JPH03121244A

JPH03121244A - スターリングエンジン

Info

Publication number: JPH03121244A
Application number: JP25736489A
Authority: JP
Inventors: Kenichi Inota; 猪田　憲一; Terumaru Harada; 照丸原田
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1989-10-02
Filing date: 1989-10-02
Publication date: 1991-05-23

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明はスターリングエンジンに関すム従来の技術従来　この種スターリングエンジンは第７図のような構
造になってい九　ｌは容器でその中にＨｅ、窒素などの
スターリングエンジンの作業流体（以下Ｈｅと略称する
）が封入されている。２は作業流体を加熱する加熱器　
３は作業流体を冷却する冷却器　４は再生器である。５
は容器１の内壁と摺動しながら上下に運動するディスプ
レーサ、６は容器１の内壁と摺動しながら上下に運動す
るピストン、　７はピストン６に結合された軸、８は軸
に結合された電機子で、固定子９と共にリニア発電機を
構成していもまたｌＯはディスプレーサ５の一部であるディスプレー
サロッド（以下ロッドと略称する）、　１１は容器１の
一部であるディスプレーサ軸受け（以下軸受けと略称す
る）、　１２はロッド１０と容器１によって囲まれたガ
スばね空肌　１３はロッド１０内に設けられガスばね空
間１２からロッドｌＯと軸受け１１との隙間１５に連通
する流路１４は其の一端は容器１内より隙間１５に開口
し他端はバウンス空間１６に開口する流路であり。

ディスプレーサ５の流路１３の隙間１５への開口部と流
路１４の隙間１５への開口部とが一致する位置（幾何学
的中心位置と略称する）と運動時の中心位置とは一致す
るように設計されていム１７はピストン６内に設けられ
圧縮空間１８からピストン６と容器１との隙間２０へ連
通する流路２１は其の一端は容器１内より隙間２０に開
口し他端はバウンス空間１６に開口する流路であり。

ピストン６の流路１７の隙間２０への開口部と流路２１
の隙間２０への開口部とが一致する位置（幾何学的中心
位置と略称する）と運動時の中心位置とは一致するよう
に設計されていもまた　圧縮空間１８と圧縮空間１９とは容器１に設けら
れた流通抵抗の小さな連通穴２２によって連通して゛居
り、バウンス空間１６とバウンス空間２３とは電機子８
に設けられた流通抵抗の小さな複数の連通穴２４によっ
て連通している。

さらに　ディスプレーサ５と容器１との間および電機子
２４と容器１との間には圧縮コイルばねを設け、運転停
止時にディスプレーサ５、　ピストン６各々が幾何学的
中心位置に（るようにしている。

以下動作について説明すも　ディスプレーサ５が下がる
と圧縮空間１９の体積は減少し膨張空間の体積は増加す
ゑ　そのため圧縮空間１９の圧力は膨張空間２５の圧力
より高くなり、この差圧によって圧縮空間１９および冷
却器３の中にある低温のＨｅは再生器４、加熱器２を通
って膨張空間２５の方へ流れていく、このときＨｅは再
生器４および加熱器２によって加熱されゑ　そして再生
器４は逆に冷却される。このようにして低温のＨｅが加
熱されるため圧縮空間１８、１９、冷却器３、再生器４
、加熱器２、膨張空間２５を合わせた空間（以下作動空
間と略称する）の圧力が増加しピストン６を引き下げる
。このときピストン６は軸７を介してリニア発電機８，
９に仕事をすム一方ディスプレーサ５が下がりつづける
とガスばね空間１２の圧力が次第に増加し　遂にはディ
スプレーサ５は下がるのが止まり今度は逆に上昇を始め
も　ディスプレーサ５が上昇すると今度は圧縮空間１９
の体積は増加し膨張空間２５の体積は減少すゑ　そのた
め膨張空間２５の圧力は圧縮空間１９の圧力より高くな
りこの差圧によって膨張空間２５および加熱器２の中に
ある高温のＨｅは再生器４、冷却器３を通って圧縮空間
１９の方へ流れていく、このときＨｅは再生器４および
冷却器３によって冷却される。そして再生器４は逆に加
熱される。このようにして高温の作業流体が冷却される
ため作動空間の圧力が低くなりピストン６を引き上げる
。このときピストン６はロッド７を介してリニア発電機
８，９に仕事をす４　−方、ディスプレーサ５が上がり
つづけるとガスばね空間１２の圧力が次第に減少し　遂
にはディスプレーサ５は上がるのが止まり今度は逆に下
降を始める。

