JPH0270547A - トレーラ装置 - Google Patents
トレーラ装置Info
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- JPH0270547A JPH0270547A JP22391788A JP22391788A JPH0270547A JP H0270547 A JPH0270547 A JP H0270547A JP 22391788 A JP22391788 A JP 22391788A JP 22391788 A JP22391788 A JP 22391788A JP H0270547 A JPH0270547 A JP H0270547A
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- Japan
- Prior art keywords
- base
- frame
- tilting
- mounting table
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- Granted
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 53
- 238000009313 farming Methods 0.000 abstract 2
- 238000003306 harvesting Methods 0.000 abstract 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 5
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 241001061260 Emmelichthys struhsakeri Species 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は農作業機や収穫物、その他のｆｆ１ｆｆｉ物等
の運搬に用いられるトレーラ装置に関するものである。
の運搬に用いられるトレーラ装置に関するものである。
従来この種のｌ・レーラ装置としで実公昭４３２４００
１号公報や実公昭４７−１９６１７号公報、実公昭６２
−１６３６０号公報等のものが知られている。
１号公報や実公昭４７−１９６１７号公報、実公昭６２
−１６３６０号公報等のものが知られている。
この従来構造には、走行機体としてのトラクタに車台枠
を連結し、車台枠に載置台を後方下向きに傾動自在に設
けた乙のが提案されている。
を連結し、車台枠に載置台を後方下向きに傾動自在に設
けた乙のが提案されている。
しかしながらこれら従来構造の場合、大型の、・″：ユ
作業機や多量の収穫物、その池の重量物等の運搬に対し
ては安定搬送、搬入、搬出等の面で不都合をｒ丁してい
る。
作業機や多量の収穫物、その池の重量物等の運搬に対し
ては安定搬送、搬入、搬出等の面で不都合をｒ丁してい
る。
本発明はこれらの不都合を解決することを目的とするも
ので、その要旨は、走行機体に車台枠を連結し、該車台
枠に載置台を進行方向ボＩ後方向に移動自在に配設し、
該載置台を移動さ仕ろ移動機構を設け、該載置台の後方
移動の際、載置台を後方下向きに傾動可能な傾動機構を
設け、かつ載置台上に運搬物を引寄可能な引寄機構を設
けて構成したことを特徴とするトレーラ装置にある。
ので、その要旨は、走行機体に車台枠を連結し、該車台
枠に載置台を進行方向ボＩ後方向に移動自在に配設し、
該載置台を移動さ仕ろ移動機構を設け、該載置台の後方
移動の際、載置台を後方下向きに傾動可能な傾動機構を
設け、かつ載置台上に運搬物を引寄可能な引寄機構を設
けて構成したことを特徴とするトレーラ装置にある。
走行機体により車台枠は牽引走行され、車台枠上の載置
台を移動機構により進行方向後方に移動さけると載置台
は傾動機構により後方下向きに傾動する。
台を移動機構により進行方向後方に移動さけると載置台
は傾動機構により後方下向きに傾動する。
まｆこ、搬入の際引′ＦＦ機構により運搬物を載置台上
に引寄せることかできる。
に引寄せることかできる。
第１図乃至第５図は本発明の実施例を示し、１は走行機
体、この場合トラクタや自動車である。
体、この場合トラクタや自動車である。
２は車台枠であって、角パイプ材により枠組み溶接形成
されており、車台枠２の底面中央部分に角パイプ状の連
結杆３を取付け、連結杆３の前端部を走行機体１後部の
Ｆローバ４にピン５により連結し、車台枠２の後部′左
右両側に軸受６により車輪７を配設している。
されており、車台枠２の底面中央部分に角パイプ状の連
結杆３を取付け、連結杆３の前端部を走行機体１後部の
Ｆローバ４にピン５により連結し、車台枠２の後部′左
右両側に軸受６により車輪７を配設している。
８は載置台てあって、この場合水平台部９と傾斜台部１
