JPH0245401Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えば第１図に示すような貨物自動車
の側面の煽扉ＡとルーフＢとを連結固定して、走
行中にルーフＢががたついたり不用意に開いたり
しないようにすると共に、煽扉Ａを開閉操作する
ときに取手として使用できるようにした開き止兼
取手に関する。

第１図に示すものは煽扉Ａを下に開くとルーフ
Ｂが上方に開き、煽扉Ａを起立させるとルーフＢ
が閉じるようにしたものである。このような荷台
では、その長さを長くするとルーフＢも長くなる
ためルーフＢの長手方向中央部にハラミが発生し
て煽扉ＡとルーフＢを閉じたときに両者間の密閉
性が悪くなるという難点がある。

そのため従来は煽扉Ａの上端部ＣとルーフＢの
下端部Ｄとを止具で連結している。従来の止具に
はルーフＢを煽扉Ａに止める機能だけのものと、
ルーフＢを煽扉に止める機能と煽扉を開くときの
取手を兼ねたものとがある。

このうち前者のものは止具の他に取手を別途設
けなければならず又操作が面倒であるという難点
がある。後者のものは前者のような欠点はないが
止具が煽扉Ａの外側に突出するため何かに引掛り
易いとか、邪魔になるといつた難点がある。

本考案はこれらの難点を解消するため、止具と
取手とを兼用にし、しかもそれが煽扉の側面の外
側に突出しないようにしたものである。

以下本考案を第２図以下の実施例に基づき説明
する。

１はＬ字状のルーフ、２はルーフの下端部に取
付けた開き止具、３は開き止具の下端に形成した
止受部であり上部より一段内側に折曲げてある。
４は煽扉、５は凹部であり、第３図に示すよう
に、煽扉４の外側面に周縁６を有する皿状のケー
ス７を嵌入固定してなる。

８はケース７の底板９に溶接した当板であり、
第４図に示すように二つの止孔１０，１１が開設
されている。

１２は当板８に溶接したハンドル取付具で、第
５図に示す如く字状に成形されている。

１３は横長板状のハンドルであり、第６図に示
すように長手方向略中央部を調整用ワツシヤ１４
を介して皿ボルト１５によりハンドル取付具１２
に取付けて、仮想線で示すように長手方向両端側
が上下に回動するようにしてある。

１６はハンドルの長手方向一端に形成した押圧
部、１７はハンドルの長手方向他端に形成した案
内部、１８はハンドルの押圧部１６と案内部１７
との間に形成した取手部分である。押圧部１６と
案内部１７とは取手部分１８より一段内側に折曲
げてある。

押圧部１６はハンドル１３を第２図の実線のよ
うに左上りに回動させると開き止具２の止受部３
を押圧固定してルーフ１の開きを阻止し、同図に
仮想線で示すようにハンドルを左下りに回動させ
ると開き止具２の止受部３から外れてルーフ１が
開くようにする。

案内部１７はハンドル１３の回動時にケース７
の右端前面に取付けた板状のハンドル押え１９の
内側で上下動してハンドル１３の回動を案内す
る。

２０はハンドル１３の内側に取付けたハンドル
停止具である。このハンドル停止具２０は第８図
のように、円筒状のカバー２１内にボールカスタ
ー２２を取付けたもので、ボール２３はボールカ
スター２２内のスプリングにより常時カバー２１
の前方に押出されており、このボール２３が当板
８の止孔１０，１１に嵌入するとハンドル１３が
その位置に停止する。

第４図、第５図の２４はハンドル１３の押圧部
１６の内面に取付けたＬ字状の押具である。尚図
中２５はケース５の周縁６の全周面と煽扉４との
間に設けたシール材である。

図示したハンドル１３によりルーフ１を煽扉４
に固定するにはハンドル１３を第２図、第７図に
実線で示すように左上りとして押圧部１６の内面
の押具２４で開き止具２の止受部３を押圧すれば
よい。

ルーフ１を開くときはハンドル１３を第２図、
第７図に仮想線で示すように左下りにしてハンド
ル１３の押圧部１６の押具２４による開き止具２
の止受部３の押圧を解除し、この状態でハンドル
１３の取手部分１８を握つて煽扉４を外側に引下
げればよい。

本考案は叙上のように、煽扉４にその外面より
一段低い凹部５を形成し、その内部にハンドル１
３を設け、ルーフの閉成時にルーフ１に取付けて
ある開き止具２の止受部３が凹部５内に進入する
ようにしてあるため、凹部５内においてハンドル
１３の押圧部１６で止受部３を押圧してルーフ１
を煽扉に固定することができ、従つて煽扉４の外
側にハンドルが突出しないため邪魔になるとか、
何かに引掛つて不用意に外れるといつたこともな
い。

又ハンドル１３は煽扉４を開くときに握る取手
部分１８を設けてあるため止具の他に別途取手を
取付ける必要がなく、従つて構造が簡潔になると
共に取扱いも容易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は貨物自動車のルーフと煽扉の関係を示
すもので、イは後方正面図、ロは側面図、第２図
は本考案に係る開き止兼取手の一例を示す斜視
図、第３図は同開き止兼取手の正面図、第４図は
第３図のＡ−Ａ断面図、第５図は第３図のＢ−Ｂ
断面図、第６図は当板の正面図、第７図イはハン
ドル取付け具の平面図、ロは同取付具の正面図、
第８図は第５図のＣ部の横断説明図である。 １はルーフ、２は開き止具、３は止受部、４は
煽扉、５は凹部、１３はハンドル、１６は押圧
部、１７は案内部、１８は取手部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ルーフに開き止具を形成し、ルーフの下の煽扉
   の外面に凹部を形成し、開き止具にはルーフの閉
   成時に煽扉の凹部内に進入する止受部を形成し、
   煽扉の凹部内には、ハンドルを長手方向両端側が
   上下に回動自在なるよう取付け、同ハンドルの長
   手方向一端にはハンドル操作により開き止具の止
   受部を押圧してルーフの開きを止め、又は押圧を
   解除してルーフを開き可能状態にする押圧部を、
   長手方向他端には煽扉の凹部に形成したハンドル
   押えの内側にあつてハンドルの回動を案内する案
   内部を、ハンドルの押圧部と案内部との間には取
   手部を形成してなる貨物自動車のルーフ開き止め
   兼取手。