JP2558127Y2 - 自動車用フロアマット - Google Patents
自動車用フロアマットInfo
- Publication number
- JP2558127Y2 JP2558127Y2 JP1990405419U JP40541990U JP2558127Y2 JP 2558127 Y2 JP2558127 Y2 JP 2558127Y2 JP 1990405419 U JP1990405419 U JP 1990405419U JP 40541990 U JP40541990 U JP 40541990U JP 2558127 Y2 JP2558127 Y2 JP 2558127Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mat
- piece
- main
- automobile
- present
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Passenger Equipment (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車の室内フロア上
に敷く自動車用フロアマットに係り、特に、メインマッ
トとこのメインマットに係合手段を介して着脱可能に取
付けられたピースマットから構成されるものにおいて、
ピースマットの上記係合手段が設けられている部分の機
械的強度、特に、引き裂き強度を向上させたものに関す
る。
に敷く自動車用フロアマットに係り、特に、メインマッ
トとこのメインマットに係合手段を介して着脱可能に取
付けられたピースマットから構成されるものにおいて、
ピースマットの上記係合手段が設けられている部分の機
械的強度、特に、引き裂き強度を向上させたものに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】自動車の室内フロア上には自動車用フロ
アマットが敷かれている。この種の自動車用フロアマッ
トとしては、一枚物であって、上面側にじゅうたん風の
繊維層を有するとともに、下面側にポリ塩化ビニル等の
高分子弾性体からなる補強層を備えたものが一般的であ
る。
アマットが敷かれている。この種の自動車用フロアマッ
トとしては、一枚物であって、上面側にじゅうたん風の
繊維層を有するとともに、下面側にポリ塩化ビニル等の
高分子弾性体からなる補強層を備えたものが一般的であ
る。
【０００３】このような自動車用フロアマットにあって
は、靴底の汚れが付着する等して汚れたり濡れたりす
る。そこで、自動車用フロアマットを室内フロアより適
宜外して外部に搬出し、汚れを落としたり、洗浄・乾燥
させるようにしている。ところが、自動車用フロアマッ
トの室内フロアからの出し入れ作業は決して容易なもの
ではなく、作業に多くの労力と長い作業時間を要してい
た。
は、靴底の汚れが付着する等して汚れたり濡れたりす
る。そこで、自動車用フロアマットを室内フロアより適
宜外して外部に搬出し、汚れを落としたり、洗浄・乾燥
させるようにしている。ところが、自動車用フロアマッ
トの室内フロアからの出し入れ作業は決して容易なもの
ではなく、作業に多くの労力と長い作業時間を要してい
た。
【０００４】そこで、このような問題を解決するものと
して、例えば、実開平2-90152 号公報に示すようなもの
が提案されている。これは、自動車用フロアマットを、
メインマットとピースマットとから構成し、ピースマッ
トをメインマット上であって最も汚れる可能性が高い場
所に着脱可能に敷いたものである。この場合には、比較
的小型のピースマットのみを取り外して汚れを落とした
り、洗浄・乾燥すればよく、労力が大幅に軽減されるこ
とになる。
して、例えば、実開平2-90152 号公報に示すようなもの
が提案されている。これは、自動車用フロアマットを、
メインマットとピースマットとから構成し、ピースマッ
トをメインマット上であって最も汚れる可能性が高い場
所に着脱可能に敷いたものである。この場合には、比較
的小型のピースマットのみを取り外して汚れを落とした
り、洗浄・乾燥すればよく、労力が大幅に軽減されるこ
とになる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】上記従来の構成による
と次のような問題があった。上記実開平2-90152 号公報
に示すものにあっては、メインマットは上面に繊維層を
配置するとともに下面に高分子弾性体を配置して構成さ
れており、又、ピースマットも繊維層と高分子弾性体を
重合させて構成されている。又、ピースマットとメイン
