JPH0321844A - ドラム装置 - Google Patents
ドラム装置Info
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- JPH0321844A JPH0321844A JP1157413A JP15741389A JPH0321844A JP H0321844 A JPH0321844 A JP H0321844A JP 1157413 A JP1157413 A JP 1157413A JP 15741389 A JP15741389 A JP 15741389A JP H0321844 A JPH0321844 A JP H0321844A
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- Japan
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- road surface
- drum
- simulator
- drum device
- base material
- Prior art date
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- Granted
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 22
- 238000011056 performance test Methods 0.000 description 9
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 3
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 3
- 229920001875 Ebonite Polymers 0.000 description 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は自動車等の車両の走行性能試験を行うのにシ
ャーシダイナモメータを使用するドラム装置に関するも
のである． 〔従来の技術〕 第４図は例えば特開昭５２−１０２０７９号に開示され
た従来のドラム装置を示し、図において、（１）は走行
性能試験を行う例えば自動車等の駆動輪、（２）はダイ
ナモメータ、（３）はこのダイナモメータ（２）の回転
軸、（４）はこの回転軸（３）を回転自在に支承する軸
受台、（５）は回転軸（３）に連結され、自動車の駆動
輪（１）を載置するドラムであり、外表面がローレット
加工されている。
ャーシダイナモメータを使用するドラム装置に関するも
のである． 〔従来の技術〕 第４図は例えば特開昭５２−１０２０７９号に開示され
た従来のドラム装置を示し、図において、（１）は走行
性能試験を行う例えば自動車等の駆動輪、（２）はダイ
ナモメータ、（３）はこのダイナモメータ（２）の回転
軸、（４）はこの回転軸（３）を回転自在に支承する軸
受台、（５）は回転軸（３）に連結され、自動車の駆動
輪（１）を載置するドラムであり、外表面がローレット
加工されている。
次に動作について説明する。自動車の動的な走行性能試
験を行うとき、道路の代わりにドラム装置を無限平担路
として使用する。ドラム（５）上に自動車の駆動輸（１
》を載置させて走行させ、自動車の動的な走行性能試験
を行う． 〔発明が解決しようとする課題〕 従来のドラム装置は以上のように構成されているので、
ドラム（５）と自動車の駆動輪（１）との摩擦抵抗を路
面と同じ程度にするように、ドラム（５）の外表面をロ
ーレフト加工することにより対処していた．したがって
、１個のドラム装置では一つの路面状態しか模擬するこ
とができなかった。
験を行うとき、道路の代わりにドラム装置を無限平担路
として使用する。ドラム（５）上に自動車の駆動輸（１
》を載置させて走行させ、自動車の動的な走行性能試験
を行う． 〔発明が解決しようとする課題〕 従来のドラム装置は以上のように構成されているので、
ドラム（５）と自動車の駆動輪（１）との摩擦抵抗を路
面と同じ程度にするように、ドラム（５）の外表面をロ
ーレフト加工することにより対処していた．したがって
、１個のドラム装置では一つの路面状態しか模擬するこ
とができなかった。
この発明は上記のような課題を解消するためになされた
ものであり、各種路面状態を模擬することができるドラ
ム装置を得ることを目的とする。
ものであり、各種路面状態を模擬することができるドラ
ム装置を得ることを目的とする。
この発明に係るドラム装置は、ドラムの外周側に路面模
擬体を着脱自在に装着したものである．〔作 用〕 この発明におけるドラム装置は、走行性能試験に応じた
路面模擬体をドラムの外周側に装着して走行性能試験を
行う。
擬体を着脱自在に装着したものである．〔作 用〕 この発明におけるドラム装置は、走行性能試験に応じた
路面模擬体をドラムの外周側に装着して走行性能試験を
行う。
以下、この発明の一実施例を第１図，第２図に基づいて
説明する。これら各図において、（３）はダイナモメー
タ（２）の回転軸、（６冫ぱこの回転軸（３冫に連結さ
れ、自動車の駆動輪（１）を載置するドラム、（７）は
ドラム（６）の外周側に着脱自在に装着され、予め設定
された路面を模擬した表面形状に形成された路面模擬体
であり、各種路面状態に応じたものが用意されている．
（８）は路面模擬体（７〉の取付け取り外しを行うボル
トである． 次に動作について説明する．ドラム（６）の外周側に走
行性能試験に応じた路面を模擬したある一つの路面模擬
体（７）をボＩレト（８）により取付けた後、ドラム（
６）上に、即ち、路面模擬体（７）上に自動車の駆動輪
（１》を載置させて走行させ、自動車の動的な走行性能
試験を行う。また、違った別の路面状態を模擬したい場
合は、試験済みの路面模擬体（７）を取リ外し、新たに
模擬したい他の路面模擬体（７）をドラム（６）の外周
側に取付けて自動車の動的な走行性能試験を行う。この
