JPH0236844Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、コンクリートで構築されるカルバ
ートを構成するカルバート型枠におけるヒンジ金
具に係り、特に、カルバートの構築後での脱型に
際し、側部枠材を傾動させる場合での作業の円滑
性が図れるよう改良されたカルバート型枠用ヒン
ジ金具に関する。

［従来の技術］ 従来から、主として用水、排水のための水路そ
の他として、道路、鉄道、堤防などの下に埋設さ
れることでカルバート（culvert：暗渠）が構成
されている。

このカルバートの構築には、その内側、外側で
構枠される型枠相互内で鉄筋コンクリートを固化
させる。特に、内側に配装構枠される内型枠は、
コンクリート荷重の支持に十分な強度、コンクリ
ート凝固後での確実な脱型、次構築位置への円滑
な移動が可能となるべく構成される。

こうしたことから、従来は、例えば、特公昭56
−40735号公報、特開昭56−48470号公報、特開昭
56−59967号公報、特開昭57−48035号公報、特開
昭57−48036号公報その他によつて、各種の移動
式の型枠装置が提案されている。これらは、いず
れも、基本的には、カルバートの構築方向に沿つ
て移動可能にした車輪、上壁にあてがわれる上部
枠材、側壁にあてがわれる側部枠材、これらの上
部枠材と側部枠材とを枢支連結するヒンジ金具、
各枠材を支持する伸縮自在な支持部材を備える。
これらによると、前述したカルバート構築に際
し、かなりの点を改善でき、作業能率を大きく向
上できる。

ただ、コンクリート凝固後での確実な脱離が面
倒で、次構築位置への円滑な移動が困難となるこ
とがある。

すなわち、構築後では型枠全体を縮小させるも
のとし、それは、側部枠材は左右のそれをカルバ
ートの側壁内面から内方へ引き寄せて脱離し、上
部枠材はカルバートの上壁内面から下方へ下降さ
せて脱離することによる。その際、上部枠材と側
部枠材とはヒンジ構造で連結されているから、側
部枠材の脱離には、これを傾動させる。

［考案が解決しようとする問題点］ したがつて、側部枠材をヒンジ部分で傾動させ
るために、前述した従来のシステムによつて構築
されるカルバートは、いずれも、その上壁左右の
隅部を傾斜させておき、傾動させる空間を確保す
る必要があつた。それ故、カルバートは、いずれ
も、上壁左右の隅部が直角にならず、若し、直角
に構成する場合は、特開昭56−59967号公報のよ
うに、別のアングル形の隅部せき板を介在させる
必要があつた。また、特開昭56−48470号公報に
よる型枠装置は、上部枠材に対して側部枠材を左
右方向で調整自在とするものである。これは、構
築する際での左右の幅の変更を可能とさせるも、
側部枠材の脱型に際し、これを平行移動させるも
のではない。

この考案は叙上の点に鑑みなされたもので、従
来、上壁左右の隅部を直角に構築する場合での枠
材、特に、側部枠材を傾動させて脱離するも、こ
れの脱型作業を円滑にさせることにある。

すなわち、この考案は、カルバート構築後にあ
つて、全体を縮小して脱型するに際し、側部枠材
を傾動し、脱離させる場合、側部枠材を一旦はカ
ルバートの内方がわに移動させるように引き寄
せ、上部枠材とのヒンジ部分の枢支動の空間を確
保できるカルバート型枠用ヒンジ金具の提供を目
的とする。

［問題点を解決するための手段］ 上述した目的を達成するため、この考案は、図
示のように、カルバートＣの上壁を支持する上部
枠材１に連結される縦伏の連結片１３をプレート
本体１２に固着し、このプレート本体１２に回転
自在に装着した牽引ネジ１４の先端に、この牽引
ネジ１４の回転に伴ない牽引ネジ１４の軸方向に
沿つて進退案内されるシヤフト軸１５をねじ止め
して成る第１ヒンジプレート１１と、この第１ヒ
ンジプレート１１のシヤフト軸１５を介して第１
ヒンジプレート１１に対して揺動自在に連結され
る第２ヒンジプレート２１と、この第２ヒンジプ
レート２１に固定されるプレート本体３２に、カ
ルバートＣの側壁を支持する側部枠材２に連結さ
れる水平状の連結片３３を固着して成る連結プレ
ート３１とを備えたことにある。

［作用］ 叙上のように構成されたこの考案は、カルバー
トＣを構築する際での内側に構枠される上部枠材
１と側部枠材２との連結部分に介在され、両者
１，２を揺支可能に、かつ、側部枠材２を上部枠
材１に対して進退可能とさせる。

上部枠材１に対しては第１ヒンジプレート１１
の連結片１３して連結され、側部枠材２に対して
は第２ヒンジプレート２１に固定された連結プレ
ート３１連結片３３を介して連結され、既定の設
計に従い位置決めされて構枠される。その際、牽
引ネジ１４を回転させて第２ヒンジプレート２１
は第１ヒンジプレート１１より離れる外方へ移動
され、所定位置で立枠される。

組立、構枠後、カルバートＣの外側に配される
図示しない外型枠との間での空洞にコンクリート
材を打設し、適当期間の養生での凝固後に脱型さ
れる。

脱型に際し、牽引ネジ１４を回転させ第２ヒン
ジプレート２１、連結プレート３１を介して側部
枠材２をカルバートＣの内方へ引き寄せて側部枠
材２の外側に所定幅での空間を形成する。次い
で、シヤフト軸１５を中心として側部枠材２全体
を傾動させるもので、側部枠材２が傾動するとき
に側部枠材２の外方に突出する側部枠材２の外側
部分が前記の空間に入り込み、側部枠材２の傾動
が円滑に行なわれる。

［実施例］ 以下、図面を参照してこの考案の一実施例を説
明する。

図において示される符号１１は第１ヒンジプレ
ートであり、構築される所定のカルバートＣの上
壁を支持するために上部パネル１Ａを張設する上
部枠材１に連結される。この第１ヒンジプレート
１１は、肉厚板状のプレート本体１２に、上部枠
材１に連結される縦状の連結片１３を固着し、プ
レート本体１２に回転自在に装着した牽引ネジ１
４の先端に、この牽引ネジ１４の回転に伴ないプ
レート本体１２の前後すなわち牽引ネジ１４の軸
方向に沿つて進退案内されるシヤフト軸１５をね
じ止めして成る。

プレート本体１２は、正面からみてほぼ矩形状
で、前部下部は斜めに切除された所定肉厚の板材
を、その後端面を連結片１３に直交状に固着し、
平面ほぼＴ字形として連結片１３と一体化する。
連結片１３には、上部枠材１端にボルト止めされ
る複数の連結孔１６が開穿される。

牽引ネジ１４は、プレート本体１２の前後に沿
つて横長に開口された収納口１７に回転自在にし
て収納される。すなわち、プレート本体１２の後
部がわで収納口１７内に固着した支持片１８に牽
引ネジ１４を貫挿し、支持片１８の前後に配置さ
せたネジ固定片１９を牽引ネジ１４に固着して、
支持片１８に支持された牽引ネジ１４が収納口１
７内で自由に回転させる。牽引ネジ１４先端に
は、収納口１７の左右に突出し、収納口１７内縁
で案内摺動される前記シヤフト軸１５がねじ込ま
れ、牽引ネジ１４の回転はシヤフト軸１５を進退
させるようにしてある。

なお、牽引ネジ１４後端には、牽引ネジ１４自
体の回転操作を図るグリツプ１４Ａが形成され
る。グリツプ１４Ａの把持、回転操作の容易にさ
せるよう、収納口１７の後部は広幅な操作部１７
Ａとなつている。

このように形成された第１ヒンジプレート１１
には、シヤフト軸１５を介して揺動自在にした第
２ヒンジプレート２１が連結される。この第２ヒ
ンジプレート２１は、前記プレート本体１２を挟
着する二重板状のプレート本体２２に、シヤフト
軸１５端に嵌め込まれる揺支孔２３を開穿して成
り、二重板状のプレート本体２２の間には補強片
２４が固着される。

更に、この第２ヒンジプレート２１には、カル
バートＣの側壁を支持するために側部パネル２Ａ
を張設する側部枠材２に連結される連結プレート
３１が固定される。連結プレート３１は、前記第
１ヒンジプレート１１のプレート本体１２と同様
な肉厚で、第２ヒンジプレート２１のプレート本
体２２内に嵌め込まれるプレート本体３２に、側
部枠材２に連結される横状の連結片３３を固着し
て成る。第２ヒンジプレート２１との固定は、プ
レート本体２２内への嵌め込み部分に、これと対
応合致して貫挿されるボルト、ナツトあるいはリ
ベツトの如き止着具２５によるものとし、プレー
ト本体３２には、第２ヒンジプレート２１の前記
補強片２４が嵌め合せられる切欠が設けられる。

また、連結片３３には、側部枠材２端にボルト
止めされる複数の連結孔３４が開穿される。

この連結プレート３１には、カルバートＣの上
壁左右の隅部を支持するアングル形の隅部パネル
３を固結するための固結片３５が固着される。図
示のように、この固結片３５は、プレート本体３
２の上部に上方への突出状に固着され、ボルト止
めさせるための連結孔３６が開穿されている。

なお、図示の上部枠材１０及び側部枠材１５
は、一対の溝形鋼材を、その開口部を外側方に向
けて一体的に結合し、所定間隔で台形状の透孔を
形成して成るものであるも、これに限定されな
い。ただ、これによると、耐荷重性が極めて大き
く、パネル１Ａ，２Ａを介してのコンクリート圧
を十分に支持するのに適し、更には、透孔内に挿
通される端太材によつて耐荷重性が一層向上す
る。

