JPH0248381A - エレベータの着床制御方法 - Google Patents

エレベータの着床制御方法

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JPH0248381A
JPH0248381A JP63195249A JP19524988A JPH0248381A JP H0248381 A JPH0248381 A JP H0248381A JP 63195249 A JP63195249 A JP 63195249A JP 19524988 A JP19524988 A JP 19524988A JP H0248381 A JPH0248381 A JP H0248381A
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Atsushi Iijima
厚 飯島
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の構成〕 (産業上の利用分野) この発明は、かごが着床目標位置に近付いた段階で、距
離ベースの速度パターンに従ってかごを着床させるエレ
ベータの着床制御方法に関するものである。
(従来の技術) 第3図はこの種の従来の着床制御方法を採用したエレベ
ータ制御装置の構成を示すブロック図である。同図にお
いて、速度指令発生装置1はかご9の速度指令信号1a
を出力して速度制御増幅器2に与える。この速度制御増
幅器2は、かご9を駆動する電動機7に結合された速度
検出器3の速度信号3aとこの速度指令信号とを比較演
算し、その差に対応した電流指令2aを出力して電流制
御増幅器4に加える。電流制御増幅器4は、この電流指
令2aと、電動機7の電流を検出する電流検出器5の電
流信号5aとの偏差を演算すると共に、その偏差分に不
平衡トルク指令装置6からの荷重信号6aとを加えて、
電力制御信号4aを出力する。電力変換装置8はこの電
力制御信号4aに基づいて電動機7への供給電力を制御
する。この場合、かご9およびつりあい錘10が結合さ
れた主索11が綱車12に巻き掛けられており、電動機
7はこの綱車12を回転させる。また、かご9には昇降
路位置検出装置15が取り付けられ、エレベータ昇降路
の各階床に設けられた着床スイッチ16A、16B、 
 ・・・を検出して昇降路位置信号15aを速度指令発
生装置1に送り込むと、速度指令発生装置1はこれに基
づいて速度指令信号を出力する。また、かご9には荷重
検出器13が設けられており、荷重検出信号13aを不
平衡トルク指令装置6に与える。不平衡トルク指令装置
6はつりあい錘10との不平衡トルク分を補正する信号
を発生して電流制御増幅器4に与えるようになっている
ところで、近年のマイクロコンピュータの発達に伴い、
エレベータの制御もマイクロコンピュータによるディジ
タル制御が広く採用されつつあり、第3図の制御系でも
破線で囲まれた要素、すなわち、速度指令発生装置1、
速度制御増幅器2および電流制御増幅器4を除去し、そ
の機能をマイクロコンピュータ21に持たせるようにし
たものもある。
この場合、速度指令発生装置1の演算部では、第4図に
示すような速度基準を発生する。この速度基準は時間を
ベースとして演算される時間ベースパターン領域(時刻
t1からt6まで)と、目的階までの残り距離をベース
として平方根演算される距離ベースパターン領域(時刻
t6からt8まで)とでなっている。このうち、時間ベ
ースパターン領域でかご9は、加速度の変化が一定の、
加速開始ジャークモードとも呼ばれるモード1、一定加
速領域であるモード2、加速終了ジャークモードとも呼
ばれるモード3、一定走行モード領域であるモード4、
減速開始ジャークモードと呼ばれるモード5でそれぞれ
運転される。距離ベースパターン領域でかご9は、一定
加速のモード6と、かご位置信号15aを受けて、精密
に着床させる減速モード7とでそれぞれ運転される。
(発明が解決しようとする課題) 一般に、マイクロコンピュータを用いる場合を含めて、
ディジタル制御方式のエレベータにおいては、速度検出
器3としてブラシレスレゾルバまたは高精度のパルスジ
ェネレータ(以下PGという)が用いられ、これが電動
機7の軸端に結合される。この場合、ブラシレスレゾル
バまたはPGは、エレベータのかご位置検出器としても
用いられ、その出力信号が距離ベースパターンおよび着
床パターンの作成に供される。
