸２５の回転角θで定まる。

フイードコロ３１，プリフイードコロ４０の逆
回転角は、規制レバー８４と規制ピン８５で規制
されているので、シート先端がカセツトへ戻され
た時点で駆動軸２５の逆転が阻止される。そし
て、シートが後退する距離Ｌと、フイードコロと
セパレーシヨンコロとの接触点Ａ，カセツトの内
側の点Ｂ，プリフイードコロとシートとの接触点
Ｃとのそれぞれの長さ（第３図ｅ参照）の関係
は、Ｌ＜ｌ＝ｍ又は、Ｌ＜ｌ＜ｍ又はＬ＜ｍ＜ｌ
のうちの１つを選択される。従つて、逆送される
最上位のシートの先端がＣ点よりも右方に位置さ
せられることがなく、該シートは確実に送り出さ
れる。こののち、セパレーシヨンコロ５５は、フ
イードコロ３１に当接したままで停止する。この
とき、常回転しているセパレーシヨンコロ駆動軸
４６の回転はトルクリミツタで断たれている。

給紙動作が進むに連れて、カセツト内のシート
のレベルが次第に低くなると、プリフイードコロ
４０がこれに従つて降下する。同コロ４０の降下
は、支持腕３５，検知杆３４，作動腕４１を介し
てスイツチ作動部材４２を降下させることにな
り、スイツチ４４の作動片４４ａを押し込む。こ
れによつて、モータ７９が回転を再開して、回転
体６１を回動させて底板押上アーム５９を挙上揺
動させる。モータ７９の回転は、スイツチ４４が
オフ（第１３図参照）されることにより停止す
る。かかる底板６ｂの押上げ動作は、シートの給
送が行なわれているあいだ間欠的に行なわれる。
なお、シートのレベルが下がつて、プリフイード
コロ４０が降下してスイツチ４４を作動させると
きの、該コロ４０と最上位のシートとの間には、
シートを送り出すに充分な圧が確保されているこ
と勿論である。

図示の実施例の場合、二段カセツト方式であつ
て、上給紙機構８が作動しているとき、下給紙機
構９は、セパレーシヨンコロ駆動軸９４６が回転
しているのみで、他は作動していない。但し、上
カセツト６に対する底板押上動作時には、モータ
７８のギヤ８１に噛み合つている回転体９６１は
回動させられる。

下段にカセツトが装着されていない場合には、
第１０図に示すように、下クラツチ９００が断た
れているので、第２の位置におかれた回転体９６
１が回転しても、係合ピン９７２，９７３が揺動
レバー９６０に係合することはない。

下段にカセツトが装着されている場合には、下
クラツチ９００は、第１０図に示す上クラツチ８
００のように、接がつた状態におかれ、回転体９
６１が第１の位置に移動させられている。また、
上カセツトが選択されているときには、第１２図
に示すように、回転体９６１が反時計方向に回転
するので、係合ピン９７２，９７３が、揺動レバ
ー９６０の上面に係合する向きに回動する。しか
し、揺動レバー９６０の、回転体に対向する側面
が傾斜面９６０ａに形成されているので、上記ピ
ン９７２，９７３は、該傾斜面に衝合して、これ
に沿つて回転体９６１をばね９７０，９７１の弾
力に抗して軸方向へ移動させることにより、レバ
ーとの係合を回避する。

下カセツトが選択された場合には、上給紙機構
が上記と同様に作動する。

次に、カセツトを外したときの作用を説明す
る。

第１０図に示すように装着されたカセツト６を
カセツトホルダー１９，２０から引き抜くと、こ
の動作の初期位置において、係合部２１の先端押
動部２１ｂと、カセツト検知レバー７５の検知端
７６との係合が外れる。検知端７６の拘束を解除
された検知レバー７５は、ばね７８の弾力によつ
て揺動し、作動腕７７で回転体６１を第２の位置
（第１０図に示す下クラツチ９００を参照）へ押
し動かす。回転体６１が軸方向へ移動すると、い
ままで揺動レバー６０の下面に係合していた係合
ピン７３（第１２図参照）も移動して、底板押上
動作を解除する。

係合ピン７３の移動によつて、揺動レバー６０
は、底板６ｂ及びシートＳの重量を受けている底
板押上アーム５９と降下揺動する。これにより、
アーム５９は、底板６ｂから離間する。

