JPH03195306A - 鉄輪式リニアモータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は鉄輪式リニアモータに係り、特に、コイルを保
護する保護カバーの取付構造を改良した鉄輪式リニアモ
ータに関する。

〔従来の技術〕

近年、「低騒音である」、「急勾配、小曲線走行が可能
である」、「低床式車両によってトンネルの小断面化が
可能である」など種々の特徴を持つ、リニアモータ、所
謂、鉄輪式リニアモータ推進の交通システムの開発が進
んでいる。

ここでリニアモータの構造しこついて説明しておく。

第３図は、リニアモータの部品構造を示す一例である。

該図において、１はコアー、２はコイル、３はフレーム
、４はコイルを保護するカバーである。５は地上側に設
けられた２次導体であり、１次側コアー１のギャップ面
１ａと最適な空隙を維持するようフレーム３が台車（図
示せず）に接続されている。

保護カバー４は、コイル２を外部の障害物、例えば小石
などから保護する目的で設けられており、通常は、コイ
ル２の冷却のための通風穴４ａが設けられている。従っ
て、コイル２の表面には、塵埃が付着するので、定期的
に保護カバー４を外してコイル２を清掃する必要がある
。このため、保護カバー４は、着脱が容易でなければな
らない。

走行中に振動により緩んだり、変形したり、ビビリ音が
発生したりしてはならないことは云うまでもない。

次に従来のカバー取付例のいくつかを挙げ、長所、短所
を記す。

第３図では、コの字状断面を持つ保護カバー４を、フレ
ーム３の側面に複数個のポル１へ６により、取付けた例
である。この取付方式、即ち、フレーム３の側面に、ポ
ル］−止めする方式では、保護カバー４の強度」二、保
護カバー４の−１−面に補強板４ｅを設ける必要があっ
た。前述のように、この保護カバー４には通風穴４ａを
設け、コイル２の冷却風をとり入れているが、補強板４
ｅが通風路の障害になり、冷却風が入りにくい構造であ
った。

後述する第４図の場合も同様である。第３図では、保護
カバー４の着脱は比較的容易であるが、保護カバー４の
コアー１側先端４ｂ部分が撓み、二次導体５に接するな
どの問題があった。

第４図は、主にコアー」側先端４ｂ部分の撓みを防止す
る目的で、コアー１−側端面に複数個の爪４Ｇを設け、
コアー１のギャップ面１ａの近傍に設けた溝１ｂに嵌入
した例である。第５図に第４図のＸ−Ｘ断面を示す。こ
の構造では、保護カバー４の取付の際に、保護カバー４
の爪４Ｃをコアー１部の溝１ｂに合わせる必要があり、
保護カバー４の着脱性が非常に悪いし、長尺の保護カバ
ー４では、−人での作業がむずかしかった。

保護カバー４の着脱性を良くするため、保護カバー４を
１−、下に２分割する方式も考えられてきた。この構造
では、上カバーの取付は・前述の第３図に示すのと同様
、フレーム側面にボルト止めされる。下カバーのコアー
側端面は、第４図に示すのと同様、爪４Ｃを設け、コア
ー１の溝１ｂに嵌入する。反対側は上カバーにボルト止
めされる方式である。この構造では、」二カバーを外す
のみでコイル２を掃除することができ、保守性は向」ユ
するが、上カバーを外した状態では、前述のコアー側先
端の爪部分のみで、下カバーを支えることになり不安全
となる。このため爪４Ｃ部分の固定を確実にするため、
コイル絶縁のワニス注入前に下カバーを取付け、爪４ｃ
の挿入部分にワニスを含浸する方式が採用されている。

このため製作工程が複雑になっている。

この方式では、ワニスが下カバーに付着することになり
、この除去に莫大な時間を要すばかりか、下カバーとコ
イル間にワニスが含浸されるので、下カバーの取外しが
不可となり、下カバーの交換や、コイル下面の掃除がし
にくいなどの問題があった。上カバーの補強板による通
風路障害は、第３図、第４図と同様である。

またこの構造では、上カバーと下カバーを合わせてボル
ト止めされるので、ワニス注入前の下カバー取付は時、
上カバーを仮付けし、丁カバーの位置決めをする必要が
あり、製作工程をより複雑にしていた。

尚、この種の装置に関連するものとしては、例えば特開
昭６３−２８３４６０号公報が挙げられる。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術は、冷却風が入りにくい。カバーの着脱性
が悪い。下カバーが外れないので、コイルの清掃がしに
くい部分がある。製作工程が複雑゛である、など、性能
、保守、製作上の問題があった。

本発明の目的は、製作が容易で保守性が良く、しかも信
頼性の高い鉄輪リニアモータを提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕 上記目的を達成するために、カバー取付用のアームをフ
レームの外側側面に取付け、このアームに、上カバー、
下カバーを各々独立したかたちで、取付けるようにした
ものである。