ところで、かご9に積載される荷重によって主索11は
伸縮するが、ブラシレスレゾルバまたはPGは電動機7
の軸端に結合されているために、かご9の位置を正確に
検出できないことになる。
従来の制御装置は、この主索11の伸縮に起因するかご
位置変化分を考慮せず、単にブラシレスレゾルバまたは
PGの出力に基づいて着床制御していたので、かごの着
床精度が悪化するという問題点があった。
二の発明は上記の問題点を解決するためになされたもの
で、かごの着床精度を著しく向上させることのできるエ
レベータ着床制御方法を提供することを目的とする。
〔発明の構成〕
(課題を解決するための手段) 本発明は、エレベータ駆動電動機軸にかごの位置を検出
する位置検出器を結合しミ前記かごが着床目標位置に近
付いた段階で、前記位置検出器の位置信号に基づく距離
ベースの速度パターンに従って前記かごを速度制御する
エレベータにおいて、前記速度制御を終了した時点の前
記かごの位置が、希床目標位置に対して所定の範囲を超
えているか否かを検出し、所定の範囲を超えているとき
この範囲に入るまで一定の速度基準に従ってかご位置を
補正し、この範囲に入っているが、あるいは、入ってか
らは前記エレベータ駆動電動機の軸位置に対して線形を
なして減少する速度基準に従ってかご位置を補正するこ
とを特徴とするものである。
(作 用) この発明においては、速度制御を終了した時点のかご位
置が着床目標位置に対して所定の範囲を超えているとき
、この範囲に入るまで一定の速度基準に従ってかご位置
を補正し、この範囲に入っているが、あるいは入ってか
らはエレベータ駆動電動機の軸位置に対して線形をなし
て減少する速度基準に従ってかご位置を補正するので、
かごの着床精度を大幅に向上させることができる。
(実施例) 第1図はこの発明を説明するために、時間と速度基準と
の関係を示した線図である。前述のマイクロコンピュー
タ21は、速度検出器3としてのブラシレスレゾルバま
たはPGの信号を入力し、時刻t6まで時間ベースパタ
ーンの速度基準を出力する。そして、時刻t6以降、着
床目標位置までの残り距離をベースとする距離ベースパ
ターンの速度基準を出力する。
この場合、かごの速度をV[ffl/s]、減速度をβ
[rA/S2]、残り距離をS[Il〕とすると、■−
君君子1−君コF ・・・(1) の関係が成立するので、エレベータの目的階までの残り
距MSがわかれば、時々刻々と(1)式を演算すること
により、距離ベースパターンを発生することができる。
なお、演算時間を短縮するために、予め計算されたデー
タテーブルを、残り距離Sで参照する方式であってもよ
い。
次に、時刻t7に到達すると、マイクロコンピュータ2
1は昇降路内に設けられた着床スイッチ16A、16B
の信号15aを受取る。この信号は通常、かごがその目
標停止位置に対して200[aui]程度の位置に近付
くとオン状態になる接点信号である。マイクロコンピュ
ータ21はこの信号を受けると、ブラシレスレゾルバま
たはPGのかご位置データをベースとして、今度は、時
刻t7からt8までジャークのついた着床パターンを速
度基準として出力する。
因みに、この演算は、かご位置に対して線形の速度指令
を有するデータテーブルを、かご位置により参照するこ
とにより求められる。すなわち、かごが目標停止位置よ
り2x[m+a]の位置にあるとき、速度基準を2y[
m/s]とすると、かごが目標停止よりx [mmlの
位置にくると速度基準としてy[m/slを算出する。
この関係を速度基準と時刻の関係に直すと、第1図の時
刻t7〜t8の間に示すようにジャークのついた曲線と
なる。
通常、このような制御を行えば、着床パターンが零にな
った時刻t8でかごは目標停止位置に到達する筈である
が、エレベータの積載荷重によっては主索11の伸縮に
より、時刻t8においてもかごは目標停止位置に対して
大きくずれる。
ここでは、目標停止位置に対してかごが±10[mml
の範囲を外れるとオン状態になるレベル検出スイッチを
設け、時刻t8にてかごがこの範囲外にある場合には、
一定の低速速度基準を出力してかご位置を補正する。そ
して、時刻t9でこの範囲内に入ったと認識すると、時
刻t9〜t1oの間は電動機の軸位置に対して線形で減
少する速度基準を、データテーブルを参照して出力し、
これによって主索11の伸縮にもとづくかご位置の補正
、すなわち、ワイヤストレッチ補正を行う。ところで、
時刻t8〜t9間の速度基準はかご内の乗客に不快感を