以上述べたような−回りの過程においてＨｅは加熱器２
によって得た熱の一部をロッド７を介してリニアモータ
８，９に対する仕事に変え　一部を冷却器３に捨てるの
である。通魚　ディスブレサ５の位置の位相角はピスト
ン６の位置の位相角に対して６０°〜９０″′進んでい
る。

ところで、運転中ディスプレーサ５およびピストン６の
運動の中心位置を一定に保つためには容器ｌ内各部の１
周期間の平均（以下特に記述の無い限り平均とは１周期
の平均を指すものとする）圧力を等しく保つことが必要
である。

例えば　ガスばね空間１２内のＨｅは流路１３゜１４が
無いと一周期を平均すると隙間１５を通って圧縮空間１
９の方へ漏れるので運転時間の経過と共にガスばね空間
１２の圧力は膨張空間２５の圧力および圧縮空間１９の
圧力に比べて低くなりそのためにディスプレーサ５の平
均位置は次第に低下し容器に衝突する。

流路１３，１４はこのようなディスプレーサ５の平均位
置の低下を防いで一定に保つために設けられている。す
なわ板　ディスプレーサ５が幾何学的中心位置にくると
バウンス空間１６のＨｅは流路１４、流路１３を通って
ガスばね空間１２へ流入して均圧させる。

また　ピストン６が其の幾何学的中心位置にくると流路
１７と流路２１とが連通ずるので圧縮空間１８の圧力が
バウンス空間１６の圧力と等しくなりこのためピストン
６の平均位置が一定に保たれる。

発明が解決しようとする課題Ｌ　カＬ、　　このような構造のものでは次のような欠
点があっ九　すなわ杖　ディスプレーサ５の平均位置を
一定にするためには流路１３の隙間１５への開口部と流
路１４の隙間１５への開口部とが一致したときにのみガ
スばね空間１２の圧力がバウンス空間１６の圧力と等し
くなれば十分であゑところがロッド１０と軸受け１１の
間には隙間１５があるため流路１３の開口部と流路１４
の開口部とが一致していない時でもガスばね空間１２と
バウンス空間１６との間でＨｅの移動が起こり、Ｈ，ｅ
の摩擦損失が発生してエンジンの効率が低下し　加熱器
の最大加熱・能力に限界があるため最大エンジン出力が
低下するという結果を生じ九しかｋ　ガスばね空間１２
の圧力はディスプレサ５がその幾何学的中心位置から離
れれば離れるほどその平均圧力から外れ圧力のほとんど
変化しないバウンス空間１６の圧力との差が増加し差圧
の点では流路１３の流量が増加傾向になａ他人　ピスト
ン６についても同様て　ピストン６がその幾何学的中心
位置から離れても隙間２０があるため圧縮空間１８とバ
ウンス空間１６との間で流動が発生し　その結果　エン
ジン効率の低下や最大エンジン出力の低下という結果を
生じたそこで、本発明（よ　ディスプレーサについては
ディスプレーサがその幾何学的中心位置から離れた時（
よ　ガスばね空間とバウンス空間との間でのＨｅの流量
を減少させ、またピストンについてはピストンがその幾
何学的中心位置から離れた時（表作動空間とバウンス空
間との間でのＨｅの流量を減少させ、その結果エンジン
効率を増加させ最大エンジン出力も増加させるものであ
ム課題を解決するための手段上記課題を解決する技術的な手段において、ディスプレ
ーサについては　ディスプレーサの一部を成すディスプ
レーサロッドと、容器とディスプレーサロッドとで囲ま
れディスプレーサ軸受けとディスプレーサロッドとの隙
間Ｓを介して前記作動空間に連通しているガスばね空間
と、ガスばね空間からディスプレーサロッド内を通って
隙間Ｓに通じる流路Ｂと、その一端は軸受は側から隙間
Ｓに通じ他端は作動空間またはバウンス空間に通じる流
路Ｃと、前記流路Ｂの隙間Ｓへの開口部の両側各々にデ
ィスプレーサロッドの摺動面から内部へ凹部を形成する
ように設けられたシール溝Ｆ。