すなわち、カセツトを僅かに引き抜くだけで、
底板を押し上げる動作が解除され、底板押上アー
ムが降下して、何らの支障もなくカセツトを外す
ことができる。

次に、第１５図乃至第１７図において、本発明
の他の実施例を下給紙機構９で説明する。セパレ
ーシヨンコロ駆動軸９４６は、ギヤ９４７を固定
された端部が、軸受８６を介して側板３に回転自
在に支持され、他端部９４６ａはブラケツト９５
７のガイド溝８７に落し込まれた軸受８８に嵌挿
支持されている。この軸端には、スプリングクラ
ツチからなるトルクリミツタ８９を介してセパレ
ーシヨンコロ９５５が嵌挿されている。ブラケツ
ト９５７には、段付軸９０によつて加圧レバー９
１が枢着されていて、その一端９１ａを駆動軸９
４６の下位に位置させている。加圧レバー９１の
他端９１ｂと図示しないばね止めとの間には、加
圧ばね９２が掛け渡されている。このばね９２の
弾力によつて、セパレーシヨンコロ９５５には、
フイードコロ９３１に圧接する移動習性が与えら
れている。この場合、ガイド溝８７が、上記両コ
ロ３１，５５の回転中心軸線を互いに結ぶ線と平
行に形成されているので、両コロには、ばね９２
による法線方向の加圧力が与えられる。なお、セ
パレーシヨンコロ駆動軸９４６の軸受８６は、側
板３に対して僅かに傾動し得るように取り付けら
れる。また、この実施例の場合、ギヤ９４７は、
第１１図に示す例と異なり、アイドルギヤ９３を
介してギヤ９２８に連結されている。上記のよう
なセパレーシヨンコロ駆動系の構成は、上給紙機
構８についても同様である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の従来例を示す概略側面
図、第２図は同上の要部斜視図、第３図は給紙動
作を模式的に示す工程図、第４図は本発明の一実
施例を示す要部斜視図、第５図は同上の側面図、
第６図は同上の要部展開平面図、第７図は同上の
正面図、第８図は同上の要部斜視図、第９図は同
上の要部斜視図、第１０図は底板押上機構のクラ
ツチ部を示す縦断面図、第１１図は駆動系を模式
的に示す側面図、第１２図は底板押上の状態を示
す側面図、第１３図はシートレベル検知手段を示
す側面図、第１４図はフイードコロ逆転リミツタ
手段の一例を示す斜視図、第１５図は本発明の他
の実施例を示す下給紙機構の展開平面図、第１６
図は同上の側面図、第１７図はセパレーシヨンコ
ロ加圧手段の一例を示す分解斜視図である。 ６，７…カセツト、８…上給紙機構、９…下給
紙機構、３１，９３１…フイードコロ、４０，９
４０…プリフイードコロ、５５，９５５…セパレ
ーシヨンコロ、２５…フイードコロ駆動軸、８２
…フイードコロ逆転リミツタ手段、８３…一方向
クラツチ、８４…規制レバー、８５…規制ピン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 給紙方向に選択的に回転駆動されるフイード
   コロと、給紙方向とは逆向きへ回転するよう付勢
   されていて、回転駆動されているフイードコロに
   当接しているとき及び回転駆動されているフイー
   ドコロとの間に一枚のシートが存在するときには
   給紙方向へ回転し、フイードコロとの間に複数枚
   のシートが存在するときには給紙方向と逆向きに
   回転させられるセパレーシヨンコロと、上記フイ
   ードコロとセパレーシヨンコロとの間にシートを
   送り込むプリフイードコロとを具備する給紙装置
   において、 駆動力を断たれたとき自由に回転するフイード
   コロ駆動軸に支持されたフイードコロと、 給紙方向と逆向きに回転付勢されているセパレ
   ーシヨンコロに従動して、上記フイードコロが給
   紙方向と逆向きに回転させられるときの上記フイ
   ードコロ駆動軸の回転を伝達する一方向クラツチ
   ８３と、この一方向クラツチ８３によつて回動さ
   れ、その回動角を所定角に規制されて上記フイー
   ドコロの給紙方向と逆向きの回転の角度を規制す
   る規制手段とからなるフイードコロ逆転リミツタ
   手段を具備したことを特徴とする給紙装置。