０とを枢着軸重１により連結し、前板ｎ１側板１３・１
４、後板１５及び底板１６・１７により全体として有底
箱状に形成したものであり、この側板１３・１４は取外
し渋び水平倒伏自在になっており、かつ後板１５はピン
１７により後方倒伏自在となっている。
０とを枢着軸重１により連結し、前板ｎ１側板１３・１
４、後板１５及び底板１６・１７により全体として有底
箱状に形成したものであり、この側板１３・１４は取外
し渋び水平倒伏自在になっており、かつ後板１５はピン
１７により後方倒伏自在となっている。
１８は移動機構であって、この場合前記車台枠２の連結
杆３上に伝動糸路切換可能なりラッチｎ ｆ＋Ｗ５０及
び油圧ポンプ１９を配設し、油圧ポンプ１９に操作弁２
０を備え、クラッチ機構５０の取入輔５１と走行機体１
の動力取出軸２２とを継手器により連結し、クラッチ機
構５０の一方の出力軸５２と油圧ポンプ１９の動力取入
軸２１とを継手５３で連結し、車台枠２に萌記油圧ポン
プ１９より圧油を受ける移動用シリンダ２４の基部をピ
ンδにより枢着し、そのシリンダロッド邸を水平台部９
にビン２６ａ枢着して構成した乙のである。
杆３上に伝動糸路切換可能なりラッチｎ ｆ＋Ｗ５０及
び油圧ポンプ１９を配設し、油圧ポンプ１９に操作弁２
０を備え、クラッチ機構５０の取入輔５１と走行機体１
の動力取出軸２２とを継手器により連結し、クラッチ機
構５０の一方の出力軸５２と油圧ポンプ１９の動力取入
軸２１とを継手５３で連結し、車台枠２に萌記油圧ポン
プ１９より圧油を受ける移動用シリンダ２４の基部をピ
ンδにより枢着し、そのシリンダロッド邸を水平台部９
にビン２６ａ枢着して構成した乙のである。
ｎは傾動機構であって、車台枠２の上面左右両側にコ状
の案内枠Ｚを取付け、水平台部９の下面左右両側にブラ
ケット２９を取付け、ブラケット２９に案内枠ｎに係合
転動可能な案内ローラ３０を取付け、車台枠２の後部に
延長して傾斜枠３１を形成し、傾斜台部１０に車台枠２
上面及び傾斜枠、３１上面を転勤可能な転勤ローラ３２
を取付け、かつ傾斜台部１０に支持ローラ（を取付け、
傾斜枠３１の側面に傾斜台部１０の水平状態において支
持ローラ（を載置可能な断面コ状の載置枠澗を取付け、
傾斜台ｉ１１０の後部左右両側部に円桂状の接地ローラ
あを配設して構成している。
の案内枠Ｚを取付け、水平台部９の下面左右両側にブラ
ケット２９を取付け、ブラケット２９に案内枠ｎに係合
転動可能な案内ローラ３０を取付け、車台枠２の後部に
延長して傾斜枠３１を形成し、傾斜台部１０に車台枠２
上面及び傾斜枠、３１上面を転勤可能な転勤ローラ３２
を取付け、かつ傾斜台部１０に支持ローラ（を取付け、
傾斜枠３１の側面に傾斜台部１０の水平状態において支
持ローラ（を載置可能な断面コ状の載置枠澗を取付け、
傾斜台ｉ１１０の後部左右両側部に円桂状の接地ローラ
あを配設して構成している。
詔は接地脚であって、傾斜台部１０の傾斜状態において
脚機構３７により接地脚詔を接地する。
脚機構３７により接地脚詔を接地する。
この脚機構３７は、この場合車台枠２の後部にリンク羽
をピン３９により後方に向けて枢着突設し、リンクあの
先端に縦杆４０をピン４１により■着し、縦杆４０の下
部に接地脚詔をピン４２により枢着し、車台枠２の後部
に前記油圧ポンプ１９より圧油を受ける接地用シリンダ
４３をピン４４により枢着し、そのシリンダロッド柘を
リンクおの中程にビン祁により枢着して構成している。
をピン３９により後方に向けて枢着突設し、リンクあの
先端に縦杆４０をピン４１により■着し、縦杆４０の下
部に接地脚詔をピン４２により枢着し、車台枠２の後部
に前記油圧ポンプ１９より圧油を受ける接地用シリンダ
４３をピン４４により枢着し、そのシリンダロッド柘を
リンクおの中程にビン祁により枢着して構成している。
４７はロック機構であって、車台枠２に係止穴絽を形成
し、載置台８に差込ビン４９を設け、差込ピン４９を係
止穴絽に挿入することにより載置台８の不測の移動によ
る危険を防止している。
し、載置台８に差込ビン４９を設け、差込ピン４９を係
止穴絽に挿入することにより載置台８の不測の移動によ
る危険を防止している。
図は引寄機構であって、この場合前記車台枠２の連結杆
３上に巻取ドラム５５のドラム軸郭を軸受５７により取
付け、前記クラッチ機構５０の他方の出力軸郭及びドラ
ム軸郭にスプロケット５９・ωを取付け、スプロケット
５９・０間にチェーン６１を掛回し、巻取ドラム５５に
ワイヤー鈴を巻回し、ワイヤー６２ｙ）先端部に係止具
６３を取付けて構成したものである。
３上に巻取ドラム５５のドラム軸郭を軸受５７により取
付け、前記クラッチ機構５０の他方の出力軸郭及びドラ
ム軸郭にスプロケット５９・ωを取付け、スプロケット
５９・０間にチェーン６１を掛回し、巻取ドラム５５に
ワイヤー鈴を巻回し、ワイヤー６２ｙ）先端部に係止具
６３を取付けて構成したものである。
この実施例は」二記構成であるから、走行機体１の走行
