JPH031312Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH031312Y2 JPH031312Y2 JP2155385U JP2155385U JPH031312Y2 JP H031312 Y2 JPH031312 Y2 JP H031312Y2 JP 2155385 U JP2155385 U JP 2155385U JP 2155385 U JP2155385 U JP 2155385U JP H031312 Y2 JPH031312 Y2 JP H031312Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sunroof
- head lining
- sunroof frame
- frame
- hanging member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 6
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 208000024780 Urticaria Diseases 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案はサンルーフ車のヘツドライニングの取
付構造に関し、更に詳細に説明すると、ルーフパ
ネルの一部にサンルーフフレームが取付けられ、
該サンルーフフレームにサンルーフが取付けられ
るようになされたサンルーフ車のヘツドライニン
グの取付構造に関する。
付構造に関し、更に詳細に説明すると、ルーフパ
ネルの一部にサンルーフフレームが取付けられ、
該サンルーフフレームにサンルーフが取付けられ
るようになされたサンルーフ車のヘツドライニン
グの取付構造に関する。
(従来の技術)
従来より車両等にサンルーフを取付けたサンル
ーフ車が存在する。このサンルーフ車にヘツドラ
イニングを取付ける場合サンルーフフレームが存
在するため通常のリステイングワイヤや車両の幅
方向に張設する事が出来ないものであつた。その
ため、第5図及び第6図に示す如く、サンルーフ
フレーム1の側部部分においては、サンルーフフ
レーム1の側部に横方向に延びるブラケツト2を
溶接等により固着し、このブラケツト2にリステ
イングワイヤ3の一端をボルト止め等により連結
し、ヘツドライニング4の裏面側に取付けられた
袋状の吊り部材5に前記リステイングワイヤ3を
挿通させた状態でこのリステイングワイヤ3の他
端をサイドパネル7のサイドインナーパネル8に
係止させている。
ーフ車が存在する。このサンルーフ車にヘツドラ
イニングを取付ける場合サンルーフフレームが存
在するため通常のリステイングワイヤや車両の幅
方向に張設する事が出来ないものであつた。その
ため、第5図及び第6図に示す如く、サンルーフ
フレーム1の側部部分においては、サンルーフフ
レーム1の側部に横方向に延びるブラケツト2を
溶接等により固着し、このブラケツト2にリステ
イングワイヤ3の一端をボルト止め等により連結
し、ヘツドライニング4の裏面側に取付けられた
袋状の吊り部材5に前記リステイングワイヤ3を
挿通させた状態でこのリステイングワイヤ3の他
端をサイドパネル7のサイドインナーパネル8に
係止させている。
(考案が解決しようとする問題点)
然し乍ら、サンルーフフレーム1にブラケツト
2を溶接等により固着し、このブラケツト2にリ
ステイングワイヤ3を連結させる作業が煩雑で作
業性が悪く、然も部品点数が多く、コストアツプ
の原因となり、またサンルーフフレーム1が前後
方向から見て上方に突状に弯曲して形成されてい
るので水平状態にヘツドライニング4を取付けた
場合にはこの部分のヘツドライニング4が垂れ下
がり、室内空間が狭められる欠点を有していた。
2を溶接等により固着し、このブラケツト2にリ
ステイングワイヤ3を連結させる作業が煩雑で作
業性が悪く、然も部品点数が多く、コストアツプ
の原因となり、またサンルーフフレーム1が前後
方向から見て上方に突状に弯曲して形成されてい
るので水平状態にヘツドライニング4を取付けた
場合にはこの部分のヘツドライニング4が垂れ下
がり、室内空間が狭められる欠点を有していた。
本考案の目的は、ヘツドライニングの取付作業
を簡易迅速に行え、またサンルーフフレームの底
