JPH03148308A - 補強用組立体を備えたタイヤ - Google Patents

補強用組立体を備えたタイヤ

Info

Publication number
JPH03148308A
JPH03148308A JP2278848A JP27884890A JPH03148308A JP H03148308 A JPH03148308 A JP H03148308A JP 2278848 A JP2278848 A JP 2278848A JP 27884890 A JP27884890 A JP 27884890A JP H03148308 A JPH03148308 A JP H03148308A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sleeve
wire
reinforcing
assembly
wires
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2278848A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0757561B2 (ja
Inventor
Jean-Louis Bocquet
ジャン―ルイ、ボケ
Jacques Gouttebessis
ジャーク、グートベシ
Maurice Rey
モーリス、レ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Original Assignee
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA filed Critical Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Publication of JPH03148308A publication Critical patent/JPH03148308A/ja
Publication of JPH0757561B2 publication Critical patent/JPH0757561B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B15/00—Pretreatment of the material to be shaped, not covered by groups B29B7/00 - B29B13/00
    • B29B15/08—Pretreatment of the material to be shaped, not covered by groups B29B7/00 - B29B13/00 of reinforcements or fillers
    • B29B15/10—Coating or impregnating independently of the moulding or shaping step
    • B29B15/12—Coating or impregnating independently of the moulding or shaping step of reinforcements of indefinite length
    • B29B15/122—Coating or impregnating independently of the moulding or shaping step of reinforcements of indefinite length with a matrix in liquid form, e.g. as melt, solution or latex
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C53/00—Shaping by bending, folding, twisting, straightening or flattening; Apparatus therefor
    • B29C53/56—Winding and joining, e.g. winding spirally
    • B29C53/564—Winding and joining, e.g. winding spirally for making non-tubular articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06—Fibrous reinforcements only
    • B29C70/10—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres
    • B29C70/16—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06—Fibrous reinforcements only
    • B29C70/10—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres
    • B29C70/16—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length
    • B29C70/20—Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length oriented in a single direction, e.g. roofing or other parallel fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/34—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation
    • B29C70/347—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation combined with compressing after the winding of lay-ups having a non-circular cross-section, e.g. flat spiral windings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/04—Bead cores
    • B60C2015/044—Bead cores characterised by a wrapping layer
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2001—Wires or filaments
