JPH0310525B2 - - Google Patents
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- JPH0310525B2 JPH0310525B2 JP60013570A JP1357085A JPH0310525B2 JP H0310525 B2 JPH0310525 B2 JP H0310525B2 JP 60013570 A JP60013570 A JP 60013570A JP 1357085 A JP1357085 A JP 1357085A JP H0310525 B2 JPH0310525 B2 JP H0310525B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- sliding
- slider
- sliding block
- sliding roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/05—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels pivoting upwardly to vent mode and moving downward before sliding to fully open mode
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車のルーフに設けられた開口を
開閉するスライデイングルーフ装置に関する。
開閉するスライデイングルーフ装置に関する。
（従来の技術）
自動車のルーフに設けられた開口を開放して車
内に空気を送り込むものとして、スライデイング
ルーフを後上方に持ち上げることができるように
したチルト機構付のスライデイングルーフがあ
る。
内に空気を送り込むものとして、スライデイング
ルーフを後上方に持ち上げることができるように
したチルト機構付のスライデイングルーフがあ
る。
このような型のスライデイングルーフの開放
は、後部を上昇させるか、または後部を下降させ
た状態で、スライデイングルーフ全体を、開口の
後方に移動させ、ルーフ下側に収納することによ
り行われる。
は、後部を上昇させるか、または後部を下降させ
た状態で、スライデイングルーフ全体を、開口の
後方に移動させ、ルーフ下側に収納することによ
り行われる。
このスライドルーフの後部を昇降させる従来の
手段として、たとえば特公昭46−5162号公報に記
載されているように、スライデイングルーフの下
方に前後動自在に設けられた後部摺動子の横向き
の案内ピンを、スライデイングルーフの側部に設
けられたスライデイングブロツクの傾斜溝内に嵌
合し、前記案内ピンを前後動させることにより、
スライデイングルーフの後部を昇降させる。
手段として、たとえば特公昭46−5162号公報に記
載されているように、スライデイングルーフの下
方に前後動自在に設けられた後部摺動子の横向き
の案内ピンを、スライデイングルーフの側部に設
けられたスライデイングブロツクの傾斜溝内に嵌
合し、前記案内ピンを前後動させることにより、
スライデイングルーフの後部を昇降させる。
（従来技術の問題点）
前記のスライデイングルーフ装置においては、
スライデイングブロツクの傾斜溝内を案内ピンが
摺動するので、スライデイングルーフの開閉作用
が重くなるとともに、摺動部の部品が摩耗する問
題がある。また、スライデイングブロツクは、傾
斜溝を穿設するために高さが比較的大きくなつ
て、スライデイングルーフ自体の厚みが増して室
内高が低くなる問題がある。
スライデイングブロツクの傾斜溝内を案内ピンが
摺動するので、スライデイングルーフの開閉作用
が重くなるとともに、摺動部の部品が摩耗する問
題がある。また、スライデイングブロツクは、傾
斜溝を穿設するために高さが比較的大きくなつ
て、スライデイングルーフ自体の厚みが増して室
内高が低くなる問題がある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、自動車のルーフに穿設された開口の
両側部にそれぞれ取付けられたガイドレールと、
前記ガイドレールに前後方向に移動可能に嵌合し
ている前後摺動子および後部摺動子と、後部摺動
子を前後方向に移動させる駆動手段と、後上りに
傾斜する横向きのフランジを有し、かつ前端を前
部摺動子に枢着されたスライデイングブロツク
と、該スライデイングブロツクの上部に固着され
ていて、ルーフの開口を開閉するスライデイング
ルーフと、前記スライデイングブロツクの後部に
連結され、スライデイングルーフの回動に連動し
て前記ガイドレールに係脱可能なフツクを有する
連結機構と、前記後部摺動子に、一方が地方に対
してほぼ上下方向に移動可能として装着され、か
つ前記スライデイングブロツクのフランジを挟持
する少なくとも２個の挟持部材と、前記両挟持部
材を互いに近接する方向に付勢する付勢手段とを
備えることにより、作動性のよい薄形のスライデ
イングルーフ装置を提供することを目的とする。
両側部にそれぞれ取付けられたガイドレールと、
前記ガイドレールに前後方向に移動可能に嵌合し
ている前後摺動子および後部摺動子と、後部摺動
子を前後方向に移動させる駆動手段と、後上りに