Ｈと、シール溝Ｆ、　　Ｈの各々に其の一部が収納され
ているリングＦ、　　Ｈを設けたことに特徴を有する。

また　容器の一部を成すディスプレーサ支持棒と、前記
ディスプレーサの一部でありディスプレーサ支持棒に摺
動自在にディスプレーサに設けられた支持シリンダと、
前記ディスプレーサ支持棒とディスプレーサとで囲まれ
ディスプレーサ支持棒と支持シリンダとの隙間Ｓを介し
て前記作動空間に連通しているガスばね空間と、ガスば
ね空間からディスプレーサ内を通って隙間Ｓに通じる流
路Ｂと、その一端はディスプレーサ支持棒側から隙間Ｓ
に通じ他端は作動空間またはバウンス空間に通じる流路
Ｃと、前記流路Ｃの隙間Ｓへの開口部の両側各々にディ
スプレーサ支持棒側の摺動面から内部へ凹部を形成する
ように設けられたシール溝Ｆ、　　Ｈと、シール溝Ｆ、
　　Ｈの各々に其の一部が収納されているピストンリン
グＦ、　　Ｈであり。

ピストンについて（飄　ピストン内を通って容器とピス
トンとの隙間Ｓに通じる流路Ｂと、その一端は容器側か
ら隙間Ｓに通じ他端はバウンス空間またはガスばね空間
に通じる流路Ｃと、前記流路Ｂの隙間Ｓへの開口部の両
側各々にピストンの摺動面から内部へ凹部を形成するよ
うに設けられたシール溝Ｆ、　　Ｈと、シール溝Ｆ、　
　Ｈの各々に其の一部が収納されているピストンリング
Ｆ、　　Ｈである。

作用ディスプレーサについて（よ　ピストンリングＦ。

［１前記流路Ｂの隙間Ｓへの開口部の両側各々にディス
プレーサロッドの摺動面から内部へ凹部を形成するよう
に設けられたシール溝Ｆ、　　Ｈの各々に其の一部が収
納されており、その結果　流路Ｂの隙間Ｓへの開口部と
前記流路Ｃの隙間Ｓへの開口部とがほぼ対面状態にある
ときにはこの両開口部間の開口部間の流通抵抗は小さい
力交　その範凹欠ではピストンリングＦ、　　Ｈのシー
ル作用によって流通抵抗は著しく増大し　そのために両
開口部がほぼ対面状態にあるときにはガスばね空連バウ
ンス空間の間でＨｅが速やかに移動し　それ以外の状態
ではＨｅがほとんど移動しな（ｌ　その結果　ディスプ
レーサの平均位置を一定に保ちながらガスばね空肌　バ
ウンス空間の間での不要なＨｅの移動を減少し　その結
果摩擦損失を減少して、エンジン効率と最大エンジン出
力が増加する。

ピストンについて法　ピストンリングＦ、　　ｕｃ友前
記流路Ｂの隙間Ｓへの開口部の至近距離に開口部の両側
各々にピストンの摺動面から内部へ凹部を形成するよう
に設けられたシール溝Ｆ、　　Ｈの各々に其の一部が収
納されており、その結果　流路Ｂの隙間Ｓへの開口部と
前記流路Ｃの隙間Ｓへの開口部とがほぼ対面状態にある
ときにはこの両開口部間の流通抵抗は小さい力（その範
囲外ではピストンリングＦ、　　Ｈのシール作用によっ
て流通抵抗は著しく増大し　そのために両開口部がほぼ
対面状態にあるときには作動空肌　バウンス空間でＨｅ
が速やかに移動し　それ以外の状態ではＨｅがほとんど
移動しなしも　その結果　ピストンの平均位置を一定に
保ちながら作動空肌　バウンス空間の間での不要なＨｅ
の移動を減少し　その結果摩擦損失を減少して、エンジ
ン効率と最大エンジン出力が増加する。

実施例以下本発明の第１の実施例におけるスターリングエンジ
ンについて、第１図から第４図に基づいて説明する。な
抵　従来例として示した第７図と作用効果が同じものは
同一の番号を付す。

