JPH0248034B2 - - Google Patents

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JPH0248034B2
JPH0248034B2 JP58126762A JP12676283A JPH0248034B2 JP H0248034 B2 JPH0248034 B2 JP H0248034B2 JP 58126762 A JP58126762 A JP 58126762A JP 12676283 A JP12676283 A JP 12676283A JP H0248034 B2 JPH0248034 B2 JP H0248034B2
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Description

【発明の詳細な説明】
本発明は燃料に添加して使用する燃料系部品清
浄剤組成物に関するものである。 従来の燃料系部品清浄剤は、燃料に数十〜数千
ppm添加し、長時間使用している間に燃料系部品
に滞積したガム、ワニス、カーボンデポジツトな
どを徐々に清浄化していくものであつた。このた
め燃料系部品に異物が付着し、エンジン不調をお
こす場合でも、短時間に正常な状態に戻すことは
困難であつた。 本発明は上記問題に鑑み、短時間（走行100Km
以内）で燃料系部品に付着した異物を除去すると
ともに、ガソリンへの悪影響が少なく、その上に
燃料系部品に使用されている諸材料に対して悪影
響を与えることの少ない燃料系部品清浄剤組成物
を提供することを目的とする。 上記目的を達成するため発明者等は種々実験を
重ね、その結果次の事実を確認発見した。まず、
燃料系部品に付着堆積する異物には低温域で生成
した比較的除去しやすいガム、ワニス等の異物
と、高温域で生成した除去し難いカーボン質等の
異物があること。低温域で生成した異物について
は従来の燃料系部品清浄剤の成分である塩素系溶
剤や芳香族系溶剤で十分に除去可能であるが、高
温域で生成した異物については効率が充分でない
こと。そして、発明者等は、高温域で生成した異
物に対してはある種のアニオン系界面活性剤がす
ぐれた異物除去効果を示すこと。また水がカーボ
ン質の異物の除去に著しい効果があること、さら
に高級脂肪酸エステルが組成物の清浄効果を上
げ、かつ高温安定性、低温安定性をはかることを
発見した。 本発明は上記知見および発見に基づいて達成さ
れたものである。すなわち、本発明の燃料系部品
清浄剤組成物は炭素数18個の飽和、不飽和脂肪酸
の５〜20重量部と、アンモニアおよびアミン２〜
15重量部と、高級脂肪酸エステル５〜20重量部と
水５〜15重量部と、可溶化助溶剤10〜30重量部
と、稀釈溶剤20〜60重量部とを含有することを特
徴とするものである。 炭素数18個の飽和、不飽和脂肪酸としては、ス
テアリン酸、オレイン酸、リノール酸、リノレン
酸、リシノール酸およびこれらの混合物が適当で
ある。 アンモニヤおよびアミンは上記脂肪酸を中和
し、アニオン系界面活性剤とするものである。ア
ンモニヤおよびアミンの配合量は、上記脂肪酸５
〜20重量部に対し、２〜15重量部である。より厳
密にはアンモニヤおよびアミンは脂肪酸の化学的
当量よりも若干過剰（PHで９〜10）がよい。 アンモニヤとアミンはモル比でアンモニヤ／ア
ミンが１／２から２／１程度より好ましくは１／
１がよい。なお、アンモニヤ単独、アミン単独で
は異物除去効果が少ない。 アミンとしてはモノイソプロパノールアミンが
特によい結果を示す。アミンの種類によつては低
温安定性、高温安定性等の安定性に問題がある場
合もある。モノイソプロパノールアミン以外とし
ては、炭素数１から10のアルキルアミン、炭素数
２から10のアルカノールアミン、モルホリン等が
単独で、または、混合して使用できる。 高級脂肪酸エステルは、ノニオン系界面活性剤
として使用するもので、ソルビタン脂肪酸エステ
ルあるいはポリオキシエチレンソルビタン脂肪酸
エステルなどが適当である。具体的には、ソルビ
タンモノパルミテート、ソルビタンモノオレエー
ト、ソルビタントリオレエート、ポリオキシエチ
レンソルビタンモノステアレート、ポリオキシエ
チレンソルビタンモノオレエートなどが使用出来
