JPH0233609B2 - Kyushisochi - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、給紙装置に関する。

積層されたシートを給送するのに、シート通路
の巾方向において、その略中央部に配置されたフ
イードコロを、シートの略中央部に当接させる形
式の給紙装置は既に知られている。上記フイード
コロは、シート通路に直交していて、シートの移
動平面と平行に設けられた駆動軸によつて、給紙
方向に回転させられる。従来、上記駆動軸は、シ
ート通路の両側に設けた一対の軸受で回転自在に
支架されている。

一方、積層されたシートをコロで給送する場
合、一枚ずつに分離する分離手段の形式を問わ
ず、コロとシートとの間には、給送するに充分な
摩擦力が要求される。そのために、シートの積層
体は、その全体を、或いはその一部を挙上させ
て、最上位のシートをフイードコロに圧接させら
れる。

従つて、フイードコロには、かなりの圧力が加
わることになる。そのために、駆動軸が撓んで駆
動手段の負荷が増大するという不具合や、フイー
ドコロとシートとの間の圧がばらつくという不具
合が生じる。駆動軸の撓みは、その剛性を増す、
具体的にはその径を大きくすることで簡単に解決
するのであるが、これでは機構のコストアツプを
免れることができない。また、軸の大径化は、装
置の小型軽量化を図る上での一つの障害となる。
特に、巾の広いシートを給送可能な給紙装置にあ
つては、いきおい長い駆動軸を用いざるを得ない
ので、上記軸の撓みは大きな問題であつた。ま
た、フイードコロは、シート給送のための摩擦係
数を保たねばならないので、周面が摩耗した場
合、新しいものと交換する必要がある。しかし、
従来は、駆動軸が給紙装置の両側板間に掛け渡さ
れていたため、フイードコロの交換は装置の分解
修理に匹敵するほどの煩わしい作業であつた。

本発明は、上記問題を解決すべくなされたもの
であつて、フイードコロの駆動軸の撓みを完全に
防止すると共に、コストを低下できる給紙装置を
提供することを目的とする。

かかる本発明の目的は、シート通路の巾方向に
おいて該シート通路の略中央部に配置されてい
て、シートに圧接するフイードコロと、このコロ
を給紙方向に回動駆動する駆動軸を具備する給紙
装置において、上記駆動軸の両端が、上記シート
通路の一方の側部に設けた第１の軸受と、上記フ
イードコロの近傍に設けた第２の軸受で回動自在
に支承されたことを特徴とする給紙装置によつて
達成される。

本発明によれば、フイードコロの駆動軸が、シ
ート通路の巾方向において、該通路の一側縁から
中央部までしか延在しないので、換言すれば、従
来の駆動軸の約半分の長さで足りるので、実質的
な軸の剛性が増大する。又、軸に加わる曲げモー
メントも、軸支点（側板側）と荷重点（コロ側）
との距離が極端に短かくなることになり、極めて
小さくなる。よつて、従来の駆動軸と同径の駆動
軸であつても、その剛性が増大したことになる。
また、シート通路の構成においても、該通路の給
紙方向の半分には、駆動軸が存在しないので、新
らたな空間が得られたことになる。この空間は、
他の小さな機器の設置空間ともなり得るが、最も
有効なのは、給紙装置のメンテナンス、特にフイ
ードコロの清掃、交換やジヤム紙の取り出しに必
要なスペースを確保できることである。

また、シート通路の略中央部に配置されるフイ
ードコロを、上記第２の軸受から突出している駆
動軸の端部に支持させると、上記空間の存在と相
俟つて、フイードコロの交換が極めて容易とな
る。分離手段として摩擦部材を用いた場合、該部
材やフイードコロの交換時機は比較的短かいので
あるが、本発明によれば、これらの交換等の作業
が容易且つ短時間で行なえる。

以下、図示の実施例によつて本発明を詳細に説
明する。

第１図乃至第４図において、ベース１上には、
一対の側板２，３が固着されている。側板２，３
間には、上ステー４と下ステー５がそれぞれ支架
されている。図示の実施例は、上下二段にカセツ
ト６，７をセツトできる給紙装置である。従つ
て、それぞれのカセツト８に対応して、上給紙機
構８と下給紙機構９が配設されている。各給紙機
構８，９は、所望のサイズのシートを収納したカ
セツトを選択することによつて、選択的に作動す
る。上給紙機構８により送り出されたシートは、
上シート通路１０を通つて主シート通路１１へ導
びかれ、下給紙機構９によつて送り出されたシー
トは下シート通路１２を通つて主シート通路１１
へ導びかれる。

