JPH03217350A - 車両の内部照明装置 - Google Patents
車両の内部照明装置Info
- Publication number
- JPH03217350A JPH03217350A JP2012491A JP1249190A JPH03217350A JP H03217350 A JPH03217350 A JP H03217350A JP 2012491 A JP2012491 A JP 2012491A JP 1249190 A JP1249190 A JP 1249190A JP H03217350 A JPH03217350 A JP H03217350A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- illuminant
- light
- optical fibers
- light source
- interior lighting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 claims abstract description 18
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Measuring Devices (AREA)
- Details Of Measuring And Other Instruments (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は，車両の計器やスイッチの如き被照射体に光を
照射する車両の内部照明装置の改良に関するものである
。
照射する車両の内部照明装置の改良に関するものである
。
［従来の技術］
車両の計器やスイッチの如き被照射体に光を照射する従
来技術の内部照明装置は、各被照射体毎に独立して設け
られたランプ等の光源から成っている。
来技術の内部照明装置は、各被照射体毎に独立して設け
られたランプ等の光源から成っている。
［発明が解決しようとする課題］
しかし、この従来技術では，各光源が独立して分散して
いるため、配線が複雑であり、その結果，信頼性が低く
、また光源の保守点検等が面倒であった。
いるため、配線が複雑であり、その結果，信頼性が低く
、また光源の保守点検等が面倒であった。
本発明の目的は、このような計器やスイッチ等の内部照
明の配線を容易にし、保守性，信頼性の高い車両の照明
装置を提供することにある［課題を解決するための手段
］ 本発明は、上記課題を解決するために，車両の計器等の
複数の被照明射体に光を照射する車両の内部照明装置に
おいて、１つの光源と、この１つの光源から複数の被照
明射体に光をそれぞれ導く複数の光ファイバと，光源と
複数の光ファイバとの間に配置された液晶シャッタとか
ら成っていることを特徴とする車両の内部照明装置を提
供するものである。
明の配線を容易にし、保守性，信頼性の高い車両の照明
装置を提供することにある［課題を解決するための手段
］ 本発明は、上記課題を解決するために，車両の計器等の
複数の被照明射体に光を照射する車両の内部照明装置に
おいて、１つの光源と、この１つの光源から複数の被照
明射体に光をそれぞれ導く複数の光ファイバと，光源と
複数の光ファイバとの間に配置された液晶シャッタとか
ら成っていることを特徴とする車両の内部照明装置を提
供するものである。
［作用］
このように，計器やスイッチ等の被照射体に１つの光源
から光ファイバで光を送ると，配線を簡易にすることが
でき、従って、内部照明の信頼性を向上することができ
ると共に，光源の保守点検を容易にすることができる。
から光ファイバで光を送ると，配線を簡易にすることが
でき、従って、内部照明の信頼性を向上することができ
ると共に，光源の保守点検を容易にすることができる。
［実施例］
本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明すると、第
１図及び第２図は本発明に係る車両の内部照明装置ｌＯ
を示し，この車両の内部照明装置ｌＯは、１つの光源ｌ
２と、この１つの光源ｌ２から図示しない複数の被照明
射体に光をそれぞれ導く複数の光ファイバｌ４と、この
光源１２と複数の光ファイバｌ４との間に配置された液
晶シャッタｌ６とから成っている。
１図及び第２図は本発明に係る車両の内部照明装置ｌＯ
を示し，この車両の内部照明装置ｌＯは、１つの光源ｌ
２と、この１つの光源ｌ２から図示しない複数の被照明
射体に光をそれぞれ導く複数の光ファイバｌ４と、この
光源１２と複数の光ファイバｌ４との間に配置された液
晶シャッタｌ６とから成っている。
光ファイバｌ４は、ハウジングｌ８により保持され、各
光ファイバｌ４には光源ｌ２から液晶シャタｌ６を通し
て、光が供給される。
光ファイバｌ４には光源ｌ２から液晶シャタｌ６を通し
て、光が供給される。
光源ｌ２は，第２図に示すように１つ又は複数の薄型発
光体２８と、ハウジング１８側に光を反射するための反
射板３０とから形成されている。発光体２８は，例えば
ＥＬや陰極管を用いることができる。
光体２８と、ハウジング１８側に光を反射するための反
射板３０とから形成されている。発光体２８は，例えば
ＥＬや陰極管を用いることができる。
液晶シャッタ１６は光源１２を挟んで設けられたコネク
タ２２を介して、液晶シャツタ１６を制御するドライバ
ー回路板２０に接続されている。なお、このドライバー
回路板２０は、発光体２８にも給電している。ドライバ
ー回路板２０は、コネクタ２４を介してフラットケーブ
ル２６に接続されている。フラットケーブル２６は、第
３図に示すように、トランスの如き降圧器３２とライテ
ィングスイッチ３４を介してバッテリー３６に接続する
電源ケーブル２６Ａと，液晶シャッタ１６の各セグメン
トにデータ信号を供給するデータ信号ケーブル２６Ｂと
を含んでいる。なお，第３図において，符号３８はライ
ティングスイッチ３４の閉成によって励磁されるリレー
コイル，３８ａはそのリレー接点であり、このリレー接
点３８ａが閉じると、スモールランブ４０が点灯する。
タ２２を介して、液晶シャツタ１６を制御するドライバ
ー回路板２０に接続されている。なお、このドライバー
回路板２０は、発光体２８にも給電している。ドライバ