傾斜する横向きのフランジを有し、かつ前端を前
部摺動子に枢着されたスライデイングブロツク
と、該スライデイングブロツクの上部に固着され
ていて、ルーフの開口を開閉するスライデイング
ルーフと、前記スライデイングブロツクの後部に
連結され、スライデイングルーフの回動に連動し
て前記ガイドレールに係脱可能なフツクを有する
連結機構と、前記後部摺動子に、一方が地方に対
してほぼ上下方向に移動可能として装着され、か
つ前記スライデイングブロツクのフランジを挟持
する少なくとも２個の挟持部材と、前記両挟持部
材を互いに近接する方向に付勢する付勢手段とを
備えることにより、作動性のよい薄形のスライデ
イングルーフ装置を提供することを目的とする。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を図面に基いて説明す
る。
る。
第１図に示す自動車のルーフ１には開口２が設
けられており、この開口２は、スライデイングル
ーフ３により、後述するようにして開閉されるよ
うになつている。
けられており、この開口２は、スライデイングル
ーフ３により、後述するようにして開閉されるよ
うになつている。
第２図に示すように、開口２の両側部には、前
後方向（第２図において左側が前部）を向くガイ
ドレール４が設けられている。ガイドレール４に
は、前部摺動子５および後部摺動子６が、前後動
自在に嵌合されており、後部摺動子６は、図示し
ない駆動手段により前後方向に移動されるように
なつている。
後方向（第２図において左側が前部）を向くガイ
ドレール４が設けられている。ガイドレール４に
は、前部摺動子５および後部摺動子６が、前後動
自在に嵌合されており、後部摺動子６は、図示し
ない駆動手段により前後方向に移動されるように
なつている。
前部摺動子５には、スライデイングブロツク７
の前端が軸８により枢着されており、スライデイ
ングブロツク７には、支持枠９の下部に設けられ
た１対の脚片９ａがねじ１１により固着されてい
る。この支持枠９には、スライデイングルーフ３
が取付けられている。なお、１２はスライデイン
グルーフ３の全周に設けられたシール部材であ
る。
の前端が軸８により枢着されており、スライデイ
ングブロツク７には、支持枠９の下部に設けられ
た１対の脚片９ａがねじ１１により固着されてい
る。この支持枠９には、スライデイングルーフ３
が取付けられている。なお、１２はスライデイン
グルーフ３の全周に設けられたシール部材であ
る。
後部摺動子６の後方に位置する連結機構１４は
ガイドレール４に前後動可能に嵌合されている。
軸１５によりこの連結機構１４に枢着されたフツ
ク１６は、図示しないばねにより第２図において
時計方向に付勢されており、フツク１６の右端部
は、ガイドレール４に設けられた切欠き（図示
略）に係止した状態にある。
ガイドレール４に前後動可能に嵌合されている。
軸１５によりこの連結機構１４に枢着されたフツ
ク１６は、図示しないばねにより第２図において
時計方向に付勢されており、フツク１６の右端部
は、ガイドレール４に設けられた切欠き（図示
略）に係止した状態にある。
連結機構１４に基部を取付けられた連結杆１７
の遊端は、スライデイングブロツク７の後部に係
止されている。スライデイングブロツク７の側部
には、後上りに傾斜している横向きのフランジ１
８が一体的に形成されている。
の遊端は、スライデイングブロツク７の後部に係
止されている。スライデイングブロツク７の側部
には、後上りに傾斜している横向きのフランジ１
８が一体的に形成されている。
第５図および第６図において、スライデイング
ブロツク７のフランジ１８の上下面には、軸１
９，２１の遊端にそれぞれ枢着されたローラ２
２，２３からなる挟持部材が当接している。基部
を、後部摺動子６の上部に穿設された長孔２４内
に上下動自在に装着された軸１９と、後部摺動子
６に基部を枢着された軸２１とに、両端を係止さ
れた引張りばね２５の弾力により、両ローラ２
２，２３は、フランジ１８に転動自在に圧接して
いる。
ブロツク７のフランジ１８の上下面には、軸１
９，２１の遊端にそれぞれ枢着されたローラ２
２，２３からなる挟持部材が当接している。基部
を、後部摺動子６の上部に穿設された長孔２４内
に上下動自在に装着された軸１９と、後部摺動子
６に基部を枢着された軸２１とに、両端を係止さ
れた引張りばね２５の弾力により、両ローラ２
２，２３は、フランジ１８に転動自在に圧接して
いる。
両ローラ２２，２３が鎖線１８Ａで示すような
傾きの大きいフランジを転動するときには、ロー
ラ２２がばね２５の弾力に抗して長孔２４内を上
昇してフランジ１８の把持状態を調整する。
傾きの大きいフランジを転動するときには、ロー
ラ２２がばね２５の弾力に抗して長孔２４内を上
昇してフランジ１８の把持状態を調整する。
次に、本実施例の作用を、第２図乃至第４図を
用いて説明する。
用いて説明する。
第２図に示すスライデイングルーフ３の全閉状
態において、適宜の駆動手段により後部摺動子６
を前方へ移動させると、両ローラ２２，２３がフ
ランジ１８を押上げる。これにより、スライデイ
ングルーフ３の後端が、第３図に示すように上昇
してチルトアツプの状態となつて、開口２の後部
が開放される。