上記主シート通路１１には、送り出されたシー
トの先端を検知して、後述するフイードコロの回
転をオフする信号を出すセンサー１３が配置され
ている。また、該通路１１には、レジストローラ
ー対１４が配置されている。このレジストローラ
ー対１４は、図示されない複写機本体の複写プロ
セスに合わせて、シートを送るものである。上記
各シート通路は、それぞれガイド板１５，１６，
１７，１８で形成されている。ガイド板１６の一
端１６ａは、第５図に示すように、図において右
方へ延びている（第５図、第９図参照）。また、
ガイド板１８の一端１８ａも同様に延びていて、
各一端１６ａ，１８ａは、装着された給紙カセツ
トの前板近傍に位置している。なお、上記ガイド
板１５〜１８は、図面の都合上、第１図、第３
図、第４図には図示されていない。

ベース１には、第４図、第５図に示すように、
側板２，３に沿うようにして、カセツトホルダー
１９，２０が立設されている。上記ホルダー１
９，２０の対向面には、カセツトの先端部両側面
に設けられた係合部２１（第６図に一方のみ示
す）が係合する保持溝２２，２３がそれぞれ形成
されている。保持溝２２，２３には、第６図に示
すように、係合部２１の段部２１ａに衝合して、
カセツトの位置を保持するストツパ部２２ａ，２
３ａがそれぞれ形成されている。

上記上ステー４の下面略中央部に固定されたブ
ラケツト２４に設けた第２の軸受３２０と側板３
に設けた第１の軸受３３０との間には、フイード
コロ駆動軸２５が回転自在に支架されている。側
板３から突出している軸端には、電磁クラツチ２
６を介して、スプロケツト２７とギヤ２８が装着
されている。スプロケツト２７とギヤ２８は実質
的に一体である。駆動軸２５には、フイードコロ
逆転リミツタ手段２８が設けられている。

フイードコロ駆動軸２５の他端の、ブラケツト
２４から突出している軸端部２５ａには、該軸に
固定されるギヤ２９と、一方向クラツチ３０を介
してフイードコロ３１がそれぞれ嵌合されてい
る。フイードコロ３１は、ゴム又はゴム類似品か
らなる高摩擦部３１ａとハブ部３１ｂとからなつ
ている。上記一方向クラツチ３０は、駆動軸２５
が回転するときには、この回転をフイードコロ３
１に伝えるも、同軸が不回転であつても、フイー
ドコロ３１を給紙方向に回転させる力が作用した
ときには、該コロの回転を許す向きに作用する。

上記フイードコロ逆転リミツタ手段８２は、第
３図及び第１１図に示すように、駆動軸２５に嵌
挿されていて、該軸の給紙方向への回転は自由に
許すも、これと逆方向への回転時には該軸と一体
化される一方向クラツチ８３と、このクラツチの
外周に固嵌された規制レバー８４と、該レバーの
スリツト部８４ａに緩く嵌入していて、側板３に
固植された規制ピン８５とからなつている。上記
スリツト部８４ａの巾の範囲内で規制レバー８４
は回動可能である。換言すると、駆動軸２５に対
して、給紙方向と逆向きの回転力が作用したと
き、該軸は、規制レバー８４と規制ピン８５との
相対的な位置関係で決まる角度だけ逆向きに回転
可能である。すなわち、フイードコロ３１は、給
紙方向と逆向きに回転可能に設けられたことにな
る。この場合のコロ３１の回動角は、フイードコ
ロとセパレーシヨンコロに挾持されたシートの先
端縁が、カセツトの前部壁６ｃ（第６図、第９図
参照）の内方まで戻されるように設定される。こ
の作用については後述する。

上記駆動軸２５には、軸受３２，３３を介し
て、検知杆３４がその折曲した両端で回動自在に
支持されている。検知杆３４の一端の支持腕３５
には、支軸３６，３７が固植されている。支軸３
６には、前記ギヤ２９に噛み合うギヤ３８が、支
軸３７には、ギヤ３８に噛み合うギヤ３９がそれ
ぞれ回転自在に支持されている。上記支軸３７に
は、プリフイードコロ４０が支持されている。こ
のプリフイードコロ４０は、ゴム又はゴム類似品
からなる高摩擦部４０ａと、上記ギヤ３９と一体
のハブ部４０ｂとからなつている。なお、第４図
には、図示の都合上、上記プリフイードコロ４
０、ギヤ３８，３９は示されていない。上記プリ
フイードコロ４０は、第９図に示すように、装着
されたカセツトの先端部上位に位置している。

