JPH0320533Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は冷却フアンカバー内にエアークリーナ
ーの吸気取入口を開口する内燃機関のエアークリ
ーナーに関する。

（従来技術及びその課題） この種の内燃機関のエアークリーナーとして
は、実開昭58−149560、実開昭59−60381及び実
公昭58−51398等があり、いずれもフアンケース
内にエアークリーナーの吸気取入口を開口してい
る。しかしながら冷却フアンで吸い込んだダスト
を積極的に排出する構造を備えていないので、冷
却フアンで加圧されたダストがエアークリーナー
に吸込まれ、エアークリーナーのエレメントが詰
まる恐れがある。

エアークリーナーがダストを吸込むのを防止す
るために、例えば特開昭55−32980及び実開昭59
−60380等がある。ところがエアークリーナーの
吸気取入口は、冷却風が圧送されて通る壁部分に
配置されているので、エアークリーナー室及び気
化器入口部の圧力変動が大きく、気化器の空燃比
のセツテイングが困難である。

（目的） 本考案の目的は、エアークリーナーがダストを
吸込むのを防止すると共に、安定した正圧の空気
をエアークリーナーから吸込めるようにした、キ
ヤブレターのセツテイングを容易にすることであ
る。

（目的を達成するための手段） 上記目的を達成するために本考案は、遠心式フ
アン部分からシリンダー周囲のフアンカバー内部
分へと冷却風を導く冷却風ガイド用壁をフアンカ
バーに備え、上記ガイド用壁に沿う冷却風流れ方
向の先端であつて、冷却風に対向するフアンハウ
ジング上壁にダスト放出用の冷却風出口を形成
し、エアークリーナーの吸気入口部を、シリンダ
ー周囲で上記ガイド用壁から離れた箇所に開口し
ている。

（実施例） 本考案を適用した内燃機関の縦断面図を示す第
１図において、クランク軸１の一端部にフライホ
イール４を介して遠心式冷却フアン２が固着され
ており、該フアン２を冷却フアンカバー６により
覆つている。フアンカバー６は上方のシリンダー
５及びシリンダーヘツド７まで延設されている。
シリンダー５には概ね水平な冷却フアン２５が複
数枚形成されており、シリンダーヘツド７には上
方突出状の冷却フアン２６が複数枚形成されてい
る。第２図に示すようにフアンカバー６はシリン
ダーヘツド７等のクランク軸方向の一側面を覆つ
ており、カバー６の側壁１３には複数の冷却空気
取入口１４が形成されている。またシリンダーヘ
ツド７の冷却フイン２６はクランク軸長さ方向と
平行に延びるように形成されている。

第１図のフアンカバー６のうち、シリンダー５
及びシリンダーヘツド７を覆うカバー上半部分は
１対の縦壁９，１０、上壁１１及び側壁１３（第
２図）を備えており、一方の縦壁９は上方に行く
に従いシリンダー５側（シリンダー中心側）に来
るように傾斜し、冷却風ガイド用縦壁として構成
されている。該ガイド用縦壁９に対向する縦壁１
０は概ね垂直に形成されている。上壁１１はガイ
ド用縦壁９に対して概ね直角に形成されている。
上壁１１には、ガイド用縦壁９に沿う冷却風の流
れ方向Ｆの先端に対応する箇所に冷却風出口１５
が形成されている。冷却風出口１５のガイド用縦
壁９とは反対側の分には下方に延びるガイド板１
６が設けられている。

エアークリーナー１８は垂直な縦壁１０の外側
面に設けられており、エアークリーナー１８の吸
気取入口２０は縦壁１０の上端部の孔からカバー
６内のシリンダー周囲部分に開口している。即ち
エアークリーナー１８の吸気取入口２０はガイド
用縦壁９から離れた箇所に配置されている。

エアークリーナー１８内にはエレメント２１が
収納されている。エアークリーナー１８の下端出
口部１８ａは気化器２３に接続し、気化器２３は
シリンダー５の吸気口に接続している。

なおエアークリーナー１８は例えば樹脂ででき
ており、またフアンカバー６は板金あるいは樹脂
でできている。

（作用） 第１図の冷却フアン２の回転によりフアンカバ
ー中央部の冷却空気取入口１４から吸込まれる空
気は、冷却フアンにより加圧され、縦壁９に沿つ
てフアンカバー６内の上部に流入し、その大半は
そこから第２図の矢印のようにシリンダーヘツド
７及びシリンダー５の周囲へと流れてそれらを冷
却し、また第１図のカバー６内上部に至つた上記
冷却風の一部はエアークリーナー１８により吸込
まれる。

