JPH03156042A - サクションホース収容装置 - Google Patents

サクションホース収容装置

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JPH03156042A
JPH03156042A JP29246989A JP29246989A JPH03156042A JP H03156042 A JPH03156042 A JP H03156042A JP 29246989 A JP29246989 A JP 29246989A JP 29246989 A JP29246989 A JP 29246989A JP H03156042 A JPH03156042 A JP H03156042A
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JP
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hose
suction hose
suction
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winding
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JP29246989A
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Koji Takemura
竹村 皓司
Junichi Suzuki
順一 鈴木
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Morita Tokushu Kiko KK
Original Assignee
Morita Tokushu Kiko KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、バキュームカー等の汚泥吸引車において使用
される吸入用のサクションホース収容装置に関するもの
である。
〔従来の技術] 汚泥吸引車は、車載されたバキュームタンクの上部など
にサクションホースの収容部を設け、ここに収容された
サクションホースを適宜引き出して使用している。
このようなサクションホース収容装置の従来例について
、第4図により説明する。同図において1は汚泥吸引車
に車載されるバキュームタンクを示し、図の右端にはタ
ンクの蓋体1aが図示しないヒンジ等で矢印方向に開閉
可能に結合している。
2は蛇腹状に成形されて可撓性を有する吸引用のサクシ
ョンホースを示し、この基端部はホースバンド3によっ
てホースニップル4に接続され、ホースニップル4のフ
ランジ継手4aによってバキュームタンク1に接続され
る。バキュームタンク1とホースニップル4との間には
、サクションホース2による吸引、停止を行うための図
示しない弁が設けられている。他方の先端部はやはりホ
ースバンド3によって吸入筒5に接続される。
バキュームタンク1の上部には、複数の取付は枠6を介
してホース受7が固設されている。このホース受7はコ
字型チャンネル7aを溝7bの開口が向き合うように平
行に置き、一方の端部間を同じコ字型チャンネル7aで
各々の溝7bと開口が連通するように接続し、各チャン
ネルを連結部材7cで連結して形成されている、そして
、ホース受け7の他方の端部は開放されて出入ロアdと
なり、ここからサクションホース2が挿入されて溝7b
内に二点鎖線のように収容される。
バキュームタンク1の蓋体1aにはホースガイド用取付
は枠8が固設され、ここに湾曲した形状のホースガイド
9がホース受け7と直交する向きに設けられる。ホース
ガイド9にはサクシジンホース2の下面および折曲部を
支持するガイドローラ9aと、サクションホース2を囲
うU半枠9bが所々に設けられている。
サクシジンホース2は一方端が前述したようにバキュー
ムタンクlに接続され、これに続く部分がホース受け7
の出入口1dの一側から進入して溝7b内に収容され、
ホース受け7の左端でU字状に折り返されて出入ロアd
の他側から突出した部分がホースガイド9に沿って湾曲
して延びて、先端に接続された吸入筒5が車両の側部下
方に達している。そして収容状態にあってはサクション
ホース2の湾曲部2aはホース受け7の図の左端に接し
ており、使用時にはホースの先端部を引っ張ることによ
って矢印のように移動し、2a’の位置にある図示しな
いストッパによって停止されるまでサクションホース2
を送り出すことができる。これによって吸入筒5は図の
下方に延び、マンホール等の内部に進入して汚泥等を吸
引することになる。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかしながら、上記のサクションホース収容装置では、
サクシジンホース2がかなり太いもので、その可撓性に
よる反発力が大きいことがら、収容状態のサクションホ
ース2の先端部を使用するために引っ張り出すと、ホー
ス自身の弾性ニよってするすると2a’の位置まで出て
しまい、中間の都合が良い位置に止めることが困難であ
った。また、使用後のサクションホース2を収容するに
は人力に頼るしかなく、サクションホース2の弾性に抗
して行うので、この作業も非常にやりにくいものであっ
た。
本発明は上記の問題点の解決を図ったもので、サクシジ
ンホース2を任意の長さだけ出して使用でき、しかも収
容も容易なサクションホースの収容装置を提供すること
を目的としている。
〔課題を解決するための手段〕
上記の問題を解決するために本発明は、汚泥吸引車等の
バキュームタンクに接続される可撓性を有するサクショ
ンホースの収容装置において、該収容装置のサクション
ホース出入り口近傍に、該サクションホースを圧接挟持
する一対以上の巻上げローラを設置すると共に、該巻上
げローラを正転、逆転方向に回転させる駆動手段を設け
た構成を採用している。
〔実施例〕
以下に本発明の実施例を第1図から第3図によって説明
する。第1図は汚泥吸引車の側面図であり、ここに示す
ようにホース受け7はバキュームタンク1の上部に固設
され、ここに収容されたサクシジンホース2がホースガ
イドのガイドローラ9aとU半枠9bとにガイドされて
延び、先端に接続された吸引筒5が車両の側部下方に達