    • D07B2201/201—Wires or filaments characterised by a coating
    • D07B2201/2012—Wires or filaments characterised by a coating comprising polymers
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2001—Wires or filaments
    • D07B2201/201—Wires or filaments characterised by a coating
    • D07B2201/2013—Wires or filaments characterised by a coating comprising multiple layers
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B7/00—Details of, or auxiliary devices incorporated in, rope- or cable-making machines; Auxiliary apparatus associated with such machines
    • D07B7/02—Machine details; Auxiliary devices
    • D07B7/14—Machine details; Auxiliary devices for coating or wrapping ropes, cables, or component strands thereof
    • D07B7/145—Coating or filling-up interstices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/29—Coated or structually defined flake, particle, cell, strand, strand portion, rod, filament, macroscopic fiber or mass thereof
    • Y10T428/2913—Rod, strand, filament or fiber
    • Y10T428/2933—Coated or with bond, impregnation or core
    • Y10T428/2938—Coating on discrete and individual rods, strands or filaments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)
  • Reinforcement Elements For Buildings (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Reinforced Plastic Materials (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
  • Cleaning Implements For Floors, Carpets, Furniture, Walls, And The Like (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
  • Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Treatments For Attaching Organic Compounds To Fibrous Goods (AREA)
  • Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
  • Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
  • Corsets Or Brassieres (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は補強用線材とこの線材を配置する基質とを含む
補強用組立体によって補強されたタイヤに関する。
〔従来技術と問題点〕
この種の補強川組立体は、たとえばコード、管、滑車ベ
ルト、コンベアベルト、タイヤの補強川ワイヤまたはプ
ライを形成することができる。補強用線材または線材組
立体をプラスチックまたはゴムの基質中に配置すること
によってこれらの組立体を製造する方法は公知である。
これらの方法はたとえば下記の特許に記載されている。
−フランス特許第７３１，３１４号、イギリス特許第４
２４．５２６号、イギリス特許第８０２．２５３号、ア
メリカ特許第 ３．５２２，１３９号。
これら公知の方法は下記の欠点を示す。
ーこれらの方法は基質内部において線材または線材組立
体の間に一定間隔を保持するルめ、高価な信頼性の乏し
い手段、たとえば織布、クランプなどを使用する必要が
ある。
あるいは、これらの方法は、前記の線材間隔を保持する
ことができない。その結果、、これらの組立体の幾何形
状が変動して不均一な性能をもたらし、また、基質内部
において線材まではその組立体の間の摩擦の結果、その
摩耗を生じ、従って補強される製品の劣化を生じる。
〔発明の目的〕
本発明は、このような欠点を除くようにした補強用組立
体によって補強されたタイヤを提供することを目的とす
る。
本発明の目的は、補強用線材とこの線材を配置する基質
とを含む補強用組立体によって補強されたタイヤにおい
て、上記補強用組立体を、線材を樹脂材料のスリーブで
被覆し、そのスリーブをスリーブの樹脂材料より低い融
解温度の樹脂材料で形成した固体基質に配置し、その固
体基質の樹脂材料を液状またはペースト状とし、スリー
ブで被覆された線材間の間隙を充填し、線材と樹脂材料
を固体とする温度で液状またはペースト状樹脂材料を固
体とし隣接する補強用線材を相互に接合して構成するこ
とにより達成される。
〔実施例〕
以下、本発明を図面に示す実施例について詳細に説明す
る。
第１図はＴ、２図に示す１１立体１００を製作するため
に使用される補強用線材１０を示し、第１図と第２図は
、組立体１００の中に相互に平行に配置された線材１０
の軸線に対して直角方向の断面図である。
上記補強用線材１０は、その外面を熱可塑性材料で形成
したスリーブ１で覆われて、またこのスリーブ１の外面
は熱可塑性材料で形成したスリーブ２により覆われてい
る。スリーブ１の熱可塑性材料は、スリーブ２の熱可塑
性材料の融解温度より高い融解温度のものが選定される
。
説明を分りやすくするため、線材１０に関連して下記の
ような多数の符号および名称が使用される。
線材そのものを１０で示す。
線材１０と固体スリーブ１との組合わせをスリーブ線材
１０Ａ”と呼ぶ。