上記のような冷却風の流れにおいて、空気取入
口１４からフアンカバー６内に吸込まれるダスト
は、加圧された冷却風と共に遠心力によりガイド
用縦壁９に沿つて矢印Ｆ方向に送られ、冷却風出
口１５から冷却風の一部と共に外部に速やかに排
出される。従つてダストを分離した後の清浄な空
気によつてシリンダー５及びシリンダーヘツド７
を冷却し、また清浄な空気の一部がエアークリー
ナー１８に吸込まれる。

エアークリーナー１８はフアンカバー６の上部
内に少し加圧された空気を吸込むが、吸気取入口
２０がガイド用縦壁９から離れているので、縦壁
９に沿う冷却風の激しい流れＦの影響は極めて小
さく、従つて常時安定した正圧の空気を吸込む。

（考案の効果） 以上説明したように本考案は、冷却フアンカバ
ー内にエアークリーナーの吸気取入口を開口する
内燃機関において、遠心式フアン部分からシリン
ダー周囲のカバー内部分へと冷却風を導く冷却風
ガイド用壁をフアンカバーに備え、ガイド用壁に
沿つ冷却風流れ方向先端であつて、冷却風に対向
するフアンハウジング上壁にダスト放出用の冷却
風出口を形成し、エアークリーナーの吸気取入口
を、シリンダー周囲で上記ガイド用壁から離れた
箇所に開口しているので、次のような利点があ
る。

(1) フアンカバー６内に吸込まれるダストを、冷
却風出口１５から速やかに排出できるので、シ
リンダー５及びシリンダーヘツド７の周囲にダ
スト分離後の清浄な冷却空気を常時供給でき、
シリンダー５及びシリンダーヘツド７のフイン
２５，２６等にダストが詰まることはなく、ダ
スト詰まりによる冷却不足及びオーバーヒート
の心配がない。

即ち冷却風出口１５は、冷却フアンカバー６
のガイド用縦壁９に沿う冷却風流れ方向先端で
あつて、冷却風に対向するフアンハウジング上
壁１１に形成されており、一方エアークリーナ
ー１８の吸気取入口２０を、シリンダー周囲で
上記ガイド用縦壁９から離れた箇所に開口して
いるので、エアークリーナー１８に冷却風が入
る前に、スームズにかつ効率よく、冷却風と共
に塵埃が排出される。

(2) エアークリーナー１８の吸気取入口２０を、
シリンダー周囲において上記ガイド用縦壁９か
ら離れたカバー内部分に開口しているので、エ
アークリーナー１８は常にダストが分離された
後の清浄な空気を吸込むことができ、エレメン
ト２１の詰まりを防止できる。

(3) エアークリーナー１８の吸気取入口２０を、
シリンダー周囲において上記ガイド用縦壁９か
ら離れたカバー内部分に開口しているので、エ
アークリーナー１８内の圧力変動が少なく、常
に安定した正圧の空気を吸込むことができる。
従つて気化器２３の空燃比の変動は極めて少な
く、気化器２３の空燃比のセツテイングが容易
になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用した内燃機関の縦断面図
（第２図の−断面図）、第２図は平面図（第１
図の矢視図）である。 ２……冷却フアン、５……シリンダー、６……
冷却フアンカバー、９……ガイド用縦壁、１５…
…冷却風出口、１８……エアークリーナー、２０
……吸気取入口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 冷却フアンカバー６内にエアークリーナー１８
   の吸気取入口２０を開口する内燃機関において、
   遠心式フアン部分からシリンダー周囲のフアンカ
   バー内部分へと冷却風を導く冷却風ガイド用縦壁
   ９を冷却フアンカバー６に備え、上記ガイド用縦
   壁９に沿う冷却風流れ方向先端であつて、冷却風
   に対向するフアンハウジング上壁１１にダスト放
   出用の冷却風出口１５を形成し、エアークリーナ
   ー１８の吸気取入口２０を、シリンダー周囲で上
   記ガイド用縦壁９から離れた箇所に開口したこと
   を特徴とする内燃機関のエアークリーナー。