JPH023958Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車のフロアパネルに係合ホツク
を設け、フロアパネル上に敷設される敷物に前記
係合ホツクと係合する係合ホツクを設け、前記２
つの係合ホツクを係合させてフロアパネルに敷物
を敷設固着させた自動車の敷物に関する。

［従来の技術］ 一般に第１図および第２図に示すように、フロ
アマツト１は自動車のフロアを形成するパネル３
に複数個のホツク２を介して取付けられている。
このホツク２はパネル３に固着された雄ホツク２
ａとフロアマツト１側に装着された雌ホツク２ｂ
とから形成され、雌ホツク２ｂを雄ホツク２ａに
係合させることによりフロアマツト１はパネル３
に装着されるようになつている。そしてフロアマ
ツト１をパネル３から引離すときはフロアマツト
１端部を矢印ａで示す方向に引張つて引離してい
るが、このような引離しを度々行うとフロアマツ
ト１のホツク２の部分に大きな荷重がかかり、フ
ロアマツト１に亀裂が発生しやすく、したがつて
フロアマツト１の寿命が短くなるという欠点があ
つた。

例えば実開昭49−57369号公報には、缶の小出
し口を閉じるゴム線に把持部を一体に形成したも
のが開示されている。この把持部はゴム線の抜去
を容易にするものと考えられるが、しかし、該ゴ
ム線は小出し口の開口用のものである。また、指
掛片として機能する把持部とフロアマツトのホツ
クに対応しているゴム線とは一体成形されている
ので、その製造コストが高騰する。

また、実開昭53−39150号公報には、缶の飲み
口を形成する端板の切取区域の上面に把持片を鋲
着したものが開示されている。この把持片は把持
片の引張り上げを容易にするものであるが、しか
も飲み口の形成用のものであり、また鋲着による
端板への固着は機械力を要し面倒で、かつコスト
高になる。また、この技術はフロアマツトのよう
に繰返し使用することを目的としたものではな
い。さらに、この技術はホツクに相当する部材を
有していないので、ホツクによつてフロアパネル
に敷設される敷物について応用することができな
い。

これ加えて、上記した従来技術における指掛片
は何れも缶の小出し口を形成するためのものであ
り、自動車の敷物をパネルから容易に外すための
ものとは無関係である。

さらに、実開昭50−156655号公報には自動車フ
ロアマツトの固定用クリツプが開示されている。
しかしながら、かかる公知技術ではつまみ部がマ
ツト上に突出しており、手足等の身体の一部が触
れやすく、感覚的に異物感があり、自動車の居住
性を損う。

また、実開昭49−23148号公報に開示されてい
る靴ベルトの係止機構では、フツクをはずすため
に、取付固定状態において初めから〓間を設けね
ばならず、したがつて、この靴ベルトの技術をそ
のまま自動車のフロアマツトに適用すると、マツ
トの表面から金属片が突出してしまい、手足等の
身体に触れるおそれがあり危険である。

［解決しようとする課題］ したがつて本考案の目的は、取付取外しが簡単
にでき、かつ特記部分が身体に触れにくく自動車
の敷物を提供するにある。

［課題を解決する手段］ 本考案によれば、自動車のフロアパネルに係合
ホツクを設け、フロアパネル上に敷設される敷物
に前記係合ホツクと係合する係合ホツクを設け、
前記２つの係合ホツクを係合させてフロアパネル
に敷物を敷設固着させた自動車の敷物において、
軟質物よりなる把持片を係合ホツクの頭部と敷物
の間に固定状態では敷物表面に〓間なく平面的に
配設介装してある。

［作用］ 敷物に設けた係合ホツクをフロアパネルに設け
た係合ホツクに係合させることによつて敷物をフ
ロアパネルに取付ける点は従来技術と同じである
が本考案では把持片を設けてあるので、把持片を
引張れば係合ホツクは簡単にはずれる。それ故に
自動車の清掃時に敷物の取外しを容易に行うこと
ができる。また敷物の上面と係合ホツクとの間に
把持片を設けたので、着脱に際して敷物が傷まな
い。

ここで、本考案において把持片と係合ホツクと
を別体に設けてあることによつて、敷物を自動車
のパネルから容易に取外し且つその際に敷物を傷
めることがないという作用効果を奏することがで
きる。

また把持片では軟質物で構成され、そして固定
状態では敷物表面に〓間なく平面的に配設介装さ
れているので、手足等の身体の一部が触れても違
和感がなく、また危険もない。さらに把持片は軟
質物であるのでレイアウト的にスペースが充分で
ないところでも取付けることができ、さらに引張
る方向に制限がないために、角部等の狭い所でも
使用でき、自動車の敷物を取付ける場合に極めて
好適である。

［実施例］ 以下本考案の実施例を第３図ないし第５図に従
つて説明する。これらの図面において第１図およ
び第２図と同一符号を付した部分は同一の構成を
示すものとする。第３図および第４図は本考案の
第１実施例を示しており、敷物であるフロアマツ
ト１の上面と雄フツク２ａとの間には把持片４が
介装されてり、この把持片４は長方形で可撓性の
素材で作られている。また第５図に示した他の実
施例においては、可撓性の素材からなり栓抜き形
状の孔付把持片５が雌ホツク２ｂとフロアマツト
１との間に介装されている。そして、いずれの実
施例も図示の如く把持片４は、固定状態ではフロ
アマツト１の表面に〓間なく平面的に配設介装さ
れている。

したがつてフロアにフロアマツト１を敷設する
ときは従来と同様にフロアマツト１側の雌ホツク
２ｂをフロアを形成するパネル３の雄ホツクに押
付ければよい。そしてフロアからフロアマツト１
を引離すときは、第４図の実施例では把持片４
を、また第５図に示した実施例では孔付把持片５
の孔に指を入れて、それぞれ上方に矢印方向に引
張るか第３図２に示すように、フロアマツトと把
持片の間に指を入れ、ホツク側にひねるだけで簡
単に引離すことができる。

［考案の効果］ 以上のように本考案によれば、自動車のフロア
マツト、フロアカーペツト等の敷物の装着具であ
る係合ホツクに把持片を取付けたので、フロアか
ら敷物の引離しが容易となり、敷物の傷みが少く
なり、また簡単に引離せるので車内の清掃が容易
となり車内が清潔となる。

また、把持片を軟質物とし、そして固定状態に
おいて敷物表面に〓間なく平面的に配設介装した
ので、突起物がなく手足等の身体が触れても危険
がなく、また違和感がない。そして把持片は例え
ば指にまきつける等、把持の態様が任意であり、
かつ外す方向に自由度があり、狭い所でも取外し
作業が容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来技術に係る自動車のフロアマツト
の斜視図、第２図は第１図−線の断面図、第
３図１は本考案の一実施例を示す斜視図、第３図
２は把持片を把持する所を示す斜視図、第４図は
第３図−線の断面図、第５図は本考案の他の
実施例を示す斜視図である。 １……フロアマツト、２……ホツク、２ａ……
雄ホツク、２ｂ……雌ホツク、３……パネル、４
……把持片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車のフロアパネルに係合ホツクを設け、フ
   ロアパネル上に敷設される敷物に前記係合ホツク
   と係合する係合ホツクを設け、前記２つの係合ホ
   ツクを係合させてフロアパネルに敷物を敷設固着
   させた自動車の敷物において、軟質物よりなる把
   持片を係合ホツクの頭部と敷物の間に固定状態で
   は敷物表面に〓間なく平面的に配設介装したこと
   を特徴とする自動車の敷物。