線材１０と固体スリーブ１．２との組合わせをスリーブ
線材１０Ｂ”　　（第１図）と呼ぶ。
線材１０と固体スリーブ１とたとえばスリーブ２の融解
後の液状またはペースト状材料との組合わせを１スリー
ブ線材１０Ｃ”と呼ぶ。
スリーブ１と２の製造はたとえば線材１０の周囲に順次
に二回押出すことによって実施される。
ｔｆｉ１回押出しはスリーブ１、従ってスリーブ線材１
０Ａを生じ、第２回押出しはスリーブ２を生じ、従って
スリーブ２が固化したときにスリーブ線材１０Ｂを生じ
、また線材１０そのものは、熱可塑性材料Ｉと■が融解
状態にあるときにも固体状態にある。
この二回の押出しは、不連続的に、たとえば２個の別々
の装置を用いて実施することができ、あるいは連続的に
、特に材料Ｉと■について別々の押出ノズルを備えたヘ
ッドを有する単一の装置を用いて実施することができる
。いずれの場合にも、スリーブ仕のスリーブ２の押出は
、材料Ｉが固化したときに実施されなければならない。
すなわち、スリーブ２はスリーブ線材１０Ａ上に押出さ
れなければならない。
組立体１００は、多数のスリーブ線材１０Ａ１すなわち
、それぞれスリーブ１によって包囲された多数の線材１
０と、これらのスリーブ線材１０Ａを配置した基ＩＲ３
とから形成されている。
この基′ｆＬ３は、先に述べたスリーブ２の材料■によ
り形成されている。
組立体１００の製造はたとえば下記のように実施される
。
まず、スリーブ１を固体状態に保持りながら、スリーブ
２の材料■の融解を実施して、スリーブ線材１０Ｃを得
る。この操作は、この材料■の融解温度より高いが材料
ｌの融解温度より低く設定した温度に加熱された炉また
はトンネルの中にスリーブ線材１０Ｂを通過させること
によって実施される。この加熱は任意の手段を用いて、
たとえば赤外線によって実施することができる。次に、
それぞれ固体スリーブ１と融解材料■とによって包囲さ
れた線材から成る多数のスリーブ線材１０Ｃを相互に接
触するように集合させ、材料■が固体状態にある間にス
リーブ線材１０Ａの間隙を材料■で充填する。この材料
■の移動は、たとえば線材１０Ｃに対して圧力を加える
ことによって達成される。
ついで、冷却を行うと、材料■が固化して基質３を生じ
、このようにして仕上り組立体１００が得られる。この
ようにして、組立体１００の製造中に固体スリーブ１が
線材１０間の直接接触を防止するので、線材１０は相互
に分離された状態にある。隣接する２本のスリーブ線材
１０Ａのスリーブ１は相互に接触している。すなわち、
隣接する２本の線材１０の間隔は一定であって、この間
隔は２ｅに等しい。ここにｅは各固体スリーブ１の厚さ
であり、従ってスリーブ線材１０Ａは相互に接触してい
る。隣接の２本の線材の間に所定の距、！１２ｅを保証
するように厚さｅ”　（第１図）、すなわちスリーブ１
の厚さを選定することは容易であり、また組立体１００
の製作に際して融解されたスリーブ２の材料■がス、リ
ープ線材１０Ａのｍ１隙、すなわち線材１０間のくさび
としてのスリーブ１の間隙を満たすように、この材料■
の量を選定することは容易である。故に、仕上り組立体
１００の中において、基質３はスリーブ線材１０Ａの間
隙全体を充填する。材料■の量は、スリーブ線材１０Ａ
の直径を考慮に入れてスリーブ２の厚さａ−（第１因）
によって決定される。
本発明によるタイヤに組み込まれる組立体は、スリーブ
１の故に相互に直接に接触することのない線材１０の間
に一定間隔を備え、特定の幾何形状を簡単にまた経済的
に得ることができる。このようにして、線材相互間の摩
耗の危険性を避けることにより、この組立体１００の均
質な性能が得られる。
線材１０は、銅などの金属材料、または非金属材料、た
とえばガラスなどの無機物質、またはポリエステル、非
芳香族または芳香族ポリアミドなどの有機材料をもって
製作することができる。また本発明は、線材１０が金属
であるときには、線材１０の腐食を防止することができ
る。
有機材料Ｉと■は熱可塑性材料以外のものとすることが
できる。たとえば、これらの材料の少くとも一方は加硫
性材料または硬化性材料、たとえばゴム、硬化性樹脂、
特にフェノール樹脂、エポキシ樹脂とすることができ、
材料■は組立体１００の製作に際して、スリーブ線材１
０Ａの間を移動するように、加硫性前または硬化前には
液状またはペースト状とし、次にこの材料■を加硫また
は硬化することで、固体基質３が得られる。
材料■は材料■と接触している時には、材料■は固体状
態に留まらなければならないが、組立体１００９製作前
に硬化された樹脂とすることができる。
材料Ｉおよび／または材料■が熱可塑性材料でなく１時
には、スリーブ１および／または２を被覆する時とこれ
らのスリーブが固化した時との間で、これら材料の化学
組成が変化することがある。ともか（も、組立体１００
を製造する際に、液状またはペースト状の材料■の温度
は、線材１０とスリーブ１の材料が固状にあって顕著な
劣化を受けることのない温度でなければならない。従っ
て、材料■は、材料Ｉと線材１０が固状にある温度で固
化することができる。
先に述べたように２種の熱可塑性材料を使用することが
好ましい。なぜかなら、組立体１００の製造に際しては
実施が簡単であり、製造速度が急速だからである。
材料Ｉおよび／または材料■は、それぞれ多数の有機材
料、たとえば重合体混合物を含むことができ、また非有
機材料、たとえば種々の補助薬や充填剤を含むことがで
きる。
他方、組立体１００を使用する際にその内部の応力分布
を改良するように線材１０と材料１、　ＩＩのモジュー
ルを選定することが可能である。
また他方、組立体１００の内部における応力分布を改良
するため、材料１が線材１０および基質３に接着する必
要がある。
第３図は本発明による組立体を組み込んだタイヤの放射
方向断面図である。このタイヤ５はクラウン６と、２つ
のサイドウォールツと、２つのビード８とを含む。各ビ
ード８はビードワイヤ９によって補強されている。この
ビードワイヤ９は、第２図に示す本発明による組立体１
００から形成されている。ｍ３図においては、図の明瞭
化のため、スリーブ１を備えた各鋼線１０を点で示す。
カーカス１１はビードワイヤの周囲に巻付けられてこれ
らのビードワイヤに連結している。そして、タイヤ５は
タイヤリム１２に装むされる。
好ま−しくは、各ビードワイヤ９においては、各線材１
０の伸び率と材料Ｉの圧縮係数との比率は少なぐともｌ
で、最高３００であり、また材料Ｉと材料■は各ビード
ワイヤ９の中において実際上同一の圧縮係数を有する。
実施例　１ 各ビードワイヤ９は下記の特性を有する。
一線材１０：鋼線、それぞれ、２０，０００ｄａＮ／ｗ
ｓ２の伸び率、各線材の直径＝１鶴、ビードワイヤ中の
線材数＝１６、各ビードワイヤは、それぞれ４本の鋼線
からなる４層の正方形断面（第２図）。
ースリーブ１：厚さｅ　＝（Ｌ　５ｍｍ、材料Ｉ：ポリ
アミド６６、材料Ｉの融解温度＝２５５℃、材料１の圧
縮係数：　３２０　ｄａＮ　／　５５２０線材１０と材
料Ｉとを接着するためにスリーブ１の被覆前に線材１０
を加熱する。
一基質３番形成する前の最初のスリーブ２：固体状態に
おける厚さａ”　：（１１３＋ｍ■、材料■ばポリアミ
ド６、その融点は２００℃、圧縮係数−４１２９０ｄａ
Ｎ　／　ａｍ２゜ −ツ”」各層中の、また各層間の、隣接線材１０の間隘
ドー１１■（２ｅ）、 −材料Ｉ−と■は共にポリアミドであり、すぐれた相互
接着性を有する。
ビードワイヤ９について示した寸法とモジュールは２０
℃で決定される。
線材１０の周囲の−スリーブ１と２の製作は先に述べた
ように２回の押出操作で実施される。
各ビードワイヤ９の製造は、第４図に示す装置　２０を
用いて実施される。こめ装置２０はボビン２１と、加熱
トンネル２２と、ドラム２３とを含む。ポビン２１の上
には固体スリーブ１と２を含む被覆線材１０Ｂが巻付け
られている。この被ａｔＳａ材１０Ｂを矢印Ｆの方向に
繰出して、加熱トンネル２２の中を通過させ、この被覆
線材１０Ｂをドラム２３の上に巻取る。先に述べたよう
に、加熱トンネルは材料Ｉが固体状態にある間に材料■
を融解して被覆線材１０Ｃをなし、この被覆線材１０Ｃ
をドラム２３の上に巻取る。
ｔＪ５図はドラム２３の回転軸線を通る面に沿ってこの
ドラムを切った断面の１部を示し、この軸線は第４図に
おいて符号０で示し、またこの断面図は第４図において
直線Ｖ−■に沿った断面で示す。ドラム２３の外周面に
設けた溝２４は断面形状を矩形とし、底面２５と、両側
壁２６．２７とから形成されている。この溝２４の円筒
形底面２５はドラム２３と同一の回転軸ＩＩＯを有し、
また側壁２６．２７は回転軸線０の円筒形クラウンであ
ちで平面であり、これらの面は軸線Ｏに対して直角であ
る。被覆線材１０Ｃの巻取りは、溝２４の内部に、それ
ぞれ４回巻かれた４層をなして実施される。−この巻取
りを行う間、壁部２５゜２６．２７によって被覆線材Ｉ
ＯＣの巻取部分に対して圧力が加えられるので、被覆線
材１０Ａ間の間隙を液状材料にーよって充填され、その
間にスリーブ１の材料Ｉは固体状態にあり、溝２４はこ
れらの壁部２５．２６．２７によって金型の役割をなし
ている。加熱抵抗２８は、材料２をその融点より高く材
料■の融点より低い温度に保持される。１９１として、
トンネル２２および溝２４の中における材料の加熱温度
は約２４５℃である。
１６本の巻取部分が４列４層に溝２４の中に巻取られた
とき、スリーブ線材１０Ｃを切断し、ドラム２３を冷却
させて材料■を固化させ、このようにしてビードワイヤ
９が得られる。
ドラム２３は２つの部分２９．３０によって構成され、
その接合面３１は軸＠０に対して垂直に、円筒面２５に
違する。これら２つの部分２９゜３０は、これを貫通す
るねじ３２によって相互に連結され、このねじ３２の両
端に配置されたナツト３３によって締付けを行なう。材
料■が固化したとき、ナツト３３をゆるめねじ３２を取
出すことにより、ドラム２３を解体する。これによって
両部分２９と３０が分離し、溝２４からビードワイヤ９
を取出すことができる。次に、ビードワイヤ９を続いて
製造するため、両部分２９と３０を組立てドラム２３を
再構成する。
実施例　２ 下記の実施例は２つのシリーズのタイヤを比較するため
のものである。第１のシリーズは、本発明によらないビ
ードワイヤを有する６つのタイヤを含み、また第２のシ
リーズは本発明によるビードワイヤを２つ有する６個の
タイヤ外皮を含む。
すべてのタイヤは、１７５Ｘ１４サイズのラジアルタイ
ヤであって、第１グループのタイヤと第２グループのタ
イヤの相違点はビードワイヤのみである。
本発明によらないタイヤにおいては、ビードワイヤは、
直径１■■の鋼線を使用し、この鋼線をポリアミド６の
厚さ０．１關の被覆層によって被覆して作られる。この
被覆線材は前記−１１２０を使用して、鋼線の線材を溝
２４に巻き取り、被覆層を融解し、融解したポリアミド
β−が基質をなし、その中に鋼線が配置され、この場合
、これらの鋼線はそれぞれの被覆層を有せず、基質と鋼
線の全体がビードワイヤをなす。
本発明による各ビードワイヤは、下記の特性を有する前
記の被覆鋼線１０Ｂを使用して製作される。
−鋼＄１１１０：本発明によらないビードワイヤを作る
ために使用された鋼線と同等、 −スリーブ１：厚さｅ　”　＝　０．０２５１１１１％
材料Ｉ；ポリアミド６６、 −スリーブ２：厚さａ−：　０．０７５ｍ５、材料■；
本発明によらないビードワイヤに使用されたポリアミド
６と同等のポリアミド６゜厚さｅ−，ａ”は固体状態の
スリーブ１と２により決定される。
材料■と材料■は実施例１に述べたものと同一の特性を
有する。すなわち、 −材料Ｉ（ポリアミド６６）：融点２５５℃、圧縮係数
３２０ｄａＮ／ｗ２゜ −材料■（ポリアミド６）：融解温度２２０℃、圧縮係
数２９０ｄａＮ／ｍｓ＋２゜ これらのビードワイヤについて先に述べたサイズとモジ
ュールは２０℃で決定される。本発明による各ビードワ
イヤは、本発明の方法により前述のように、装Ｗｔ２０
の中で、本発明によらないビードワイヤと同様に鋼線を
巻取ることによって製作される。
すべてのビードワイヤは同一の外側サイズを有し、これ
らはそれぞれ５層の線材からなり、第１層、第３層およ
び第５ＷＩは４本の線材であり、第２層および第４層は
３本の線材であり、層の順位により積層される。
各タイヤについて同一のテストを実施する。このテスト
は、タイヤをそのリムの上に載置し、少　なくとも一方
のビードワイヤの破断によって破袋するまで加圧水によ
りタイヤをふくらませ、こ−の破裂を生じた水圧を記録
することにより行う。本発明によらないビードワイヤを
含む第１シリーズのタイヤは平均１５．３バールの水圧
で破裂したが、本発明によるビードワイヤを含む第２シ
リーズのタイヤは平均１６．１バールの圧力で破裂した
。各シリーズにおける平均水圧は破裂に対応する水圧の
算術平均である。
故に本発明によるビードワイヤは抵抗力に関して５％の
利得を示す。従って、公知のビードワイヤと同一の抵抗
力を得るために、本発明によるビードワイヤの巻き数を
減少させることができる。
この実施例において選ばれた減少率は、ビードワイヤあ
たり１巻き、すなわち１．２ｍの長さに対応している。
この減少の結果、重量の低下、製造に際しての材料の節
約、省エネルギー、従って原価の低減をもたらす。本発
明によるビードワイヤを備えたタイヤについて、前記の
利点のほか、下記の走行時の利点がある。すなわち、線
材間に一定間隔を有するビードワイヤの規則的形状の結
果としての均一な性能、および線材が直接に接触しない
ので、その摩損がないこと、すなわち寿命の延長の利点
がある。
たとえば、同時に複数のコイル２１を使用して、溝２４
の中に複数のスリーブ線材１０Ｃを同時に巻取ることが
できるのは言うまでもない。ビードワイヤ９を製造する