ように、各種路面状態を模擬した複数の路面模擬体（７
）を用意し、走行性能試験を行いたい路面模擬体（７）
をドラム（６》の外周側に取付けるだけでよく、１個の
ドラム装置で各種路面状態を模擬することができる。し
たがって、従米のものと比し、種々の路面変化を模擬し
た精度の高い走行性能試験が行うことができ、信頼性が
向上する． 又、第３図に示すように、路面模擬本（７）を例えば金
属材料からなる第１の基材（７ａ）と、この第１の基材
（７ａ）の内周側、即ち、ドラム（６）側に配置され且
つその第１の基材（７ａ）より軽い材料、例えばモーＩ
レド樹脂体からなる第２の基材（７ｂ）とから構成する
ようにしてもよく、この場合にはＧＤ”の低減を図るこ
とができる。
説明する。これら各図において、（３）はダイナモメー
タ（２）の回転軸、（６冫ぱこの回転軸（３冫に連結さ
れ、自動車の駆動輪（１）を載置するドラム、（７）は
ドラム（６）の外周側に着脱自在に装着され、予め設定
された路面を模擬した表面形状に形成された路面模擬体
であり、各種路面状態に応じたものが用意されている．
（８）は路面模擬体（７〉の取付け取り外しを行うボル
トである． 次に動作について説明する．ドラム（６）の外周側に走
行性能試験に応じた路面を模擬したある一つの路面模擬
体（７）をボＩレト（８）により取付けた後、ドラム（
６）上に、即ち、路面模擬体（７）上に自動車の駆動輪
（１》を載置させて走行させ、自動車の動的な走行性能
試験を行う。また、違った別の路面状態を模擬したい場
合は、試験済みの路面模擬体（７）を取リ外し、新たに
模擬したい他の路面模擬体（７）をドラム（６）の外周
側に取付けて自動車の動的な走行性能試験を行う。この
ように、各種路面状態を模擬した複数の路面模擬体（７
）を用意し、走行性能試験を行いたい路面模擬体（７）
をドラム（６》の外周側に取付けるだけでよく、１個の
ドラム装置で各種路面状態を模擬することができる。し
たがって、従米のものと比し、種々の路面変化を模擬し
た精度の高い走行性能試験が行うことができ、信頼性が
向上する． 又、第３図に示すように、路面模擬本（７）を例えば金
属材料からなる第１の基材（７ａ）と、この第１の基材
（７ａ）の内周側、即ち、ドラム（６）側に配置され且
つその第１の基材（７ａ）より軽い材料、例えばモーＩ
レド樹脂体からなる第２の基材（７ｂ）とから構成する
ようにしてもよく、この場合にはＧＤ”の低減を図るこ
とができる。
尚、上記実施例では第１の基材（７ａ）が金属材料、第
２の基材（７ｂ）がモールド樹脂体からなる場合につい
て述べたが、第２の基材（７ｂ）は必ずしもモーｔレド
樹脂体でな〈でもよく、例えば硬質のゴム体からなる第
２の基材（７ｂ）としてもよく、要するに第１の基材（
７ａ）の材料を決定すれば、第２の基材（７ｂ）の材料
をその第１の基材（７ａ）より軽い材料のものを使用す
ればよ〈、上記実施例と同隊の効果を奏する。
２の基材（７ｂ）がモールド樹脂体からなる場合につい
て述べたが、第２の基材（７ｂ）は必ずしもモーｔレド
樹脂体でな〈でもよく、例えば硬質のゴム体からなる第
２の基材（７ｂ）としてもよく、要するに第１の基材（
７ａ）の材料を決定すれば、第２の基材（７ｂ）の材料
をその第１の基材（７ａ）より軽い材料のものを使用す
ればよ〈、上記実施例と同隊の効果を奏する。
この発明は以上説明した通り、ドラムの外周側に路面を
模擬する路面模擬体を着脱自在に装着するようにしたこ
とにより、１個のドラム装置で各種路面状態を模擬する
ことができる。
模擬する路面模擬体を着脱自在に装着するようにしたこ
とにより、１個のドラム装置で各種路面状態を模擬する
ことができる。
第１図はこの発明の一実施例によるドラム装置を示す正
面図、第２図はこの発明に係る要部拡大断面図、第３図
はこの発明の他の実施例によるドラム装置を示す要部拡
大断面図、第４図は従来のドラム装置を示す斜視図であ
る。 図において、（３）は回転軸、（６）はドラム、（７）
は路面模擬体である． 尚、図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
面図、第２図はこの発明に係る要部拡大断面図、第３図
はこの発明の他の実施例によるドラム装置を示す要部拡
大断面図、第４図は従来のドラム装置を示す斜視図であ
る。 図において、（３）は回転軸、（６）はドラム、（７）
は路面模擬体である． 尚、図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
Claims (2)
- （１）ダイナモメータの回転軸に連結され、車両の駆動
輪を載置するドラムを有するドラム装置において、上記
ドラムの外周側に着脱自在に装着され、路面を模擬する
路面模擬体を備えたことを特徴とするドラム装置。 - （２）路面模擬体は第１の基材とこの第１の基材の内周
側に配置され且つその第１の基材より軽い材料からなる
第２の基材とから構成されたことを特徴とする請求項１
記載のドラム装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1157413A JPH06103244B2 (ja) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | ドラム装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1157413A JPH06103244B2 (ja) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | ドラム装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0321844A true JPH0321844A (ja) | 1991-01-30 |
| JPH06103244B2 JPH06103244B2 (ja) | 1994-12-14 |
Family