〔作用〕

カバー取付用のアームは、ステータフレームにボルト等
で固着される。このアー１１に上カバー下カバー各々独
立した関係で取付けられるが、この」二、下カバーは、
コイルを外部の障害物例えば小石などから保護するため
に用いられるし、コイルの冷却風の取り入れができるよ
う通風穴が設けである。コイル部分の掃除の時には、通
常は、−上カバーを外して行なうが、特に入念な清掃を
行なう必要が生したり、下カバーが損傷した場合には、
下カバーを外す場合もある。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。１は
コアー、２はコイル、３はフレー１１、である。これら
については、前述したので、ここでは、説明を省略する
。

１０はカバー取付用アームで、取付ボルト１３により、
フレーム側面に取付けられる。このカバー取付用アーム
１０は、数箇所取付けられる。該カバー取付用アーム１
０には１４ａ、１５ａ。

１６ａの位置に、カバー取付用のネジ穴が設けである。

］１は上カバーで、取付ボルト１４．１５により、カバ
ー取付用アーム１０に固定される。１２は、下カバーで
、コアー側先端に設けた爪４ｃをコアー１に設けた溝１
ｂに差し込め、反アーム側端部は、ポル１−１６でカバ
ー取付用アーム１ｏに取付けられる。

本構造によれば、上カバー］土の上面は、従来技術の項
で記述した補強板が不要となり、冷却風通路の障害物が
なくなるので、コイルの冷却風が入りやすくなる。又、
Ｉニカバー１１の着脱が容易となり、軽量化も可能とな
るので取扱いが容易となる。

又、」下カバー１１を外しても下カバー１２の取付ボル
トは外れないので、特にコアー側先端に設けた爪４ｃの
挿入部分にワニスを含浸する必要がなく、コイル絶縁の
ためのワニス注入、乾燥後に、上下刃／＜−１１，１２
を取付けることができる。

従って、工程短縮ができ、しかもカバーにワニスが付着
することもないので、従来は多大な時間を要していたカ
バーのワニス除去が不要となり、工数低減にもなる。

通常のコイル清掃では上カバー１１を取り外すのみで十
分であるが、入念なコイル清掃を要す場合や下カバー１
２の損傷があった場合には、コイル２の絶縁を傷めるこ
となく、下カバー１２を取外すことも可能である。

第２図は、本発明の応用例を示すもので、カバー取付ア
ーム］０と上カバー１１間に、空隙部分１０ａを確保し
たものである。振動により、カバーと取付アーム間で発
生する騒音が懸念される場合に、有効である。

〔発明の効果〕

本発明によれば、上カバーの上面は、補強板は不要とな
り、平面形状とすることができ、コイルの冷却風のとり
入札が、容易となる。また」二カバ、下カバー各々独立
して取付けることになるので、上カバーを外しても下カ
バーの固定状態が悪くなることはないなど信頼性が向上
するし、カバーも軽量化できることなども含め、カバー
の着脱ト 作業性を良好にする効果がある。また下カバーは取外し
可能となるので、必要により、コイル全体の入念な清掃
ができるし、下カバーの損傷などの時には、その対策も
容易となった。

さらに下カバーを取付ける際にも上カバーとの寸法調整
が不要となったので、製作工程が、短縮できたし、コイ
ル絶縁のワニス注入、乾燥後に、下カバーを取付けるこ
とができるので、下カバーにワニスが付着することがな
い。従ってワニス除去が不要となり、製作工数も減少す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による鉄輪式リニアモータの一実施例の
構造を示す部分斜視図、第２図は本発明の他の実施例を
示す部分斜視図、第３図及び第４図は従来技術のりニア
モータの構造を示す部分斜視図、第５図はコア側先端部
の爪挿入部分の断面図である。 １・・・コア、２・・コイル、３・・・フレーム、４・
・保護カバー、５・・二次導体、６・・カバー取付ボル
ト、１０　カバー取付アーム、１１・・上カバー、１２
・下カバー、 ］−３・ カバー取付アーム取付ボルト、 」−４゜ ５ 上カバー取付ポルＩ・、 〕　６ 下カバ ＝１１

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、地上側に設けられた２次導体と、該２次導体と所定
   空隙をもつて配置されたコアーと、該コアーに設置され
   たコイルと、該コイルの端部を覆い、該コイルを保護す
   る保護カバーと、前記コアーを支持し、台車に接続され
   るフレームとを備えた鉄輪式リニアモータにおいて、前
   記コイルを覆うように略逆Ｌ字形アームを前記フレーム
   の外側側面に複数個配列し、該アームに、前記保護カバ
   ーを取付けたことを特徴とする鉄輪式リニアモータ。 ２、前記保護カバーを上・下に分割した構造とし、上保
   護カバー、下保護カバーを各々独立させて前記アームに
   取付けたことを特徴とする請求項１記載の鉄輪式リニア
   モータ。 ３、前記保護カバーに冷却風の通風穴を複数個備えてい
   ることを特徴とする請求項１、又は２記載の鉄輪式リニ
   アモータ。