ための前記の方法は簡単、急速であって、さらにスリー
ブ線材１０Ｃの巻き数を、これを巻取る溝の形状を変化
させることにより多種多様のビードワイヤの製作を可能
とする利点を有する。
第６図はドラム２３の他の形状の溝４０を示し、第５図
と同様にとられた断面図である。この溝４０の複雑な形
状は対称面を有せず、ポケット４１とネック４２とを含
む。この溝４０の中にスリーブ線材１０Ｃを巻取って得
られるビードワイヤ４３の複雑な形状は、このビードワ
イヤを配置したタイヤの内部における応力の複雑な分布
によって正当化される。
たとえば、ネック４２全部が接合面３１の一方の側は、
ドラム２３の部分２９の中にあり、またこのドラム２３
の他方の部分３０は分解可能の２部分３０Ａ、３０Ｂを
含む。
ドラム２３の軸Ｉ！０に関して放射方向に外側の部分３
０ａは他方の部分２９の側壁２６に対して平行な平坦壁
面３０１を有し、この壁面３０１がネック４２を画成し
、また部分３０Ａの側壁３０２は軸線０の回転円筒面で
あって、ポケット４１を画成し、また放射方向内側部分
３０Ｂと接触し、この内側部分３０Ｂの側壁２７はポケ
ット４１を側面から画成している。まず、外側部分３０
Ａを除去してポケット４１に対応する線材１０Ｃを巻取
り、次にこの外側部分３ＯＡを内側部分３０Ｂ上に当接
させて、小数の線材１０Ｃを巻取ってネック４２を形成
する。
第７図は本発明によるタイヤに組み込まれる組立体の他
の装置を示す。この装置５０は、材料Ｉと■を用いて線
材１０を連続的に二重被覆して各ビードワイヤ９を製作
することが前記の装置２０と相違している。線材１０を
押出ヘッド５１の内部に導入する。このヘッドの中にま
ず材料Ｉを導入し、この導入はＦ層によって示され、次
に材料■を導入し、この導入は矢印ＦＩＩによって示さ
れている。押出ヘフト５１から出るスリーブ線材は、材
料■が液状またはペースト状であり、材料Ｉが固体状態
である。すなわち、これはスリーブ線材１０Ｃである。
この材料■を液状またはペースト状に保持するため、前
記のスリーブ線材１０Ｃが矢印Ｆの方向にトンネル２２
の中に繰出され、つぎにこの線材１０Ｃは前記のように
ドラム２３の周囲に巻取られる。もちろん、ドラム２３
を押出ヘッド５１の出口に直接に配置することができ、
その場合には装置５０はトンネル２２を有していない。
また、たとえば線材１０Ａから出発し、この線材１０Ａ
を材料■をもって連続的に被覆してビードワイヤ９を形
成する方法では、連続被覆を部分的にのみ実施すること
ができる。
各ビードワイヤ９は、もし望むならば、線材１０と材料
１、　ｌ以外の材料で作ることもできる。
たとえば、このビードワイヤ９は、組立体１００とこの
組立体の周囲に配置されたゴムスリーブとによって構成
され、このビードワイヤとこれに接触するタイヤ部分と
の接着を容易にするため、このスリーブの加熱は特にビ
ードワイヤをタイヤ中に配置するときに実施される。複
数の組立体を作り、次にこれらを連結して複合組立体を
形成する場合を含む。第８図は、前記の２個の組立体１
００を材料６１によって連結してなる複合組立体６０の
断面図を示す。この材料６１は材料■と同等のものとし
、または別のものとすることができる。またこのような
複合組立体は、接触面を加熱して材料■を融解させた２
個の組立体を直接に接着させることによっても製作する
ことができる。
第９図は、本発明によるタイヤに組み込まれる組立体を
なす３本の被覆ストランド７１を固体有機基質７２の中
に配置してなる複合組立体によって構成されたコード７
０の断面を示す。各被覆ストランド７１は、それ自体３
本のスリーブ線材１０Ａからなる要素ストランド７３と
、この要素ストランド７３を配置した固体基質３とによ
って構成されている。各スリーブ線材１０Ａは前述のよ
うに、線材１０を物質Ｉの固体スリーブ１によって包囲
してなる。
各被覆ストランド７１は本発明の方法により、たとえば
下記のように製作される。まず、前述のようにスリーブ
線材１０Ａを液状またはペースト状の有機材料■のスリ
ーブ２によって包囲してなる３本のスリーブ線材１０Ｃ
を作る。次にこれら３本のスリーブ線材１０Ｃを撚って
要素ストランド７３を作り、この際に材料■はなおも液
状またはペースト状であるから、スリーブ線材１０Ａの
すべての間隙を充填してこれらの線材１０Ａを包囲する
ことができ、その間にスリーブ１は固体状態にある。次
に材料■を固化させて要素ストランド７３を包囲した基
質３をなし、この場合スリーブ線材１０Ａは相互に接触
し、基質３がこれらの線材１０Ａの空隙部分を充填する
。
材料■と■が相互に接触する前記のすべての操作におい
て、材料■は常に、線材１０と材料Ｉが固体状態にあっ
て実際上まったく劣化されないような温度にある。
次にこのようにして得られた各被覆ストランド７１を、
液状またはペースト状の有機材料■の第３スリーブ７５
をもって被覆することによって３個の組立体７４を形成
する。このような二重スリーブストランド７４の断面を
第１０図に示す。次にこのような３個の組立体７４を撚
る。その間、材料■は常に液状またはペースト状にあっ
て被覆ストランド７１の空隙全体を充填する。次に材料
■を固化させて、固体基質７２をうる。この固体基質は
、相互に接触した３本の被覆ストランド７１を包囲しま
たこれらのストランドの空隙全部を充填している。
それぞれの基質３と材料■が相互に接触する前記のすべ
ての場合において、基質■は常に、スリーブ１の物質Ｉ
と基質３の材料■が固体状態にあって実際上劣化されな
いような温度にある。このようにして、３本の被覆スト
ランド７１と基質７２とから成るコード７０が得られる
。このコード７０においては、補強用線材１０は−、ス
リーブ１と基質３の故に各要素ストランド７３の内部に
おいて相互に固定位置に保持され、またこれらの要素ス
トランド７３は基質３および７２の故に相互に固定位置
に保持され、またスリーブ１の故に線材１０が相互に接
触することなく、また線材１０の間に、または要素スト
ランド７３の間に、空隙が存在しない。故にコード７０
は、線材１０の相互接触による摩耗なしで、また金属の
場合の線材１０の腐食なしで、均一な性能を保証するこ
とができる。材料■は材料■に接着し、材料■は線材１
０と材料■に接着している。
このコード７０はたとえば、管、滑車ベルト、コンベア
ベルト、タイヤの補強に使用することができる。
材料■はたとえば熱可塑性材料、加硫性材料または熱硬
化性材料とすることができ、材料Ｉと■が固体状態にと
どまる温度で固化することができる。
材料Ｉ、　ｎ、　ｍがすべて熱可塑性である場合、次の
関係式が得られる。
ＴＦＩ＞ＴＦｎ＞ＴＦ■ ここにＴ　　は材料Ｉの融解温度、”ＦＩＩは材ｌ 料■の融解温度、ＴＦＩ［Ｉは材料■の融解温度を示す
。たとえばそれぞれ複数のコード７０を撚り合わせたコ
ードを作るため、前記以外の有機物質基　　質を使用し
た事後処理段階が考えられる。このような基質物質の使
用と固化段階は、先行段階の有機材料が固体状態にとど
まって劣化を受けることなく、これらの有機材料がそれ
ぞれ接触した他の有機材料と接着しているような温度で
実施される。
第１１図は本発明による補強用ブライの断面を示す。こ
のプライ８０は、前述の被覆ストランド７１を固体有機
材料８１の中に配置して構成された複合組立体である。
このプライ８０はたとえば前記のコード７０と同様にし
て得られるが−その相違点は、被覆ストランド７１を材
料■の第３スリーブ７５によって包囲してなる組立体７
４を上下の２層８２．８３に配置し、ストランド７１が
撚り合わされない点が相違する。ブライ８０の各層８２
．８３の中において、要素ストランド７３の軸線は相互
に平行であるが、他の層８３．８２の要素ストランド８
３の軸線とは異なる配向を有する。すなわちこれらの層
は交差しており、被覆ストランド７１は各層８２．８３
の中において、また層間において、それぞれのスリーブ
３によって相互に接触している。図面の明瞭化のため、
要素ストランド７３の軸線は第１１図において示されて
いない。
ブライ８０はたとえば第３図に示すようにタイヤ５のク
ラウン６の補強川ブライとして使用することができ、こ
の図において被覆ストランド７１は円形で示されている
。材料■はたとえば加硫されていないゴムであって、タ
イヤ５の内部においてこれを加硫して基質８１を生じる
。プライ８０の利点はコード７０について述べたものと
同等である。すなわち各要素ストランド７３の内部にお
いて線材１０は相互に一定間隔に分離されており、摩擦
による摩耗のおそれなく、また金属線材の場合にはその
腐食のおそれがなく、すべての要素ストランドにつ−て
均一な性能が得られることである。
本発明のタイヤの組立体においては、隣接線材１０の間
に所定の最小限間隔を保証するため、各線材１０を有機
材料Ｉのスリーブによって被覆してスリーブ線材１０Ａ
を得る必要があるが、これらのスリーブ線材１０Ａを配
置する基質は、複数のスリーブ線材１０Ａまたはその複
数の組立体を同時に被覆することによって製作すること
ができる。たとえば、組立体１００．７１の基質３は、
同一の共通材料２のスリーブをもって、それぞれのスリ
ーブ線材１０Ａを被覆し、あるいはスリーブ線材１０Ａ
の各組立体全体を被覆して作ることができる。
しかし特にスリーブ線材１０Ａまたはその組立体が相互
に接触しているので、これらの線材または組立体間の間
隙が基質をなす材料にとって近づきがたい溝の形をなす
が故に、常に間隙全部の中にスリーブ材料を充填させる
ためには、実施例に述べたように各スリーブ線材１０Ａ
または本発明によるその組立体を個々に基質形成材料を
もって被覆することが好ましい。
また材料Ｉと■のスリーブ線材は、たとえばボビン上に
容易に貯蔵することができ、この場合これらのスリーブ
は特に固体であることを注意しなければならない。次に
本発明による組立体を製造するために材料■を液状にし
てこれらの線材の集合を実施するだけでよい。同様に本
発明による組立体、たとえば同体スリーブ７５を備えた
組立体７４を貯蔵し、スリーブ■を液状または、ペース
ト状にしてこれらの組立体７４を集合させ、複合組立体
、例えばコード７０を製造することができる。
材料■の液状またはペースト状への移行、たとえばその
融解は、これらのスリーブ線材を集合させたのちに固体
材料Ｉと■を加熱することによって実施することができ
、この加熱は、たとえば線材そのもののなかに電流をと
おすことによって実施される。しかし省エネルギー、製
造速度の理由から、また材料■の移動を容易にするため
、材料Ｉと■で被覆された線材を集合させる前にこれら
の材料を液状またはペースト状にすることが好ましい。
材料Ｉと■による補強用線材の被覆は、押出し以外の方
法によって、例えば浸せき、または吹きつけによっても
実施することができる。
また補強用線材は材料Ｉで被覆される前に、線材とこの
材料との接着を改良するため、種々の処理、例えば浸油
処理を受けることができる。
本発明による組立体の被覆および基質の製造関する前記
の注意事項は本発明による複合組立体にも適用される。
もちろん、本発明は前記の実施例に限定されるものでは
ない。
【図面の簡単な説明】
第１図は材料Ｉのスリーブと材料■のスリーブとによっ
て包囲された線材の断面図、第２図は本発明によるタイ
ヤに組み込まれる組立体の断面図、第３図は本発明によ
るタイヤの放射方向断面図、第４図は第３図に示すビー
ドワイヤの製造装置の側面図、第５図および第６図は第
４図に示す製造装置のドラムの一部を示す断面図、第７
図は第３図に示すタイヤにおいてビードワイヤを製造す
る装置の他の実施態様を示す側面図、第８図は本発明に
よるタイヤの複合組立体の断面図、第９図４ｉ本発明に
よるタイヤの複合組立体の他の実施態様としてのコード
の断面図、第１０図は第９図のコ　ードを製造するため
に使用される二重被覆ストランドの断面図、第１１図は
本発明によるタイヤの複合組立体の他の実施態様として
の補強用プライの断面図である。 １０・・・線材、１．２・・・スリーブ、３・・・基質
、１０Ａ、ＩＯＢ−・・スリーブ線材、６０・・・複合
組立体、１００−・・組立体、７４−・−ストランド、
７０・・・コード、８０・・・プライ。 出願人代理人　　佐　　藤　　−雄 二鴎ヱ ２３」〈、ｏ　　　Ｏノ ０　　墾　　　　＼ ％Ｙノ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 補強用線材とこの線材を配置する基質とを含む補強用組
    立体によって補強したタイヤにおいて、上記補強用組立
    体を、線材を樹脂材料のスリーブで被覆し、そのスリー
    ブをスリーブの樹脂材料より低い融解温度の樹脂材料で
    形成した固体基質に配置し、その固体基質の樹脂材料を
    液状またはペースト状とし、スリーブで被覆された線材
    間の間隙を充填し、線材と樹脂材料を固体とする温度で
    液状またはペースト状樹脂材料を固体とし隣接する補強
    用線材を相互に接合して構成することを特徴とするタイ
    ヤ。
JP2278848A 1985-01-18 1990-10-17 補強用組立体を備えたタイヤ Expired - Fee Related JPH0757561B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8500875 1985-01-18
FR8500875A FR2576247B1 (fr) 1985-01-18 1985-01-18 Ensembles renforcants comportant des fils de renfort et une matrice; procede pour obtenir ces ensembles; articles comportant ces ensembles

