JPH0244599Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は車輌等の座席に装着するシートベルト
の係止装置に関するものである。

「従来の技術」 車輌の衝突による衝撃から塔乗者の安全を守る
ために座席に装着してあるシートベルトは、塔乗
者を座席に保持させるものであるが、このシート
ベルトの一端には、衝突の際の衝撃により塔乗者
が前方に飛び出すのを防止するために相当強力な
緊急巻取装置（図示せず）に連結している。その
ため、通常、車を運転する場合に該シートベルト
を体に装着すると、常時シートベルトが体に接触
して姿勢が良くなる反面、体の動きが制約されて
運転がしにくかつた。

「考案が解決しようとする問題点」 従来のシートベルトは体に密着しすぎる為、車
を運転する際に、体が座席に保持され、且つベル
トが体に密着しているため、体が疲れやすい上、
着ている物がいたんだり、着くずれしやすい欠点
があつた。本考案はかかる従来の欠点を除去し、
安全で且つ運転しやすくするため、シートベルト
を若干弛めることにより、或る程度体が自由に動
けるようにして運転しやすくすることを問題点と
するものである。

「問題点を解決するための手段」 本考案は外端にそれぞれ切欠部を具えたベルト
挿通口を有する一対の可動片の内端を枢動可能に
軸支し、両可動片が交互にくの字形に回動できる
ように該可動片の両端間に引張ばねを引張させた
構成により問題点が解決できた。

「作用」 交互に反対側にくの字型になるよ引張ばねで両
端間を引張した一対の可動片の片面に接つして、
該可動片の両外端に設けたベルト挿通口にシート
ベルトを挿通させたことにより、この係止装置を
該ベルトと共に一方にくの字型に折曲げればシー
トベルトの所望位置に固定でき、又、他側にくの
字型に折返して、該シートベルトを可動片から離
せば、このシートベルトと係止装置をフリーにで
きる。

「実施例」 １は全体を方形に形成し、外端側を薄く、内端
側を厚く且つ円形状のボス部２に形成した可動片
で、この可動片の先端、即ち外端にベルト挿入用
の切欠部３を有したベルト挿通口４を有すと共
に、他側のボス部２に凹部５、凸部６を交互に設
け、且つこのボス部の中心に通孔７を貫通させて
ある。而して、同形をした２個の可動片１，１の
ボス部２，２をそれぞれ係合させて合致させた通
孔７，７に軸杆８を軸支して、この可動片１，１
の外端が軸杆８を支点に第２図に示す如く上下方
向に枢動出来るように組合せる。次いで、この可
動片１，１の外端両側をそれぞれ外方に突出させ
た係止部１０，１０，１０，１０，を設け、この
係止部１０，１０間に引張ばね１１，１１を引張
させる。

そのため、第２図実線で示すように直線状の両
可動片１，１のボス部分を下方に押せば、（一方
の外端を持ち上げれば）、２点鎖線で示すように
軸杆８を支点にしてＶ字形に折曲がる。又、ボス
部２を上方に持ち上げれば（一方の外端を押下げ
れば）、一点鎖線で示す如く逆Ｖ字形になるもの
である。１２はシートベルトで、ベルト挿通用の
切欠３からそれぞれベルト挿通口４，４内に挿通
して使用するものである。

更に、シートベルト１２は一端を運転席２１の
ドア側に固着し、該席２１の他側に取付けてある
掛止受部２２に着脱可能に係止する係止フツク２
５の根部内を挿通し、且つ席のドア側上部に取付
けてある案内片２３を挿通して運転席の下方に設
置した緊急巻取装置（図示せず）に連結してい
る。

次に、本実施例の作用について説明すると、運
転席２１に運転手（図示せず）が座つた後、係止
フツク２５をゆつくり引つ張つてシートベルト１
２を引出し、この係止フツク２５を掛止受部２２
に係止すれば、運転手は右肩から左腰部分と下腹
部分とをシートベルト１２で座席２１に保持され
るが、余分なベルトは巻取装置により巻戻され、
その結果、該ベルトは体に密着する。

本装置に係る係止装置は案内片２３と係止フツ
ク２５との間のシートベルト１２部分に装着して
使用するものにして、この係止装置Ａをベルトに
装着するにはくの字形に折曲げた可動片１，１の
外側にベルトを位置させてベルト挿通口４，４に
挿通することにより、該ベルトはこの可動片１，
１の壁面及びボス部との摩擦により、掛止される
もので、ベルトの所望位置に掛止させた該係止装
置Ａの端部を案内片２３に当接させることによ
り、それ以上のシートベルト１２の巻戻しは停止
し、運転手の体とシートベルト１２との間に若干
の間隔を維持することが出来る（第５図）。

第３図の状態で衝突事故が発生すると、前進す
る運転手の体重によりこの係止装置を装着してあ
るシートベルト１２は引張ばね１１，１１の引張
力に抗してまつすぐに引き伸ばされ、その結果、
第３図の状態の可動片の枢動部分は一直線に引張
されたシートベルト１２により下方に押下げられ
るため、第４図に示す逆方向にＶ型となり、係止
装置Ａとシートベルトの係合が外れて、該ベルト
は一直線となり、安全ベルトとして機能し、運転
手の体を支えると共に、巻戻装置により、余分な
ベルトを巻込むものである。

この係止装置Ａは第３図の状態にしておけば、
この係止装置が案内片２３に当接してそれ以上ベ
ルトが引き込まれないので、次回にベルトを使用
する際、ベルトを引出す手間を省略できるので、
ベルト装着が容易となる。又、この係止装置Ａを
ベルトに沿つて所望位置に移動させる場合には、
第４図の状態にすれば、何らの摩擦抵抗もなくな
り、スムースに移動出来る。

「考案の効果」 以上の如き本考案は、本装置を交互に引張ばね
に抗してＶ字形に折返すことにより、シートベル
トに本装置を固定したり、フリーにすることが出
来るので、シートベルトの長さを自由に調節して
塔乗者に装着するシートベルトの緊張度を自由に
調整できるため、運転手にシートベルトを密着し
すぎないようにすることによつて、運転手の体の
動きを或る程度自由にして運転操作を楽にして疲
れを防止するため、長時間の運転も可能となり、
又、シートベルトが体に密着しないので、着る物
がこすれて光つたり変色したりするのを防止し、
且つ和服等の着崩れも防止できる。その上、本装
置は構成が簡単でコンパクトであるからベルトへ
の脱着は誰れでも容易であるため取扱いが便利で
あつて容易に使用できるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示したものにして、第
１図は全体の平面図、第２図は同側面図、第３図
はシートベルトに本装置を止着した状態を示す一
部破断した側面図、第４図はシートベルトに対し
て本装置をフリー状態にした一部破断した側面
図、第５図は使用状態を示す斜視図である。 １……可動片、２……ボス部、３……切欠、４
……ベルト挿通口、１１……引張ばね、１２……
シートベルト、Ａ……係止装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外端にそれぞれ切欠部を具えたベルト挿通口を
   有する一対の可動片の内端を枢動可能に軸支し、
   両可動片が交互にくの字形に回動できるように該
   可動片の両端間に引張ばねを引張させて成るシー
   トベルト係止装置。