JPH0319Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、農用トラクタの下腹部に吊持ちされ
るモーアの安全カバーに関する。

〈従来の技術〉 トラクタの前後輪間の車体下腹部に吊持ちされ
ると共に、モーアデツキの後縁部が刈草放出口と
されたリヤデイスチヤージモーアとして、例え
ば、実願昭57−187463号明細書に記載のものが公
知である。

この従来のものは、モーアデツキの前側に左右
一対の前部刈高さ調整用ゲージ輪を有し、その後
側の中央部に１個の後部刈高さ調整用ゲージ輪を
有し、これら３つの前後ゲージ輪で圃場の凹凸に
追従するものであつた。更に、これら３つの前後
ゲージ輪ではカバーしきれない凹凸に対して刈刃
を保護すべく、モーアデツキの前側中央部に前部
リミツトゲージ輪が設けられている。しかし、刈
草を側方へ放出するモーアにあつては、モーアデ
ツキの後側の左右両側部にも後部リミツトゲージ
輪が設けられているのであるが、この後方放出型
のモーアにあつては、後部リミツトゲージ輪を設
けると刈草の放出性が悪くなるため、後部リミツ
トゲージ輪は設けられていない。

〈考案が解決しようとする問題点〉 前記従来のものは、後部のリミツトゲージ輪を
有しない為、後部刈高さ調整用ゲージ輪のみでは
十分な圃場追従性が発揮できず、刈刃が地面の突
部に衝突するおそれがあつた。

また、モーアデツキの後縁が刈草放出口になつ
ているため、放出された草が左右の外方へ飛び散
り、集草作業が困難になつていた。

そこで、本考案は、放出された刈草の均一な分
布を可能とし、かつモーアの後部リミツトゲージ
輪の機能を兼用したモーアの安全カバーを提供す
ることを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するため、本考案の次の手段を
講じた。即ち、本考案の特徴とする処は、トラク
タの前・後輪間の車体下腹部に吊持ちされたモー
アデツキの下面側に水平面内で回転する刈刃を有
し、該モーアデツキの後縁部が刈草放出口とされ
たリヤデイスチヤージモーアにおいて、 前記モーアデツキの刈草放出口の左右の両側部
に左右一対の安全カバーが固定され、該安全カバ
ーは、天板と該天板の左右方向外側縁に下垂状に
設けられた側板とから成り、該側板の下縁は圃場
に接地するリミツトゲージそり部に形成されてい
る点にある。

〈実施例〉 以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。

第１図において、１は移動機体としてのトラク
タを示し、そのトラクタ車体２には前車輪３及び
後車輪４が具備される。５はトラクタ車体２の下
腹部に昇降自在に装着されたリヤーデイスチヤー
ジ形のモーアであつて、第２図に示すように、モ
ーアデツキ６の下側に、その幅方向中央部に位置
する第１刈刃７と、第１刈刃７の左右両側の斜め
後方側に位置する第2.第３刈刃８，９とが夫々縦
方向の第1.第2.第３支軸１０，１１，１２により
回転自在に備えられており、各刈刃７，８，９は
第２図矢印Ａの方向に夫々回転駆動される。各支
軸１０，１１，１２は軸受ケースを介してモーア
デツキ６に支持されている。モーアデツキ６の前
部両側には、アーム１３を介して、左右一対の前
部刈高さ調整用ゲージ輪１４が備えられ、このゲ
ージ輪１４間の中央部には、ブラケツト１５を介
して、リミツトゲージ輪１６が備えられている。
モーアデツキ６の左右両側部には、リミツトゲー
ジ橇体１７が前後方向に配置され、上下２位置調
整可能にボルト１８により着脱自在に取付けられ
ており、モーアデツキ６後方のリミツトゲージ輪
を廃止することで刈草の堆積を少なくするように
なされている。又、モーアデツキ６の後部の幅方
向中央部には、後部刈高さ調整用ゲージ輪１９が
備えられている。モアーデツキ６は前縁に山形状
に設けられた前側板２０と、左右の両側縁に設け
られた一対の横側板２１とを備えた板金製であ
り、後縁側は刈草を後方に放出するように小さな
折曲縁２２が設けられているだけであつて、開放
部に構成されている。この開放部は刈草放出口２
３とされている。モーアデツキ６の下面には、各
刈刃７，８，９で刈取つた刈草を後方へ案内放出
する第１左．右案内板２４，２５、第２左前．左
後．右案内板２６，２７，２８、第３案内板２９
が夫々各第1.第2.第３刈刃体７，８，９に対応し
て下方突出状に装着されている。

なお、３０はモーアデツキ６をトラクタ車体２
の下腹部に昇降自在に装着する平行リンク機構、
３１はその取付座である。３２は前部動力取出装
置で、その動力取出軸３３が、伝動軸３４、一対
の自在継手３５を介して、入力軸３６に連動連結
されている。

上記構成のリヤデイスチヤージモーアにおい
て、モーアデツキ６の後部の刈草放出口２３の左
右両側部に安全カバー３７，３７がボルト３８を
介して着脱自在に固定されている。

この安全カバー３７は板金製であり、断面Ｌ形
に折曲成形された天板３９と側板４０とを有す
る。天板３９はモーアデツキ６の後部上面にボル
ト３８で固定され、側板４０は、天板３９の左右
方向外側縁に下垂状に設けられている。

しかして安全カバー３７は、刈草放出口２３の
左右両側部の外側と上方とを覆つており、その内
側後方に後輪４が位置している。

上記安全カバー３７の側板４０の下縁には、第
３図に示すように、丸棒が溶接等で固定され、圃
場に接地するリミツトゲージそり部４１に形成さ
れている。このそり部４１は、圃場にくい込まな
いよう、その前後部は上方へ屈曲成形されてい
る。

尚、第４図に示すように、リミツトゲージそり
部４１は、側板４０の下端を折曲成形することに
より形成することもできる。

尚、本考案は、上記実施例に限定されるもので
はない。

〈考案の効果〉 本考案によれば、放出口２３の両側部に放出口
２３の外側及び上方を覆う安全カバー３７を設け
たので、放出される刈草の飛散を防止して刈草の
均一な分布を可能とし、集草作業が容易となる。

また、安全カバー３７の側板４０の下縁がリミ
ツトゲージそり部４１に形成されているので、十
分な圃場追従性を発揮し、刈刃と地面との衝突が
防止され、芝及び刈刃を傷つけない。このように
下縁をそり部に形成することで、安全カバー自体
の補強にもなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示すモーアの側面
図、第２図は同実施例のモーアの平面図、第３図
は第２図の−線断面図、第４図は他の実施例
を示す第３図相当断面図である。 １……トラクタ、２……車体、３……前輪、４
……後輪、５……モーア、６……モーアデツキ、
２３……放出口、３７……安全カバー、３９……
天板、４０……側板、４１……そり部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トラクタ１の前・後輪３，４間の車体２下腹部
   に吊持ちされたモーアデツキ６の下面側に水平面
   内で回転する刈刃８，９，１０を有し、該モーア
   デツキ６の後縁部が刈草放出口２３とされたリヤ
   デイスチヤージモーアにおいて、 前記モーアデツキ６の刈草放出口２３の左右の
   両側部に左右一対の安全カバー３７が固定され、
   該安全カバー３７は、天板３９と該天板３９の左
   右方向外側縁に下垂状に設けられた側板４０とか
   ら成り、該側板４０の下縁は圃場に接地するリミ
   ツトゲージそり部４１に形成されていることを特
   徴とするモーアの安全カバー。