態において、適宜の駆動手段により後部摺動子６
を前方へ移動させると、両ローラ２２，２３がフ
ランジ１８を押上げる。これにより、スライデイ
ングルーフ３の後端が、第３図に示すように上昇
してチルトアツプの状態となつて、開口２の後部
が開放される。
第２図または第３図の状態から、後部摺動子６
を後方へ移動させると、後部摺動子６のローラ２
２，２３がスライデイングブロツク７のフランジ
１８を押下げる。これにより、スライデイングル
ーフ３の後部が、第４図に示すように開口２の後
方のルーフ１よりも下方に位置するまで下降され
る。
を後方へ移動させると、後部摺動子６のローラ２
２，２３がスライデイングブロツク７のフランジ
１８を押下げる。これにより、スライデイングル
ーフ３の後部が、第４図に示すように開口２の後
方のルーフ１よりも下方に位置するまで下降され
る。
後部摺動子６が第４図に示す位置に移動すると
きに、後部摺動子６の後部に設けられた突片２６
（第３図参照）が、連結機構１４のフツク１６の
適所を押圧してフツク１６を第２図または第３図
の状態から第４図に示すように反時計に回動させ
る。
きに、後部摺動子６の後部に設けられた突片２６
（第３図参照）が、連結機構１４のフツク１６の
適所を押圧してフツク１６を第２図または第３図
の状態から第４図に示すように反時計に回動させ
る。
フツク１６の上記の回動により、フツク１６の
係止部（図示略）は、ガイドレール４の切欠き
（図示略）から外れ、フツク１６の他端の鉤部１
６ａが後部摺動子６の突部６ａに係合する。この
状態において、後部摺動子６をさらに後進させる
と、スライデイングブロツク７およびスライデイ
ングルーフ３は第４図の態位を保持したまま、ル
ーフ１の下方の収納部２７内に収納される。これ
により開口２は全開状態となる。
係止部（図示略）は、ガイドレール４の切欠き
（図示略）から外れ、フツク１６の他端の鉤部１
６ａが後部摺動子６の突部６ａに係合する。この
状態において、後部摺動子６をさらに後進させる
と、スライデイングブロツク７およびスライデイ
ングルーフ３は第４図の態位を保持したまま、ル
ーフ１の下方の収納部２７内に収納される。これ
により開口２は全開状態となる。
このように、スライデイングルーフ３の傾斜状
態を変化させているのは、スライデイングブロツ
ク７の後上りに傾斜しているフランジ１８を上下
より押圧している２つのローラ２２，２３の転動
作用によるので、スライデイングルーフ３の開閉
を、ガタつきのない軽快な操作で行うことができ
る。
態を変化させているのは、スライデイングブロツ
ク７の後上りに傾斜しているフランジ１８を上下
より押圧している２つのローラ２２，２３の転動
作用によるので、スライデイングルーフ３の開閉
を、ガタつきのない軽快な操作で行うことができ
る。
ローラ２２，２３の軸間距離は変化し得るの
で、フランジ１８の傾斜状態が変化しても、これ
に対応して両ローラ２２，２３間距離が調整さ
れ、フランジ１８の把持状態を適正に保つことが
できる。
で、フランジ１８の傾斜状態が変化しても、これ
に対応して両ローラ２２，２３間距離が調整さ
れ、フランジ１８の把持状態を適正に保つことが
できる。
またフランジ１８は、曲線に限らず直線状とし
てもよい。フランジ１８を押圧するローラは、フ
ランジ１８を少なくとも２方向より把持可能であ
れば、形状に応じて増加してもよい。
てもよい。フランジ１８を押圧するローラは、フ
ランジ１８を少なくとも２方向より把持可能であ
れば、形状に応じて増加してもよい。
なお、フランジ１８を把持するものとして、本
実施例においては、ローラ２２，２３を使用した
が、２つの舌片を有する部材でもよい。
実施例においては、ローラ２２，２３を使用した
が、２つの舌片を有する部材でもよい。
（発明の効果）
以上述べたように本発明によれば、スライデイ
ングブロツクに後上りに傾斜している横向きのフ
ランジを設け、このフランジを上下より押圧し
て、転動自在のローラを前後動自在の後部摺動子
に設けることにより、開閉時にガタつきがなく、
作動性のよい薄形のスライデイングルーフを形成
することができる。
ングブロツクに後上りに傾斜している横向きのフ
ランジを設け、このフランジを上下より押圧し
て、転動自在のローラを前後動自在の後部摺動子
に設けることにより、開閉時にガタつきがなく、
作動性のよい薄形のスライデイングルーフを形成
することができる。
また、両挟持部材を、その一方が他方に対して
上下方向に移動可能として、後部摺動子に装着
し、かつ両挟持部材を付勢手段により、互いに近
接する方向に付勢したことにより、スライデイン
グブロツクに設けたフランジの傾斜角度が変化し
たとき、両挟持部材が付勢手段の付勢力に抗し
て、互いに離れたり又は付勢手段の付勢力により
互いに近接したりして、傾斜角度の変化を吸収
し、スライデイングルーフを円滑に回動させるこ
とができる。
上下方向に移動可能として、後部摺動子に装着
し、かつ両挟持部材を付勢手段により、互いに近
接する方向に付勢したことにより、スライデイン
グブロツクに設けたフランジの傾斜角度が変化し
たとき、両挟持部材が付勢手段の付勢力に抗し
て、互いに離れたり又は付勢手段の付勢力により
互いに近接したりして、傾斜角度の変化を吸収
し、スライデイングルーフを円滑に回動させるこ
とができる。
第１図は、スライデイングルーフを有する自動
車の斜視図、第２図は、本発明の一実施例を示す
スライデイングルーフ装置の縦断面図、第３図お
よび第４図は、第２図に示すものの作用図、第５
図は、第２図のＡ部拡大正面図、第６図は、第５
図のＢ−Ｂ線矢視断面図である。 １……ルーフ、２……開口、３……スライデイ
ングルーフ、４……ガイドレール、５……前部摺
動子、６……後部摺動子、７……スライデイング
ブロツク、１４……連結機構、１６……フツク、
１８……フランジ、２２，２３……ローラ（挟持
部材）。
車の斜視図、第２図は、本発明の一実施例を示す
スライデイングルーフ装置の縦断面図、第３図お
よび第４図は、第２図に示すものの作用図、第５
図は、第２図のＡ部拡大正面図、第６図は、第５
図のＢ−Ｂ線矢視断面図である。 １……ルーフ、２……開口、３……スライデイ
ングルーフ、４……ガイドレール、５……前部摺
動子、６……後部摺動子、７……スライデイング
ブロツク、１４……連結機構、１６……フツク、
１８……フランジ、２２，２３……ローラ（挟持
部材）。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 自動車のルーフに穿設された開口の両側部に
それぞれ取付けられたガイドレールと、 前記ガイドレールに前後方向に移動可能に嵌合
している前部摺動子および後部摺動子と、 後部摺動子を前後方向に移動させる駆動手段
と、後上りに傾斜する横向きのフランジを有し、
かつ前端が前部摺動子に枢着されたスライデイン
グブロツクと、 該スライデイングブロツクの上部に固着されて
いて、ルーフの開口を開閉するスライデイングル
ーフと、 前記スライデイングブロツクの後部に連結さ
れ、スライデイングルーフの回動に連動して、前
記ガイドレールに係脱可能なフツクを有する連結
機構と、 前記後部摺動子に、一方が他方に対してほぼ上
下方向に移動可能として装着され、かつ前記スラ
イデイングブロツクのフランジを挟持する少なく
とも２個の挟持部材と、 前記両挟持部材を互いに近接する方向に付勢す
る付勢手段とを備えることを特徴とする自動車用
スライデイングルーフ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1357085A JPS61175121A (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 | 自動車用スライデイングル−フ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1357085A JPS61175121A (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 | 自動車用スライデイングル−フ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61175121A JPS61175121A (ja) | 1986-08-06 |
| JPH0310525B2 true JPH0310525B2 (ja) | 1991-02-13 |
Family
ID=11836824
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1357085A Granted JPS61175121A (ja) | 1985-01-29 | 1985-01-29 | 自動車用スライデイングル−フ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61175121A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2601303B1 (fr) * | 1986-07-12 | 1992-02-14 | Webasto Werk Baier Kg W | Dispositif de manoeuvre pour un toit ouvrant de vehicule dont le levier d'actionnement est relie avec le premier element de glissement. |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61132416A (ja) * | 1984-11-30 | 1986-06-19 | ブリタツクス・ウエザーシールズ・リミテツド | 自動車用開き屋根 |
-
1985
- 1985-01-29 JP JP1357085A patent/JPS61175121A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61132416A (ja) * | 1984-11-30 | 1986-06-19 | ブリタツクス・ウエザーシールズ・リミテツド | 自動車用開き屋根 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61175121A (ja) | 1986-08-06 |
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