ー回路板２０は、コネクタ２４を介してフラットケーブ
ル２６に接続されている。フラットケーブル２６は、第
３図に示すように、トランスの如き降圧器３２とライテ
ィングスイッチ３４を介してバッテリー３６に接続する
電源ケーブル２６Ａと，液晶シャッタ１６の各セグメン
トにデータ信号を供給するデータ信号ケーブル２６Ｂと
を含んでいる。なお，第３図において，符号３８はライ
ティングスイッチ３４の閉成によって励磁されるリレー
コイル，３８ａはそのリレー接点であり、このリレー接
点３８ａが閉じると、スモールランブ４０が点灯する。
また、第３図において、符号４２は１つの光ファイバ１
４からの光によって光が照射される計器スイッチ、４４
はその負荷である。
４からの光によって光が照射される計器スイッチ、４４
はその負荷である。
次に、本発明の車両の内部照明装置ｌＯの使用状態をの
べると、ライティングスイッチ３４が閉じると、リレー
コイル３８が励磁されてリレー接点３８ａが閉じ、スモ
ールランプ４０が点灯し、それと同時に降圧器３２を介
してフラットケーブル２６の電源ケーブル２６Ａを通し
て光源ｌ２の発光体２８に電流が流れ，発光体２８が発
光する。一方、ドライバー回路板２０には、フラットケ
ーブル２６のデータ信号ケーブル２６Ｂを通してデータ
信号が人力されると、そのデータ信号に相応して選択さ
れた液晶シャッタ１６のセグメントが開き，それに相応
した光ファイバｌ４のみに光が送られる。このように１
つの光源ｌ２から光ファイバを通じて計器やスイッチ等
の複数の被照射体に光を送ることができる。
べると、ライティングスイッチ３４が閉じると、リレー
コイル３８が励磁されてリレー接点３８ａが閉じ、スモ
ールランプ４０が点灯し、それと同時に降圧器３２を介
してフラットケーブル２６の電源ケーブル２６Ａを通し
て光源ｌ２の発光体２８に電流が流れ，発光体２８が発
光する。一方、ドライバー回路板２０には、フラットケ
ーブル２６のデータ信号ケーブル２６Ｂを通してデータ
信号が人力されると、そのデータ信号に相応して選択さ
れた液晶シャッタ１６のセグメントが開き，それに相応
した光ファイバｌ４のみに光が送られる。このように１
つの光源ｌ２から光ファイバを通じて計器やスイッチ等
の複数の被照射体に光を送ることができる。
［発明の効果］
本発明によれば、上記のように、計器やスイッチ等の複
数の被照射体に１カ所の光源から光ファイバで光を送る
ため、配線を簡単にすることができ，従って、内部照明
の信頼性を向上することができるとともに保守点検を容
易にすることができ、また電気配線に比べて軽量な光フ
ァイバを用いるので、全体的に軽量化を図ることができ
るという実益がある。
数の被照射体に１カ所の光源から光ファイバで光を送る
ため、配線を簡単にすることができ，従って、内部照明
の信頼性を向上することができるとともに保守点検を容
易にすることができ、また電気配線に比べて軽量な光フ
ァイバを用いるので、全体的に軽量化を図ることができ
るという実益がある。
第１図は本発明に係る車両の内部照明装置の要部の斜視
図、第２図は第１図の内部照明装置の側面図、第３図は
第１図及び第２図に用いられる内部照明装置の駆動回路
の系統図である。
図、第２図は第１図の内部照明装置の側面図、第３図は
第１図及び第２図に用いられる内部照明装置の駆動回路
の系統図である。
Claims (1)
- 車両の計器等の複数の被照明射体に光を照射する車両の
内部照明装置において、１つの光源と、前記１つの光源
から前記複数の被照明射体に光をそれぞれ導く複数の光
ファイバと、前記光源と複数の光ファイバとの間に配置
された液晶シャッタとから成っていることを特徴とする
車両の内部照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012491A JPH03217350A (ja) | 1990-01-24 | 1990-01-24 | 車両の内部照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012491A JPH03217350A (ja) | 1990-01-24 | 1990-01-24 | 車両の内部照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03217350A true JPH03217350A (ja) | 1991-09-25 |
Family
ID=11806863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2012491A Pending JPH03217350A (ja) | 1990-01-24 | 1990-01-24 | 車両の内部照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03217350A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006258701A (ja) * | 2005-03-18 | 2006-09-28 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用表示装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5097346A (ja) * | 1973-12-20 | 1975-08-02 |
-
1990
- 1990-01-24 JP JP2012491A patent/JPH03217350A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5097346A (ja) * | 1973-12-20 | 1975-08-02 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006258701A (ja) * | 2005-03-18 | 2006-09-28 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用表示装置 |
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