JPH03180Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車椅子の主輪の取付機構に関するもの
である。

〔従来の問題点〕

身体不自由者のバスケツト、マラソン、テニス
等のスポーツ用車椅子として、主輪が下方に開い
た傾斜状態とされたものが用いられている。この
ような主輪の傾斜は車椅子の安定度を増し、旋回
時等における転倒を防止するためのものである。

しかし、上記車椅子にあつては主輪が下方に開
いた傾斜状態で固定されているために車椅子の車
巾が大となり、室内で使用する際には扉の通り抜
けに支障を生じたり主輪が扉と接触して扉を傷付
けてしまうという問題点があつた。

〔問題点を解決するための手段〕 本考案は上記従来の問題点を解決するための手
段として、車椅子の両側のフレーム５，６に夫々
角度調節可能に取付けられる軸受けプレート１と
該軸受けプレート１に設けられる固定軸受部２と
可変軸受部３とからなり、固定軸受部２は該軸受
けプレート１から所定角度上方に傾斜して差出さ
れかつ該軸受けプレート１から出没可能にされて
いる軸受筒２４からなり、可変軸受部３は該軸受
けプレート１に角度調節可能に取付けられている
軸受台３２と該軸受台３２に嵌着される軸受筒３
１からなり、該固定軸受部２または該可変軸受部
３の軸受筒２４，３１には主輪５０の車軸５１が
嵌着される車椅子の主輪取付機構を提供するもの
である。

〔作用〕

軸受けプレートは車椅子の両側のフレームに垂
直状態で取付けられるが、このとき該軸受けプレ
ートの可変軸受部の軸受台の取付角度を予め調節
して該軸受台も垂直状態、即ち軸受けプレートと
平行状態になるようにしておく。このようにして
取付けられた軸受けプレートの可変軸受部の軸受
筒に主輪の車軸を嵌着すると該主輪は垂直状態で
取付けられる。また該軸受けプレートの固定軸受
部の軸受筒は所定角度上方に傾斜して車椅子の外
方に差出されているため、該軸受筒に主輪の車軸
を嵌着した場合には該主輪は下方に開いた傾斜状
態で取付けられる。なお、可変軸受部の軸受筒を
介して主輪を垂直状態で取付ける場合には、固定
軸受部の軸受筒を軸受けプレートよりフレームの
内方に収容しておけば該軸受筒が主輪と干渉せず
主輪の取付けの支障とならない。また主輪の傾斜
角度を変更したい場合には軸受けプレートの取付
角度を変更する。この際、可変軸受部の軸受台も
軸受けプレートの取付角度に従つて傾斜すること
になるので、該軸受台の取付角度も調節して垂直
状態になるようにしておくと可変軸受部に主輪を
嵌着した場合には該主輪は常に垂直状態で取付け
られる。

〔考案の効果〕

したがつて本考案の車椅子の主輪取付機構にあ
つては軸受けプレートの固定軸受部または可変軸
受部を選択して主輪の車軸を嵌着することにより
簡単に該主輪を垂直状態または下方に開いた傾斜
状態で取付けることが可能となり、しかも主輪の
傾斜角度は軸受けプレートの取付角度によつて自
由に変更することが可能である。したがつて車椅
子をスポーツ用として主輪が下方に開いた傾斜状
態で使用した場合でも、主輪を垂直状態に付け変
えれば車巾を小さくすることが出来、室内等を移
動する際にも支障となることはない。