上記検知杆３４の他端には、作動腕４１が形成
されている。作動腕４１には、スイツチ作動部材
４２が固植されている。この作動部材４２は、側
板３に形成された穴４３（第３図参照）から外方
へ突出していて、側板に固定されたマイクロスイ
ツチ４４の作動片４４ａに衝合可能に位置してい
る。

カセツトが装着されていないときには、上記検
知杆３４は、プリフイードコロ４０等の重量によ
り、揺動して、作動部材４２でスイツチ４４をオ
ンしている。

上ステー５の上面略中央部に固定されたブラケ
ツト４５と側板３との間には、セパレーシヨンコ
ロ駆動軸４６が回転自在に支架されている。この
駆動軸４６の一端には、前記ギヤ２８に直接或い
は増速歯車列（図示せず）を介して噛み合うギヤ
４７が固着されている。駆動軸４６の他端４６ａ
には、支持腕４８を一体に固着したスリーブ４９
が回転自在に、また、ギヤ５０が一体的にそれぞ
れ挿嵌されている。支持腕４８には、支持軸５１
が固植されている。この軸５１には、上記ギヤ５
０に噛み合うギヤ５２と、これと一体の駆動スリ
ーブ５３と、従動スリーブ５４と、このスリーブ
と一体のセパレーシヨンコロ５５が回転自在に挿
通されている。セパレーシヨンコロ５５は、上記
従動スリーブ５４と一体のハブ部と、これの外周
に固嵌したゴム或いはゴム類似品からなる高摩擦
部とからなつている。上記駆動スリーブ５３と従
動スリーブ５４のそれぞれの外周には、ばね５６
が巻きつけられている。

上記スリーブ５３，５４及びばね５６でクラツ
チを構成していて、ギヤ５２が回転すると、ばね
５６を巻き締めて、従動スリーブ５４を回転す
る。但し、従動スリーブ５４に所定以上の負荷が
加えられた場合には、該スリーブは従動回転しな
いようになつている。換言すると、セパレーシヨ
ンコロ５５は、トルクリミツタを介して駆動され
ていることになる。セパレーシヨンコロ５５の回
転に関しては後述する。

上記セパレーシヨンコロ５５には、図示しない
付勢手段によつて、これを前記フイードコロ３１
に当接させる向きの移動習性が与えられている。

下ステー５の折曲部下段５ａの、シート通路の
巾方向略中央部に固着されたブラケツト５７と側
板３との間には、底板押上軸５８が回動自在に支
架されている。押上軸５８の一端５８ａには、底
板押上アーム５９の基端が固着されている。押上
軸５８の他端５８ｂには、揺動レバー６０が固着
されている。揺動レバー６０は、側板３に沿つて
延びていて、その側板３がわの側面６０ａは、第
１０図によく示すように殺ぎ落された斜面部とな
つている。

一方、側板３には、上記揺動レバー６０の自由
端近傍において、回転体６１が回転自在に設けら
れている。回転体６１の外周には、アイドルギヤ
６２に噛み合う歯部が形成されている。回転体６
１には、これに一体的に圧入された軸６３の大径
部６３ａを、側板３に固着された軸受６４に回転
自在且つ軸方向に摺動自在に嵌挿させて支持され
ている。軸受６４は、そのフランジ６４ａ，６４
ａをばねガイド軸６５，６６によつて側板３に固
定されている。第１図、第３図、第７図に示すよ
うに、ガイド軸６５，６６には、大径部６３ａの
端部に対向して、押え板６７が摺動自在に嵌押さ
れていて、該板と各軸端に設られたばね止め６
８，６９との間に伸張性のつる巻きばね７０，７
１が巻装されている。従つて、回転体６１には、
上記ばね７０，７１の弾力によつて、側板３の内
方へ突出する向きの移動習性が与えられているこ
とになる。また、回転体６１の、揺動レバー６０
に対向する端面には、図示の実施例の場合、２本
の係合ピン７２，７３が突出して固植されてい
る。回転体６１に圧入された軸６３の小径部は、
突出部６３ｂとして、ボス部から僅かに突出させ
られている。