により車台枠２は牽引され、載置台８上の運搬物Ｗを運
搬でき、載置台８上に運搬物〜Ｖを搬入ずろ際、移動機
構１８の油圧ポンプ１９の操作弁２゜を操作すると移動
用シリンダ２４により載置台８は後方に移動され、水平
台部９は傾動機構Ｉの案内ローラ加と案内枠詔との係合
転動作用により後方移動し、傾斜台部１０は傾動機構Ｉ
の転動ローラ３２と案内枠Ｚ上面との転動作用及び支持
ローラ（と載置枠スとの転動作用により後方移動し、載
置台８の後方移動により水平台部９は水平状態を保持し
つつ移動し、傾斜台部１０は支持ローラ（が載置枠Ｕよ
り外れ、傾斜枠３１が次第に後方下向きに傾斜している
ので載置台８後部の傾斜台部１０は徐々に１１り記枢着
軸１１を中心として後方下向きに傾動し、後退限におい
て前記接地ローラ羽が接地するととらに面記後板１５を
倒伏させるとその後縁が接地し、脚機構３７により接地
脚詔を接地させ、この状態で運搬物Ｗを載置台８上に搬
入する。
により車台枠２は牽引され、載置台８上の運搬物Ｗを運
搬でき、載置台８上に運搬物〜Ｖを搬入ずろ際、移動機
構１８の油圧ポンプ１９の操作弁２゜を操作すると移動
用シリンダ２４により載置台８は後方に移動され、水平
台部９は傾動機構Ｉの案内ローラ加と案内枠詔との係合
転動作用により後方移動し、傾斜台部１０は傾動機構Ｉ
の転動ローラ３２と案内枠Ｚ上面との転動作用及び支持
ローラ（と載置枠スとの転動作用により後方移動し、載
置台８の後方移動により水平台部９は水平状態を保持し
つつ移動し、傾斜台部１０は支持ローラ（が載置枠Ｕよ
り外れ、傾斜枠３１が次第に後方下向きに傾斜している
ので載置台８後部の傾斜台部１０は徐々に１１り記枢着
軸１１を中心として後方下向きに傾動し、後退限におい
て前記接地ローラ羽が接地するととらに面記後板１５を
倒伏させるとその後縁が接地し、脚機構３７により接地
脚詔を接地させ、この状態で運搬物Ｗを載置台８上に搬
入する。
この搬入が完了したら、移動機構摺により載置台８を前
方に移動させると傾斜台部１０は水平状態となり、運搬
物Ｗを載置台８上に水平状態で載置できる。
方に移動させると傾斜台部１０は水平状態となり、運搬
物Ｗを載置台８上に水平状態で載置できる。
しかして、移動機構１８により載置台８を後方移動する
と傾動機構ｎにより水平台部９に対して傾斜台部１０は
後方下向きに傾動し、前方移動すると傾斜台部１０を水
平状態に保持でき、大型の農作業機や多量の収穫物等の
搬入が容易となり、かつ安定良く搬入、搬出作業ができ
る。
と傾動機構ｎにより水平台部９に対して傾斜台部１０は
後方下向きに傾動し、前方移動すると傾斜台部１０を水
平状態に保持でき、大型の農作業機や多量の収穫物等の
搬入が容易となり、かつ安定良く搬入、搬出作業ができ
る。
この場合接地脚おを脚機構３７により接地することによ
り一層安定良く搬入、搬出作業できる。
り一層安定良く搬入、搬出作業できる。
さらに引寄機構父の巻取ドラム５５の空転によりワイヤ
ー鈴を引出し、クラッチ機構５０により伝動系路を切換
え、係止具８３を運搬物Ｗに係止し、巻取ドラム５５を
回転するとワイヤー鑓によ・り運搬物ＷをＩｉ２置台８
上に引寄せることができ、運搬物Ｗの搬入が良好となる
。
ー鈴を引出し、クラッチ機構５０により伝動系路を切換
え、係止具８３を運搬物Ｗに係止し、巻取ドラム５５を
回転するとワイヤー鑓によ・り運搬物ＷをＩｉ２置台８
上に引寄せることができ、運搬物Ｗの搬入が良好となる
。
尚、移動機構１８や脚機構３７の構造は」二足実施例の
ら、のに限られず、たとえば移動機構摺として送りねじ
機構やヂエーン牽引機構を採用することもでき、また脚
機構３７も同様にＸ形等のねじ機構等を採用でき、さら
に移動機構１８に連動して脚機構３７を接地、退動動作
させる構造にすることらある。
ら、のに限られず、たとえば移動機構摺として送りねじ
機構やヂエーン牽引機構を採用することもでき、また脚
機構３７も同様にＸ形等のねじ機構等を採用でき、さら
に移動機構１８に連動して脚機構３７を接地、退動動作
させる構造にすることらある。
また、移動機構１８及び脚機構Ｕを手動操作による冬１
１１造にすることもできる。
１１造にすることもできる。
また上記実施例ではｌｌ１ｌ！置台８の一部構成部分と
しての傾斜台部１０が後方移動に連れて後方傾動する構
造となっているが、載置台８の全部が後方移動に連れて
後方下向きに傾動する構造としてらよい。
しての傾斜台部１０が後方移動に連れて後方傾動する構
造となっているが、載置台８の全部が後方移動に連れて
後方下向きに傾動する構造としてらよい。
また上記実施例では引寄機構５４としてウィンチ構造を
採用しているが他の構造、たとえば油圧シリンダとワイ
ヤーとの複合構造やモータとねし機構との組合せ構造を
採用してもよい。
採用しているが他の構造、たとえば油圧シリンダとワイ
ヤーとの複合構造やモータとねし機構との組合せ構造を
採用してもよい。
本発明は上述の如く、移動機構により＠置台を後方移動
すると傾動機構により載置台は後方下向きに傾動し、曲
刃移動すると載置台を水平状態に保持でき、かつ引寄機
構により運搬物を載置台上に引寄せることができ、大型
の農作業機や多量の収穫物等の搬入が容易となり、かつ
安定良く搬入、搬出作業ができる。
すると傾動機構により載置台は後方下向きに傾動し、曲
刃移動すると載置台を水平状態に保持でき、かつ引寄機
構により運搬物を載置台上に引寄せることができ、大型
の農作業機や多量の収穫物等の搬入が容易となり、かつ
安定良く搬入、搬出作業ができる。
以上、所期の目的を充分達成することができる。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は全体側
面図、第２図はその平面図、第３図はその横断面図、第
４図はその部分側断面図、第５図はその作動状態の側面
図である。 １・・・走行機体、２・・・車台枠、８・・・載置台、
迅・・・移動機構、Ｔ・・・傾動機構、８・・引寄機構
。 昭和６３年９月７日 出願人 皆 川 功 同 皆 川 俊 男代理人
吉 井 昭 栄
面図、第２図はその平面図、第３図はその横断面図、第
４図はその部分側断面図、第５図はその作動状態の側面
図である。 １・・・走行機体、２・・・車台枠、８・・・載置台、
迅・・・移動機構、Ｔ・・・傾動機構、８・・引寄機構
。 昭和６３年９月７日 出願人 皆 川 功 同 皆 川 俊 男代理人
吉 井 昭 栄
Claims (1)
- 走行機体に車台枠を連結し、該車台枠に載置台を進行方
向前後方向に移動自在に配設し、該載置台を移動させる
移動機構を設け、該載置台の後方移動の際、載置台を後
方下向きに傾動可能な傾動機構を設け、かつ載置台上に
運搬物を引寄可能な引寄機構を設けて構成したことを特
徴とするトレーラ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63223917A JP3044552B2 (ja) | 1988-09-07 | 1988-09-07 | トレーラ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63223917A JP3044552B2 (ja) | 1988-09-07 | 1988-09-07 | トレーラ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0270547A true JPH0270547A (ja) | 1990-03-09 |
| JP3044552B2 JP3044552B2 (ja) | 2000-05-22 |
Family
ID=16805738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63223917A Expired - Fee Related JP3044552B2 (ja) | 1988-09-07 | 1988-09-07 | トレーラ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3044552B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59172638U (ja) * | 1983-05-09 | 1984-11-17 | 株式会社 多田野鉄工所 | 貨物自動車 |
| JPS6047638U (ja) * | 1983-09-09 | 1985-04-03 | 株式会社 多田野鉄工所 | 貨物自動車 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2647067C3 (de) * | 1976-10-19 | 1980-06-19 | Confon Ag, St. Gallen (Schweiz) | Merkblattregister |
-
1988
- 1988-09-07 JP JP63223917A patent/JP3044552B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59172638U (ja) * | 1983-05-09 | 1984-11-17 | 株式会社 多田野鉄工所 | 貨物自動車 |
| JPS6047638U (ja) * | 1983-09-09 | 1985-04-03 | 株式会社 多田野鉄工所 | 貨物自動車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3044552B2 (ja) | 2000-05-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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