〔実施例〕

本考案を第１図〜第９図に示す一実施例によつ
て説明すれば、１は軸受けプレートであり、該軸
受けプレート１には固定軸受部２と可変軸受部３
が設けられており、また上下角部にはボルト孔１
１，１２，１３，１４が夫々設けられている。該
固定軸受部２は第４図に示すように表面にねじ溝
２１Ａを有し端部にはナツト状の頭部２１Ｂを有
する支持筒２１と該支持筒２１に貫着するリング
２２と、該リング２２の外方から支持筒２１のね
じ溝２１Ａに螺着されるナツト２３と、該支持筒
２１の貫通孔２１Ｃに出入り可能に挿入される軸
受筒２４とからなり、該軸受筒２４は支持筒２１
の頭部２１Ｂのねじ孔２１Ｄに螺着される蝶ねじ
２５によつて所定位置で締付固定可能にされてい
る。該固定軸受部２１は第１図、第２図に示すよ
うに軸受けプレート１の前後方向に開口する長孔
２６に取付けられるが、該長孔２６の表裏面の周
縁には取付座２７，２８が形成されており、表側
の取付座２７は上方が軸受けプレート１の内方に
凹んだ傾斜状態にされかつ裏側の取付座２８は表
側の取付座２７と平行して下方が軸受けプレート
１の内方に凹んだ傾斜状態にされている。そして
固定軸受部２は第２図に示すように支持筒２１を
該長孔２６に嵌入して該支持筒２１の頭部２１Ｂ
を取付座２７面に当接し、該支持筒２１にリング
２２を貫通して取付座２８面に当接させ、該リン
グ２２をナツト２３で締付することにより取付け
られる。このとき該固定軸受部２は取付座２７，
２８の傾斜に従つて上方に傾斜して取付けられ
る。可変軸受部３は第３図に示すように軸受台３
２と該軸受台３２に嵌着される軸受筒３１とから
なり該軸受台３２の上下角部には夫々ボルト孔３
２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ，３２Ｄが設けられてい
る。軸受けプレート１には該ボルト孔３２Ａ，３
２Ｂ，３２Ｃ，３２Ｄに対応してボルト孔３３
Ａ，３３Ｂ，３３Ｃ，３３Ｄが設けられており、
軸受台３２はボルト孔３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ，
３２Ｄから対応する軸受けプレート１のボルト孔
３３Ａ，３３Ｂ，３３Ｃ，３３Ｄに差渡されるボ
ルト３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃ，３４Ｄをナツト３
５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃ，３６Ａ，３６Ｂ，３６
Ｃ，３７Ａ，３７Ｂ，３７Ｃ，３８Ａ，３８Ｂ，
３８Ｃで締付し、ナツト３５Ａと３５Ｂおよびナ
ツト３６Ａと３６Ｂの間隔ａと、ナツト３７Ａと
３７Ｂおよびナツト３８Ａと３８Ｂの間隔ｂを同
一とすることにより軸受けプレート１と平行に取
付けられる。この際軸受台３２に嵌着された軸受
け筒３１は軸受けプレート１に設けられたくり抜
き孔３９に収容されるので軸受台３２の取付けの
支障とはならない。

上記構成の軸受けプレート１は第５図および第
６図に示すように車椅子の側面のフレーム５，６
のボルト孔５Ａ，５Ｂ，６Ａ，６Ｂから軸受けプ
レート１のボルト孔１１，１２，１３，１４に差
渡されるボルト７，８，９，１０をナツト１５
Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ，
１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ，１８Ａ，１８Ｂ，１８
Ｃで締付し、ナツト１７Ａと１７Ｂおよびナツト
１５Ａと１５Ｂの間隔ｃと、ナツト１８Ａ，１８
Ｂとおよびナツト１６Ａと１６Ｂの間隔ｄを同一
にすることにより軸受けプレート１はフレーム
５，６と平行状態、即ち垂直状態で取付けられ
る。このようにして取付けられた軸受けプレート
１の固定軸受部２または可変軸受部３には主輪５
０の車軸５１が取付けられるが、このとき固定軸
受部２を選択して該固定軸受部２の軸受筒２４に
該車軸５１を嵌着すると、第７図に示すように主
輪５０は固定軸受部２が軸受けプレート１に対し
て取付けられる角度に応じて下方に開いた傾斜状
態で取付けられる。この場合には該軸受筒２４の
外出長さを調節して主輪５０の上部とフレーム
５，６とが接触するのを避けるようにする。可変
軸受部３を選択して該可変軸受部３の軸受筒３１
に主輪５０の車軸５１を嵌着した場合には該主輪
５０は第８図に示すように垂直状態に取付けられ
る。このとき固定軸受部２の軸受筒２４はフレー
ム５，６の内方へ収容されて主輪の取付けの支障
となることを防止される。なお、主輪５０の車軸
５１には第９図に示すように、弾性的に出没可能
な突起５１Ａ，５１Ａが設けられており、該突起
５１Ａ，５１Ａが固定軸受部２または可変軸受部
３の夫々の軸受筒２４，３１の嵌着孔２４Ａ，３
１Ａに設けられた嵌入溝２４Ｂ，３１Ｂに嵌入
し、このようにして該車軸５１は嵌着される。