下ステー５の折曲部下段５ａの側板３寄りに
は、第１図に示すように軸受ステージ５ｂが形成
されていて、ここには支軸７４が固植されてい
る。支軸７４には、カセツト検知レバー７５がそ
のボス部７５ａで回動自在に装着されている。検
知レバー７５の一端の検知端７６は、第５図及び
第６図に示すように、カセツトホルダー２０の保
持溝２２の奥側開口部２２ｂに臨ませて位置させ
ている。検知レバー７５の作動腕７７は、前記回
転体６１の突出部６３ｂに衝合可能な位置まで延
びている。上記作動腕７７は、第３図に示すよう
に、カセツトホルダー２０の凹部２０ａ内に進入
していて、該カセツトとの間に弾装されたばね７
８の弾力によつて、支軸７４を中心として、その
自由端を前記突出部６３ｂに衝合する向きの揺動
習性を与えられている。

上記ばね７８の弾力は、前記ばね７０，７１の
それよりも大きく設定されている。そのために、
上記回転体６１は、上記検知レバー７５に押動さ
れて、側板３の方へ位置（第２の位置）させられ
ている。この位置については後述する。

ところで、いままで説明したのは、上給紙機構
８に関してであるが、下給紙機構９についても、
その配設位置が、上ステー４と下ステー５との間
であるか、下ステー５とベース１との間であるか
の違いがあるだけで、各構成は同じである。よつ
て、下給紙機構９に関しては、個々の構成の説明
は省略して、対応する機構８の符号の数字に900
を足した数の符号を付すに止める。但し、下給紙
機構９については、図面表示の複雑さを避けるた
めに、図示されていない部材がある。

上記側板３には、同期モータ７９が固設されて
いて、その出力軸８０には、駆動ギヤ８１が固着
されている。この駆動ギヤ８１は、アイドルギヤ
６２と下給紙機構の回転体９６１の歯部にそれぞ
れ噛み合つている。上記モータ７９は、上カセツ
ト６、下カセツト７（第２図参照）の何れを選択
して給紙するかのセレクトスイツチ（図示せず）
によつて正・逆回転するようになつている。

第８図において、モータ７９の出力軸８０が実
線失印方向に回転すると、駆動ギヤ８１に噛み合
つている回転体９６１とアイドルギヤ６２が実線
矢印方向に回転し、アイドルギヤに噛み合つてい
る回転体６１も実線矢印方向に回転する。モータ
７９のこの向きの回転は、下カセツト７を選択し
た場合の回転方向であり、上カセツト６を選択し
た場合には、破線矢印方向の回転となる。

そして、カセツトが装着されていない場合、前
記回転体は、第７図に示すように、ばね９７８に
付勢された作動腕９７７によつて、ばね９７０，
９７１の弾力に抗して押動されている。この位置
は、回転体９６１が回転しても、係合ピン９７
２，９７３が揺動レバー９６０と係合しない、第
２の位置である。カセツトが装着されると、回転
体６１は、詳細は後述するが、係合ピン７２，７
３の何れか一方が揺動レバー６０に係合可能に位
置する第２の位置を採ることになる。

換言すると、回転体６１及びこれに付属する部
材、カセツト検知レバー７５、揺動レバー６０で
一種のクラツチ機構を構成していることになる。
以下、第７図に示すように、上給紙機構８のクラ
ツチ機構を上クラツチ８００、下給紙機構９のそ
れを下クラツチ９００と称す。従つて、第７図に
おいては、上クラツチ８００が連接していて、回
転体６１が第１の位置に置かれた状態にあり、下
クラツチ９００が断たれていて、回転体９６１が
第２の位置に置かれた状態にある。

第８図において、駆動系を説明する。駆動モー
タ８２の出力軸に固定されたスプロケツト８３、
レジストローラー対１４の駆動軸８４に装着され
たスプロケツト８５、フイードコロ駆動軸２５，
９２５に装着されたスプロケツト２７，９２７に
は、チエン８６が巻き回わされている。レジスト
ローラー対のスプロケツト８５は、第３図に示す
ように、電磁クラツチ８７を介して駆動軸８４に
装着されている。電磁クラツチ８７は、複写プロ
セスに従つてオンしてスプロケツト８５の回転を
駆動軸８４へ伝達し、センサー１３（第３図参
照）のシート先端検知から所定時間後にオフし
て、レジストローラー対の回転を停止する。

