JPH0314406Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ワンボツクスカ−の後部座席側のド
ア等として用いられるスライドドアに関し、更に
詳しくは、ボデイ側に設けられた断面が略コ字状
のガイドレ−ルに係合するロ−ラをロ−ラブラケ
ツトで支持し、該ガイドレ−ルに沿つて開閉がな
されるスライドドアに関する。

（従来の技術） 例えばワンボツクスカ−においては、第４図中
にＡで示した後部座席側のドアがスライドドアと
なつている。第５図はこのスライドドアＡのスラ
イド開閉機構部分（ロア−側）を後方から見た図
で、このスライドドアＡでは、ロ−ラブラケツト
１は水平に取付けられた段付ピン２でもつて、ロ
−ラ３がロ−ラブラケツト１に垂直回動可能に枢
着され、垂直に取付けられた段付ピン４でもつ
て、ロ−ラ５がロ−ラブラケツト１に水平回動可
能に枢着されている。そして、ロ−ラ３の下面は
ボデイ側に設けられたガイドレ−ル６の上部の内
側上面６ａに当接し、ローラ５はガイドレール６
上部の内側面６ｂに当接している。更に、ロ−ラ
ブラケツト１のスライドドア本体７への取付は、
本体７に溶接されたア−ム８にロ−ラブラケツト
１を固着することにより行われる。

この構成のスライドドアでは、上下方向の案内
はロ−ラ３によつてなされ、左右方向（車の幅方
向）の案内はロ−ラ５によつてなされる。ところ
で、従来のこのスライドドアには前述の説明から
明らかなように、その制動手段が設けられていな
い。

（考案が解決しようとする問題点） 従つて、このワンボツクスカ−を傾斜地に停車
し、ドアを半開状態にしたままドアから手を離す
と、ドアが自重により開いたり閉じたりするので
手を挟まれたりして危険である。

本考案は上記の問題点に鑑みてなされたもの
で、その目的は、傾斜地等に停車しても、半開状
態のドアがその自重で開閉することを防ぎ得るス
ライドドアを実現することにある。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決する本考案は、ボデイ側に設
けられた断面が略コ字状のガイドレ−ルに係合す
るロ−ラをロ−ラブラケツトで支持し、前記ガイ
ドレ−ルに沿つてスライド開閉がなされるスライ
ドドアにおいて、回動中心軸が前記ガイドレ−ル
の長手方向と直交するように且つ一部が前記ガイ
ドレ−ル内に位置するように、ロ−ラブラケツト
に回動可能に支持され、前記ガイドレ−ル外にあ
る部分にはピニオンが設けられ、該ピニオンが、
前記ガイドレ−ルに並設されたギヤプレ−トの前
記ガイドレ−ルの長手方向に刻設されたラツクと
噛合する回動部材と、該回動部材に巻装され、且
つ外周が前記ガイドレ−ルの内面に圧接されると
共に、内側に折り曲げられた端部が前記回動部材
に設けたフツク部に掛止されて、前記ピニオンが
回動すると前記回動部材により縮径方向に巻き込
まれるコイルスプリングとを具備し、前記コイル
スプリングの外周と前記ガイドレ−ルの内面との
間の摩擦力は、前記ガイドレ−ル傾斜時の半開状
態のスライドドアが自重で開閉するのを阻止し得
る程度の大きさに設定されていることを特徴とす
るものである。

（実施例） 以下、図面を用いて本考案の実施例を詳細に説
明する。

第１図は本考案の一実施例を示す説明図で、第
５図と対応する部分には同一符号を付してある。
従つて重複する説明は省略する。この図におい
て、回動中心軸が第１のガイドレ−ル１１の長手
方向と直交するようにロ−ラブラケツト１に回動
自在に支持された回動部材１０には、ピニオン１
０ａ及びロ−ラ部１０ｂが設けられている。ピニ
オン１０ａは、断面が略コ字状の第１ガイドレ−
ル１１の下面に固着されたギヤプレ−ト１２の、
ガイドレ−ル１１の長手方向に刻設されたラツク
１２ａ（第２図参照）と噛合するもので、該ピニ
オン１０ａによつて、回動部材１０はスライドド
ア本体７の移動と同期して回動することになる。
ロ−ラ部１０ｂは第１ガイドレ−ル１１内に嵌入
される部分で、第３図に示すように、その中間小
径部分１０ｅには、外周面の一部分を切欠くこと
によりフツク部１０ｃが形成されている。この中
間小径部分１０ｅには、コイルスプリング（ト−
シヨンスプリング）１３がその外周が第１ガイド
レ−ル１１の上下の内面に圧接する如く巻装さ
れ、且つ内側に折り曲げられた端部１３ａ，１３
ｂはフツク部１０ｃに掛止されている。コイルス
プリング１３の外周とガイドレ−ル１１の内面と
の間の摩擦力は、ガイドレ−ル１１傾斜時の半開
状態のスライドドアが自重で開閉するのを阻止し
得る程度の大きさに設定されている。これによ
り、半開状態のスライドドアはその位置を保ち得
る。一方、スライドドアに外部から開閉方向の操
作力がかかつた場合、ピニオン１０ａを介して回
動部材１０に回転トルクがかかることになる。こ
の時、操作力がある程度大きければ回転トルクも
大きく、コイルスプリング１３が回動部材１０に
よつて縮径方向に巻き込まれ、その外径が小さく
なり、コイルスプリング１３の外周とガイドレ−
ル１１の内面との間の摩擦力が小さくなる。この
状態では、スライドドアにかかる操作力が上記摩
擦力より大きく、スライドドアが移動することに
なる。前記第１ガイドレ−ル１１は第２ガイドレ
−ル１４に固着される。尚、第２ガイドレ−ル１
４にはロ−ラ５が嵌入されている。

