JPH0317489Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔概要〕 施錠忘れにより、車載無線装置が不用意に取外
されることを防止するため、車載無線装置は取外
し防止機構を備えて取付台に装着している。この
際、車載無線装置を取付台に係着する押え板を円
板状にすることにより、係着構造を簡易にして、
低コストとする。

〔産業上の利用分野〕

本考案は、車両に搭載した車載無線装置の取付
け構造の改良に関する。

近年、車両にはカーラジオ、自動車無線、自動
車電話等多くの車載無線装置が搭載されている。

このような車載無線装置は、車両の施錠忘れに
より、取外される恐れがあるので、車載無線装置
の取付けは、車両の基台等から容易に取外しでき
ないような構造としてある。

これについて、低コストの取外し防止構造が要
求されている。

〔従来の技術〕

第２図は車載無線装置の側面図、第３図は取付
け構造を示す要部斜視図、第４図は従来例の側断
面図、第５図は従来例を分離した形で示す斜視図
である。

第２図において、車両の例えばトランク、コン
ソールボツクス等の基台１の所望の個所に、ダイ
キヤスト等により構成された取付台２を、ボルト
６（第４図参照）により固定してある。ボルト６
の上方は、取付台２に車載無線装置３を取付ける
ことにより、車載無線装置３で覆われるので、外
部からボルト６を取外すことができない。

車載無線装置３は、後部の側面に楔形突部４
と、前部の側面に楔形突部５を備えている。

取付台２の上平面は、車載無線装置３の底板が
密着して固定されるよう構成してある。また、取
付台２の後部には、車載無線装置３の後部に設け
た楔形突部４が嵌入・係着する楔形溝２Ａを備
え、取付台２の前部は、車載無線装置３の前部に
設けた楔形突部５に対応して、取外し防止機構を
含む取付け構造を内装すべく、底面が開口したボ
ツクス形に構成してある。

取外し防止機構を含む取付け構造は、第３図乃
至第５図の如くに、取付台２の前部に設けたボツ
クスの内部に、斜め上方を向く如くに、例えば鋼
板よりなる取付金具７を前側壁に対向して固着
し、取付金具７のほぼ中心部には、固定ねじ１０
を螺着するねじ孔７ａを設け、さらに下部の一隅
には、廻止めピン１１を螺着する廻止めピン用ね
じ孔７ｂを設けてある。

一方、車載無線装置３の前部の楔形突部５は、
前下がり面で、その斜面の中央部には、凹部５ａ
を設け、後述する押え板９の上部が嵌入するよう
構成してある。

例えば鋼板よりなる従来の押え板９は、下側縁
が取付金具７の下部に係止し、上側縁の下面が楔
形突部５の凹部５ａの斜面を押圧すべく角板状に
形成されている。

押え板９には、固定ねじ１０の頚部が遊貫する
孔９ａを、取付金具７のねじ孔７ａに対応して設
け、また、廻止めピン１１が遊貫する孔９ｂを、
廻止めピン用ねじ孔７ｂに対応して設けてある。

押え板９と取付金具７との間には、コイルばね
８を装着し、押え板９の孔９ａを遊貫した固定ね
じ１０は、コイルばね８の内部空間を嵌挿してね
じ孔７ａに螺着するものとする。

上述のように構成してあるので、固定ねじ１０
を弛めると、コイルばね８の弾力により、押え板
９は、下側縁を支点として上方が開く。よつて、
車載無線装置３の後部の楔形突部４を、取付台２
の後部の楔形溝２Ａに嵌挿し、その後、前部を降
ろすと、押え板９が開口しているので、楔形突部
５の降下の障害とならず、車載無線装置３の底
が、取付台２の固定面に密接する。

この状態で、同一直線に並列したボツクスの前
側壁の挿通孔１４、スライド金具１３の孔１３
ａ、ガイド板１２の孔１２ａを通して、ドライバ
を挿入し、固定ねじ１０を螺回し締付けると、押
え板９の上側縁の下面が、楔形突部５の斜面に圧
着する。即ち、車載無線装置３は取付台２に固定
される。

この固定ねじ１０の螺回を阻止するため、ボツ
クスの前側壁の裏面には、孔１２ａが挿通孔１４
に対応する如くに、ガイド板１２を重層・固着
し、前壁とガイド板１２との間隙内で、左右に摺
動可能にスライド金具１３を装着するものとす
る。

このスライド金具１３には、トライバが遊貫可
能な孔１３ａを設けてある。

他方、ボツクスの表面部には、キー軸を内臓し
た錠金具１５を設置してある。このキー軸は、キ
ー１７をキー孔に挿入し、回転することにより回
動可能である。

キー軸の先端に、カム一１６を装着し、このカ
ム１６の作動面は、スライド金具１３の横端面に
接触している。また、スライド金具１３の他方の
横端部には、ばね１８を装着し、スライド金具１
３を常時カム１６側に押圧している。

キー１７でカム１６を回転させ、ばね１８の弾
力に抗してスライド金具１３を、移行した場合
に、ボツクス前側壁の挿通孔１４、スライド金具
１３の孔１３ａ、ガイド板１２の孔１２ａが、同
一直線に並列する。

キー１７を抜くと、スライド金具１３はばね１
８の弾力により復帰し、孔１３ａは、挿通孔１４
とずれた位置に移動する。

上述のように、キー１７を使用しないと、ドラ
イバの挿入孔が塞がれており、固定ねじ１０を螺
回することができない。即ち、上記の取付け構造
は、車載無線装置の取外し防止構造を含んでい
る。