２６、２７はロッド１０の流路１３の隙間１５への開口
部の至近距離に設けられたシール溝で、流路１３と隔て
る壁が無くならない限り、ぎりぎりまで接近させである
。２８、２９はシール溝２６、２７に装着されたピスト
ンリングである。また３０、３１はピストン６の流路１
７の隙間２０への開口部付近に設けられたシール溝で、
　３２．３３はシール溝３０、３１に装着されたピスト
ンリングである。流路１３は縦穴４３、横穴４４、環状
溝４５、からなっている。

以下その動作について説明する。従来例で述べたように
　ディスプレーサ５およびピストン６は位置の位相差（
通常ディスプレーサ５が６０°〜９０°先行）をもって
振動し　その結果−周期の間ＩＱ　　Ｈｅは加熱器２に
よって得た熱の一部を軸７を介してリニア発電機８，９
に対する仕事に変え、一部を冷却器３に捨てるのであも次にディスプレーサ５、ピストン６の平均位置を一定に
保つ仕組みについて説明すも　ディスプレーサ５が上下
に運動しているとき、幾何学的中心位置の付近にくると
ガスばね空間１２は流路１３、１４を介してバウンス空
間１６へ連通して均圧すも　その結果　ディスプレーサ
５の平均位置はほぼその幾何学的中心位置に一定に保た
れる。

また　流路１３の環状溝４５は運転中のロッド１０の回
転による横穴４４、流路Ｉ４間の流通抵抗変化を許容値
以下にする効果があもところで、ディスプレーサが幾何学的中心位置から外れ
ると流路１３と流路１４との連通はピストンリング２８
、２つのために遮断され　ガスばね空間１２バウンス空
間１６の間のＨｅの移動が阻止されゑ　その結果Ｈｅの
移動に伴う摩擦損失が減少しエンジン効率と最大エンジ
ン出力が増加する。

また　ピストンリング２８、２９は以上の作用に加えて
Ｈｅのガスばね空間１２と作動空間１２の間の隙間１５
を介しての移動および作動空間１２とバウンス空間１６
の間の隙間１５を介しての移動流量を減らＬＨｅの移動
に伴う摩擦損失をが減少させエンジン効率と最大エンジ
ン出力を増加させる効果も奏する。

さらに　ディスプレーサ５のストロークが一定の■永　
シール溝２６．２７を流路１３の隙間１５への開口部へ
近ずけるにしたがって、ピストンリング２８．２９によ
って流路１３と流路１４との連通が遮断される区間が長
くなり、エンジン効率と最大エンジン出力が増加し　好
都合である力交流路１３とシール溝２６．２７とを隔て
る壁が薄くなり破壊しやすくなるので、通常ディスプレ
サロッドＩＯおよびピストンリング２８、２９の材質に
応じて破壊しない程度に近ずけるピストン６が上下に運
動しているとき、幾何学的中心位置の付近にくると圧縮
空間１８は流路１７、２１を介してバウンス空間１６へ
連通して均圧する。その結巣　ピストン６の平均位置は
ほぼその幾何学的中心位置に一定に保たれもところで、
ピストン６が幾何学的中心位置から外れると流路１７と
流路２１との連通はピストンリング３２．３３のために
遮断され　圧縮空間１８とバウンス空間１６の間のＨｅ
の移動が阻止されべ　その結果Ｈｅの移動に伴う摩擦損
失が減少しエンジン効率と最大エンジン出力が増加すム
また　ピストンリング３２、３３は以上の作用に加えて
Ｈｅの圧縮空間１８とバウンス空間１６の間の隙間１５
を介しての移動および圧縮空間１８とバウンス空間１６
の間の隙間１５を介しての移動流量を減らＬＨｅの移動
に伴う摩擦損失をか減少させエンジン効率と最大エンジ
ン出力を増加させる効果も奏する。

さら置　ピストン６のストロークが一定の時、シール溝
３０．３１を流路１７の隙間２０への開口部へ近ずける
にしたがって、ピストンリング３２、３３によって流路
１７と流路２１との連通が遮断される区間が長くなり、
エンジン効率と最大エンジン出力が増加し　好都合であ
るカミ　流路１７とシール溝３０．３１とを隔てる壁が
薄くなり破壊しやすくなるので、通常ピストン６および
ピストンリング３０、３１の材質に応じて破壊しない程
度に近ずけるな抵　本実施例においては流路１４は隙間１５とバウン
ス空間とを連通している力交　これによらず隙間１５と
作動空間とを連通しても同様の効果を奏する。

ざらへ　本実施例においては流路２１は隙間２０とバウ
ンス空間１６とを連通している力交　これによらず隙間
２０とガスばね空間１２とを連通しても同様の効果を奏
する。

また　本実施例においてはシール溝２６、２７およびピ
ストンリング２８、２９を設けている力（これらに追加
して３力所以上にシール鳳　ピストンリングを設ける構
成をとってもより〜さらに　本実施例においては流路２
１は隙間２０とバウンス空間１６とを連通しているカミ
　これによらず隙間２０とガスばね空間１２とを連通し
ても同様の効果を奏する。

加えて、環状溝４５が無くてもディスプレーサ５が其の
幾何学的中心位置にきたときに横穴４４の隙間１５への
開口部と流路１４の隙間１５への開口部とが常に対面状
態になるようにロッド１０の軸受け１１に対する回転を
防止する回りどめを設ければ同様の効果がある。

一人　本実施例において（よ　ディスプレーサ５および
ピストン６共に前後の圧力を均圧して平均位置を一定に
保っているカミ　片方は他の方法　例えば電磁石等によ
る電磁力等で行なってもより〜さら艮　本実施例におい
てはスターリングエンジンの負荷はリニア発電機である
力交　これによらず圧縮風　ポンプ等でもよｌ、％次に本発明の第２の実施例におけるスターリングエンジ
ンについて、第５図および第６図に基づいて説明すも第１の実施例を説明した第１図と作用効果が同じものは
同一の番号を付す。本実施例において第１の実施例と構
成止具なるものζ友　第１の実施例においてはディスプ
レーサ５の一部であるロッドｌＯと軸受け１１とが摺動
しているカミ　本実施例ではディスプレーサ支持棒３７
と支持シリンダ３８とが摺動している点である流路１３
，１４に代えて流路３４，３５が設けられているが流路
３４がガスばね空間１２と隙間３６とを連通し　流路が
３５が隙間３６とバウンス空間１６とを連通ずる点で第
１の実施例と同じであム　本実施例において、ディスプ
レーサ５が幾何学的中心位置にあるときにガスばね空間
１２とバウンス空間１６とが連通ずる点をはじめとして
第１の実施例と同じ動作をする。

発明の効果本発明によれ（ｆ、、ディスプレーサおよびピストンの
平均位置を一定に保つに必要な容器内の冬空間のＨｅの
移動量を低減することができ、その結果エンジン効率と
最大エンジン出力を増加させる効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１の実施例のスターリングエンジン
の縦断面図　第２図は第１図の要部拡犬皿　第３図は同
エンジンの横断置皿　第４図は第１図の要部拡大は　第
５図は本発明の第２の実施例のスターリングエンジンの
縦断面図　第６図は第５図の要部拡大医　第７図は従来
例のスターリングエンジンの縦断面図である。ｌ・・容器　２・・加熱法　３・・冷却縁　４・・再生
縁　５・・ディスプレーサ、　６・・ピストン、　７・
・練８・・電機子、　９・・固定子、　１０・・ディス
プレーサロッド（略称ロッド）、　１１・・ディスプレ
ーサ軸受け（略称軸受け）、　１２・・ガスばね空限１
６・・バウンス空Ｉ’Ａ１３、１４、１７、２１・・流
路２６、２７、３０、３１・・シール鳳　２８、２９．
３２、３３・・ピストンリンクｚ　３７・・ディスプレ
サ支持携　３７・・支持シリンダ、　３４．３５・・流
路　３９，４０・・シール鳳　４１゜トンリンクを