面側のヘツドライニングをサンルーフフレームの
底面弯曲形状に沿わせて取付ける事が出来、垂れ
下がりを防止出来室内空間が狭められる虞れのな
いサンルーフ車のヘツドライニングの取付構造を
提供するものである。
を簡易迅速に行え、またサンルーフフレームの底
面側のヘツドライニングをサンルーフフレームの
底面弯曲形状に沿わせて取付ける事が出来、垂れ
下がりを防止出来室内空間が狭められる虞れのな
いサンルーフ車のヘツドライニングの取付構造を
提供するものである。
(問題点を解決するための手段)
本考案は上述せる問題点に鑑みてなされたもの
であり、その特徴とする所は、ルーフパネルの一
部にサンルーフフレームが取付けられ、該サンル
ーフフレームにサンルーフが取付けられるように
なされたサンルーフ車のヘツドライニングの取付
構造において、前記サンルーフフレームの底面に
ヘツドライニングの吊り部材の間隔に合わせて形
成され先端が前方に突出する係合部が幅方向に延
びて複数形成され、該係合部にヘツドライニング
の吊り部材に形成した係合片を夫々係止させた点
にある。
であり、その特徴とする所は、ルーフパネルの一
部にサンルーフフレームが取付けられ、該サンル
ーフフレームにサンルーフが取付けられるように
なされたサンルーフ車のヘツドライニングの取付
構造において、前記サンルーフフレームの底面に
ヘツドライニングの吊り部材の間隔に合わせて形
成され先端が前方に突出する係合部が幅方向に延
びて複数形成され、該係合部にヘツドライニング
の吊り部材に形成した係合片を夫々係止させた点
にある。
(実施例)
以下本考案に係るサンルーフ車のヘツドライニ
ングの取付構造を図面を参照して詳述する。
ングの取付構造を図面を参照して詳述する。
第1図乃至第4図には本考案の一実施例の概略
が夫々示されており、ルーフパネル11の両側部
にはサイドアウターパネル13及びサイドインナ
ーパネル14からなるサイドパネル12がその中
間部に空胴部を形成した状態で設けられ、サイド
アウターパネル13及びサイドインナーパネル1
4の下部フランジ13a,14aが一体に固着さ
れ、この下部フランジ13a,14aはサイドウ
エルト15で被覆されている。またサイドパネル
12の上部フランジ13b,14bが一体に固着
されていると共に、サイドインナーパネル14の
上端の上部フランジ部14bに係止部17が一体
に形成されている。
が夫々示されており、ルーフパネル11の両側部
にはサイドアウターパネル13及びサイドインナ
ーパネル14からなるサイドパネル12がその中
間部に空胴部を形成した状態で設けられ、サイド
アウターパネル13及びサイドインナーパネル1
4の下部フランジ13a,14aが一体に固着さ
れ、この下部フランジ13a,14aはサイドウ
エルト15で被覆されている。またサイドパネル
12の上部フランジ13b,14bが一体に固着
されていると共に、サイドインナーパネル14の
上端の上部フランジ部14bに係止部17が一体
に形成されている。
この係止部17は第2図に示す如く、サイドイ
ンナーパネル14の前後方向に適宜の間隔で複数
個形成され、且つサンルーフ21のサンルーフフ
レーム22に隣接する位置に形成されている。こ
の係止部17はヘツドライニング25の後述する
吊り部材26に形成された係合孔26aの間隔に
合わせて形成され、吊り部材26を係止し得るよ
うにフツク状に形成されている。
ンナーパネル14の前後方向に適宜の間隔で複数
個形成され、且つサンルーフ21のサンルーフフ
レーム22に隣接する位置に形成されている。こ
の係止部17はヘツドライニング25の後述する
吊り部材26に形成された係合孔26aの間隔に
合わせて形成され、吊り部材26を係止し得るよ
うにフツク状に形成されている。
ヘツドライニング25は合成樹脂材または布等
からなる表皮から形成され、このヘツドライニン
グ25の裏面側に袋状に形成された吊り部材26
が固着されている。この吊り部材26はサンルー
フ21の前後位置及びサンルーフフレーム22の
底部位置においては通常の吊り天井と同様に横方
向に延びて形成されていると共に、サンルーフ2
1のサンルーフフレーム22とサイドインナーパ
ネル14との間においては、前記サイドインナー
パネル14フランジ部14bの前後方向に適宜の
間隔で形成された係止部17に沿つて前後方向に
延びて形成されている。またこの前後方向に延び
る吊り部材26にはフツク状の係止部17に係止
させるための係止孔26aが形成され、吊り部材
26に前後方向より挿入されたリステイングワイ
ヤ28を係止部17に係止し得るようになされて
いる。尚リステイングワイヤ28が前後方向に移
動しないように適宜のストツパを設けるのが好ま
しい。
からなる表皮から形成され、このヘツドライニン
グ25の裏面側に袋状に形成された吊り部材26
が固着されている。この吊り部材26はサンルー
フ21の前後位置及びサンルーフフレーム22の
底部位置においては通常の吊り天井と同様に横方
向に延びて形成されていると共に、サンルーフ2
1のサンルーフフレーム22とサイドインナーパ
ネル14との間においては、前記サイドインナー
パネル14フランジ部14bの前後方向に適宜の
間隔で形成された係止部17に沿つて前後方向に
延びて形成されている。またこの前後方向に延び
る吊り部材26にはフツク状の係止部17に係止
させるための係止孔26aが形成され、吊り部材
26に前後方向より挿入されたリステイングワイ
ヤ28を係止部17に係止し得るようになされて
いる。尚リステイングワイヤ28が前後方向に移
動しないように適宜のストツパを設けるのが好ま
しい。
ヘツドライニング25の両側端部はサイドパネ
ル12の下部フランジ13a,14aにサイドウ
エルト15を取付ける際にこのサイドウエルト1
5により取付けられ、またサンルーフフレーム2
2側はサンルーフフレーム22の底部に形成され
た前方に突状態の断面L字状の係合部31に係止
される。即ち第3図及び第4図に示す如く、サン
ルーフフレーム22の底部に位置する吊り部材2
6にウエルトまたはプレスボード等からなる係合
部材32を固着し、この係合部材32を前方より
順次後方の係合部31に係合される事によりサン
ルーフフレーム22の底部の曲率に合わせてヘツ
ドライニング25の吊り部材26を取付ける事が
出来る。
ル12の下部フランジ13a,14aにサイドウ
エルト15を取付ける際にこのサイドウエルト1
5により取付けられ、またサンルーフフレーム2
2側はサンルーフフレーム22の底部に形成され
た前方に突状態の断面L字状の係合部31に係止
される。即ち第3図及び第4図に示す如く、サン
ルーフフレーム22の底部に位置する吊り部材2
6にウエルトまたはプレスボード等からなる係合
部材32を固着し、この係合部材32を前方より
順次後方の係合部31に係合される事によりサン
ルーフフレーム22の底部の曲率に合わせてヘツ
ドライニング25の吊り部材26を取付ける事が
出来る。
(考案の効果)
以上が本考案に係るサンルーフ車のヘツドライ
ニングの取付構造の一実施例の構成であるが、斯
る構成に依れば、サンルーフ車のサンルーフフレ
ームの側部部分のヘツドライニングを前後方向に
適宜の間隔で配設した係止部に前後方向に延びる
吊り部材を係止し、且つサンルーフフレームの底
部に形成した係合部にヘツドライニングの吊り部
材を係合させる事が出来、この際係合部の前方よ
り順次吊り部材の係合片を挿入させるだけでよい
ので取付作業を著しく簡易迅速に行え、サンルー
フフレームの側部部分もサイドパネルのサイドイ
ンナーパネルの上部フランジに延設した係止部に
吊り部材を係止させればよいので取付作業を著し
く簡易迅速に行え、然も部品点数も少なく、また
ヘツドライニングがサンルーフフレームの底部の
曲率に沿つて取付けられるので、ヘツドライニン
グの垂れ下がりによる室内空間の減少を防止出来
るサンルーフ車のヘツドライニングの取付構造を
得る事が出来る。
ニングの取付構造の一実施例の構成であるが、斯
る構成に依れば、サンルーフ車のサンルーフフレ
ームの側部部分のヘツドライニングを前後方向に
適宜の間隔で配設した係止部に前後方向に延びる
吊り部材を係止し、且つサンルーフフレームの底
部に形成した係合部にヘツドライニングの吊り部
材を係合させる事が出来、この際係合部の前方よ
り順次吊り部材の係合片を挿入させるだけでよい
ので取付作業を著しく簡易迅速に行え、サンルー
フフレームの側部部分もサイドパネルのサイドイ
ンナーパネルの上部フランジに延設した係止部に
吊り部材を係止させればよいので取付作業を著し
く簡易迅速に行え、然も部品点数も少なく、また
ヘツドライニングがサンルーフフレームの底部の
曲率に沿つて取付けられるので、ヘツドライニン
グの垂れ下がりによる室内空間の減少を防止出来
るサンルーフ車のヘツドライニングの取付構造を
得る事が出来る。
第1図乃至第4図は本考案に係るサンルーフ車
のヘツドライニングの取付構造の一実施例の概略
を夫々示すもので、第1図はサンルーフ車の断面
説明図、第2図はサイドパネルに形成された係止
部の一部斜視図、第3図はサンルーフフレームの
斜視図、第4図はサンルーフフレームの断面説明
図、第5図及び第6図は従来のサンルーフ車のヘ
ツドライニングの取付構造を夫々示すもので、第
5図は断面説明図、第6図はブラケツトとリステ
イングワイヤの斜視図である。 図中、11……ルーフパネル、12……サイド
パネル、14……サイドインナーパネル、13
a,14a……下部フランジ、13b,14b…
…上部フランジ、17……係止部、21……サン
ルーフ、22……サンルーフフレーム、25……
ヘツドライニング、26……吊り部材、26a…
…係止孔、28……リステイングワイヤ、31…
…係合部、32……係合部材。
のヘツドライニングの取付構造の一実施例の概略
を夫々示すもので、第1図はサンルーフ車の断面
説明図、第2図はサイドパネルに形成された係止
部の一部斜視図、第3図はサンルーフフレームの
斜視図、第4図はサンルーフフレームの断面説明
図、第5図及び第6図は従来のサンルーフ車のヘ
ツドライニングの取付構造を夫々示すもので、第
5図は断面説明図、第6図はブラケツトとリステ
イングワイヤの斜視図である。 図中、11……ルーフパネル、12……サイド
パネル、14……サイドインナーパネル、13
a,14a……下部フランジ、13b,14b…
…上部フランジ、17……係止部、21……サン
ルーフ、22……サンルーフフレーム、25……
ヘツドライニング、26……吊り部材、26a…
…係止孔、28……リステイングワイヤ、31…
…係合部、32……係合部材。
Claims (1)
- ルーフパネルの一部にサンルーフフレームが取
付けられ、該サンルーフフレームにサンルーフが
取付けられるようになされたサンルーフ車のヘツ
ドライニングの取付構造において、前記サンルー
フフレームの底面にヘツドライニングの吊り部材
の間隔に合わせて形成され、先端が前方に突出す
る係合部が幅方向に延びて複数形成され、該係合
部にヘツドライニングの吊り部材に形成した係合
片を夫々係止させた事を特徴とするサンルーフ車
のヘツドライニングの取付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2155385U JPH031312Y2 (ja) | 1985-02-18 | 1985-02-18 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2155385U JPH031312Y2 (ja) | 1985-02-18 | 1985-02-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61155249U JPS61155249U (ja) | 1986-09-26 |
JPH031312Y2 true JPH031312Y2 (ja) | 1991-01-16 |
Family
ID=30513049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2155385U Expired JPH031312Y2 (ja) | 1985-02-18 | 1985-02-18 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH031312Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015105699A (ja) * | 2013-11-29 | 2015-06-08 | 小島プレス工業株式会社 | ボード部材 |
-
1985
- 1985-02-18 JP JP2155385U patent/JPH031312Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61155249U (ja) | 1986-09-26 |
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