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61006187A Division JPS61169227A (ja) 1985-01-18 1986-01-14 補強用線材と基質を含む補強用組立体の製造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH03148308A true JPH03148308A (ja) 1991-06-25
JPH0757561B2 JPH0757561B2 (ja) 1995-06-21

Family

ID=9315497

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61006187A Granted JPS61169227A (ja) 1985-01-18 1986-01-14 補強用線材と基質を含む補強用組立体の製造方法
JP2278848A Expired - Fee Related JPH0757561B2 (ja) 1985-01-18 1990-10-17 補強用組立体を備えたタイヤ

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61006187A Granted JPS61169227A (ja) 1985-01-18 1986-01-14 補強用線材と基質を含む補強用組立体の製造方法

Country Status (12)

Country Link
US (2) US4754794A (ja)
EP (1) EP0189749B1 (ja)
JP (2) JPS61169227A (ja)
AT (1) ATE36484T1 (ja)
AU (1) AU588273B2 (ja)
BR (1) BR8600191A (ja)
CA (1) CA1278162C (ja)
DE (1) DE3660529D1 (ja)
ES (3) ES8704115A1 (ja)
FR (1) FR2576247B1 (ja)
OA (1) OA08189A (ja)
ZA (1) ZA86357B (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010540337A (ja) * 2007-10-05 2010-12-24 ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン 扁平な断面の繊維を含む補強構造体を利用したタイヤ
WO2016042616A1 (ja) * 2014-09-17 2016-03-24 不二精工 株式会社 ビードコアの成形装置
WO2020067473A1 (ja) * 2018-09-28 2020-04-02 株式会社ブリヂストン タイヤ

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5127456A (en) * 1985-01-18 1992-07-07 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Sheathed bead ring to pneumatic tires; method of producing such a bead ring; pneumatic tires having such a bead ring
FR2601294B1 (fr) * 1986-07-09 1988-11-10 Michelin & Cie Tringle pour enveloppes de pneumatiques comportant des nervures; procede pour realiser cette tringle; enveloppes de pneumatiques comportant une telle tringle.
GB2204888A (en) * 1987-05-18 1988-11-23 Textilver Sa Fibre reinforced matrix
US4823857A (en) * 1988-03-16 1989-04-25 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire beads
FR2630967B1 (fr) * 1988-05-09 1993-12-10 Atochem Procede de fabrication de resines thermoplastiques renforcees de fibres longues
CA2146435A1 (en) * 1992-10-29 1994-05-11 John P. Dismukes Composites and methods of manufacturing the same
CA2097642A1 (en) * 1993-03-19 1994-09-20 Jerry Malin Method and apparatus for fabricating a rubberized wire sheet
WO1998022297A1 (en) * 1996-11-18 1998-05-28 Miller Kenneth N Tire with durable synthetic beads
US6598634B1 (en) * 1998-04-08 2003-07-29 Bridgestone Corporation Cured tire including encapsulated high modulus composite
US6827115B1 (en) * 1999-10-18 2004-12-07 John See Van Hoose Bead construction
JP4818504B2 (ja) * 2000-10-12 2011-11-16 株式会社ブリヂストン ベルトコードのゴムコーティング装置
US6374891B1 (en) 2000-11-09 2002-04-23 The Goodyear Tire & Rubber Company Bias aircraft tires
US20020134481A1 (en) * 2001-03-20 2002-09-26 Abdallah David G. Radial tire having a wrapped body ply with two rows of reinforcement cords
FR2943269B1 (fr) 2009-03-20 2011-04-22 Michelin Soc Tech Renfort composite auto-adherent
FR2945826B1 (fr) 2009-05-25 2011-12-02 Michelin Soc Tech Renfort composite auto-adherent
FR2948598B1 (fr) * 2009-07-31 2011-08-19 Michelin Soc Tech Renfort composite
FR2952076B1 (fr) * 2009-10-29 2011-12-02 Michelin Soc Tech Renfort composite
EP2329937A1 (en) * 2009-12-01 2011-06-08 Siemens Aktiengesellschaft Fibre-reinforced plastic material
FR2963579B1 (fr) * 2010-08-05 2013-04-26 Michelin Soc Tech Renfort composite
FR2965209B1 (fr) * 2010-09-23 2014-04-18 Michelin Soc Tech Renfort composite auto-adherent
FR2965208B1 (fr) * 2010-09-23 2012-10-12 Michelin Soc Tech Renfort composite
FR2967604B1 (fr) * 2010-11-22 2012-12-14 Michelin Soc Tech Renfort composite auto-adherent
FR2971188B1 (fr) * 2011-02-03 2013-03-08 Michelin Soc Tech Renfort composite gaine d'une couche de polymere auto-adherente au caoutchouc
FR2971187B1 (fr) * 2011-02-03 2013-03-08 Michelin Soc Tech Renfort composite gaine d'une couche de polymere auto-adherente au caoutchouc
FR2986455B1 (fr) 2012-02-08 2014-10-31 Michelin & Cie Renfort composite gaine d'une couche de polymere auto-adherente au caoutchouc
FR2986456B1 (fr) 2012-02-08 2014-03-07 Michelin & Cie Renfort composite gaine d'une couche de polymere auto-adherente au caoutchouc
CN102874055A (zh) * 2012-10-09 2013-01-16 北京化工大学 一种双刚圈结构航空轮胎
JP2016097944A (ja) * 2014-11-26 2016-05-30 株式会社ブリヂストン タイヤ
JP6266498B2 (ja) * 2014-11-26 2018-01-24 株式会社ブリヂストン タイヤ
US10821690B2 (en) 2015-06-29 2020-11-03 Bridgestone Corporation Tire and method for manufacturing tire
FR3049291B1 (fr) 2016-03-24 2018-03-23 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Element composite auto-adherent comprenant un copolymere a blocs
FR3049282B1 (fr) 2016-03-24 2018-03-23 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Produit renforce comprenant un renfort composite auto-adherent comprenant un copolymere a blocs
FR3049283B1 (fr) * 2016-03-24 2018-03-23 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Produit renforce comprenant un renfort composite auto-adherent comprenant un copolymere a blocs
JP6408070B2 (ja) * 2017-06-01 2018-10-17 株式会社ブリヂストン タイヤ
JP6873837B2 (ja) * 2017-06-19 2021-05-19 株式会社ブリヂストン ビードコアの製造方法
JP2020062935A (ja) * 2018-10-16 2020-04-23 株式会社ブリヂストン タイヤ用ワイヤー樹脂複合部材、及びタイヤ

