JPH027168Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、曲面状の牽引式ドアを開閉する曲面
ドア開閉装置に関するものである。

従来のこの種の装置として、実公昭54−4840号
公報に示されるように、チエーンを、曲面ドアの
曲面に沿つてチエーンローラ軸を含む平面上で湾
曲させて曲面ドア上部に固着し、このチエーンに
噛合する鎖車を連結した駆動源を建造物に固定し
て、駆動源を作動させることによつて曲面ドアを
開閉させる装置がある。

しかしながらこの従来装置は鎖車とチエーンと
の噛み合い歯数が少く、且つ、チエーンが湾曲し
て設けてあるために、噛み合いが円滑に行なわれ
ず、噛み合い開始時及び解消時に鎖車の歯がチエ
ーンローラに押付けられて、噛み合い音が大きく
なると共に噛み合いが外れて作動不能になる事故
が発生することがある。またチエーンを曲面ドア
の運動に合せて、正確に湾曲させて曲面ドア上部
に取付けるのが困難であり、ドアの運動状態が変
り、チエーンの湾曲状態が異なつた場合には、そ
の都度チエーン取付台等の部品を異なつたものに
しなければならないなど種々の欠点がある。

本考案は、以上のような事情に鑑みてなされた
もので、出入口の両端付近に、駆動源に接続する
駆動車と従動車をそれぞれ回転自在に設け、該駆
動車と従動車との間に移動部材を巻回し、さらに
曲面ドアの上部に曲面ドアの開閉方向に対してほ
ぼ直角方向に回動自在な連結棒を設け、該連結棒
を前記移動部材に連結した構成にすることによつ
て、作動が円滑．確実であつて、噛み合い音によ
る騒音が小さく、且つ、製作が容易な曲面ドア開
閉装置を提供することを目的とするものである。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

図において、曲面ドア１は上部にドアハンガー
２が固着しており、このドアハンガー２には戸車
３が回転自在に取付けられている。出入口が設け
られている壁部４には、壁面５に沿つて円孤状に
レール６が設置され、このレール６上を前記戸車
３が転動するようになつている。駆動源７に接続
された駆動車８が装着され、従動車９が回転自在
に装着されるとともに、この駆動車８と従動車９
との間には、移動部材１０が曲面ドア１の上部の
連結棒取付位置の全閉位置Ｂから全開位置Ｃまで
の軌跡Ｐ上の垂直に交差するように巻回されてい
る。移動部材１０はチエーン部分１０ａとワイヤ
ー部分１０ｂとからなり、駆動車８はチエーン部
分１０ａに噛合する歯を有する鎖車であり、従動
車９はワイヤー部分１０ｂが巻回する溝を有する
滑車になつている。曲面ドア１の上部に固着して
いるドアハンガー２の上部には、支持部材１１が
取付けられ、この支持部材１１には連結棒１３を
回動自在に連結ピン１２により連結している。従
つて連結棒１３は、連結ピン１２を軸に、ドア１
の開閉方向に対してほぼ直角方向に回動自在であ
る。そして連結棒１３はその先端付近で前記移動
部材１０に取付けられ、連結棒１３の回動による
連結部材１０の上下動は小さいので問題はなく、
移動部材１０の移動により連結棒１３を介して曲
面ドア１は開閉移動する。

次に、上述のような構成からなる本考案の実施
例の作用について説明する。

第１図に示すように曲面ドア１が全閉の状態に
おいて、駆動源７を駆動して駆動車８を矢印の方
向に回転させると、この駆動車８に噛合している
移動部材１０を介して連結棒１３を図の右方向に
移動させ、曲面ドア１を開作動させる。このとき
移動部材１０は駆動車８の接線に沿つて直線運動
をするが曲面ドア１はレール６に案内されて円弧
状に移動する。また連結棒１３は第６図に示す全
閉状態のときの位置Ｅから半開状態のときの位置
Ｆに向つて、連結ピン１２を軸にして回動する。
曲面ドアが半開位置に達し第２図に示す状態にな
ると連結棒１３は位置Ｆに達する。曲面ドア１が
さらに開いて、全開位置に達し第３図に示す状態
になると連結棒１３は位置Ｅに戻る。

次いで駆動源７を駆動して駆動車８を矢印の反
対方向に回転させると、移動部材１０を介して連
結棒１３が図の左方向に移動すると共に曲面ドア
１は閉方向に移動し、第２図に示す半開状態を経
て、第１図に示す全閉状態に達する。この間連結
棒１３は位置Ｅから位置Ｆに移動した後、位置Ｅ
に戻る。このようにして、駆動源７の駆動により
移動部材１０の直接運動を連結棒１３を介して曲
面ドア１を湾曲運動させて開閉することができ
る。

以上のような構成．作用の本実施例は、駆動車
８と従動車９の間に移動部材１０を巻回して、駆
動車８と移動部材１０との噛み合い歯数を多くす
ると共に移動部材１０が駆動車８の接線に沿つて
直線運動をするようにしているので、駆動車８と
移動部材１０との噛み合い状態は良く、駆動車８
から移動部材１０への駆動力の伝達は円滑．確実
に行なわれ、噛み合い音が大きくなつたり、噛み
合いが外れるようなことはない。

また、直線運動をする移動部材１０と湾曲運動
をする曲面ドア１とは、曲面ドアの開閉方向に対
してほぼ直角方向に回動自在な連結棒１３を介し
て連結されているので、曲面ドア１と移動部材１
０の間に、直角方向の位置のずれがあつても移動
部材１０から曲面ドア１への駆動力の伝達は円滑
に行なわれる。

さらに、連結部材１０が取付けられている連結
棒１３は連結部材１０の直接運動に対して回動自
在になつているため、曲面ドア１の運動状態が変
り、レール６の湾曲状態が多少変つた場合でも部
品を異なつたものに換える必要はなく、また移動
部材１０は、駆動車８と従動車９の間を巻回する
だけでよく、前述の従来装置のような湾曲させて
取付ける困難な作業を行なわなくてよいので、製
作は容易である。そして移動部材が連結棒取付位
置の全閉位置から全開位置までの軌跡上の垂直面
と交差するように構成されているので、曲面ドア
が軌道するための必要な平面上のスペースと、駆
動部の設置に必要な平面上のスペースとの両者が
必要とするスペースを極力小さくできる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１
図、第２図、第３図は実施例の概略を示す平面図
で、第１図は曲面ドアが全閉の状態を表し、第２
図は半開の状態を表し、第３図は全開の状態を表
す。第４図は曲面ドアの上部及びその上方を示す
正面図で、曲面ドアを展開した状態を表す。第５
図は第４図のＡ部の拡大図、第６図はその側面図
である。 １……曲面ドア、７……駆動源、８……駆動
車、９……従動車、１０……移動部材、１３……
連結棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 曲面ドアを出入口に沿つて円弧状に開閉する曲
   面ドア開閉装置において、前記曲面ドアの上部に
   曲面ドアの開閉方向に対してほぼ直角方向に回動
   自在な連結棒を設け、この連結棒を移動部材に連
   結し、駆動源に接続される駆動車と従動車を設け
   るとともに、この移動部材が、曲面ドア上部の連
   結棒取付位置の全閉位置から全開位置までの軌跡
   上の垂直面と交差するように、前記駆動車と従動
   車に巻回させたことを特徴とする曲面ドア開閉装
   置。