JPH0243199Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、電話局の機械室その他これに類する
狭縊な場所に設置される可動梯子にかゝり、特に
可動梯子の固定およびその固定の解除操作を行な
う操作系を改良した可動梯子に関する。

例えば、電話局や自動交換器室では、交換器の
保守や修理時に高所での作業を要することから、
列設される交換器間の通路部分に可動梯子が移動
可能に常設され、必要な箇所へ随時移動して使用
できるようにしている。

この可動梯子は、所定の区域の範囲内で移動さ
せることができるようにするため、第１図および
第２図に示すように梯子本体１の上端部が建屋に
固設されたレール２にローラ３，３を介して懸吊
支持され、下端には車輪４を備えている。また可
動梯子を随時固定状態とすることができるように
するため、前記レール２に対し固定状態を得るブ
レーキ装置５が設けられている。

上記ブレーキ装置５は、梯子本体１の上端の支
持部材６に軸支されたローラ３，３間の中央部に
ブレーキ杆７が上下方向可動に支持され、支持部
材６に固設されたカバー８内の圧縮ばね９により
前記ブレーキ杆７に押上げ力を与え、ブレーキ杆
７の上端のブレーキシユー７Ａをレール２の下向
きの面に圧接して制動状態とし、可動梯子をその
位置に固定するようになつている。

一方、支持部材６にはブレーキ解除レバー１０
の基部が枢軸１１により上下方向へ揺動可能に軸
支され、この解除レバー１０の枢軸１１に近い部
分にある長孔１０Ａが前記ブレーキ杆７のピン７
Ｂに係合され、この解除レバー１０の先端に連結
された操作ロツド１２を引くことによりブレーキ
杆７を圧縮ばね９に抗して引下げ、制動状態を解
除するようになつている。

ところで従来の可動梯子では、前記操作ロツド
１２を直接手で引くか、あるいは梯子本体１の前
面側にある手摺りを回動させることによりその角
度変化を利用してワイヤを介し前記操作ロツド１
２を引くようになされている。

しかるに上記のように手で直接操作ロツド１２
を引く場合、あるいは手摺りを回動させて操作ロ
ツド１２を引く場合のいずれにおいても、可動梯
子を移動させる際に一方の手で操作ロツド１２ま
たは手摺りをブレーキ解放状態に維持したまゝ、
すなわちブレーキ装置５の圧縮ばね９を撓ませた
状態を保つたまゝで可動梯子を移動させなければ
ならず、そのため極めて移動操作がやりにくいと
いう欠点がある。また上記のブレーキ解除操作は
可動梯子の一面側からのみ行なうことができる構
造となるため、可動梯子を移動させる都度その操
作側へ回つて操作しなければならず、たゞでさえ
狭縊な場所においての上記作業は著しく煩わしい
ものであつた。

本考案はこれに鑑み、ブレーキ解除操作を梯子
本体の前面および後面のいずれの側からも操作す
ることができ、しかもその操作部材を手押しに適
する形態として操作性を大巾に改善した可動梯子
を提供することを目的としてなされたものであ
る。

以下、本考案を図面に示す実施例を参照して説
明する。

第１図は従来のブレーキ装置５を備えた可動梯
子に本考案を適用した場合の側面を示し、第３図
乃至第６図はその具体的構成例を示している。

ブレーキ装置５を解除操作する操作部材１３
は、第４図に縦断側面を示し、第５図に正面を示
すように、前面操作部１３Ａと後面操作部１３Ｂ
を有し、左右一対の側杆部１３Ｃ，１３Ｃと、こ
れら側杆部１３Ｃ，１３Ｃの前後端部間を接続す
る把持部１３Ｄ，１３Ｅとで平面形状が略矩形枠
状をなし側面形状が略く字状をなす形態に形成さ
れ、後面操作物１３Ｂの把持部１３Ｅは前面操作
部１３Ａよりも短かくなつており、ブレーキ解除
操作時にその角部に人体が接触することがないよ
うに考慮されている。

上記操作部材１３はその前後方向中間部が梯子
本体１のシーソー状に揺動できるよう軸支されて
いる。すなわち梯子本体１の下方の踏板１４Ａの
下面の軸受部材１５に両端が軸支された軸部材１
６に支持アーム１７の基部が支持され、この支持
アーム１７の先端に前記操作部材１３の側杆部１
３Ｃ，１３Ｃ間に固定された粱部材１３Ｆが固着
されている。また支持アーム１７のアーム部１７
Ａにはブレーキ装置５の操作ロツド１２がシヤツ
クル１８を介して連結されており、支持アーム１
７のアーム部１７Ａが下方へ揺動することにより
操作ロツド１２が引かれてブレーキを解放するよ
うになつている。そしてブレーキ装置５のブレー
キシユー７Ａがレール２に圧接しているとき、す
なわち操作ロツド１２が引上げられているときは
第１図実線図示のように操作部材１３の前面操作
部１３Ａは下段の踏板１４Ｂに添つておかれ、後
面操作部１３Ｂは梯子本体１の後面に可及的近接
しておかれて格納された状態に納まり、前面操作
部１３Ａを押し上げるか後面操作部１３Ｂを押し
下げることにより操作ロツド１２を引き下げてブ
レーキを解放するとともに前面、後面操作部１３
Ａ，１３Ｂはいずれも略同一レベルにおいて第１
図鎖線図示のように突出しておかれるようになつ
ている。

前記前部操作部１３Ａに近い側杆部１３Ｃ，１
３Ｃには、格納状態において踏板１４Ｂに対し衝
接をやわらげるためゴム等のクツシヨン材１９が
取付けられており、また上側の踏板１４Ａの下面
には支持アーム１７の回動限を定めるとともにそ
の衝接をやわらげるためゴム等のクツシヨン材２
０が設けられている。また２１は操作時のストツ
パ、２２は手摺りである。

次に上記実施例の作用を説明する。

可動梯子の前面側から操作する場合には、操作
部材１３の前面操作部１３Ａの把持部１３Ｄを持
つて押し上げると、操作部材１３は軸部材１６を
中心に第４図において反時計方向に回動し、これ
により支持アーム１７も回動して操作ロツド１２
を下方に引き、ブレーキ解除レバー１０を介して
ブレーキ杆７を引き下げ、ブレーキシユー７Ａを
レール２から離間してブレーキを解放する。

このとき支持アーム１７はストツパ２１に当つ
てそれ以上回動せず、前面操作部１３Ａは丁度可
動梯子の前面に押しやすい状態に突出しておかれ
るので、これを持つて可動梯子を移動させること
ができる。

予定の箇所まで移動したのち前面操作部１３Ａ
から手を放せば、ブレーキ装置５の圧縮ばね９に
よりブレーキ杆７が押し上げられてブレーキシユ
ー７Ａがレール２に圧接して直ちに制動状態とな
るとともに、操作ロツド１２が引き上げられるの
で操作部材１３は再び格納状態に復する。

可動梯子の後面側から操作する場合には、操作
部材１３の後面操作部１３Ｂの把持部１３Ｅを持
つて押し下げれば、前記と同様に支持アーム１７
が回動して操作ロツド１２が引かれ、ブレーキを
解放することができ、同時にその後面操作部１３
Ｂは可動梯子の後面に押しやすい状態に突出して
おかれ、これを持つて可動梯子を移動させること
ができる。

以上説明したように本考案によるブレーキ解除
操作装置は、梯子本体の上端にブレーキ装置を有
し、このブレーキ装置を常時制動状態におき、こ
の制動状態を解除操作することにより随時移動さ
せることのできる可動梯子において、前面操作部
と後面操作部とを有する操作部材を設け、この操
作部材の前後方向中間部を梯子本体に揺動可能に
支持し、この操作部材に前記ブレーキ装置を解放
する操作ロツドを連結してなり、該ブレーキ装置
の制動時には前記操作部材の前面および後面操作
部が梯子本体の前面および後面に添つて格納さ
れ、ブレーキ解放方向へ回動させたとき前面およ
び後面操作部が押引操作位置に突出しておかれる
ようにしたので、ブレーキ解放操作が梯子の前
面、後面のいずれの側においても行なえると同時
にブレーキ解除時に丁度押引しやすい形態にな
り、可動梯子の移動操作を著しく容易にすること
ができ、作業の能率向上はもとより安全性をも頗
る高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用した可動梯子の一例を示
す側面図、第２図は同ブレーキ装置の拡大図、第
３図は本考案によるブレーキ解放操作装置の一実
施例を示す斜視図、第４図は同縦断側面図、第５
図は同正面図、第６図は同中央縦断正面図であ
る。 １……梯子本体、２……レール、３……ロー
ラ、４……車輪、５……ブレーキ装置、６……支
持部材、７……ブレーキ杆、７Ａ……ブレーキシ
ユー、８……カバー、９……圧縮ばね、１０……
ブレーキ解除レバー、１２……操作ロツド、１３
……操作部材、１３Ａ……前面操作部、１３Ｂ…
…後面操作部、１３Ｃ……側杆部、１３Ｄ，１３
Ｅ……把持部、１４Ａ，１４Ｂ……踏板、１５…
…軸受部材、１６……軸部材、１７……支持アー
ム、２１……ストツパ、２２……手摺り。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 梯子本体の上端にブレーキ装置を有し、このブ
   レーキ装置を常時制動状態におき、この制動状態
   を解除操作することにより随時移動させることの
   できる可動梯子において、前面操作部と後面操作
   部とを有する操作部材を設け、この操作部材の前
   後方向中間部を梯子本体に揺動可能に支持し、こ
   の操作部材に前記ブレーキ装置を解放する操作ロ
   ツドを連結してなり、該ブレーキ装置の制動時に
   は前記操作部材の前面および後面操作部が梯子本
   体の前面および後面に添つて格納され、ブレーキ
   解放方向へ回動させたとき前面および後面操作部
   が押引操作位置に突出しておかれるようにしたこ
   とを特徴とする可動梯子におけるブレーキ解放操
   作装置。