駆動モータ８２が通電されると、チエン８６が
回動して、スプロケツト８５，２７，９２７を鎖
線矢印方向に回転させる。スプロケツト２７，９
２７の回転は、これと実質的に一体のギヤ２８，
９２８を介して、ギヤ４７（第３図参照）、９４
７を回転させる。ギヤ４７，９４７の回転は、セ
パレーシヨンコロ駆動軸４６，９４６によつてギ
ヤ５０，９５０へ伝達され、これに噛み合うギヤ
５２，９５２を破線矢印方向へ回転させる。ギヤ
５２，９５２の回転は、駆動スリーブ５３、ばね
５６、従動スリーブ５４を介してセパレーシヨン
コロ５５，９５５に伝達される。該コロ５５，９
５５に上記ばね５６によるトルク以上の負荷がか
からないと仮定すると、該コロは矢印Ｂ方向へ回
転する。このトルクのリミツトについては後述す
る。

以上のように、セパレーシヨンコロ駆動軸４
６，９４６は常時回転させられる。

一方、フイードコロ駆動軸２５，９２５は、
上・下カセツトの選択動作に連動し、且つセンサ
ー１３（第２図参照）のシート先・後端検知（又
は複写プロセス）に従つてオンオフされる電磁ク
ラツチ２６，９２６によつて選択的に回転させら
れる。

仮に、上カセツトが選択されているとして、給
紙信号が出されると、電磁クラツチ２６が通電さ
れる。クラツチ２６のオンにより、スプロケツト
２７、ギヤ２８の回転がフイードコロ駆動軸２５
へ伝達され、一方向クラツチ３０（第３図参照）
を介してフイードコロ３１が実線矢印方向へ回転
する。また、駆動軸２５の回転は、ギヤ２９，３
８，３９を介して、プリフイードコロ４０を実線
矢印方向（給紙方向）へ回転させる。駆動軸２５
の給紙方向への回転時には、一方向クラツチ８３
（第１１図参照）はフリーである。

回転するフイードコロ３１には、セパレーシヨ
ンコロ５５が所定の法線力で当接させられてい
る。互いに接触することにより加えられるフイー
ドコロ３１の、セパレーシヨンコロ５５に対する
トルクは、ばね５６（第３図参照）によるトルク
よりも大きいので、セパレーシヨンコロ５５は、
フイードコロ３１に従動して矢印Ｆの向きに回転
する。セパレーシヨンコロ５５の矢印Ｆ方向への
回転は、フイードコロ３１とで一枚のシートを挾
持した場合にも同様である。しかし、例えば二枚
のシートが両コロ３１，５５間に進入したときに
は、シート同士間に生じるトルクよりも、ばね５
６によるトルクの方が大きいので、セパレーシヨ
ンコロ５５は矢印Ｂ方向へ回転する。従つて、セ
パレーシヨンコロに接している方のシートは、シ
ート給送方向と逆向きに押し戻される。

プリフイードコロ４０でカセツトから引き出さ
れ、セパレーシヨンコロ５５とフイードコロ３１
とによつて分離されたシートは、シート通路を進
行し、センサー１３（第２図参照）により検知さ
れる。このシート検知信号から所定時間経過後、
すなわち、シートの先端が検知されてレジストロ
ーラー対１４に咥えられるまでの時間が経過する
と、前記電磁クラツチ２６への通電が断たれる。

こののち、シートは、複写プロセスに従つて回
転するレジストローラー対１４で搬送される。フ
イードコロ３１とセパレーシヨンコロ５５は、進
行するシートに連れ回わりする。このとき、フイ
ードコロ３１は、一方向クラツチ３０の作用によ
つて回転させられるので、プリフイードコロ４０
を回転させることはない。

底板押上機構の作用を説明する。

カセツトホルダー１９，２０にカセツトが装着
されていないとき、底板押上アーム５９，９５９
は、第２図に示すように、自重又は図示されない
ばねの作用で下降していて、カセツト６，７の進
入を妨げない位置におかれている。

一方、クラツチ機構は、第７図に示す下クラツ
チ９００のような態様にある。すなわち、ばね９
７８で付勢された作動腕９７７によつて、回転体
９６１が押し動かされ、係合ピン９７２，９７３
が揺動レバー９６０と係合不能な第２の位置にお
かれている。プリフイードコロ４０，９４０は、
駆動軸２５，９２５を中心に回動していて、スイ
ツチ４４（第１図参照）、同９４４（第９図参照）
をオンさせている。

また、カセツト検知レバー７５の検知端７６
は、第３図、第６図に示すように、ホルダー２０
の保持溝の奥側開口部２２ｂに位置させられてい
る。

いま、第６図に示すように、カセツト６をホル
ダー２０に向けて押し進め、係合部２１を保持溝
２２に嵌合させたのち、段部２１ａをストツパー
２２ａに係合させる保持位置に装着する。この保
持位置においては、係合部２１の先端押動部２１
ｂが検知端７６に衝合（第７図参照）して、カセ
ツト検知レバー７５を、その軸７４の周りに揺動
させる。

検知レバー７５の揺動によつて、いままで、作
動腕７７で押し動かされて第２の位置におかれて
いた回転体６１は、ばね７０，７１の弾力によつ
て摺動し、第１０図に示す上クラツチ８００のよ
うに第１の位置に位置させられる。この第１の位
置においては、係合ピン７２，７３の回動軌跡上
に揺動レバー６０が位置している。カセツト６が
定位置に装着されたとき、底板押上アーム５９の
自由端は、カセツト６の底穴６ａに進入してい
て、可動の底板６ｂの下面に対向している。

このとき、底板６ｂに積載されたシート束の最
上位のシートとプリフイードコロ４０との間は離
れている。従つて、マイクロスイツチ４４は、作
動部材４２（第１図、第４図参照）によつて押動
されていて、モータ７９（第８図参照）をオンし
ている。モータ７９の出力軸の回転は、上カセツ
トからの給紙が選択されているので、第８図にお
いて破線矢印方向（第９図においては実線方向）
である。

従つて、モータ７９の回転は、ギヤ８１，６２
を介して、回転体６１を第２図において時計方向
へ回転させる。回転体６１が回転すると、これの
端面に固植された係合ピン７３が揺動レバー６０
の下側面に衝合し、第９図に示すように、該レバ
ー６０を押上軸５８と共に挙上回動させる。

押上軸５８の回動によつて、これと一体の底板
押上アーム５９が回動して、その自由端で底板６
ｂを、これに載置されたシート束Ｓと共に押し上
げる。この底板６ｂを押し上げる作用は、最上位
のシートSaがプリフイードコロ４０の下部周面
に衝合して、該コロを押し上げ、支持腕３５、検
知杆３４、作動腕４１を揺動させて、スイツチ作
動部材４２が第１０図に示すようにスイツチ作動
片４４ａの押し込み動作を解除するまで継続す
る。なお、第１０図におけるスイツチ作動部材４
２と作動片４４ａとの位置関係は誇張して示され
ている。

スイツチ４４への押動が解かれると、モータ７
９（第８図参照）への通電が断たれ、回転体６１
の回転が停止させられる。このとき、最上位のシ
ートSaとプリフイードコロ４０との間には、該
シートを送り出すに充分な圧が生じている。

そして、給紙指令、例えば複写開始のプリント
釦の押動と同時又は適宜のタイミングをおいて電
磁クラツチ２６が通電されると、フイードコロ駆
動軸２５が回動して、フイードコロ３１とプリフ
イードコロ４０を給送方向に回転させる。このと
き、セパレーシヨンコロ駆動軸４６は、第９図に
おいて反時計方向へ回転しているも、セパレーシ
ヨンコロ４０は、トルクリミツタの作用により、
フイードコロ３１に従動して矢印Ｆ方向に回転し
ている。

プリフイードコロ４０が、最上位のシートSa
のみを引き出して、上記両コロ３１，５５間へ送
り込むと、両コロは、該シートを上シート通路１
０から主シート通路１１へと搬送する。シートの
先端がセンサー１３に検知されたのち所定時間後
には、上記電磁クラツチ２６への通電が断たれ、
フイードコロ駆動軸２５が停止する。従つて、プ
リフイードコロ４０は回転を停止する。

複写プロセスの進行に従つて、レジストローラ
ー対１４が回転すると、シートが再搬送される。
フイードコロ３１とセパレーシヨンコロ５５は、
搬送されるシートに連れ回わりする。

ところで、プリフイードコロ４０が、単一のシ
ートをシート束から送り出すとは限らない。例え
ば、２枚のシートを送り出して、これの先端をフ
イードコロ３１とセパレーシヨンコロ５５との間
に同時に送り込んだとすると、最上位のシート
は、フイードコロ３１の摩擦を受けて給送方向に
送られる。しかし、セパレーシヨンコロ５５に接
触している次位のシートは、シート同士により得
られるトルクよりも大きいトルクを得て矢印Ｂ方
向（第９図参照）へ付勢されているセパレーシヨ
ンコロ５５によつて、給送方向とは逆向きに送り
戻される。この次位のシートが両コロ３１，５５
の接触部から離れると、セパレーシヨンコロ５５
は上位のシートとの摩擦によつて、矢印Ｆ方向に
従来回転する。次位のシートは、進行する最下位
のシートに引き摺られて、同方向に進もうとする
も、両コロの間に進入するたびに戻されてしま
う。

そして、第９図に示すように、先行するシート
Saが給送する最後のシートだとして、次のシー
トSbの先端がフイードコロ３１とセパレーシヨ
ンコロ５５に咥えられているとすると、フイード
コロ３１は一方向クラツチ８３を含む逆転リミツ
タ手段８２によつて給紙方向と逆向きに回転でき
るから、この向きに付勢されているセパレーシヨ
ンコロ５５によつて、実線矢印方向へ回転させら
れる。コロ３１の回転は、駆動軸２５、ギヤ２
９，３８，３９を介してプリフイードコロ４０へ
伝達されてこれを回転させる。よつて、上記コロ
３１，５５と同時に回転するプリフイードコロ４
０が、シートSbの先端がカセツトの前部壁６ｃ
内方へ位置するまでシートSbを逆送する。この
シートの後退する距離Ｌは、プリフイードコロの
径Ｒと駆動軸２５の回動角θで定まる。

フイードコロ３１、プリフイードコロ４０の逆
回転角は、規制レバー８４と規制ピン８５で規制
されているので、シート先端がカセツトへ戻され
た時点で駆動軸２５の逆転が阻止される。このの
ち、セパレーシヨンコロ５５は、フイードコロ３
１に当接したままで停止する。このとき、常回転
しているセパレーシヨンコロ駆動軸４６の回転は
トルクリミツタで断たれている。

給紙動作が進むに連れて、カセツト内のシート
のレベルが次第に低くなると、プリフイードコロ
４０がこれに従つて降下する。同コロ４０の降下
は、支持腕３５、検知杆３４、作動腕４１を介し
てスイツチ作動部材４２を降下させることにな
り、スイツチ４４の作動片４４ａを押し込む。こ
れによつて、モータ７９が回転を再開して、回転
体６１を回動させて底板押上アーム５９を挙上揺
動させる。モータ７９の回転は、スイツチ４４が
オフ（第１０図参照）されることにより停止す
る。かかる底板６ｂの押上げ動作は、シートの給
送が行なわれているあいだ間欠的に行なわれる。
なお、シートのレベルが下がつて、プリフイード
コロ４０が降下してスイツチ４４を作動させると
きの、該コロ４０と最上位のシートとの間には、
シートを送り出すに充分な圧が確保されているこ
と勿論である。

図示の実施例の場合、二段カセツト方式であつ
て、上給紙機構８が作動しているとき、下給紙機
構９は、セパレーシヨンコロ駆動軸９４６が回転
しているのみで、他は作動していない。但し、上
カセツト６に対する底板押上動作時には、モータ
７８のギヤ８１に噛み合つている回転体９６１は
回動させられる。

下段にカセツトが装着されていない場合には、
第７図に示すように、下クラツチ９００が断たれ
ているので、第２の位置におかれた回転体９６１
が回転しても、係合ピン９７２，９７３が揺動レ
バー９６０に係合することはない。

下段にカセツトが装着されている場には、下ク
ラツチ９００は、第７図に示す上クラツチ８００
のように、接がつた状態におかれ、回転体９６１
が第１の位置に移動させられている。また、上カ
セツトが選択されているときには、第９図に示す
ように、回転体９６１が反時計方向に回転するの
で、係合ピン９７２，９７３が、揺動レバー９６
０の上面に係合する向きに回動する。しかし、揺
動レバー９６０の、回転体に対向する側面が傾斜
面９６０ａに形成されているので、上記ピン９７
２，９７３は、該傾斜面に衝合して、これに沿つ
て回転体９６１をばね９７０、９７１の弾力に抗
して軸方向へ移動させることにより、レバーとの
係合を回避する。

下カセツトが選択された場合には、上給紙機構
が上記と同様に作動する。

次に、カセツトを外したときの作用を説明す
る。

第７図に示すように装着されたカセツト６をカ
セツトホルダー１９，２０から引き抜くと、この
動作の初期位置において、係合部２１の先端押動
部２１ｂと、カセツト検知レバー７５の検知端７
６との係合が外れる。検知端７６の拘束を解除さ
れた検知レバー７５は、ばね７８の弾力によつて
揺動し、作動腕７７で回転体６１を第２の位置
（第７図に示す下クラツチ９００を参照）へ押し
動かす。回転体６１が軸方向へ移動すると、いま
まで揺動レバー６０の下面に係合していた係合ピ
ン７３（第９図参照）も移動して、底板押上動作
を解除する。

係合ピン７３の移動によつて、揺動レバー６０
は、底板６ｂ及びシートＳの重量を受けている底
板押上アーム５９と共に降下揺動する。これによ
り、アーム５９は、底板６ｂから離間する。

すなわち、カセツトを僅かに引き抜くだけで、
底板を押し上げる動作が解除され、底板押上アー
ムが降下して、何らの支障もなくカセツトを外す
ことができる。

次に第１２図乃至第１４図において、本発明の
他の実施例を下給紙機構９で説明する。セパレー
シヨンコロ駆動軸９４６は、ギヤ９４７を固定さ
れた端部が、軸受８６を介して側板３に回転自在
に支持され、他端部９４６ａはブラケツト９５７
のガイド溝８７に落し込まれたばね軸受８８に嵌
挿支持されている。この軸端には、スプリングク
ラツチからなるトルクリミツタ８９を介してセパ
レーシヨンコロ９５５が嵌挿されている。ブラケ
ツト９５７には、段付軸９０によつて加圧レバー
９１が枢着されていて、その一端９１ａを駆動軸
９４６の下位に位置させている。加圧レバー９１
の他端９１ｂと図示しないばね止めとの間には、
加圧ばね９２が掛け渡されている。このばね９２
の弾力によつて、セパレーシヨンコロ９５５に
は、フイードコロ９３１に圧接する移動習性が与
えられている。この場合、ガイド溝８７が、上記
両コロ３１，５５の回動中心軸線を互いに結ぶ線
と平行に形成されているので、両コロには、ばね
９２による法線方向の加圧力が与えられる。な
お、セパレーシヨンコロ駆動軸９４６の軸受８６
は、側板３に対して僅かに傾動し得るように取り
付けられる。また、この実施例の場合、ギヤ９４
７は、第１２図に示すように、第８図に示す例と
異なり、アイドルギヤ９３を介してギヤ９２８に
連結されている。上記のようなセパレーシヨンコ
ロ駆動系の構成は、上給紙機構８についても同様
に構成されてよい。

以上のように、本発明の給紙装置は、フイード
コロの駆動軸が、一方の側板と、該コロの近傍に
それぞれ設けた第１、第２の軸受で支承されてい
るので、軸の撓みを生じることなく、フイードコ
ロに加えられる圧力を維持することができる。更
に、第５図に示すように、シートガイド板１６
を、シート給送方向において二分し、軸が設けら
れていない方のガイド板１６ｂを揺動可能に設け
ておいて、この部分を必要に応じて実線で示すよ
うに押動すれば、スペースＡが拡大される。この
スペースＡは、ジヤム紙の取り出しや、上給紙機
構８のプリフイードコロ４０やフイードコロ３１
の取替の作業時に利用される。これらコロは、軸
端に取り付けられているので、その取替えが容易
にできる。従来のように、両側板２，３間に駆動
軸が支架されている場合には、軸を側板から外さ
ない限り、コロの交換ができないが、本発明にお
いては、駆動軸を外さなくてもコロの交換が可能
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す要部斜視図、
第２図は同上の側面図、第３図は同上の要部展開
平面図、第４図は同上の平面図、第５図は同上の
要部斜視図、第６図は同上の要部斜視図、第７図
は同上の要部縦断面図、第８図は同上の駆動系を
模式的に示す側面図、第９図は底板押上動作を示
す側面図、第１０図はレベル検知手段の一例を示
す側面図、第１１図は駆動軸を示す斜視図、第１
２図は本発明の他の実施例の要部を示す展開平面
図、第１３図は同側面図、第１４図は同要部分解
斜視図である。 ２５，９２５……フイードコロ駆動軸、３１，
９３１……フイードコロ、４０，９４０……プリ
フイードコロ、５５，９５５……セパレーシヨン
コロ、５８……底板押上軸、５９……底板押上ア
ーム、３２０……第２の軸受、３３０……第１の
軸受。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シート通路の巾方向において該シート通路の
   略中央部に配置されていてシートに圧接するフイ
   ードコロと、このコロを給紙方向に回転駆動する
   駆動軸とを具備する給紙装置において、上記駆動
   軸の両端が、上記シート通路の一方の側部に設け
   た第１の軸受と、上記フイードコロの近傍に設け
   た第２の軸受で回転自在に支承されていることを
   特徴とする給紙装置。 ２ 上記フイードコロが、第２の軸受から突出し
   ている駆動軸の軸端部に支持されていることを特
   徴とする特許請求の範囲第１項記載の給紙装置。