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5470504A (en) * 1977-11-16 1979-06-06 Fuji Shoji Bead wire for airrinflated tire

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1914040A (en) * 1931-12-24 1933-06-13 Nat Standard Co Tire construction
US1943273A (en) * 1932-05-13 1934-01-09 Nat Standard Co Tire bead
US2149079A (en) * 1938-03-12 1939-02-28 Nat Standard Co Tire bead construction
US2471752A (en) * 1945-12-22 1949-05-31 Whitney Blake Co Process of covering wire conductors
US2669754A (en) * 1947-11-26 1954-02-23 Danielson Mfg Company Manufacture of composite wire and rope
US2778764A (en) * 1951-09-13 1957-01-22 Owens Corning Fiberglass Corp Method of sizing glass fibers to form strands
US2827099A (en) * 1955-07-08 1958-03-18 Dow Corning Siloxane rubber glass cord tire
US2979431A (en) * 1956-03-14 1961-04-11 Ralph T Hays Method and apparatus of producing re-enforced thermoplastic bodies
US3372894A (en) * 1965-11-05 1968-03-12 Nat Standard Co Tire beads and methods of making same
US3378056A (en) * 1966-01-05 1968-04-16 Firestone Tire & Rubber Co Spinnable resinous composition of a polyester and a polyamide
FR1473142A (fr) * 1966-01-17 1967-03-17 Dunlop Sa Perfectionnements apportés à la fabrication des bandages pneumatiques
GB1157913A (en) * 1966-09-19 1969-07-09 Owens Corning Fiberglass Corp Glass Fibre Elastomeric Product
GB1205281A (en) * 1967-03-16 1970-09-16 Toray Industries A method for manufacturing synthetic multicore composite filaments and fabrics made therewith
US4176705A (en) * 1976-01-16 1979-12-04 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire cord with a synthetic fiber core
GB1592310A (en) * 1978-04-17 1981-07-01 Asahi Dow Ltd Glass fibre reinforced thermoplastic resin moulding material
JPS56112019A (en) * 1980-02-07 1981-09-04 Furukawa Electric Co Ltd Method of manufacturing enameled wire
JPS58145509A (ja) * 1982-02-19 1983-08-30 Tokusen Kogyo Kk ビ−ドリング

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5470504A (en) * 1977-11-16 1979-06-06 Fuji Shoji Bead wire for airrinflated tire

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010540337A (ja) * 2007-10-05 2010-12-24 ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン 扁平な断面の繊維を含む補強構造体を利用したタイヤ
US9156315B2 (en) 2007-10-05 2015-10-13 Michelin Recherche Et Technique S.A. Tire using a reinforcing structure with fibres of flattened cross section
WO2016042616A1 (ja) * 2014-09-17 2016-03-24 不二精工 株式会社 ビードコアの成形装置
JPWO2016042616A1 (ja) * 2014-09-17 2017-07-06 不二精工株式会社 ビードコアの成形装置
RU2664995C1 (ru) * 2014-09-17 2018-08-24 Фудзи Сейко Ко., Лтд. Устройство для формирования сердечника борта шины
WO2020067473A1 (ja) * 2018-09-28 2020-04-02 株式会社ブリヂストン タイヤ
JPWO2020067473A1 (ja) * 2018-09-28 2021-08-30 株式会社ブリヂストン タイヤ

Also Published As

Publication number Publication date
JPS61169227A (ja) 1986-07-30
ES296658U (es) 1987-12-01
AU5251686A (en) 1986-07-24
ES296934U (es) 1988-08-16
AU588273B2 (en) 1989-09-14
OA08189A (fr) 1987-10-30
DE3660529D1 (en) 1988-09-22
BR8600191A (pt) 1986-09-30
ES296658Y (es) 1988-05-16
JPH0335101B2 (ja) 1991-05-27
ES296934Y (es) 1989-03-16
CA1278162C (fr) 1990-12-27
ES8704115A1 (es) 1987-03-16
US4857128A (en) 1989-08-15
EP0189749A1 (fr) 1986-08-06
US4754794A (en) 1988-07-05
ZA86357B (en) 1986-08-27
ATE36484T1 (de) 1988-09-15
JPH0757561B2 (ja) 1995-06-21
EP0189749B1 (fr) 1988-08-17
ES550982A0 (es) 1987-03-16
FR2576247B1 (fr) 1987-07-31
FR2576247A1 (fr) 1986-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH03148308A (ja) 補強用組立体を備えたタイヤ
US7858011B2 (en) Method and apparatus for producing a rim
US4063838A (en) Rod construction and method of forming the same
US5261991A (en) Composite tubular elements and methods of fabrication
JPS6218679B2 (ja)
KR20020059628A (ko) 타이어 제조 시스템 및 방법
US5579818A (en) Solid rubber tire with wound overlay reinforcement structure
CA1067430A (en) High-pressure filament reinforced hose having integral filament-bound couplings and method of making same
JPH07241915A (ja) ゲームラケット用フレームの製造方法
US3231442A (en) Method and apparatus for forming glass-reinforced resin pipe
JPS63296926A (ja) 複合パイプの製造方法
US5127975A (en) Method of fabrication of composite reinforced drive shaft having end fittings secured thereto
JPH0243947B2 (ja)
US3419449A (en) Method of making transmission belts
US4138285A (en) Filament rod construction and method of forming the same
GB2041858A (en) improvements in and Relating to Torque Transmitting Members
KR960007032B1 (ko) 공압 타이어용 비드링 및 그 제조 방법
US4888224A (en) Composite tubular elements and methods of fabrication
WO1980002572A1 (en) Cord for tire
CA1282350C (en) Composite tubular elements and methods of fabrication
JPH02261621A (ja) 糸強化押出成形ゴム製品の製造方法
PT94086B (pt) Processo e dispositivo para a fabricacao de correias de transmissao sem fim
JPH03249287A (ja) 繊維強化熱硬化性樹脂製撚構造体及びその製造方法
JPH04183612A (ja) タイヤ用ハイブリッドビード
US6689247B1 (en) Preformed strip and method for splicing conveyor belts

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees