JPH0320136A - 油圧緩衝サイレントブロック - Google Patents

油圧緩衝サイレントブロック

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JPH0320136A
JPH0320136A JP1046691A JP4669189A JPH0320136A JP H0320136 A JPH0320136 A JP H0320136A JP 1046691 A JP1046691 A JP 1046691A JP 4669189 A JP4669189 A JP 4669189A JP H0320136 A JPH0320136 A JP H0320136A
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JP
Japan
Prior art keywords
silent block
inner tube
rubber member
tube
hydraulic
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Pending
Application number
JP1046691A
Other languages
English (en)
Inventor
Heinz Brenner
ハインツ・ブレンナー
Horst Reuter
ホルスト・ロイター
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Boge GmbH
Original Assignee
Boge GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
    • F16F13/1409—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially characterised by buffering features or stoppers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内方管、これに対して同中心的に１次は偏心
して間隔を置いて配置される外方智ｐよびそれらの間に
挿入されるゴム部材からなり、該ゴム部材内に少なくと
も１つの緩衝媒体で充填される室が配置されそして少な
くとも１つの弾性ストッパ体が設けられる油圧緩衝サイ
レントブロックに関するものである。
外方軸受スリーブおよびエラストマ体にＬり内方に保持
された内方部材からなり、そのさいエラストマ体が内方
部材の上方および下方にクリャランスを弾力空間として
有するサイレントブロックは、例えば、ドイツ連邦共和
国特肝第２．７０！１，０３８号Ｄｊび同第２．７５５
，１１７号から公知である。金属内方部材はクリャラン
スを画或する外側の一部に長手方向に延びるクリャラン
スを備えてかり、このクリャランスＶ３ＶＣ弾性ストッ
パ体が挿入される。
このようなストッパ体の利用に際して油圧緩衝サイレン
トブロックの油圧流体で充填された室の内ｔｔＶｃｈサ
イレントブロックの予圧状態ＶＣカいてかつ同時に発生
するねじれに際して騒音が発生し、これはゴムストッパ
緩衝器が外方管の内壁土でステイツクースリップ作用に
よって不意に摺動するためである。この騒音形成はゴム
ストツバ緩衝器の屈曲柔軟な鉾成により，合成樹脂滑動
プッシュＫＬＤ筐たは良好な滑ｋｂ特性を有する液体に
よって減少するが排除されない。
本発明の課題は、予圧伏態［Ｄけるねじれに際して騒音
形成を回避しかつさらに僅かなコストで種々の挿入区域
にか．いて！４なる予圧ｔ−備えることができる油圧ａ
ｍサイレントブロックｔ−ｉ供することにある。
この課題の解決のために、本発明によれば，ストッパ体
がゴム部材の外方に半径方向に延在して円方管と外方管
との間に配Ｒされることが提案される。
この構成にかいては、ストッパ体が緩衝媒体で充填され
た室から離されかつサイレントブロックの前面に配置さ
れるという利点がある。ストッパ緩衝器の基部の変更に
より外方に摩擦半径かつそれに伴なって運動がサイレン
トブロックのねじれに際してほぼ半分ｒｃされる。この
方法でゴム体の騒音形或はまたサイレントブロックの予
圧状態にかいて回避されることができる。
他の実質的な特徴によれば、サイレントプロツの各前面
上に少なくとも１つのストッパ体が設けられることが提
案される。
本発明の構Ｍ．Ｖｃｂいてストッパ体は内方および外方
管と堅固に接続されかつ予圧される。
本発明の構或にかいて予圧は少なくとも１つのクサビ片
を介して発生される。
他の実質的な特徴Ｋよれば、少なくとも１つのクサビ片
が支持リングを介して固ｆｆされることが提案される。
他の実質的な特徴は、クサビ片が異なる厚さを有するこ
とを提案する。
ストッパ体の申し分のない心出しか工び位置決めは、内
方管が円形状から逸脱する断面を有しかつ又持体が対応
する内面を備えることによって得られる。
この桝成にかいて、不変のサイレントブロックに際して
柔軟なぱね特性曲線がストッパ体の平らな状態ＫＤいて
クサビ片の異なる厚さによって高いか筐たは低い負荷範
囲にかいて移動されることができるという利点がある。
ストッパ体の可変予圧によって異なる仕様が異なる重量
の自動車においてかつそのさい同じサイレントブロック
Ｋｆ？いて満たされることができる。原則的には種々の
軸受変形が発生せしめられ、そのさい予圧の変化は異な
る厚さのクサビ片によって生じるので、加硫形状のみが
必要である。
本発明の好適な実施例を図ｍｒｃ略示丁る。
第１図に示した油圧緩衝サイレントブロック１は内方管
２およびそれに対して間隔を置いて向中心的に配＆され
た外方ｖ４からなり、そのさいそれらの間に挿入された
ゴム部材７が緩衝媒体で充填された室５を有する。この
緩衝媒体で充填された室５は油圧的に互いに結合される
。ゴム部材７はその外餉で外方部＠３と接Ｉ＆されかつ
これとともに外方管４ＦＦ３に収容される。
油圧緩衝サイレントブロックの前面には内方管２に対し
て間隔ｔ−置いてストッパ体６が配置され、肢ストッパ
体は外方部材３とｖｉｉ看して、例えば加硫によって接
続される。
ストッパ体６の初期応力は軸方向に挿入されるクサビ片
８ＶＣよって発生され、該クサビ片は支持体９と一体に
製造されかつ内方管２上に心出しされかつ支持される。
第２図にかいて第１図の油圧緩衝サイレントブロックが
正面図で示され、そのさい内方管２は丸い断面から逸脱
する断面を有し、そのさい支持リング９の問題のない心
出しおよび支持がクサピ片８とともに生じることができ
る。ゴム部材７の凹所にはストッパ体６が配置される。
第３図はカー経過特性を示し、そのさい柔軟なばね特性
曲線がストッパ体６の平らな状態において得られ、特性
曲線はクサビ片８の異なる厚さに際して工リ高い負荷範
囲の特性曲４ＩＡにまたはより低い負荷範囲の特性曲線
に移動されることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は油圧緩衝サイレントブロックを示す断面図、 第２図は第１図に示したサイレントブロックの正面図、 第３図は種々の厚さのクサビ片の利用に際しての種々の
獲得可能なばね力響性曲線図である。 図中、符号１はサイレントブロック、２は内方管、３は
外方部材、４は外方管、５１−ｔ室、６ぼストッパ体、
７はゴム部材、８はクサビ片、９は支持り／グである。