る。高級脂肪酸エステルは本発明の燃料系部品清
浄剤組成物の成分である遊離のアンモニア及びア
ミンを燃料中に安定に存在させて洗浄の効果を上
げる。また組成物の安定性をはかり、ガソリンと
混合した場合の高温安定性、低温安定性をはかる
ものである。 水はカーボン質異物のように高温域で生成する
異物の清浄性を著しく高める。 水の配合量は上記脂肪酸５〜20重量部あたり５
〜15重量部である。５重量部未満ではカーボン質
異物の除去効果が十分でない。15重量部をこえて
増加すると、組成物としての低温、高温安定性が
悪化し、低温での凍結、高温での相分離が生じや
すい。更にまた、燃料系部品中の電気絶縁性を低
下せしめる可能性も生ずる。 また、以上のものを配合するに際して、適当な
粘度、流動性、相溶解性をもたせる為に、稀釈溶
剤として、灯油、軽油、石油ナフサ、芳香族溶
剤、鉱物油、及び合成油を使用することが出来
る。更に、可溶化助溶剤として、脂肪族アルコー
ル例えば、イソプロピルアルコール、ｎ−ブタノ
ール、イソ−ブタノール、ヘキシルアルコールな
ど、及びグリコール・エーテル系の溶剤、例え
ば、エチレングリコールモノメチルエーテル、エ
チレングリコールモノエチルエーテル、エチレン
グリコールモノブチルエーテルなどを配合するこ
とができる。 稀釈溶剤、可溶化助溶剤の配合量は、上記脂肪
酸５〜20重量部に対して、それぞれ20〜60重量
部、10〜30重量部である。 本発明の燃料系部品清浄剤組成物は、上記脂肪
酸塩、遊離アルカリ、高級脂肪酸エステル、水、
可溶化助溶剤および稀釈溶剤を必須成分とする。
更に、使用状況下における、燃料系の温度及び燃
料系部品として使用されている金属の共存により
促進される酸化作用を防止するための酸化防止剤
及び金属不活性剤を添加することができる。 酸化防止剤としては、スチレン化フエノール及
び２，６−ジ・ターシヤリーブチル−４−メチル
フエノールなどのフエノール誘導体が特に有効で
あり、燃料への溶解性もよい。金属不活性剤とし
ては、ベンゾトリアゾール及びトリルトリアゾー
ルなどが特に銅系金属の不活性化に有効であり、
その銅イオンによる燃料の酸化促進をも抑制する
効果が認められた。 本発明の燃料系部品清浄剤組成物の使用はガソ
リン等の自動車燃料に1000ppm〜30000ppm（0.1
〜3.0％）添加して使用する。この燃料系部品清
浄剤組成物の添加により既に付着している異物が
効果的に除去できるばかりでなく、燃料系部品へ
新たなガム成分等の異物の付着も阻止することが
できる。 以下、実施例により説明する。 まず、本発明の燃料系部品清浄剤組成物とし
て、次の組成物(A)、組成物(B)に示す２種類の組成
物を調整した。また比較のために組成物R1、組
成物R2の２種類の組成物を調整した。 組成物(A) 成 分 重量部 オレイン酸 15 ブチルアミン ５ アンモニヤ水（28％） ５ ソルビタンモノオレエート 10 水 15 ブチルセロソルブ 10 イソプロパノール 10 石油ナフサ 20マシン油 10 計 100 組成物(B) 成 分 重量部 オレイン酸 10 モノイソプロパノールアミン ４ ブチルアミン ５ ポリオキシエチレンソルビタンモノオレエート15 水 10 ブチルセロソルブ 10 ブタノール 10 スチレン化フエノール 0.5 ベンゾトリアゾール 0.5 石油ナフサ 20合成油 15 計 100 組成物（R1） 成 分 重量部 オレイン酸 10 モノイソプロパノールアミン ５ アンモニア水（28％） ５ 水 15 ブチルセロソルブ 10 ブタノール 10 ケロシン 30モータ油 15 計 100 組成物（R2） 成 分 重量部 リノレン酸 15 モノイソプロパノールアミン ５ モルホリン 4.5 ポリオキシエチレンソルビタンモノステアレート
10 水 0.5 イソブチルカルビノール 15 ブタノール 20 石油ナフサ 15合成油 15 計 100 これら４種類の組成物の異物除去効果をみるた
め、ガム成分等の異物の付着した部品より切り取
つた金属片を試験片とし、組成物を１容量％添加
したガソリン溶液中に浸漬し、温度50℃に保つ
た。一定時間後取り出して秤量し、浸漬前後の重
量差から、浸漬中に溶出剥離によつて除去された
付着物の重量を求めた。最後に、金属片を完全に
洗浄した状態で秤量し、試験片自体の重量及び洗
