JPH0293682A - 液晶表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、液晶表示装置に係り、詳しくは、例えば冷
蔵庫内で使用される作業車に装備される寒冷雰囲気仕様
の液晶表示装置に関するものである。

［従来技術］ 従来、冷蔵庫内で使用される作業車（フォークリフ１〜
等）において液晶表示装置が装備されるが、このような
寒冷雰囲気仕様の液晶表示装置では液晶表示板を加熱す
る必要がある。そこで、液晶表示板に透明なヒータを接
着してこのヒータを通電することにより液晶表示板を加
熱していた。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、ヒータは完全に透明なものとはいえず、その
液晶表示板の後方から照射されるバックライトの効率が
悪くなったり、液晶の色が変ってしまうという問題があ
った。又、ヒータは液晶表示板の裏面に接着されている
が、冷蔵庫に出入りするフォークリフトでは、結露や急
激な温度変化のために接着剤が劣化してハガレを起こす
という問題があった。

この発明の目的は、表示機能を損ねることなく液晶表示
板を加熱できる液晶表示装置を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ この発明は、支持部材に支持された液晶表示板を有する
液晶表示装置において、前記支持部材に前記液晶表示板
とは離間して当該液晶表示板を加熱するための加熱手段
を配設してなる液晶表示装置をその要旨とするものであ
る。

「作用」 支持部材に液晶表示板とは離間して配設された加熱手段
により液晶表示板が加熱される。

［実施例］ 以下、この発明を冷蔵庫で使用されるバッテリーフォー
クリフトに具体化した一実施例を図面に従って説明する
。

第１図はバッテリー容量や走行速度を表示する本実施例
の液晶表示装置の平面図であり、第２図には第１図のＡ
−Ａ断面図で必り、第３図は第１図のＢ−Ｂ断面図であ
る。

基板１にランプハウス２が取付けられ、このランプハウ
ス２はその前面を除く各面が塞がれた構造となっている
。このランプハウス２の前面には液晶表示板３が取付け
られ、この液晶表示板３は複数の液晶の素子が配列され
た構造となっている。

前記基板１とランプハウス２と液晶表示板３とは連結部
材２１を介して支持板２２に連結支持され、連結部材２
１に設けられた取付部材２３が運転席前面のパネルに固
定されることにより本表示装置が車両に装着されるよう
になっている。

前記ランプハウス２の内部は空洞となってあり、そのハ
ウス後部は曲面をなしている。又、基板１にはランプ４
が取付けられ、ランプ４はランプハ「クス２の開口部２
ａを介してランプハウス２内に突出している。そして、
そのランプ４の光がハウス曲面部にて液晶表示板３側に
集中される。

ざらに、基板１には抵抗器５が６つ設りられ、同抵抗器
５はランプハウス２の開口部２ｂからランプハウス２内
に突出している。基板１には液晶表示板３の各素子を通
電制御するためのドライバＩＣ６か取付けられ、リード
ピン７によりそのドライバＩＣ６と液晶表示板３の各素
子が電気的に接続されている。

次に、この液晶表示装置の電気的構成を第４図に基づい
て説明する。

バッテリー８に対しサーミスタよりなる温度センサ９及
び前記６個の抵抗器５群が直列に接続されている。この
抵抗器５群は３つの直列抵抗が２組並列に接続されてい
る構成となっている。温度センサ９は外気温度を検知し
ており、Ｏ′Ｃ以下になると閉路するにうになっている
。又、前記バッテリー８と温度センサ９との中間点ａに
はスイッチ１０と前記３つのランプ４が直列に接続され
ている。このスイッチ１０は運転席に設けられ、室内が
暗いときに運転者による手動操作により閉路されるもの
でおる。

このように構成した液晶表示装置の作用を説明する。

フォークリフトが冷蔵庫に入ると、温度センサ９にて室
内温度がＯ′Ｃ以下であることから閉路する。すると、
バッテリー８の電源が抵抗器５に供給され、６つの抵抗
器５が発熱する。抵抗器５の発熱によりランプハウス２
内が加温され、液晶表示板３が加熱される。

そして、液晶表示板３か加熱された状態でドライバＩＣ
６により所定の素子が通電され、液晶表示板３にバッテ
リー容量や走行速度等の各種の情報が表示される。又、
スイッチ１０が操作されるとランプ４が点灯し、暗い室
内でも液晶表示板３の情報内容を視認することかできる
。

このように本実施例においては、支持部材としてのラン
プハウス２に液晶表示板３とは離間して当該液晶表示板
３を加熱するための加熱手段としての抵抗器５を配置し
た。従って、従来の液晶表示板にヒータを接着すると、
バッタライ１〜の効率が悪くなったり、液晶の色が変っ
てしまったり、温度変化により結露や急激な温度変化の
ために接着剤が劣化してハガレを起こしてしまっていた
が、本実施例では液晶表示板３を間接的に加熱するよう
にしたので、そのようなことがなく表示顯能を損ねるこ
となく液晶表示板３を加熱でき、信頼性の高い液晶表示
装置とすることができる。又、ランプハウス２内を暖め
ることにより液晶表示板３を加熱する構成としたので、
均等に液晶表示板３を加温することができる。

又、本実施例においては、液晶表示板３からのリードビ
ン７を基板１にハンダ（＝Ｊけするときに抵抗器５のハ
ンダ付けを行なうことができ、その加熱手段としての抵
抗器５の取イ」作業を容易に行なうことかできる。さら
に、従来のヒータ方式ではヒータに何らかのシミができ
るとそのまま液晶のシミとなって見えるためにヒータを
製造する上で歩留が悪かったが、本実施例の場合はヒー
タを使用していないのでシミの発生はなく歩留りを向上
させることができる。

尚、この発明は上記実施例に限定されることなく、例え
ば、上記実施例では液晶表示板３を加熱するために抵抗
器５を用意したが、フォークリフトのバッテリー電圧（
１２Ｖ）から各制御機器への供給電圧（５ｖ）に落す際
のシリーズレギュレータのドロッパ抵抗を液晶表示板３
の加熱手段として使用してもよい。

又、上記実施例ではランプハウス２内に加熱手段として
抵抗器５を設けたが、ランプ４のワラ１〜数を高くした
ものを加熱手段としランプからの熱により液晶表示板３
を加熱するようにしてもよい。

この場合の具体的回路構成を第５図に示す。バッテリー
１１に対し照明及び加熱用ランプ１２と、手動のスイッ
チ１３と温度センサ１４の並列回路を直列に接続する。

スイッチ１３はフォークリフトの運転席に配設され運転
者の操作により閉路し、又、温度センサ１４は０℃以下
で閉路する。そして、運転者のスイッチ操作、若しくは
温度センサ１４によるＯ′Ｃ以下の検知によりランプ１
２が点灯されて液晶表示板３を加熱するようにしてもよ
い。

又、照明用ランプからの熱により液晶表示板を加熱する
場合において、他の構成しては、第６図に小すようにバ
ッテリー１１に対し手動のスイッチ１３と温度センサ１
４と光センサ１５を並列に接続する。光センサ１５は所
定の暗さになると閉路する。このようにすることにより
、運転者のスイッチ操作、温度センナ１４による０°Ｃ
以下の検知、光センサ１５による所定の暗さの少なくと
も１つ条件が揃ったときにランプ１２が点灯されて液晶
表示板３を加熱するようにしてもよい。

又、照明用ランプからの熱により液晶表示板を加熱する
場合において、第７図に示すように、バッテリー１１に
対し３つのランプ１２を並列に接続し、室内温度を検出
する温度センナ１４の検出結果を制御回路１６に取込み
、その室内温度に応じて各ランプ１２に直列に接続され
た１〜ランジスタＴｒを所定数オン動作させるようにし
てもよい。

即ち、雰囲気温度に応じて加熱温度を制御してもよい。

［発明の効果］ 以上詳述したようにこの発明によれば、表示機能を損ね
ることなく液晶表示板を加熱できる液晶表示装置を提供
することができる優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図はフォークリフ１〜に装着される液晶表示装置の
平面図、第２図には第１図のＡ−Ａ断面図、第３図は第
１図のＢ−８断面図、第４図は液晶表示装置の電気回路
図、第５図は別例の液晶表示装置の電気回路図、第６図
は他の別例の液晶表示装置の電気回路図、第７図は他の
別例の液晶表示装置の電気回路図である。 ２は支持部材としてのランプハウス、５は加熱手段とし
ての抵抗器、１２は加熱手段としてのランプ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、支持部材に支持された液晶表示板を有する液晶表示
   装置において、 前記支持部材に前記液晶表示板とは離間して当該液晶表
   示板を加熱するための加熱手段を配設してなる液晶表示
   装置。