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）内方管、これに対して同中心的にまたは偏心して
    間隔を置いて配置される外方管およびそれらの間に挿入
    されるゴム部材からなり、該ゴム部材内に少なくとも１
    つの緩衝媒体で充填される室が配置されそして少なくと
    も１つの弾性ストッパ体が設けられる油圧緩衝サイレン
    トブロックにおいて、 前記ストッパ体は前記ゴム部材の外方に半径方向に延在
    して前記内方管と外方管との間に配置されることを特徴
    とする油圧緩衝サイレントブロック。
  2. （２）前記サイレントブロックの各前面上には少なくと
    も１つのストッパ体が設けられることを特徴とする請求
    項１に記載の油圧緩衝サイレントブロック。
  3. （３）前記ストッパ体は前記内方管および外方管と固着
    して接続されかつ予圧されることを特徴とする請求項１
    に記載の油圧緩衝サイレントブロック。
  4. （４）前記予圧は少なくとも１つのクサビ片を介して発
    生されることを特徴とする請求項１に記載の油圧緩衝サ
    イレントブロック。
  5. （５）少なくとも１つのクサビ片が支持リングを介して
    固着されることを特徴とする請求項４に記載の油圧緩衝
    サイレントブロック。
  6. （６）前記内方管は円形状から逸脱する断面を有しかつ
    前記支持リングは対応する内面を備えることを特徴とす
    る請求項５に記載の油圧緩衝サイレントブロック。
  7. （７）前記クサビ片は異なる厚さを有することを特徴と
    する請求項４に記載の油圧緩衝サイレントブロック。
JP1046691A 1988-05-30 1989-03-01 油圧緩衝サイレントブロック Pending JPH0320136A (ja)

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DE3818287A DE3818287A1 (de) 1988-05-30 1988-05-30 Hydraulisch daempfendes gummilager
DE3818287.4 1988-05-30

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