次に記実施例の作動を説明する。まず、傾斜地
に停車してスライドドアを半開状態にし、スライ
ドドアから手を離したとすると、スライドドアに
はその自重により開又は閉方向の力が動く。しか
し、その力はコイルスプリング１３を巻き込むほ
どの大きさの力ではないため、コイルスプリング
１３とガイドレ−ル１１との間の摩擦力により、
スライドドアの移動は阻止される。一方、スライ
ドドアにコイルスプリング１３を巻き込むに足る
開閉操作力を加えると、フツク部１０ｃによりコ
イルスプリング１３が巻き込まれ、第１ガイドレ
−ル１１との間の摩擦力が激減し、スム−スにス
ライドドアの開閉を行える。

尚、上記実施例では、回動部材１０にロ−ラ部
１０ｂを設けて第５図中のロ−ラ３の機能を持た
せ、ラツク１２ａとピニオン１０ａとの間では力
伝達のみを行わせるように構成したが、ラツク１
２ａにピニオン１０ａを支える働きをもたせるよ
うにすれば、ロ−ラ部１０ｂが第１ガイドレ−ル
１１に全く当接しない構成にすることもできる
（この場合、ピニオン１０ａがロ−ラ３の機能を
持つことになり、１０ｂはロ−ラ部と呼べなくな
る）。又、回動部材１０にロ−ラの機能を全く持
たせないようにしてもよい。一方、ロ−ラの機能
を持たせるのであれば、どこのロ−ラの機能を持
たせてもよい。例えばロ−ラ５の所に回動部材１
０を移してもよい。又、中間小径部分１０ｅの外
径はコイルスプリング１３の巻き込みが可能な値
に選べばよいが、両者間に必要最小限の〓間が生
じる程度が好ましい。更に、ギヤプレ−ト１２に
一般的な形状のラツクを設けた場合を示したが、
ピニオンの歯と噛合する等間隔の角穴等を穿設し
これをラツクとして用いてもよい。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案によれば、半開状
態のスライドドアがその自重で開閉することを阻
止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す説明図、第２
図は第１図中のガイドレ−ルの一部分を示す斜視
図、第３図は第１図中のＢ−Ｂ切断線における断
面図、第４図はワンボツクスカ−の外観図、第５
図は従来例を示す図で第４図中のスライドドア部
分の断面図である。 １……ロ−ラブラケツト、２，４……段付ピ
ン、３，５……ロ−ラ、７……スライドドア本
体、１０……回動部材、１０ａ……ピニオン、１
０ｂ……ロ−ラ部、１０ｃ……フツク部、１０ｅ
……中間小径部分、１１，１４……ガイドレ−
ル、１２……ギヤプレ−ト、１２ａ……ラツク、
１３……コイルスプリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ボデイ側に設けられた断面が略コ字状のガイドレ
   −ルに係合するロ−ラをロ−ラブラケツトで支持
   し、前記ガイドレ−ルに沿つてスライド開閉がな
   されるスライドドアにおいて、 回動中心軸が前記ガイドレ−ルの長手方向と直
   交するように且つ一部が前記ガイドレ−ル内に位
   置するように、ロ−ラブラケツトに回動可能に支
   持され、前記ガイドレ−ル外にある部分にはピニ
   オンが設けられ、該ピニオンが、前記ガイドレ−
   ルに並設されたギヤプレ−トの前記ガイドレ−ル
   の長手方向に刻設されたラツクと噛合する回動部
   材と、 該回動部材に巻装され、且つ外周が前記ガイド
   レ−ルの内面に圧接されると共に、内側に折り曲
   げられた端部が前記回動部材に設けたフツク部に
   掛止されて、前記ピニオンが回動すると前記回動
   部材により縮径方向に巻き込まれるコイルスプリ
   ングとを具備し、 前記コイルスプリングの外周と前記ガイドレ−
   ルの内面との間の摩擦力は、前記ガイドレ−ル傾
   斜時の半開状態のスライドドアが自重で開閉する
   のを阻止し得る程度の大きさに設定されているこ
   とを特徴とするスライドドア。