浄前に付着していた異物の重量を求め、これを
100とし、途中秤量時の異物重量の減少率を重量
％として求めた。 同じ実験を繰り返し行なつた。付着した堆積物
の種類、程度の差により、結果の表れ方に若干の
差があるが、傾向としては、ほぼ一致したものが
得られた。 また、燃料系部品を構成する各種材料に対する
影響を見るため、燃料系統内の部品から切取つた
各種材料を試験片として用い以下の試験を行なつ
た。 金属材料としては、燃料系部品より切取つた
銅、黄銅、アルミニユーム、亜鉛などを試験片と
して用い、温度60℃で1000時間まで浸漬し、表面
状態、重量変化など調べた。ゴム材料としては、
NBR、フツ素ゴムなどを試験片として用い温度
40℃にて150時間の浸漬を行ない、重量変化率、
体積変化率、硬さ変化率などを調べた。また、プ
ラステイツク材料としては、ナイロン、ポリエス
テル、フエノールなどを用い、温度60℃にて1000
時間の浸漬を行ない重量変化率、体積変化率、引
張り強度変化、衝撃強度などを調べた。 これらの結果から、各種燃料系材料に対する影
響を評価した。 さらに、燃料系部品の中で、電気系統に関連す
るものについては、これらの他、浸漬前後の電気
絶縁性などの特性も合わせ評価した。 また、清浄剤組成物のガソリンへの影響を見る
ため各組成物を１容量％添加したガソリンを用
い、圧力ボンベ中で、酸化加圧下で酸化誘導期間
を測定、また同一装置にて、酸素加圧下で４時間
後の過酸化物の生成量を測定した。 さらに、組成物をガソリンに添加混合したもの
を、低温下（−20℃）、高温下（50℃）に24時間
放置した後各々の安定性を評価した。 前記清浄剤組成物(A)、(B)、（R1）、（R2）の燃
料系諸材料に対する影響試験の結果、ガソリンへ
の影響試験の結果は、表に示すとおりである。な
お、表中の〇は良好、△は容認出来る、×は不可
を表わす。 本発明の実施例である組成物(A)、(B)の異物除去
作用は、90分後でそれぞれ94、95重量％であつ
た。これに対し組成物R1、R2の異物除去作用
は、それぞれ100、34重量％であつた。 組成物R2の異物除去性能が34重量％と低いの
は水の配合量が少ないためと考えられる。ブラン
クのガソリンのみの場合でも低温質の異物の除去
効果は極めてわずかに認められた。 ガソリンへの影響については、本発明の実施例
の組成物Ａ、Ｂはガソリンの劣化が始まるまでの
【表】 長さ（酸化誘導期間）および、過酸化物生成量と
もブランクのガソリンと同程度であつた。しか
し、組成物R1は酸化誘導期間も短かく、また過
酸化物も多い。これは高級脂肪酸エステルを含ま
ないためアミン、アンモニアなどを燃料中に安定
に存在させることが出来ないためと考えられる。 電気絶縁性については、組成物R1が特に悪か
つた。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 炭素数18個の飽和、不飽和脂肪酸５〜20重量
    部と、アンモニアおよびアミン２〜15重量部と、
    高級脂肪酸エステル５〜20重量部と、水５〜15重
    量部と、可溶化助溶剤10〜30重量部と、稀釈溶剤
    20〜60重量部とを含有することを特徴とする燃料
    系部品清浄剤組成物。 ２ アミンは炭素数１〜10個のアルキルアミン、
    炭素数２〜10個のアルカノールアミン、モルホリ
    ンの１種または２種以上である特許請求の範囲第
    １項記載の燃料系部品清浄剤組成物。 ３ アミンはモノイソプロパノールアミンである
    特許請求の範囲第２項記載の燃料系部品清浄剤組
    成物。 ４ 酸化防止剤、金属不活性化剤を含む特許請求
    の範囲第１項記載の燃料系部品清浄剤組成物。 ５ 高級脂肪酸エステルはソルビタン脂肪酸エス
    テル、ポリオキシエチレンソルビタン脂肪酸エス
    テルである特許請求の範囲第１項記載の燃料系部
    品清浄剤組成物。 ６ 可溶化助溶剤は低級アルコール類およびグリ
    コールエーテル類であり、稀釈溶剤は灯油、軽
    油、石油ナフサなどである特許請求の範囲第１項
    記載の燃料系部品清浄剤組成物。
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