JPH027115Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH027115Y2 JPH027115Y2 JP1985091544U JP9154485U JPH027115Y2 JP H027115 Y2 JPH027115 Y2 JP H027115Y2 JP 1985091544 U JP1985091544 U JP 1985091544U JP 9154485 U JP9154485 U JP 9154485U JP H027115 Y2 JPH027115 Y2 JP H027115Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- petal
- front fork
- attached
- brackets
- support shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/58—Rests or guides for relevant parts of the operator's body
- G05G1/60—Foot rests or foot guides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J25/00—Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
- B62J25/06—Bar-type foot rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20888—Pedals
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20918—Foot rests
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は自転車の曲乗りをするための補助ペタル
を前ホーク足に設ける装置に関する。
を前ホーク足に設ける装置に関する。
従来曲乗り用自転車で、車体の任意の個所に補
助ペタルを設けることは既に実施されているが、
その補助ペタル装置は、車体のチエンステー部、
或は前ホーク足の所要個所等に、直接溶接方法で
車体と一体化するように設けられている。
助ペタルを設けることは既に実施されているが、
その補助ペタル装置は、車体のチエンステー部、
或は前ホーク足の所要個所等に、直接溶接方法で
車体と一体化するように設けられている。
本案はこのよな従来の溶接止補助ペタル装置に
かえ、補助ペタルを前ホーク足と別個に構成し、
取付金を介して前ホーク足に着脱自由となすと共
に、一旦前ホーク足に取付けた場合でも、ペタル
は起伏し得るように装置し、従来の溶接によつて
装着した補助ペタルのような、製作上の不便や、
常時側方に突出して曲乗り以外の乗車時の支障と
なる不便を、解消することを目的としてなされた
ものである。
かえ、補助ペタルを前ホーク足と別個に構成し、
取付金を介して前ホーク足に着脱自由となすと共
に、一旦前ホーク足に取付けた場合でも、ペタル
は起伏し得るように装置し、従来の溶接によつて
装着した補助ペタルのような、製作上の不便や、
常時側方に突出して曲乗り以外の乗車時の支障と
なる不便を、解消することを目的としてなされた
ものである。
以下本案を図面に示す実施例によつて説明する
と、1は前ホーク足2の各に夫々当金3を使用し
て挾着させ、ボルトで締め付ける取付金にして、
下端の背面側に所要間隔設けた一対のブラケツト
4が設けられている。5は上面に多数の滑り止め
突起6を設けたペタルにして、両側の延長縁片を
下方に折り曲げて袖板7が形成され、この袖板を
ブラケツト4に第2図に示すように嵌合させ、支
軸8にてブラケツトに軸着し、袖板の内端に夫々
設けた係止爪9を取付金1の下端縁10に係止さ
せ、取付金1の下端に近く設けた横長孔11に基
端を差し掛け、外端を支軸8に掛け止めた板ばね
12の円曲部12aをペタル5の前端縁13の下
面に圧接させたものである。
と、1は前ホーク足2の各に夫々当金3を使用し
て挾着させ、ボルトで締め付ける取付金にして、
下端の背面側に所要間隔設けた一対のブラケツト
4が設けられている。5は上面に多数の滑り止め
突起6を設けたペタルにして、両側の延長縁片を
下方に折り曲げて袖板7が形成され、この袖板を
ブラケツト4に第2図に示すように嵌合させ、支
軸8にてブラケツトに軸着し、袖板の内端に夫々
設けた係止爪9を取付金1の下端縁10に係止さ
せ、取付金1の下端に近く設けた横長孔11に基
端を差し掛け、外端を支軸8に掛け止めた板ばね
12の円曲部12aをペタル5の前端縁13の下
面に圧接させたものである。
本案は上記のように構成されているから、第4
図に示すように前ホーク足2に取付金1を当金3
を使つて挾着すると共に、ボルトにて緊締する
と、ブラケツト4に支軸8で軸着されるペタル5
は堅固に装着され、この際ペタルと一体の両側袖
板7の基端に設けた係止爪9は、取付金1の下端
縁10に第3図に示すように係止されているか
ら、ペタル5は相当大きな荷重に対しても安定
し、又ペタルは板ばね12の圧接によつて保持さ
れ、妄りに動揺することなく、しかし、ペタルを
外端側下面より板ばねの弾圧力に抗して押し上げ
ると、ペタルは第4図鎖線で示すように起立し、
板ばねの弾圧力で起立安定する、取付金1は上記
のように当金3を介しボルトで前ホーク足に取付
けているから、若し前ホーク足より取りはずさん
とすれば、ボルトを取り除けば取付金1は簡単に
前ホーク足より分離することができる。
図に示すように前ホーク足2に取付金1を当金3
を使つて挾着すると共に、ボルトにて緊締する
と、ブラケツト4に支軸8で軸着されるペタル5
は堅固に装着され、この際ペタルと一体の両側袖
板7の基端に設けた係止爪9は、取付金1の下端
縁10に第3図に示すように係止されているか
ら、ペタル5は相当大きな荷重に対しても安定
し、又ペタルは板ばね12の圧接によつて保持さ
れ、妄りに動揺することなく、しかし、ペタルを
外端側下面より板ばねの弾圧力に抗して押し上げ
ると、ペタルは第4図鎖線で示すように起立し、
板ばねの弾圧力で起立安定する、取付金1は上記
のように当金3を介しボルトで前ホーク足に取付
けているから、若し前ホーク足より取りはずさん
とすれば、ボルトを取り除けば取付金1は簡単に
前ホーク足より分離することができる。
以上のように本案補助ペタル装置は、従来の溶
接された補助ペタルと異なり前ホーク足や、車体
杆に対し自由に着脱ができ、又一旦取付けた補助
ペタルは前記したようにペタル部分を起立させる
こともできるので、必要とあらば容易に起立させ
ることもできる便利さがあり、特に本案では従来
の溶接式補助ペタルと違い、補助ペタルを自転車
と車体と別個に構成するようにしたため、製作し
易い便があり、曲乗りを行なわない場合は、車体
から取り外し、或はペタルを起立させておくこと
ができるので、曲乗り以外の走行用に使用する場
合、補助ペタルが支障となることもなく、従つて
本案は曲乗り用の補助ペタル装置として大きな便
益を有するのである。
接された補助ペタルと異なり前ホーク足や、車体
杆に対し自由に着脱ができ、又一旦取付けた補助
ペタルは前記したようにペタル部分を起立させる
こともできるので、必要とあらば容易に起立させ
ることもできる便利さがあり、特に本案では従来
の溶接式補助ペタルと違い、補助ペタルを自転車
と車体と別個に構成するようにしたため、製作し
易い便があり、曲乗りを行なわない場合は、車体
から取り外し、或はペタルを起立させておくこと
ができるので、曲乗り以外の走行用に使用する場
合、補助ペタルが支障となることもなく、従つて
本案は曲乗り用の補助ペタル装置として大きな便
益を有するのである。
図面は本案の実施例を示すものにして、第1図
は全体斜視図、第2図は平面図、第3図はA−A
線に沿う断面図、第4図は実施態様を示す正面図
である。 1……取付金、2……前ホーク足、3……当
金、4……ブラケツト、5……ペタル、6……滑
り止突起、7……袖板、8……支軸、9……係止
爪、10……下端縁、12……板ばね。
は全体斜視図、第2図は平面図、第3図はA−A
線に沿う断面図、第4図は実施態様を示す正面図
である。 1……取付金、2……前ホーク足、3……当
金、4……ブラケツト、5……ペタル、6……滑
り止突起、7……袖板、8……支軸、9……係止
爪、10……下端縁、12……板ばね。
Claims (1)
- 前ホーク足に取付ける取付金の下端両側を折り
曲げて一対のブラケツトを形成し、このブラケツ
トに、滑り止めを上面に設けた板状ペタルの両側
延長縁片を下方に折り曲げて形成せる袖板の基部
寄りを支軸にて軸着し、袖板の内端に取付金の下
端縁に係止する係止爪を形成し、ペタルの支軸上
に外端を掛け止め、基端を取付金に掛け止めた板
ばねの円曲部を、ペタルの前端縁下面に圧接させ
たことを特徴とする、自転車の前ホーク足に装着
する曲乗り用補助ペタル装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985091544U JPH027115Y2 (ja) | 1985-06-19 | 1985-06-19 | |
US06/769,960 US4638682A (en) | 1985-06-19 | 1985-08-26 | Auxiliary pedal device for trick-cycling attached to the front fork blade of a bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985091544U JPH027115Y2 (ja) | 1985-06-19 | 1985-06-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6280U JPS6280U (ja) | 1987-01-06 |
JPH027115Y2 true JPH027115Y2 (ja) | 1990-02-20 |
Family
ID=14029421
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1985091544U Expired JPH027115Y2 (ja) | 1985-06-19 | 1985-06-19 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4638682A (ja) |
JP (1) | JPH027115Y2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109398547A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-03-01 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车脚蹬 |
Families Citing this family (20)
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---|---|---|---|---|
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US4797791A (en) * | 1988-02-29 | 1989-01-10 | Burchick Ronald W | Foot peg with light |
AU4756796A (en) * | 1995-01-10 | 1996-07-31 | Keith Code | A support for a bicycle rider |
US6010140A (en) * | 1997-11-19 | 2000-01-04 | Guynn; Fred A. | Child bicycle seat and training system |
USD418466S (en) * | 1998-03-31 | 2000-01-04 | Rally Manufacturing, Inc. | Accelerator pedal pad assembly |
USD420623S (en) * | 1998-04-01 | 2000-02-15 | Rally Manufacturing, Inc. | Pedal pad set |
US6149177A (en) * | 1998-10-19 | 2000-11-21 | Bear Corporation | Bicycle wheel fork with removable peg boss |
US6339972B1 (en) | 1999-10-14 | 2002-01-22 | Mountainspeed | Motorcycle foot peg |
USD433971S (en) * | 1999-12-13 | 2000-11-21 | So Ton Automotive Accessories Co., Ltd. | Gas pedal |
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US7025369B1 (en) * | 2004-03-08 | 2006-04-11 | Sine Mark S | Foot peg assembly for a motorcycle |
CN1325323C (zh) * | 2004-12-27 | 2007-07-11 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 减震脚蹬 |
CN101081633B (zh) * | 2006-05-29 | 2011-09-21 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车的脚踏板装置 |
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USD669037S1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-10-16 | Karl Storz Gmbh & Co. Kg | Foot pedal |
US9540066B1 (en) | 2016-01-06 | 2017-01-10 | CRG Racing, LLC | Foot peg assembly for A saddle-type vehicle |
USD868007S1 (en) | 2016-10-18 | 2019-11-26 | Karl Storz Se & Co. Kg | Foot switch |
US10953945B2 (en) | 2018-10-29 | 2021-03-23 | Kuryakyn Holdings, LLC | Mounting assembly for a motorcycle peg |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US379557A (en) * | 1888-03-20 | Thomas behfield | ||
US507412A (en) * | 1893-10-24 | Velocipede |
-
1985
- 1985-06-19 JP JP1985091544U patent/JPH027115Y2/ja not_active Expired
- 1985-08-26 US US06/769,960 patent/US4638682A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109398547A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-03-01 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车脚蹬 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6280U (ja) | 1987-01-06 |
US4638682A (en) | 1987-01-27 |
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