している。そして、ホース受け7の出入口側端部には、
本発明の要部であるホース巻上げ機Aが設けられ、ここ
にサクションホース2が挿通されている。
このホース巻上げ機Aは第2図、第3図に示すように、
上下3対の巻上げローラ10a、10b、Ila、ll
b、12a、12bの間でサクシジンホース2を圧接挟
持し、油圧モータ等の駆動手段13によって上記の巻上
げローラを正転、逆転してサクションホース2をホース
受け7内に出し入れするものである。
以下にこの巻上げ機Aを詳述する。各巻上げローラ10
a、fob、lla、llb、12a。
12bは両端の径が太く、中央の径が細くなって鼓型を
しており、円形断面のサクションホース2を挟持し易い
形状に成形されている。そして、上側の巻上げローラ1
0a 、11a p 12aは、下方に開口したコ字型
の上ケース14の取付は孔14aに軸の両端を挿通し、
それぞれの端部を軸受15で支持されて上ケース14に
固定される。−方、下側の巻上げローラ10b、llb
、12bは、上方に開口したコ字型の下ケース16°の
取付は孔16aに各両端を挿通した後、軸受け15によ
って支持固定される。上ケース14と下ケース16とは
若干の隙間S(第3図)を保持して、両端の四隅同士を
リンク17で連結され、各リンク17はその両端を上下
のケース14,16にピン18で回動可能に結合されて
いる。したがって、上下のケース14.16はサクショ
ンホース2の長手方向(第3図矢印Bの方向)に相互に
ズレることかでき、ネジを利用したテンション調整手段
19によってこのズレの量が加減される。このように隙
間Sを加減することによって、サクションホース2に加
わる圧接力を加減できるとともに、直径の異なるサクシ
ョンホースに対応することもできる。
巻上げローラ10bは、車載のスイッチパネル等に設け
られたスイッチを操作して、正転または逆転される0例
えば駆動手段13が油圧モータであれば、上記のスイッ
チ操作によって図示しない電磁弁が開閉され、作動油の
流路が切り換えられることにより正転または逆転をする
。なお、この駆動手段13の回転は毎分数千回程度の遅
い回転でよいので、この実施例では油圧モータが使用さ
れているが、通常の回転の速いモータを使用するには減
速機を取付けることになる。ただし駆動手段13が通常
のモータであれば、操作のためにはモータのスイッチの
みがあればよ(、前述の電磁弁は不要である。
ローラ10bの回転はギヤ10cと噛み合うギヤ10d
によって上側に対向するローラ10aに伝達され、各ロ
ーラへはスプロケット20とチェーン21によって順次
伝達されていく。また、三対の各巻上げローラ間の間隔
は、チェーンの張りを加減できるように可変になってい
る。
以上の構成からなる巻上げ機Aをホース受け7の出入ロ
アdに連設し、上側の巻上げローラlOa、Lla、1
2aと下側の巻上げローラ10b、llb、12bとの
間にサクションホース2を挿通させる。このときサクシ
ョンホース2に巻上げローラから適度な圧接力が加わる
ようにテンシぢン調整手段19で調整する。
駆動手段13を正転させれば、巻上げ機Aはサクション
ホース2を繰り出し、逆転させればサクションホース2
を収容する。ホース受け7の第2図における左端にはリ
ミットスイッチ22が設けられ、サクションホース2の
収容が完了したことを知らせて、駆動手段13を停止さ
せる。ホース受けの右端の出入口近傍にはサクションホ
ース2の繰り出し限度を検知するリミットスイッチ23
が取付けられ、ここにサクションホース2が達したら駆
動手段13を停止させる。そしてこの中間の任意の位置
で駆動手段13を停止すれば、サクションホース2は巻
上げローラに圧接挟持されているのでその位置で停止、
して、するすると出てしまうといったことがな(なる。
また、サクションホース2を使用後に収容する場合も駆
動手段13を逆転させるためのスイッチ操作だけでよい
ので、非常に簡単にできるようになった。
〔発明の効果〕
以上説明したように、本発明によれば汚泥吸引車に使用
されるサクションホースの収容および繰り出しが非常に
容易になると共に、所望の位置で停止させることができ
、常に最適な長さにして使用することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のサクションホースの収容装置を車載し
た汚泥吸引車の側面図、 第2図は本発明のサクションホースの収容装置の分解斜
視図、 第3図は巻上げ機の組立状態を示す正面図、第4図はサ
クションホースの収容装置の従来例を示す分解斜視図で
ある。 l・・・バキュームタンク、2・・・サクションホース
7d・・・サクションホース出入口、10a、10bt
11a、11bt12a、12b−・・巻上げローラ、
13・・・駆動手段。 第 3 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  汚泥吸引車等のバキュームタンクに接続される可撓性
    を有するサクションホースの収容装置において、該収容
    装置のサクションホース出入り口近傍に、該サクション
    ホースを圧接挟持する一対以上の巻上げローラを設置す
    ると共に、該巻上げローラを正転、逆転方向に回転させ
    る駆動手段を設けたことを特徴とするサクションホース
    収容装置。
JP1292469A 1989-11-13 1989-11-13 サクションホース収容装置 Expired - Fee Related JPH0663279B2 (ja)

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Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013069093A (ja) * 2011-09-22 2013-04-18 Oki Electric Ind Co Ltd 自動取引装置
CN111173118A (zh) * 2020-02-14 2020-05-19 浙江水利水电学院 一种用于水利工程排污装置
CN112942556A (zh) * 2021-01-21 2021-06-11 上海井园市政工程有限公司 一种清洗吸污车用绞盘

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