次に、これが使用は、連結プレート３１が結合
されている第２ヒンジプレート２１と第１ヒンジ
プレート１１とをシヤフト軸１５を介して揺支自
在にして組合せておき、第１ヒンジプレート１１
は上部枠材１に、連結プレート３１は側部枠材２
及び隅部パネル３に連結し、第２図に示すよう
に、組立、配置する。その際、隅部パネル３の上
部においては、脱型時での第２ヒンジプレート２
１、連結プレート３１をカルバートＣの内方へ引
き寄せるに足りる空間が上部枠材１の上部パネル
１Ａとの間に形成される。それは、例えば、隅部
パネル３と上部パネル１Ａとの間に装架される帯
板状の平パネル４による。

組立、配置後は、図示を省略した外型枠ととも
に形成される空洞にコンクリート材を打設し、適
当期間の養生での凝固後に脱型する。

その脱型時では、牽引ネジ１４を回転させて第
２ヒンジプレート２１及び連結プレート３１を介
して側部枠材２、隅部パネル３を内方へ引き寄
せ、側部枠材２、隅部パネル３の外側に適当大き
な空間を形成する。その後、第３図に示すよう
に、シヤフト軸１５を中心として、一体となつて
いる第２ヒンジプレート２１、連結プレート３１
更には側部枠材２、隅部パネル３をカルバートＣ
の内方へ傾動させ、次いで、上部枠材１を下方向
へ下降させることで全体を縮小する。

脱型後は、次構築位置へ型枠全体を移動し、再
び組立て、構築が行なわれる。

［考案の効果］ この考案は以上のように構成されており、カル
バートＣの上壁を支持する上部枠材１と側壁を支
持する側部枠材２とが揺支連結され、更に、その
揺支位置が組立後においてのカルバートＣの内方
へ移動可能になつているから、コンクリート凝固
後での脱型に際し、側部枠材２は、一旦は内方へ
引き寄せることでその外側に側部枠材２を傾動さ
せるための空間を確保でき、シヤフト軸１５を中
心としての側部枠材２の傾動が円滑で、脱型作業
の能率を向上できる。

したがつて、従来のように、カルバートＣの上
壁左右の隅部を傾斜させることなく直角のものと
して構築でき、特別なアングル形の隅部せき板は
必要とされない。

特に、第１ヒンジプレート１１と第２ヒンジプ
レート２１とは、第１ヒンジプレート１１のプレ
ート本体１２に回転自在に装着した牽引ネジ１４
の先端に、この牽引ネジ１４の回転に伴ない牽引
ネジ１４の軸方向に沿つて進退案内されるシヤフ
ト軸１５をねじ止めし、このシヤフト軸１５を介
して第１ヒンジプレート１１に対して第２ヒンジ
プレート２１を揺動自在に連結してあるから、牽
引ネジ１４の回転で第２ヒンジプレート２１を確
実に進退でき、また、揺支部分は進退するシヤフ
ト軸１５となつていることで全体構造の簡素化が
図れる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図は分解斜視図、第２図は使用状態での正面図、
第３図は側部枠材を傾動させたときでの正面図で
ある。 Ｃ……カルバート、１……上部枠材、１Ａ……
上部パネル、２……側部枠材、２Ａ……側部パネ
ル、３……隅部パネル、４……平パネル、１１…
…第１ヒンジプレート、１２……プレート本体、
１３……連結片、１４……牽引ネジ、１４Ａ……
グリツプ、１５……シヤフト軸、１６……連結
孔、１７……収納口、１７Ａ……操作部、１８…
…支持片、１９……ネジ固定片、２１……第２ヒ
ンジプレート、２２……プレート本体、２３……
揺支孔、２４……補強片、２５……止着具、３１
……連結プレート、３２……プレート本体、３３
……連結片、３４……連結孔、３５……固結片、
３６……連結孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ カルバートの上壁を支持する上部枠材に連結
   される縦状の連結片をプレート本体に固着し、
   このプレート本体に回転自在に装着した牽引ネ
   ジの先端に、この牽引ネジの回転に伴ない牽引
   ネジの軸方向に沿つて進退案内されるシヤフト
   軸をねじ止めして成る第１ヒンジプレートと、
   この第１ヒンジプレートのシヤフト軸を介して
   第１ヒンジプレートに対して揺動自在に連結さ
   れる第２ヒンジプレートと、この第２ヒンジプ
   レートに固定されるプレート本体に、カルバー
   トの側壁を支持する側部枠材に連結される水平
   状の連結片を固着して成る連結プレートとを備
   えたことを特徴とするカルバート型枠用ヒンジ
   金具。 ２ 牽引ネジは、プレート本体の前後に沿つて横
   長に開口された収納口内に固着した支持片に貫
   挿し、支持片の前後に配置させたネジ固定片を
   牽引ネジに固着して収納口内で自由に回転可能
   とし、この牽引ネジの先端には、収納口の左右
   に突出し、収納口内縁で案内摺動されるシヤフ
   ト軸がねじ込まれている実用新案登録請求の範
   囲第１項記載のカルバート型枠用ヒンジ金具。