本考案は上記したように軸受けプレート１の固
定軸受部２または可変軸受部３を選択して主輪５
０の車軸５１を取付けるだけで、簡単に該主輪５
０を下方に開いた傾斜状態または垂直状態とする
ことができる。

また軸受けプレート１の取付角度を変えること
によつて主輪の傾斜角度を変更することも可能で
ある。軸受けプレート１の取付角度を変更する場
合には、第６図に示す間隔ｃを間隔ｄよりも大き
くすればよい。このとき該軸受けプレート１は上
方がフレーム５，６の内方に傾斜した状態で固定
される。そして軸受けプレート１の取付角度に応
じて可変軸受部３の軸受台３２の取付角度も変更
するようにする。即ち第３図に示す間隔ａを間隔
ｂより大として、該軸受台３１がフレーム５，６
と平行状態になるようにする。

更に、固定軸受部２の取付位置を長孔２６に沿
つて前後に調節することにより、主輪５０の前後
方向の取付位置の調節をすることも可能である。

本考案は例えば折畳み式の車椅子に適用されて
もよい。この場合には第１０図に示すように車椅
子のフレーム５，６内方の折畳み構造の支障にな
らないように軸受けプレート１はフレーム５，６
の外方から取付けられるのが望ましい。また車巾
間隔が広くなり過ぎないようにするため可変軸受
部３は軸受けプレート１の裏面に取付けられる。
そして主輪５０を垂直状態で取付ける際には軸受
けプレート１のくり抜き孔３９から外出する該可
変軸受部３の軸受筒３１に車軸５１を嵌着する。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第９図は本考案の一実施例を示すもの
であり、第１図は斜視図、第２図は第１図Ａ−Ａ
断面図、第３図は第１図Ｂ−Ｂ断面図、第４図は
固定軸受部の分解斜視図、第５図は取付状態斜視
図、第６図は取付状態側断面図、第７図は主輪を
下方に開いた傾斜状態で取付けた場合の説明図、
第８図は主輪を垂直状態で取付けた場合の説明
図、第９図は主軸の取付状態説明断面図、第１０
図は他の取付状態斜視図である。 図中、１……軸受けプレート、２……固定軸受
部、３……可変軸受部、２４……軸受筒、３１…
…軸受筒、３２……軸受台、５０……主輪、５１
……車軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車椅子の両側のフレームに夫々角度調節可能に
   取付けられる軸受けプレートと、該軸受けプレー
   トに設けられる固定軸受部と可変軸受部とからな
   り、固定軸受部は該軸受けプレートから所定角度
   上方に傾斜して差出されかつ該軸受けプレートか
   ら出没可能にされている軸受筒からなり、可変軸
   受部は該軸受けプレートに角度調節可能に取付け
   られている軸受台と該軸受台に嵌着される軸受筒
   からなり、該固定軸受部または該可変軸受部の軸
   受筒には主輪の車軸が嵌着されることを特徴とす
   る車椅子の主輪取付機構。