JPH0255173B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0255173B2 JPH0255173B2 JP57078159A JP7815982A JPH0255173B2 JP H0255173 B2 JPH0255173 B2 JP H0255173B2 JP 57078159 A JP57078159 A JP 57078159A JP 7815982 A JP7815982 A JP 7815982A JP H0255173 B2 JPH0255173 B2 JP H0255173B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- diaphragm
- spring
- valve case
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 12
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 7
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
- B23P19/04—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for assembling or disassembling parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はスプリング付きバルブの組み立て方法
に関する。
に関する。
従来からダイアフラムおよびスプリング付きの
バルブアツセンブリとして第１図に示すごときも
のが知られている。すなわち、このバルブアツセ
ンブリは、有底筒状を呈し、かつ流体挿通孔２を
穿たれた第１のバルブケース１と、側方に２箇所
の流体挿通孔４，５を有し一端にバルブ体６を固
着されたロツド７を軸孔に貫挿してなる第２のバ
ルブケース３を有し、前記ロツド７の他端に固着
された可撓材製ダイアフラム８の外周縁を前記両
バルブケース１，３の対向外周端に挾持するよう
になり、両バルブケース１，３はセツトスクリユ
ー９によつて接続され、前記ダイアフラム８と第
１のバルブケース１に囲まれたダイアフラム室１
０内には、該ダイアフラム８に対して第１のバル
ブケース１の底面側から高セツト荷重になるスプ
リング１１を弾性付勢してなる。しかし、上記構
成のバルブアツセンブリの組み立てに際しては、
従来、前記高セツト荷重のスプリング１１の弾性
に抗して両バルブケース１，３を接続するために
図示のごとく押え板１２を使用したり、あるいは
油圧シリンダ（図示せず）を使用してバルブケー
ス１を押さえて組み立てる必要があり、押え治具
を使用する場合には作業時間がかかる他、治具代
も高価になり、また油圧シリンダを使用する場合
は専用の装置が必要となる他、組み立て作業自体
が煩雑となる欠点を有していた。
バルブアツセンブリとして第１図に示すごときも
のが知られている。すなわち、このバルブアツセ
ンブリは、有底筒状を呈し、かつ流体挿通孔２を
穿たれた第１のバルブケース１と、側方に２箇所
の流体挿通孔４，５を有し一端にバルブ体６を固
着されたロツド７を軸孔に貫挿してなる第２のバ
ルブケース３を有し、前記ロツド７の他端に固着
された可撓材製ダイアフラム８の外周縁を前記両
バルブケース１，３の対向外周端に挾持するよう
になり、両バルブケース１，３はセツトスクリユ
ー９によつて接続され、前記ダイアフラム８と第
１のバルブケース１に囲まれたダイアフラム室１
０内には、該ダイアフラム８に対して第１のバル
ブケース１の底面側から高セツト荷重になるスプ
リング１１を弾性付勢してなる。しかし、上記構
成のバルブアツセンブリの組み立てに際しては、
従来、前記高セツト荷重のスプリング１１の弾性
に抗して両バルブケース１，３を接続するために
図示のごとく押え板１２を使用したり、あるいは
油圧シリンダ（図示せず）を使用してバルブケー
ス１を押さえて組み立てる必要があり、押え治具
を使用する場合には作業時間がかかる他、治具代
も高価になり、また油圧シリンダを使用する場合
は専用の装置が必要となる他、組み立て作業自体
が煩雑となる欠点を有していた。
本発明は以上の点に鑑み、上記高荷重スプリン
グ付きバルブの組み立て作業の簡易化を図ること
を目的としてなされたもので、上記ダイアフラム
をスプリングの弾性に抗して第１のバルブケース
に当接させた後、該バルブケース内にスプリング
を撓ませるに充分な負圧をかけた状態にて爾後の
組み立て作業を行なうことにするものである。
グ付きバルブの組み立て作業の簡易化を図ること
を目的としてなされたもので、上記ダイアフラム
をスプリングの弾性に抗して第１のバルブケース
に当接させた後、該バルブケース内にスプリング
を撓ませるに充分な負圧をかけた状態にて爾後の
組み立て作業を行なうことにするものである。
以下、本発明の一実施例を第２図および第３図
にしたがつて説明すると、本組立工程は、まず有
底筒状を呈する第１のバルブケース１に穿たれた
流体挿通孔２に対しバキユームポンプ１３を接続
する工程で始まり、接続後、該バルブケース１の
ダイアフラム室１０内に高セツト荷重となるべき
スプリング１１をフリー状態で載置するととも
に、該スプリング１１上にロツド７端に固着され
た可撓材製ダイアフラム８を配置する工程に続く
（第２図参図）。つぎに、該ダイアフラム８を前記
スプリング１１の弾性に抗して第１のバルブケー
ス１側に押し付け、該ダイアフラム８の外周縁が
バルブケース１の開口外周端に当接すると同時に
前記バキユームポンプ１３を稼動してダイアフラ
ム室１０内に負圧をかける工程へ進み（第３図参
照）、しかしてその負圧値が、前記スプリング１
１の弾性（伸張すべき方向）に対してダイアフラ
ム８とバルブケース１の係合をそのまま維持でき
る値となつた段階で、上記ダイアフラム８をバル
ブケース１側に押し付ける力を解除し、この状態
にて両バルブケース１，３をスクリユー９によつ
て接続する工程で終了する。１４はバルブケース
１の流体挿通孔２とバキユームポンプ１３の配管
途中に接続されるバキユームゲージである。
にしたがつて説明すると、本組立工程は、まず有
底筒状を呈する第１のバルブケース１に穿たれた
流体挿通孔２に対しバキユームポンプ１３を接続
する工程で始まり、接続後、該バルブケース１の
ダイアフラム室１０内に高セツト荷重となるべき
スプリング１１をフリー状態で載置するととも
に、該スプリング１１上にロツド７端に固着され
た可撓材製ダイアフラム８を配置する工程に続く
（第２図参図）。つぎに、該ダイアフラム８を前記
スプリング１１の弾性に抗して第１のバルブケー
ス１側に押し付け、該ダイアフラム８の外周縁が
バルブケース１の開口外周端に当接すると同時に
前記バキユームポンプ１３を稼動してダイアフラ
ム室１０内に負圧をかける工程へ進み（第３図参
照）、しかしてその負圧値が、前記スプリング１
１の弾性（伸張すべき方向）に対してダイアフラ
ム８とバルブケース１の係合をそのまま維持でき
る値となつた段階で、上記ダイアフラム８をバル
ブケース１側に押し付ける力を解除し、この状態
にて両バルブケース１，３をスクリユー９によつ
て接続する工程で終了する。１４はバルブケース
１の流体挿通孔２とバキユームポンプ１３の配管
途中に接続されるバキユームゲージである。
上記工程の組み立て方法は、ダイアフラム８と
第１のバルブケース１に囲まれるダイアフラム室
１０内をスプリング１１を撓ませるに充分な負圧
状態とした時点で、高セツト荷重のスプリング１
１に対する押し付け手段を解除し、爾後これを必
要とすることなく、組み立て作業を行なうことが
できるようになり、押し付け治具、油圧シリンダ
等を使用せず、組み立て作業を容易にするもので
ある。
第１のバルブケース１に囲まれるダイアフラム室
１０内をスプリング１１を撓ませるに充分な負圧
状態とした時点で、高セツト荷重のスプリング１
１に対する押し付け手段を解除し、爾後これを必
要とすることなく、組み立て作業を行なうことが
できるようになり、押し付け治具、油圧シリンダ
等を使用せず、組み立て作業を容易にするもので
ある。
なお、上記構成のバルブアツセンブリは例えば
自動車バルブとして利用され、その大半が負圧作
動であるために、各製作メーカー等にはバキユー
ムポンプは常備されているのが通常であり、本発
明方法を実施するに当たつてとくに専用の装置を
準備する必要はなく、この点においても本発明は
簡易かつ経済的である。
自動車バルブとして利用され、その大半が負圧作
動であるために、各製作メーカー等にはバキユー
ムポンプは常備されているのが通常であり、本発
明方法を実施するに当たつてとくに専用の装置を
準備する必要はなく、この点においても本発明は
簡易かつ経済的である。
本発明は以上説明したように、高セツト荷重の
スプリングの弾性に抗してダイアフラムを第１の
バルブケースに当接させた後、該ダイアフラムお
よび第１のバルブケースに囲まれたダイアフラム
室内を真空引きし、この状態で第１および第２の
バルブケースを接続するものであり、当該スプリ
ング付きバルブの組み立て作業を容易にする特徴
を有するものである。また、本発明によれば、ダ
イアフラム室を当該バルブの構成部品であるダイ
アフラムとバルブケースのみによつて密閉し、該
密閉のために専用のシール材を必要としないた
め、真空引きのための構成を簡単に設定すること
ができる。
スプリングの弾性に抗してダイアフラムを第１の
バルブケースに当接させた後、該ダイアフラムお
よび第１のバルブケースに囲まれたダイアフラム
室内を真空引きし、この状態で第１および第２の
バルブケースを接続するものであり、当該スプリ
ング付きバルブの組み立て作業を容易にする特徴
を有するものである。また、本発明によれば、ダ
イアフラム室を当該バルブの構成部品であるダイ
アフラムとバルブケースのみによつて密閉し、該
密閉のために専用のシール材を必要としないた
め、真空引きのための構成を簡単に設定すること
ができる。
図面は本発明の一実施例を説明するもので、第
１図は従来の組み立て方法の説明図、第２図およ
び第３図は本発明の組み立て方法における各工程
を示す説明図である。 １，３……バルブケース、２，４，５……流体
挿通孔、８……ダイアフラム、９……スクリユ
ー、１０……ダイアフラム室、１１……スプリン
グ、１３……バキユームポンプ、１４……バキユ
ームゲージ。
１図は従来の組み立て方法の説明図、第２図およ
び第３図は本発明の組み立て方法における各工程
を示す説明図である。 １，３……バルブケース、２，４，５……流体
挿通孔、８……ダイアフラム、９……スクリユ
ー、１０……ダイアフラム室、１１……スプリン
グ、１３……バキユームポンプ、１４……バキユ
ームゲージ。
Claims (1)
- １ 有底筒状を呈し、かつ流体挿通孔を穿たれた
第１のバルブケースの開口側に第２のバルブケー
スを接続し、前記両バルブケースの対向部に可撓
材製ダイアフラムの外周縁を気密的に挟持し、前
記ダイアフラムに対して前記第１のバルブケース
の底面側から高セツト荷重になるスプリングを弾
性付勢する構成を有する高荷重スプリング付きバ
ルブにおいて、前記スプリングの弾性に抗してダ
イアフラムの外周縁を第１のバルブケースの開口
外周端に当接させ、その後該ダイアフラムおよび
第１のバルブケースに囲まれたダイアフラム室内
を前記流体挿通孔を介して真空引きし、この状態
にて前記両バルブケースを接続することを特徴と
するスプリング付きバルブの組み立て方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7815982A JPS58196938A (ja) | 1982-05-12 | 1982-05-12 | スプリング付きバルブの組み立て方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7815982A JPS58196938A (ja) | 1982-05-12 | 1982-05-12 | スプリング付きバルブの組み立て方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58196938A JPS58196938A (ja) | 1983-11-16 |
| JPH0255173B2 true JPH0255173B2 (ja) | 1990-11-26 |
Family
ID=13654135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7815982A Granted JPS58196938A (ja) | 1982-05-12 | 1982-05-12 | スプリング付きバルブの組み立て方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58196938A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101913074A (zh) * | 2010-06-18 | 2010-12-15 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 膜片式调压阀总成的装配方法及装置 |
| CN105252266B (zh) * | 2015-09-22 | 2017-07-14 | 宁波神通模塑有限公司 | 一种油气分离器总成的精分离器装配设备 |
| CN109366141B (zh) * | 2018-10-19 | 2020-05-01 | 长兴佰菲特机械有限公司 | 一种油泵自动精确组装总成 |
| CN109483446A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-03-19 | 博众精工科技股份有限公司 | 零件夹持装置及零件接送装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50123985U (ja) * | 1974-03-25 | 1975-10-09 | ||
| JPS5817732Y2 (ja) * | 1979-07-04 | 1983-04-11 | 古野電気株式会社 | ナツト締めにおけるビス固定治具 |
-
1982
- 1982-05-12 JP JP7815982A patent/JPS58196938A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58196938A (ja) | 1983-11-16 |
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