JPH029504A - ファンブレードにエッジを形成する工具 - Google Patents

ファンブレードにエッジを形成する工具

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Publication number
JPH029504A
JPH029504A JP3728989A JP3728989A JPH029504A JP H029504 A JPH029504 A JP H029504A JP 3728989 A JP3728989 A JP 3728989A JP 3728989 A JP3728989 A JP 3728989A JP H029504 A JPH029504 A JP H029504A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blade
leading edge
cutting
tool
angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3728989A
Other languages
English (en)
Inventor
Harold M Sharon
ハロルド・メイナード・シャロン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
RTX Corp
Original Assignee
United Technologies Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by United Technologies Corp filed Critical United Technologies Corp
Publication of JPH029504A publication Critical patent/JPH029504A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P6/00Restoring or reconditioning objects
    • B23P6/002Repairing turbine components, e.g. moving or stationary blades, rotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/005Repairing methods or devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Knives (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Milling, Broaching, Filing, Reaming, And Others (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はブレード又はベーン、特にガスターピンエンジ
ンのファンブレードのニー〇フォイルエツジを再成形す
るための切削工具に係る。
ファンブレードの効率はそのファンブレードのエーロフ
オイル形状、特にエーロフオイルブレードのリーディン
グエツジの形状に大きく依存していることが良く知られ
ている。最近の研究により、ブレードのリーディングエ
ツジがより薄く且充分に丸く形成されればファンブレー
ドの性能及び効率が大きく改壬されることが解った。か
くしてファンブレードのリーディングエツジをより薄く
且充分に丸く形成することは、従来より一般に、オーバ
ホール上場にてファンブレードを再加工することにより
、又はファンブレードを製造業者に戻して所望の新たな
形状に成形することにより行なわれている。しかしファ
ンブレードを製造業者に戻して完全な1f丁成形を行な
う必要もなく上述の如きリーディングエツジを形成し得
ることか望ましい。それ程長いエンジンの修繕時間を要
することなく現場に於てファンブレードのリーディング
エツジを再成形し得ることが望ましい。
また新たなブレードの製造に於ては、二つ以上のブレー
ドをそれらの形状が互いに正確に一致するよう形成する
ことはできず、従ってカム又はコンピュータにより制御
された機械によってブレードのリーディングエツジを所
望の正確な寸法及び形状に機械加工することは不可能で
ある。ブレードは手作業によって所望の形状に形成され
なければならず、従ってかかるリーディングエツジを形
成するための適当な工具が必要とされる。またかかる工
具は、通常の摩耗及び激しい腐食によりリーディングエ
ツジの形状が損われた長期間に亙り使用されたブレード
を1f成形する際にも使用される。
本発明の一つの目的は、ブレードのリーディングエツジ
を所望の新たな厚さに再加工するための切削工具を提供
することである。ブレードのり一ディングエソジか許容
し得る限度内にて所望の外形に+1)成形されるよう、
切削工具には制限手段が含まれている。
本発明によれば、ブレード又はベーンのリーディングエ
ツジは二つの工程により所定の寸法に切削される。即ち
第一の工程に於ては、ブレードの翼弦に対し所望の表面
関係を達成し且所望のブレド厚さを達成し得るよう、第
一の切削工具を用いてリーディングエツジの曲面に近接
したブレードの一方の側面が切削され、第二の工程に於
ては、リーディングエツジに所望の曲面を創成し■ブレ
ードをそのリーディングエツジに間近に近接した位置で
の厚さを所望の正確な厚さに形成すべく、第二の切削工
具を用いてリーディングエツジ及びブレードの一方の側
面のリーディングエツジに間近に近接した部分が切削さ
れる。これらの切削工具はブレードの翼弦に対し適正な
切削作用が行なわれることを確保する適宜なホールダ内
に配置された炭化物よりなるバイトであってよい。
以下に添付の図を参照しつつ、本発明を実施例について
詳細に説明する。
第1図に於て、元のリーディングエツジは比較的厚(、
リーディングエツジに近接してブレードの互いに対向す
る表面4と6とを接続するリーディングエツジ曲面2を
Hしている。ブレード上の点8に於けるリーディングエ
ツジの厚さは約1゜2711である。一つの好ましいリ
ーディングエツジの外形が第2図に図示されており、リ
ーディングエツジ2′は曲率の小さい曲面を有しており
、点8′に於ける互いに対向する表面4′と6′との間
の厚さは約0.76avである。
本発明はリーディングエツジの外形を第2図に示されて
いる如き外形に+Ir成形するための工具、及び上述の
如き再成形を行なうことを可能にする方法に係る。
上述の如き再成形を達成すべく、エーロフオイルのリー
ディングエツジが二つの工具により連続的に加工される
。第一の工具はリーディングエツジに近接したブレード
の一方の表面のみを切削し、第二の工具はリーディング
エツジ及びリーディングエツジに間近に近接した一方の
表面又は両方の表面を切削する。第3図に示されている
如く、第一の工具はハンドル12を合しており、その一
端にはマウントブロック14が固定されている。マウン
トブロック14には切削刃縁18をaする炭化物よりな
るバイト16が支持されている。またマウントブロック
14にはピン20も支持されている。ピン20及び切削
刃縁18は図示の如</飄ンドル12に対し約140’
の角度をなしており、またマウントブロック14内にて
互いに他に対し約14″の角度をなしている。バイト1
6のU」削刀縁18は図示の如くピン20の中心線と同
一・14而内に配置されている。一つの特定の工具に於
てはピン20と切削刃縁18との間には14″の角度が
与えられているが、この角度はファンブレードのリーデ
ィングエツジに近接する互いに対向した表面間の所望の
角度に一致するよう設定されてよい。この角度は加工さ
れるべき特定のブレードに応じて変化してよい。例えば
かかる特徴を有するに具により処理された一つのファン
ブレードはその17いに対向する表面間の角度が14″
であり、従って工具の上述の角度は切削面に垂直に見て
10°である。この工具の角度は工具がプレートのリー
ディングエツジに対し成る角度をなした状態にて使用さ
れるので、ブレードのリーディングエツジの角度よりも
小さい。バイト16とピン20との間に形成された切欠
き22の上端には、ピン20に対し実質的に直角に且フ
ァンブレードが切欠き22内に入れられて工具により加
工される際ファンブレードのリーディングエツジの位置
を限定する位置に第二のピン24が設けられている。
第二のピン24は設定ねじ34により所定の位置に保持
されるようになっている。
バイト16はクランプブロック28を貫通して延(1゛
するクランプねじ26を弛めることにより取り外しfo
るようになっている。クランプブロック28はバイト1
6を受入れるためのリセス32をHしている。工具の使
用時には工具はその/1ンドル12がブレードのリーデ
ィングエツジに対し約5°の角度をなすよう保持される
。このことにより−[′、具の使用音は自らの手をブレ
ードに対し打ち付けるようなこともなく)1ンドルを保
持することができる。かくしてノーンドルを傾斜させる
ことにより、バイト16はブレードのリーディングエ・
ツジにχ、t L約135°の角度をなし、又はリーデ
ィングエツジに対し約45°〜90°をなす切削角度が
形成される。この角度は切削されるべきブレードの側部
に対し良好な切削を行ない、また工具かブレードのリー
ディングエ・ノジの僅かにより厚い部分に跨ることを可
能にするに充分な角度である。ハンドル12が持上げら
れてブレードのリーディングエツジとのなす角が大き過
ぎるようになる場合には、ブレードのリーディングエツ
ジに係合するようトレーリングピン35が所定の位置に
配置される。このことにより切削角度が所望の角度に限
定される。ファンブレードの全長に亙って切削が行なわ
れている間にリーディングエツジがピン24と接触する
ようになるまでかかる工具による切削が継続される。そ
の結果ファンブレードの形状は第7図に示されている如
き形状になり、ブレードの所望の一方の表面4′に実質
的に対応する傾斜面36が形成される。
史にブレードのリーディングエツジは第二の切削工具に
より成形される。第二の切削工具が第5図及び第6図に
図示されており、この切削工具は端部にマウントブロッ
ク42が取付けられたノ\ンドル40を6している。マ
ウントブロック42はマウントブロックと共働してバイ
ト44を受けるための溝を郭定するカバープレート43
を白゛している。バイト44はカバープレート43をバ
イト44にχ・1し押付けた状態にて保持すべく設定ね
し46に抗して作用するボルト47により固定されてい
る。マウントブロック42及びカバープレート43は図
示の如くバイト44の切削刃縁を露呈させるための切欠
き48を資している。マウントブロック42はこの実泡
例の場合、前述の第一のt具の場合と同様の目的から/
\ンドル40の軸線に対し約1300の角度をなしてい
る。この第二の工具はこの角度にて最も良好に切削を行
ない得るものであることが解っている。
この第二の切削工具のバイト44は前述の第一の切削工
具のバイトとは異なった形状を有している。バイト44
はブレードのリーディングエツジに必要とされる曲面に
対応する湾曲部52にて終わるV字形のり欠き50を有
している。湾曲部52より延在する切欠き50の互いに
対向する側面54及び56は、切欠き50の湾曲部52
から点62の部分までの切欠きの長さの約2/3の部分
に於ては切削面であり、側面54及び56の残りの部分
に於ては切削作用を行なわずブレードの互いにz−I向
する側面に跨ってバイト44をブレードの免弦にχ、1
し適正に位置決めし得るよう研削されている。
この第二の切削工具はそれが使用される場合には第一の
切削工具と同一の要領にて機能する。切削力縁によりブ
レード上に所望のリーディングエツジ曲面2′が形成さ
れ、またリーディングエツジに間近に近接したブレード
の互いに対向する表面4′及び6′のなす角度が所望の
角度に形成さし7+。バイトの切削刃縁はブレードの両
側面に跨リ、これによりブレードの両表面が互いに他に
に・Iし適正な角度位置に保持され、またブレードの両
表面がブレードの翼弦に対し適正な角度に形成される。
上述の第−及び第二の切削工具は、ブレードのリーディ
ングエツジよりトレーリングエツジ方向への成る距離に
亙リブレードの一方の表面を切削してブレードの互いに
対向する表面間の角度及び厚さを所望の値にし、しかる
後第二の切削工具を用いてリーディングエツジそれ自身
を所望の外形に成形する本発明の方法を実施する際に使
用される。この本発明による方法を実施することにより
、ブレードがそのリーディングエツジに所望の曲面を有
し且リーディングエツジに近接したブレードの厚さが所
望の厚さとなり、これによりブレードの使用時に於ける
性能がかなり向上するよう、ブレードを+4成形するこ
とができる。
以上に於ては本発明を特定の実施例について詳細に説明
したが、本発明はかかる実施例に限定されるものではな
く、本発明の範囲内にて種々の修正並びに省略が可能で
あることは当業名にとって明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
第1図はブレードのリーディングエツジの元の外形を示
す部分断面図である。 第2図は切削工程の完了後に於けるブレードのリーディ
ングエツジのより薄い新たな外形を示す第1図と同様の
部分断面図である。 第3図は第一の切削工具を示す側面図である。 第4図は第一の切削工具を示す毛面図である。 第5図は第二の切削工具を示す側面図である。 第6図は第二の切削工具を示す平面図である。 第7図は第一の切削工程が完了した後に於けるブレード
のリーディングエツジの所望の形状を示す部分断面図で
ある。 2・・・リーディングエツジ曲面、4.6・・・ブレー
ドの互いに対向する表面、12・・・ノλンドル、14
・・・マウントブロック、16・・・バイト、18・・
・切削刃縁、20・・・ピン、22・・・切欠き、24
・・・第二のピン 26・・・クランプねじ128・・
・クランプブロック、32・・・リセス、34・・・設
定ねじ、35・・トレーリングピン、36・・・傾斜面
、40・・・ノ1ンドル。 42・・・マウントブロック、43・・・カバープレー
ト。 44・・・バイト、46・・・設定ねじ、47・・・ボ
ルト。 48・・・切欠き、50・・・V字形切欠き、52・・
・湾曲部、54.56・・・側面 特許出願人  ユナイテッド・チクノロシーズ・コーポ
レイション

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ブレードに新たなリーディングエッジ角度を形成する際
    に使用される切削工具にして、マウントブロック(14
    )と、前記マウントブロック(14)より延在するハン
    ドル(12)と、前記マウントブロック(14)内に固
    定され露呈された切削刃縁(18)を有するバイト(1
    6)と、前記切削刃縁(18)と共働して切欠きを形成
    するよう前記マウントブロック(14)に取付けられた
    ピン(20)であって前記ブレードのリーディングエッ
    ジ(2)が前記切削刃縁(18)と前記ピン(20)と
    の間に配置された状態に於て前記切削刃縁(18)との
    間に前記ブレードの所望のリーディングエッジ角度をな
    すよう構成されたピン(20)と、前記ブレードのリー
    ディングエッジ(2)の前記切欠き内への連動の深さを
    制限すべく前記切欠きの底部に近接して設けられた手段
    (24)とを含んでいることを特徴とする切削工具。
JP3728989A 1981-11-16 1989-02-16 ファンブレードにエッジを形成する工具 Pending JPH029504A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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US32209781A 1981-11-16 1981-11-16
US322,097 1981-11-16

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JP19667682A Division JPS5890420A (ja) 1981-11-16 1982-11-09 フアンブレ−ドにエツジを形成する方法及び工具

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ID=23253399

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BR (1) BR8206595A (ja)
CA (1) CA1214926A (ja)
DE (1) DE3241948A1 (ja)
FR (1) FR2516417B1 (ja)
GB (1) GB2109726B (ja)
MX (1) MX159380A (ja)

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Also Published As

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MX159380A (es) 1989-05-22
FR2516417A1 (fr) 1983-05-20
DE3241948A1 (de) 1983-06-23
DE3241948C2 (ja) 1988-07-07
CA1214926A (en) 1986-12-09
GB2109726A (en) 1983-06-08
FR2516417B1 (fr) 1987-11-13
GB2109726B (en) 1985-09-11
BR8206595A (pt) 1983-10-04
JPS5890420A (ja) 1983-05-30

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