なお、固定ねじ１０を締めつけるにあたり、押
え板９が回転し、押え板９の上側縁が楔形突部５
より外れ、車載無線装置３を固定できなくなるの
で、押え板９部分に、廻止めピン１１を設け、さ
らに、楔形突部５に凹部５ａを設けて押え板９が
回転することを阻止している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記従来の取付け構造は、取付台２のボツクス
内に、廻止めピン１１を組み込むため、取付台２
が大形になるばかりでなく、車載無線装置３の楔
形突部５に、さらに凹部５ａを設けてあるので、
構造が複雑でコスト高でなるという問題点があ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

上記従来の問題点を解決するため本考案は、第
１図ならびに第２図の如くに、対向する両側面に
外側に向けて楔形突部４，５がそれぞれ設けられ
た車載無線装置３と、一方の端部に上記車載無線
装置３の一方の楔形突部４を嵌入し得る楔形溝２
Ａと他方の端部に他方の楔形突部５の傾斜面を固
定ねじ１０により押圧する押え板２０とを対向し
て有する取付け台２とからなり、上記押え板２０
は中心部の孔２ａに上記固定ねじ１０が嵌合され
た円板状の金属板でなり、上記固定ねじ１０の回
動により押え板２０が楔形突部５の傾斜面に対し
て遠近し得るように構成したことを特徴とする車
載無線装置の取付け構造としたものである。

〔作用〕

上記本考案の手段によれば、固定ねじ１０を締
めつけることにより、押え板２０が回転したとし
ても、押え板２０が円板状であるので、方向性が
ないので回転の有無に関係なく、確実に取付台２
の楔形突部５に係着し、車載無線装置３を固定す
ることができる。

即ち、構造が簡単で、取付台２のボツクスは小
形になり、低コストの車載無線装置の取付け構造
である。

〔実施例〕

以下図示実施例により、本考案を具体的に説明
する。なお、全図を通じて同一符号同一対象物を
示す。

第１図は、本考案の１実施例の分離した形で示
す斜視図であつて、取付台２の前部に設けたボツ
クスの内部に、斜め上方を向く如くに、取付金具
７を前側壁に対向して固着し、取付金具７のほぼ
中心部には、固定ねじ１０を螺着するねじ孔７ａ
を設けてある。

一方、車載無線装置３の前部の楔形突部５は、
単純な前下がり面である。

例えば鋼板よりなる押え板２０は、下方の周縁
部取付金具７の下部に係止し、上方の周縁の下面
が楔形突部５の傾斜面を押圧することができる大
きさの円板状である。

そして、押え板２０の中心には、固定ねじ１０
の頚部が遊貫する孔２０ａを設けてある。

押え板２０と取付金具７と間には、コイルばね
８を装着し、押え板２０の孔２０ａを遊貫した固
定ねじ１０は、コイルばね８の内部空間を嵌挿し
て、ねじ孔７ａに螺着するものとする。

上述のように構成してあるので、固定ねじ１０
を弛めると、コイルばね８の弾力により、押え板
２０は、下周縁を支点として上方が開く。よつ
て、車載無線装置３の後部の楔形突部４を、取付
台２の後部の楔形溝２Ａに嵌挿し、その後、前部
を降ろすと、押え板２０が開口しているので、楔
形突部５の降下の障害とならず、車載無線装置３
の底が、取付台２の固定面に密接する。

この状態で、同一直線に並列したボツクスの前
側壁の挿通孔１４、スライド金具１３の孔１３
ａ、ガイド板１２の孔１２ａを通して、ドライバ
を挿入し、固定ねじ１０を螺回し締付けると、押
え板２０の上周縁の下面が、楔形突部５の斜面に
圧着する。即ち、車載無線装置３は取付台２に固
定される。

この固定ねじ１０の螺回を阻止する取外し防止
構造は、キーを使用しないと、ドライバの挿入孔
が同一直線上に並列しないようになつている。ガ
イド板１２、スライド金具１３、図示してないキ
ー金具、キー軸、カム、ばね等より構成されてい
ることは、従来と変わりない。

本考案においては、押え板２０は円板状である
ので方向性がない。したがつて、固定ねじ１０を
締めつけることにより、押え板２０が回転するこ
とがあつても、確実に取付台２の楔形突部５に押
え板２０が係着する。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案は、車載無線装置を
取外し防止機構を備えて取付台に固着するにあた
り、車載無線装置の取付台の係着する押え板を円
板状したものであつて、構造が簡単であり、且つ
取付台の端部に設けたボツクスが小形で、低コス
トである等、実用上で優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例の分離した形で示す
斜視図、第２図は車載無線装置の側面図、第３図
は取外し防止構造を示す要部斜視図、第４図は従
来例の側断面図、第５図は従来例を分離した形で
示す斜視図である。 図において、１は基台、２は取付台、３は車載
無線装置、４，５は楔形突部、７は取付金具、８
はコイルばね、９，２０は押え板、９ａ，２０ａ
は孔、１０は固定ねじ、１２はガイド板、１３は
スライド金具、１５は錠金具、１６はカムを示
す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 対向する両側面に外側に向けて楔形突部４，５
   がそれぞれ設けられた車載無線装置３と、一方の
   端部に上記車載無線装置３の一方の楔形突部４を
   嵌入し得る楔形溝２Ａと他方の端部に他方の楔形
   突部５の傾斜面を固定ねじ１０により押圧する押
   え板２０とを対向して有する取付け台２とからな
   り、 上記押え板２０は中心部の孔２０ａに上記固定
   ねじ１０が嵌合された円板状の金属板でなり、上
   記固定ねじ１０の回動により押え板２０が楔形突
   部５の傾斜面に対して遠近し得るように構成した
   ことを特徴とする車載無線装置の取付け構造。