マットとの着脱は、例えば、複数箇所に配置されたスナ
ップと称される凹凸嵌め込み金具を介して行われる。
と次のような問題があった。上記実開平2-90152 号公報
に示すものにあっては、メインマットは上面に繊維層を
配置するとともに下面に高分子弾性体を配置して構成さ
れており、又、ピースマットも繊維層と高分子弾性体を
重合させて構成されている。又、ピースマットとメイン
マットとの着脱は、例えば、複数箇所に配置されたスナ
ップと称される凹凸嵌め込み金具を介して行われる。
【０００６】その際、スナップが設けられている着脱部
近傍において、ピースマット側に亀裂が生じることがあ
る。これは、ピースマットのメインマットに対する着脱
を繰り返し行うことにより疲労が蓄積されるからであ
る。特に、洗浄の手間を軽減させるべくピースマットを
高分子弾性体のみから構成した場合には、引き裂き強度
が低くなるために、高い確率で亀裂が発生してしまうと
いう問題があった。
近傍において、ピースマット側に亀裂が生じることがあ
る。これは、ピースマットのメインマットに対する着脱
を繰り返し行うことにより疲労が蓄積されるからであ
る。特に、洗浄の手間を軽減させるべくピースマットを
高分子弾性体のみから構成した場合には、引き裂き強度
が低くなるために、高い確率で亀裂が発生してしまうと
いう問題があった。
【０００７】本考案はこのような点に基づいてなされた
もので、その目的とするところは、メインマットとこの
メインマットに対して係合手段を介して着脱可能に取付
けられたピースマットとから構成された自動車用フロア
マットにおいて、上記係合手段及びその近傍位置のピー
スマットの機械的強度、特に、引き裂き強度を向上さ
せ、長期にわたってその健全性を維持することができる
自動車用フロアマットを提供することにある。
もので、その目的とするところは、メインマットとこの
メインマットに対して係合手段を介して着脱可能に取付
けられたピースマットとから構成された自動車用フロア
マットにおいて、上記係合手段及びその近傍位置のピー
スマットの機械的強度、特に、引き裂き強度を向上さ
せ、長期にわたってその健全性を維持することができる
自動車用フロアマットを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するべく
本願考案による自動車用フロアマットは、自動車の室内
フロア上に敷かれるメインマットと、高分子弾性体層を
有するピースマットと、このピースマットを上記メイン
マット上の所定位置に着脱自在に取付ける係合手段とを
備え、ピースマットの高分子弾性体層のうち、少なくと
も係合手段が取付けられている部分に補強シートを埋め
込んだことを特徴とするものである。
本願考案による自動車用フロアマットは、自動車の室内
フロア上に敷かれるメインマットと、高分子弾性体層を
有するピースマットと、このピースマットを上記メイン
マット上の所定位置に着脱自在に取付ける係合手段とを
備え、ピースマットの高分子弾性体層のうち、少なくと
も係合手段が取付けられている部分に補強シートを埋め
込んだことを特徴とするものである。
【０００９】
【作用】本考案の場合には、ピースマットの高分子弾性
体層のうち、少なくとも係合手段が取付けられている部
分に補強シートを埋め込んだものであり、それによっ
て、係合手段が取付けられている部分の機械的強度、特
に、引き裂き強度を向上させるものである。
体層のうち、少なくとも係合手段が取付けられている部
分に補強シートを埋め込んだものであり、それによっ
て、係合手段が取付けられている部分の機械的強度、特
に、引き裂き強度を向上させるものである。
【００１０】
【実施例】以下、図１ないし図６を参照して本考案の第
１実施例を説明する。図１は本実施例による自動車用フ
ロアマット１の全体構成を示す斜視図であり、自動車用
フロアマット１は、メインマット３と、このメインマッ
ト３上の所定位置に着脱可能に取付けられたピースマッ
ト５とから構成されている。上記メインマット３は、上
面側に繊維層を備えるとともに下面側に高分子弾性体を
備えるものであり、自動車の室内フロア上に敷かれるも
のである。一方、ピースマット５は、高分子弾性体のみ
から構成されており、メインマット３の所定位置に形成
された凹部７内に嵌め込まれるようにして敷かれてい
る。
１実施例を説明する。図１は本実施例による自動車用フ
ロアマット１の全体構成を示す斜視図であり、自動車用
フロアマット１は、メインマット３と、このメインマッ
ト３上の所定位置に着脱可能に取付けられたピースマッ
ト５とから構成されている。上記メインマット３は、上