ID=15649097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1157413A Expired - Fee Related JPH06103244B2 (ja) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | ドラム装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06103244B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006038555A (ja) * | 2004-07-26 | 2006-02-09 | Bridgestone Corp | 加硫ゴムの摩耗試験方法 |
| DE102013205248A1 (de) * | 2013-03-25 | 2014-10-09 | Maha-Aip Gmbh & Co. Kg | Prüfstandrolle mit einem Fahrbahnbelagelement |
| WO2017067741A1 (de) * | 2015-10-22 | 2017-04-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Lauftrommel eines reifen-, rad- und/oder fahrwerksprüfstandes |
| CN113074960A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-06 | 合肥市极点科技有限公司 | 一种机动车制动性检测装置 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58166240A (ja) * | 1982-03-27 | 1983-10-01 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤの動的特性試験装置 |
| JPS59120449U (ja) * | 1983-02-01 | 1984-08-14 | ダイハツ工業株式会社 | 車輌の耐久試験装置 |
| JPS6189139U (ja) * | 1984-11-15 | 1986-06-10 | ||
| JPH0232035U (ja) * | 1988-08-24 | 1990-02-28 |
-
1989
- 1989-06-19 JP JP1157413A patent/JPH06103244B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58166240A (ja) * | 1982-03-27 | 1983-10-01 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤの動的特性試験装置 |
| JPS59120449U (ja) * | 1983-02-01 | 1984-08-14 | ダイハツ工業株式会社 | 車輌の耐久試験装置 |
| JPS6189139U (ja) * | 1984-11-15 | 1986-06-10 | ||
| JPH0232035U (ja) * | 1988-08-24 | 1990-02-28 |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006038555A (ja) * | 2004-07-26 | 2006-02-09 | Bridgestone Corp | 加硫ゴムの摩耗試験方法 |
| DE102013205248A1 (de) * | 2013-03-25 | 2014-10-09 | Maha-Aip Gmbh & Co. Kg | Prüfstandrolle mit einem Fahrbahnbelagelement |
| EP2784469B1 (de) * | 2013-03-25 | 2017-06-14 | MAHA-AIP GmbH & Co. KG | Prüfstandrolle mit einem Fahrbahnbelagelement |
| WO2017067741A1 (de) * | 2015-10-22 | 2017-04-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Lauftrommel eines reifen-, rad- und/oder fahrwerksprüfstandes |
| CN108139298A (zh) * | 2015-10-22 | 2018-06-08 | Zf 腓德烈斯哈芬股份公司 | 轮胎、车轮和/或底盘测试台的转鼓 |
| CN108139298B (zh) * | 2015-10-22 | 2019-11-01 | Zf 腓德烈斯哈芬股份公司 | 轮胎、车轮和/或底盘测试台的转鼓 |
| US10823641B2 (en) | 2015-10-22 | 2020-11-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Rotating drum of a tire, wheel, and/or chassis test stand |
| CN113074960A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-06 | 合肥市极点科技有限公司 | 一种机动车制动性检测装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06103244B2 (ja) | 1994-12-14 |
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Legal Events
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