与えないように十分に低い値が設定される。
なお、ここでは、停止目標位置に対してエレベータが行
き足らない場合について説明したが、行き過ぎた場合に
は、正負が逆になったパターンを発生してこれを補正す
るものである。また、時刻t8にてエレベータが目標停
止位置に対して既に±10[nuw]の範囲に入ってい
る場合には、一定低速の速度基準での補正を省略して、
電動機の軸位置に対して線形で減少する速度基準を用い
てその補正を行う。
上述した時刻t8〜t10間のワイヤストレッチ補正を
マイクロコンピュータ21で処理する場合には第2図の
フローチャートに示す手順で処理すればよい。
すなわち、ステップ101にてかごがレベル検出スイッ
チの検出範囲の外か否かを判断し、外にある場合にはス
テップ102にて、速度基準として一定低速指令y1を
セットする。そして、検出範囲に入った場合にはステッ
プ103にて電動機の軸位置Xを読み込み、ステップ1
04にて軸位置Xに対するデータテーブル値y2を求め
、さらに、ステップ105にて、速度基準としてy2を
セットする。続いて、ステップ106にて、それぞれの
場合にセットされた速度基準を出力する。
以下、上記の処理を繰り返すことにより、ワイヤストレ
ッチ補正がなされる。
〔発明の効果〕
以上の説明によって明らかなように、この発明によれば
、速度制御を終了した時点のかご位置が着床目標位置に
対して所定の範囲を超えているとき、この範囲に入るま
で一定の速度基準に従ってかご位置を補正し、この範囲
に入っているが、あるいは入ってからはエレベータ駆動
電動機の軸位置に対して線形をなして減少する速度基準
に従ってかご位置を補正するので、かごの着床精度を大
幅に向上させることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明を説明するために、時間と速度基準と
の関係を示した線図、第2図は本発明をマイクロコンピ
ュータを用いて実施する場合の処理手順を示すフローチ
ャート、第3図は従来の着床制御方法を採用したエレベ
ータの制御装置の構成を示すブロック図、第4図はこの
制御装置の動作を説明するために、時間と、加速度およ
び速度基準との関係を示した線図である。 1・・・速度指令発生装置、2・・・速度制御増幅器、
3・・・速度検出器、4・・・電流制御増幅器、5・・
・電流検出器、6・・・不平衡トルク指令装置、7・・
・電動機、8・・・電力変換装置、9・・・かご、15
・・・昇降路位置検出装置、21・・・マイクロコンピ
ュータ。 出願人代理人  佐  藤  −雄 部1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. エレベータ駆動電動機軸にかごの位置を検出する位置検
    出器を結合し、前記かごが着床目標位置に近付いた段階
    で、前記位置検出器の位置信号に基づく距離ベースの速
    度パターンに従って前記かごを速度制御するエレベータ
    において、前記速度制御を終了した時点の前記かごの位
    置が、着床目標位置に対して所定の範囲を超えているか
    否かを検出し、所定の範囲を超えているときこの範囲に
    入るまで一定の速度基準に従ってかご位置を補正し、こ
    の範囲に入っているか、あるいは、入ってからは前記エ
    レベータ駆動電動機の軸位置に対して線形をなして減少
    する速度基準に従ってかご位置を補正することを特徴と
    するエレベータの着床制御方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0483545U (ja) * 1990-11-27 1992-07-21
JP2002087715A (ja) * 2000-09-12 2002-03-27 Toshiba Corp エレベータ制御装置
JP2003095546A (ja) * 2001-09-21 2003-04-03 Toshiba Elevator Co Ltd エレベータの制御装置

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JPS57141371A (en) * 1981-02-26 1982-09-01 Tokyo Shibaura Electric Co Controller for elevator

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