面側に繊維層を備えるとともに下面側に高分子弾性体を
備えるものであり、自動車の室内フロア上に敷かれるも
のである。一方、ピースマット５は、高分子弾性体のみ
から構成されており、メインマット３の所定位置に形成
された凹部７内に嵌め込まれるようにして敷かれてい
る。
【００１１】ピースマット５は、二箇所に設けられた係
合手段９、９を介して、メインマット３に対して着脱可
能になっている。この係合手段９は、図４及び図５に示
すように、メインマット３側に取付けられたスナップ雄
型１１と、ピースマット５側に取付けられたスナップ雌
型１３とから構成されている。上記スナップ雌型１３を
スナップ雄型１１に嵌め込むことにより、ピースマット
５をメインマット３に固定するものである。
合手段９、９を介して、メインマット３に対して着脱可
能になっている。この係合手段９は、図４及び図５に示
すように、メインマット３側に取付けられたスナップ雄
型１１と、ピースマット５側に取付けられたスナップ雌
型１３とから構成されている。上記スナップ雌型１３を
スナップ雄型１１に嵌め込むことにより、ピースマット
５をメインマット３に固定するものである。
【００１２】上記スナップ雄型１１は、図６に示すよう
に、メインマット３の下面側よりリング状金具１５を挿
入し、そこにメインマット３の上面側より挿入された雄
部材１７を嵌め込んで構成されている。
に、メインマット３の下面側よりリング状金具１５を挿
入し、そこにメインマット３の上面側より挿入された雄
部材１７を嵌め込んで構成されている。
【００１３】ピースマット５の上記スナップ雌型１３位
置及びそれを取り囲む位置には、図３及び図４に示すよ
うに、補強シートとしての不織布１９が埋め込まれてい
る。これは、高分子弾性体だけでは不十分な機械的強
度、特に、引き裂き強度を向上させるためである。
置及びそれを取り囲む位置には、図３及び図４に示すよ
うに、補強シートとしての不織布１９が埋め込まれてい
る。これは、高分子弾性体だけでは不十分な機械的強
度、特に、引き裂き強度を向上させるためである。
【００１４】以上本実施例によると、ピースマット５の
上記スナップ雌型１３位置及びそれを取り囲む位置に、
補強シートとしたの不織布１９が埋め込まれているの
で、その部分の機械的強度特に引き裂き強度が大幅に向
上する。よって、ピースマット５をメインマット３に対
して繰り返し着脱しても、亀裂が発生するようなことは
なく、長期にわたってその健全性を維持することができ
る。
上記スナップ雌型１３位置及びそれを取り囲む位置に、
補強シートとしたの不織布１９が埋め込まれているの
で、その部分の機械的強度特に引き裂き強度が大幅に向
上する。よって、ピースマット５をメインマット３に対
して繰り返し着脱しても、亀裂が発生するようなことは
なく、長期にわたってその健全性を維持することができ
る。
【００１５】次に、図７及び図８を参照して第２実施例
を説明する。前記第１実施例の場合には、二箇所に係合
手段９を設けた場合を示したが、この実施例の場合には
四箇所に係合手段９を設けたものである。この実施例の
場合にも前記第１実施例と同様の効果を奏することがで
きる。
を説明する。前記第１実施例の場合には、二箇所に係合
手段９を設けた場合を示したが、この実施例の場合には
四箇所に係合手段９を設けたものである。この実施例の
場合にも前記第１実施例と同様の効果を奏することがで
きる。
【００１６】尚、本考案は前記各実施例に限定されるも
のではない。まず、補強シートとしては、不織布以外に
も種々のものが考えられる。又、補強シートをピースマ
ットの全体に埋め込んだり、複数個の係合手段を結ぶよ
うに連続して設けてもよい。又、係合手段としては、ス
ナップ以外のもの、例えば、面ファスナー等を使用した
場合にも同様に適用できる。さらに前記一実施例では、
ピースマットを高分子弾性体のみで構成した場合につい
て示したが、高分子弾性体と繊維層とを重合させたもの
についても適用できる。
のではない。まず、補強シートとしては、不織布以外に
も種々のものが考えられる。又、補強シートをピースマ
ットの全体に埋め込んだり、複数個の係合手段を結ぶよ
うに連続して設けてもよい。又、係合手段としては、ス
ナップ以外のもの、例えば、面ファスナー等を使用した
場合にも同様に適用できる。さらに前記一実施例では、
ピースマットを高分子弾性体のみで構成した場合につい
て示したが、高分子弾性体と繊維層とを重合させたもの
についても適用できる。
【００１７】
【考案の効果】以上詳述したように本考案による自動車
用フロアマットによると、ピースマットの高分子弾性体