Claims

【特許請求の範囲】

（１）容器と、前記容器内に封入された作業流体と、前
記容器内の空間を作動空間とバウンス空間とに分割する
様に配設され前記容器に対して運動しながら前記作動空
間内の作業流体から仕事をされるピストンと、前記作動
空間を高温の作業流体の存在する高温空間と低温の作業
流体の存在する低温空間とに分割するように前記容器の
壁に対して運動可能なように配設されたディスプレーサ
と、前記高温空間と前記低温空間とを連通する流路Ａと
、前記高温空間内または流路Ａ内の高温空間側の作業流
体を加熱する加熱器と、前記低温空間内または流路Ａ内
の低温空間側の作業流体を冷却する冷却器と、容器の一
部を成すディスプレーサ軸受けと、前記ディスプレーサ
軸受けに摺動自在に配設されディスプレーサの一部を成
すディスプレーサロッドと、前記容器とディスプレーサ
ロッドとで囲まれディスプレーサ軸受けとディスプレー
サロッドとの隙間Ｓを介して前記作動空間に連通してい
るガスばね空間と、前記ガスばね空間からディスプレー
サロッド内を通って隙間Ｓに通じる流路Ｂと、その一端
は軸受け側から隙間Ｓに通じ他端は作動空間またはバウ
ンス空間に通じる流路Ｃと、前記流路Ｂの隙間Ｓへの開
口部の両側各々にディスプレーサロッドの摺動面から内
部へ凹部を形成するように設けられたシール溝Ｆ、Ｈと
、シール溝Ｆ、Ｈの各々に其の一部が収納されているピ
ストンリングＦ、Ｈとを有するスターリングエンジン。
（２）容器と、前記容器内に封入された作業流体と、前
記容器内の空間を作動空間とバウンス空間に分割する様
に配設され前記容器に対して運動しながら前記作動空間
内の作業流体から仕事をされるピストンと、前記作動空
間を高温の作業流体の存在する高温空間と低温の作業流
体の存在する低温空間とに分割するように前記容器の壁
に対して運動可能なように配設されたディスプレーサと
、前記高温空間と前記低温空間とを連通する流路Ａと、
前記高温空間内または流路Ａ内の高温空間側の作業流体
を加熱する加熱器と、前記低温空間内または流路Ａ内の
低温空間側の作業流体を冷却する冷却器と、前記作動空
間からピストン内を通って容器とピストンとの隙間Ｓに
通じる流路Ｂと、その一端は容器側から隙間Ｓに通じ他
端はバウンス空間またはガスばね空間に通じる流路Ｃと
、前記流路Ｂの隙間Ｓへの開口部の両側各々にピストン
の摺動面から内部へ凹部を形成するように設けられたシ
ール溝Ｆ、Ｈと、シール溝Ｆ、Ｈの各々に其の一部が収
納されているピストンリングＦ、Ｈとを有するスターリ
ングエンジン。
（３）容器と、前記容器内に封入された作業流体と、前
記容器内の空間を作動空間とバウンス空間とに分割する
様に配設され前記容器に対して運動しながら前記作動空
間内の作業流体から仕事をされるピストンと、前記作動
空間を高温の作業流体の存在する高温空間と低温の作業
流体の存在する低温空間とに分割するように前記容器の
壁に対して運動可能なように配設されたディスプレーサ
と、前記高温空間と前記低温空間とを連通する流路Ａと
、前記高温空間内または流路Ａ内の高温空間側の作業流
体を加熱する加熱器と、前記低温空間内または流路Ａ内
の低温空間側の作業流体を冷却する冷却器と、容器の一
部を成すディスプレーサ支持棒と、前記ディスプレーサ
の一部でありディスプレーサ支持棒に摺動自在にディス
プレーサに設けられた支持シリンダと、前記ディスプレ
ーサ支持棒とディスプレーサとで囲まれディスプレーサ
支持棒と支持シリンダとの隙間Ｓを介して前記作動空間
に連通しているガスばね空間と、ガスばね空間からディ
スプレーサ内を通って隙間Ｓに通じる流路Ｂと、その一
端はディスプレーサ支持棒側から隙間Ｓに通じ他端は作
動空間またはバウンス空間に通じる流路Ｃと、前記流路
Ｃの隙間Ｓへの開口部の両側各々にディスプレーサ支持
棒側の摺動面から内部へ凹部を形成するように設けられ
たシール溝Ｆ、Ｈと、シール溝Ｆ、Ｈの各々に其の一部
が収納されているピストンリングＦ、Ｈとを有するスタ
ーリングエンジン。
（４）請求項１または２において、シール溝Ｆ、Ｈは流
路Ｂの隙間Ｓへの開口部の至近距離に開口部の両側各々
にディスプレーサロッドの摺動面から内部へ凹部を形成
するように設けられたことを特徴とするスターリングエ
ンジン。
（５）請求項３において、シール溝Ｆ、Ｈは流路Ｃの隙
間Ｓへの開口部の至近距離に開口部の両側各々にディス
プレーサ支持棒側の摺動面から内部へ凹部を形成するよ
うに設けられたことを特徴とするスターリングエンジン
。