JPH0311871Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はトランスの改良に関し、詳しくは端子
台によつて嵩高になつたトランスの改良に関す
る。

〔従来の技術〕

従来の端子台を有するトランスにおいて、端子台
は、非常に嵩高であつた。これは第５図に示す従
来のトランスを見れば分かる様に、端子台１は鉄
心２を挟んで固定しているカバー３の上端部４に
固定され、上端部４のほとんどを占め、その嵩は
トランス本体５と比してもかなりの大きさを有す
るからであつた。端子台４の構造は、板状の台に
複数の端子６をねじ留めし、その上にアクリル等
の絶縁カバー７を被せてねじ留めしたものであつ
た。その為、端子の接続を変える時は逐次ねじ回
わしで、ねじの付け外しをせねばならなかつた。
第５図のトランスの端子台による嵩張りと端子接
続の面倒さを解消すべく、第６図のようなトラン
スも見受けられた。これは、端子台１′をほぼ直
方体の箱体に形成し、その最長辺がトランスのカ
バー３の上端部４と平行になるように、上端部４
に沿わして取り付けられたものであつた。この箱
体の端子台１′の内部の端子６′は夫々絶縁壁７″
によつて仕切られ、第５図の端子台１のように、
端子６同士の間隔を大きく取る必要はなく、その
分端子の数を増設してあつた。絶縁カバー６も直
方体の端子台１′の上面を荷なうように、板状に
形成され、端子台１′にはめこまれていた。この
際、絶縁カバー７′と端子台１′の間に隙間８が設
けられ、ここから外部の端子を挿入して、トラン
ス側の端子と接続する為、絶縁カバー７′の取り
外しの手間を免れていた。この第６図のトランス
は上記の構造によつて第５図のトランスよりも嵩
が低くおさえられた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この第６図のトランスにおいて
も、箱体の端子台１′は規格化されており、設け
られた端子６′の数も決まつており、従つてその
本体の大きさも決まつたものであつた。これは、
例えば生産の便によつて統一して７個の端子が端
子台に設けられており、使用の際に３個の端子し
か使わない場合には４個の端子が余ることにな
り、その為端子台は４個の余分な端子が設けられ
た不要な部分を有する事になる。又、この箱体の
端子台は、接続端子が最大個数もうけられるよう
にトランスの上端部４の巾いつぱいの長さをもつ
ている。この為第４図に示す従来のものも同様で
あるが、カバー３の下端部９に設けられた穴１０
にねじを通してねじ締めする事によつて外部に固
定するときに、端子台１，１′が邪魔になるので
ある。それ故、穴１０に通したねじをねじ回しで
回そうとすれば、端子台１，１′を避けて斜めか
らねじ頭部にねじ回しを当てなければならない。
この状態では非常にねじ締めがやりにくく、最近
の電動式のネジ回しなどでも、ねじ回しの先端が
空回りしてうまくねじを締める事が出来なかつ
た。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで本願考案はトランスの鉄心を両側から挟
装するカバーにレールを設け、端子台の端子を設
けた部屋が適宜個数を１組として別体に形成され
た端子台を該レールに可動に係合し、且つ鉄心を
挟装するカバーは、上記レールを支持するネジを
通す部分と、該カバーのトランス本体を外部に固
定し支持する部分とが、別体に形成されてなるト
ランスの提供を目的とする。

〔作用〕

上記手段を施した本願考案においては必要な端
子の数に見合つただけの端子台のユニツトを、レ
ールに通して任意の位置に固定する事が可能であ
る。更に、トランス本体側面に設けられたレール
に端子台を通す事になるので、端子台によつてト
ランスの背が高くなる事はほとんど無い。

〔実施例〕

以下図面に基き、本願考案の実施例について述
べる。第１図に本願考案の一実施例を示す。

トランス本体１１の鉄心１２のカバー１３は、
長辺の長さがトランスの鉄心１２の巾と同じ位の
長方形の板状体に形成され、その短辺付近にねじ
を通す穴１４を設け、一方の長辺の両端附近に長
辺に沿って、且つ長方形の面と垂直な板状の舌辺
１５が設けられ、この舌辺１５には、鉄心１２を
挟着するねじ１６を通す穴１７が設けられてい
る。このカバー１３は２枚１組でトランスの鉄心
１２の下部を、両側から挟んで固定する。その
際、夫々のカバー１３の舌辺１５が鉄心１２に当
接し、カバー１３本体が、外部のトランスを固定
し支持する面に当接する様に設けられている。こ
の舌辺１５の穴１７にねじ１６を通して、鉄心１
２内を貫通させて鉄心１２の反対側に当接してい
る舌辺１５の穴１７に通してナツト等で締め、固
定してある。

端子台１８は内部が端子１９の数に合わせて仕
切られた箱体である。仕切られた部屋が３個、即
ち端子１９の数が３個のものと仕切られた部屋が
２個即ち端子１９の数が２個の２種類の端子台１
８がある。第２図に示すように、端子台１８の一
方の端面から他方の端面へ貫通する孔２０が端子
台１８に設けられている。本実施例において、こ
の孔２０はＬ字型に形成されている。又、この箱
体の端子台１８は上面と側縁部が開口しており、
外部から側面へ挿入した端子を上面からねじ回し
を差し込んで回して固定する。その上面の一部即
ち前記孔２０を貫通させるのに要した肉厚部分の
上面を平らに形成して、シール貼着部２１を設け
る。これは、端子１９の表示をする為のシールを
貼る部分である。更に、端子台１８の両側面の上
部付近に、箱体の端子台１８の最長辺と平行な、
或いは孔２０の貫通方向と平行な切り込み２２を
入れる。ここには、長方形のアクリル等の板状体
の両長辺付近を折曲して、即ち長辺部分を内側に
折り曲げて形成した係合部２３を有する蓋体２４
を係合する。また、長方形の板状に形成されたレ
ール２５も、鉄心１２を挟んで留めるねじ２６に
よつて鉄心１２の表面に挟着されている。このレ
ール２５はその長方形の本体の一長辺に沿って、
該辺のほぼ中央に長方形の面と垂直に板状体２７
が設けられている。これにより、トランスを側面
から見た際に、レール２５はＬ字型に見える。前
述のようにねじ２６は、従来通り鉄心１２に２本
通されており、そのねじ２６，２６間に上記レー
ル２５が渡されて、両端を上記ねじ２６，２６に
通され、トランスの表面に固定されているのであ
るが、このときレール２５が鉄心１２に直接当接
しない様に、即ち鉄心１２から幾分浮いた状態に
なる様にねじ２６を通した鉄心１２の表面とレー
ル２５端部の間にリングあるいはナツト等を挟ん
でねじ２６に軸止してある。このリングあるいは
ナツトと鉄心１２の間に長方形の板状に形成され
たカバーの両端を挟んで鉄心上端を被ってもよ
い。レール２５はねじ締めによつて鉄心１２に固
定される前に、箱体でＬ字形の貫通孔２０が設け
られた前記端子台１８が通される。この端子台１
８は先に記した様に端子が２個のものと３個の２
種類ある。もし端子が５つ必要であれば、この端
子が２個のものと３個のものをレール２５に通し
て並べれば良い。レール２５に通された端子台１
８は両端面に当接する様に挟まれる留め具２８に
より固定される。この留め具２８はビニル等で出
来たコの字のもので、そのコの字型の内側にレー
ル２５を挟んでレール２５上に留められる。第３
図にはずした状態の端子台１８を示し、第４図に
はトランスの平面図を示す。

〔考案の効果〕

トランス本体を外部の支持部へ固定する時に、
ねじ回しをねじの頭部へ、真すぐに当てて回す事
が出来、必要な端子の数に見合つただけの端子台
を固定する事が出来るので、遊んでいる端子が無
く、嵩高にならない。これは端子台がトランス上
面にあまり飛び出さないので更にその効果を奏す
るものである。また更に、鉄心を挟装するカバー
は本体を支持する最小限の大きさのもので済むの
で、コスト、トランスの重量伴に低くおさえる事
が出来る。

箱体の端子台は側面が開口しているのでトラン
ス又は外部からの端子をはんだ付けする事も可能
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願考案の一実施例を示す全体斜視図
で、第２図第３図は第１の実施例の要部を表わす
説明図である。第４図は第１図の平面図を示す。
第５図第６図は夫々従来例を示す斜視図である。 １３……カバー、１４，１７……穴、１６，２
６……ねじ、１８……端子台、１９……端子、２
０……孔、２１……シール貼着部、２２……切り
込み、２３……係合部、２４……蓋体、２５……
レール、２７……板状体、２８……留め具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ トランスの鉄心を両側から挟着するネジ間に
   レールを設け、該レールに端子台を可動に係合
   してなるトランス。 ２ 端子台を両側から挟んで上記レール上の適宜
   位置に固定せしめる留め具をレール上に着脱自
   在に固着してなる実用新案登録請求の範囲第１
   項記載のトランス。 ３ 前記レールは、長辺の長さがトランスのレー
   ルが設けられる面の巾とほぼ同じで、短辺が長
   辺間にネジを通す穴が設けられる程度の巾の長
   方形の板状体であり、且つ該長方形の長辺上に
   該長辺に沿って長方形の面と垂直に突出した板
   状の突出部を設けてなる実用新案登録請求の範
   囲第１項又は第２項記載のトランス。 ４ 端子台が、絶縁体の箱体に形成され、該端子
   台の適宜位置に貫通孔を設け、該貫通孔に前記
   レールを通してなる実用新案登録請求の範囲第
   ３項記載のトランス。 ５ 上記端子台が絶縁体で形成された蓋体を着脱
   自在に冠着してなる実用新案登録請求の範囲第
   ４項記載のトランス。 ６ 上記箱体の端子台の内部が端子の数に応じて
   仕切られてなる実用新案登録請求の範囲第５項
   記載のトランス。 ７ 上記箱体の端子台の端子を設けた部屋が適宜
   個数を１組として、別体に形成され、複数の端
   子台として上記レールに固定可能な事を特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第６項記載のトラ
   ンス。 ８ トランスの表面に前記ネジによつて挟着され
   ているカバーの、上記レールを支持する部分と
   該カバーのトランス本体を外部に固定し支持す
   る部分とが別体に形成され、鉄心表面に挟着さ
   れている事を特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第７項記載のトランス。