層のうち、少なくとも係合手段が取付けられている部分
に補強シートを埋め込んだので、その部分の機械的強
度、特に、引き裂き強度を向上させることができ、よっ
て、ピースマットをメインマットに対して繰り返し着脱
しても亀裂が生じるようなことはなく、長期にわたって
その健全性を維持することができる。
用フロアマットによると、ピースマットの高分子弾性体
層のうち、少なくとも係合手段が取付けられている部分
に補強シートを埋め込んだので、その部分の機械的強
度、特に、引き裂き強度を向上させることができ、よっ
て、ピースマットをメインマットに対して繰り返し着脱
しても亀裂が生じるようなことはなく、長期にわたって
その健全性を維持することができる。
【図１】本考案の第１実施例による自動車用フロアマッ
トの斜視図である。
トの斜視図である。
【図２】本考案の第１実施例によるメインマットの平面
図である。
図である。
【図３】本考案の第１実施例によるピースマットの平面
図である。
図である。
【図４】本考案の第１実施例によるピースマットの一部
断面図である。
断面図である。
【図５】本考案の第１実施例によるメインマットの一部
断面図である。
断面図である。
【図６】本考案の第１実施例によるスナップ雄型の分解
構成図である。
構成図である。
【図７】本考案の第２実施例によるメインマットの平面
図である。
図である。
【図８】本考案の第２実施例によるピースマットの平面
図である。
図である。
１ 自動車用フロアマット ３ メインマット ５ ピースマット ９ 係合手段 １９ 補強シートとしての不織布
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車の室内フロア上に敷かれるメイン
マットと、高分子弾性体層を有するピースマットと、こ
のピースマットを上記メインマット上の所定位置に着脱
自在に取付ける係合手段とを備え、ピースマットの高分
子弾性体層のうち、少なくとも係合手段が取付けられて
いる部分に補強シートを埋め込んだことを特徴とする自
動車用フロアマット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990405419U JP2558127Y2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 自動車用フロアマット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990405419U JP2558127Y2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 自動車用フロアマット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0492444U JPH0492444U (ja) | 1992-08-12 |
| JP2558127Y2 true JP2558127Y2 (ja) | 1997-12-17 |
Family
ID=31882844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990405419U Expired - Lifetime JP2558127Y2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 自動車用フロアマット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2558127Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5769973B2 (ja) * | 2011-01-07 | 2015-08-26 | 日本バイリーン株式会社 | フロアマット |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01149825U (ja) * | 1988-04-07 | 1989-10-17 | ||
| JPH0290152U (ja) * | 1988-12-28 | 1990-07-17 |
-
1990
- 1990-12-28 JP JP1990405419U patent/JP2558127Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0492444U (ja) | 1992-08-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |