JPH0236761B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0236761B2 JPH0236761B2 JP57083549A JP8354982A JPH0236761B2 JP H0236761 B2 JPH0236761 B2 JP H0236761B2 JP 57083549 A JP57083549 A JP 57083549A JP 8354982 A JP8354982 A JP 8354982A JP H0236761 B2 JPH0236761 B2 JP H0236761B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shroud
- casing
- scroll
- flow path
- curved surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/026—Scrolls for radial machines or engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は過給機、タービン等の回転機械におけ
るスクロールに関する。
るスクロールに関する。
過給機等におけるスクロールは、例えば第１図
に示す如きボリユート流路ａ形状を有しており、
しかも第２図に示す如く開口部ｂより内側が広い
形状を有しているために、この形状を一体に鋳造
にて成形することは大変困難である。
に示す如きボリユート流路ａ形状を有しており、
しかも第２図に示す如く開口部ｂより内側が広い
形状を有しているために、この形状を一体に鋳造
にて成形することは大変困難である。
このため、従来より第２図に示す如く、例えば
過給機のスクロールｃをブロワ車室ｄとシユラウ
ドｅの２つの部材にて予め別々に成形し、その後
両者を焼ばめｆにて一体に組立てるようにしてい
る。しかしながら、従来のスクロールｃにおいて
は、ブロワ車室ｄと共にボリユート流路ａを形成
するシユラウドｅの半径方向立上り部ｇの厚さ寸
法ｈが周方向に一定の板形状を有しているため
に、特にボリユート流路ａの径が大きい位置にお
いて大きなコーナー部ｉが存在しており、そのた
めに流体の流動性が悪化し、ブロワ性能を低下さ
せる問題を生じていた。近年、特に過給機等の回
転機械の小型、高性能化が強く要求されるに至
り、こうした問題を解決できる技術の開発が強く
望まれている。
過給機のスクロールｃをブロワ車室ｄとシユラウ
ドｅの２つの部材にて予め別々に成形し、その後
両者を焼ばめｆにて一体に組立てるようにしてい
る。しかしながら、従来のスクロールｃにおいて
は、ブロワ車室ｄと共にボリユート流路ａを形成
するシユラウドｅの半径方向立上り部ｇの厚さ寸
法ｈが周方向に一定の板形状を有しているため
に、特にボリユート流路ａの径が大きい位置にお
いて大きなコーナー部ｉが存在しており、そのた
めに流体の流動性が悪化し、ブロワ性能を低下さ
せる問題を生じていた。近年、特に過給機等の回
転機械の小型、高性能化が強く要求されるに至
り、こうした問題を解決できる技術の開発が強く
望まれている。
本発明は、こうした点に鑑みてなしたもので、
車室とシユラウドによりボリユート流路を形成す
る回転機械のスクロールにおいて、車室とシユラ
ウドを別体に構成し、シユラウドにも車室のボリ
ユート流路側内面に連なり、且つボリユート流路
の断面変化に対応してその半径が変化する曲面を
形成させることによりボリユート流路の流体の流
れを良好にして回転機械の効率を高め、且つ前記
車室とシユラウド相互間に互いに嵌合し得る凹凸
部を形成して、組立時における周方向の相互位置
を容易且つ正確に規定し得るようにした回転機械
のスクロール、に係るものである。
車室とシユラウドによりボリユート流路を形成す
る回転機械のスクロールにおいて、車室とシユラ
ウドを別体に構成し、シユラウドにも車室のボリ
ユート流路側内面に連なり、且つボリユート流路
の断面変化に対応してその半径が変化する曲面を
形成させることによりボリユート流路の流体の流
れを良好にして回転機械の効率を高め、且つ前記
車室とシユラウド相互間に互いに嵌合し得る凹凸
部を形成して、組立時における周方向の相互位置
を容易且つ正確に規定し得るようにした回転機械
のスクロール、に係るものである。
以下本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。
る。
第３図は過給機における本発明の一例を示すも
ので、スクロール７を構成するブロワ車室１とシ
ユラウド２との分割線３を、ボリユート流路４に
おける流体の流動性を最適にするべくシユラウド
２側にも半径r1の曲面５を形成してその曲面５の
底部付近（曲面をも含む）に来るように設定す
る。これにより、シユラウド２は、ボリユート流
路４の断面積が変化する周方向位置においてブロ
ワ扇車６の軸線方向の厚みＨが第４図に示す如く
連続的に変化すると共に、曲面５の半径r1もブロ
ワ車室１側の曲面半径r2に対応して変化してい
る。
ので、スクロール７を構成するブロワ車室１とシ
ユラウド２との分割線３を、ボリユート流路４に
おける流体の流動性を最適にするべくシユラウド
２側にも半径r1の曲面５を形成してその曲面５の
底部付近（曲面をも含む）に来るように設定す
る。これにより、シユラウド２は、ボリユート流
路４の断面積が変化する周方向位置においてブロ
ワ扇車６の軸線方向の厚みＨが第４図に示す如く
連続的に変化すると共に、曲面５の半径r1もブロ
ワ車室１側の曲面半径r2に対応して変化してい
る。
上記したようにスクロール７を構成すると、ボ
リユート流路４における流体の流動性が向上して
ブロワ性能が大幅に向上され、しかもスクロール
７は特別な操作を要することなく従来と同様の鋳
造技術によつて製造することができる。
リユート流路４における流体の流動性が向上して
ブロワ性能が大幅に向上され、しかもスクロール
７は特別な操作を要することなく従来と同様の鋳
造技術によつて製造することができる。
また、上記ブロワ車室１とシユラウド２は、焼
ばめ８及び固定部材９によつて一体に組立てられ
るが、その際、互の組立位置が周方向にずれると
ボリユート流路４の分割線３位置に段差が生じる
ことになるので、このために第５，６図に示す如
き構成を備えている。即ち、例えば第５図に示す
如くスクロール７のボリユート流路４の終端部１
０位置において、第６図に示す如くシユラウド２
の半径方向立上り部１１の反ブロワ扇車６側面に
凹部１２を形成し、且つブロワ車室１に前記凹部
１２に嵌合する凸部１３を形成する。このように
することにより、前記凹部１２と凸部１３を嵌合
させてブロワ車室１とシユラウド２の組立を行え
ば、面倒な調整を行うことなしに正確な位置合わ
せを行つて組立てを容易に行うことができる。
ばめ８及び固定部材９によつて一体に組立てられ
るが、その際、互の組立位置が周方向にずれると
ボリユート流路４の分割線３位置に段差が生じる
ことになるので、このために第５，６図に示す如
き構成を備えている。即ち、例えば第５図に示す
如くスクロール７のボリユート流路４の終端部１
０位置において、第６図に示す如くシユラウド２
の半径方向立上り部１１の反ブロワ扇車６側面に
凹部１２を形成し、且つブロワ車室１に前記凹部
１２に嵌合する凸部１３を形成する。このように
することにより、前記凹部１２と凸部１３を嵌合
させてブロワ車室１とシユラウド２の組立を行え
ば、面倒な調整を行うことなしに正確な位置合わ
せを行つて組立てを容易に行うことができる。
尚、本発明は上記実施例にのみ限定されるもの
ではなく、過給機以外のタービン等の回転機械に
おけるスクロールにも同様に適用し得ること、分
割線の位置は種々選定し得ること、凹部、凸部の
設定位置及び形状等は種々変更し得ること、その
他本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々
変更を加え得ること等は勿論である。
ではなく、過給機以外のタービン等の回転機械に
おけるスクロールにも同様に適用し得ること、分
割線の位置は種々選定し得ること、凹部、凸部の
設定位置及び形状等は種々変更し得ること、その
他本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々
変更を加え得ること等は勿論である。
上述した本発明の回転機械のスクロールによれ
ば、シユラウドにも曲面を形成するようにしたこ
とにより、理想的なボリユート流路形状として回
転機械の効率の向上を図り得られ、よつて従来と
同一の効率においては更に装置の小型化が可能と
なり、しかも車室とシユラウドの組立時もその相
互間に形成した凹凸部を一致させるのみで、適確
に位置合わせを行つて容易に組立てを行うことが
できる、等の優れた効果を奏し得る。
ば、シユラウドにも曲面を形成するようにしたこ
とにより、理想的なボリユート流路形状として回
転機械の効率の向上を図り得られ、よつて従来と
同一の効率においては更に装置の小型化が可能と
なり、しかも車室とシユラウドの組立時もその相
互間に形成した凹凸部を一致させるのみで、適確
に位置合わせを行つて容易に組立てを行うことが
できる、等の優れた効果を奏し得る。
第１図はスクロールの形状例を示す説明図、第
２図は従来の過給機におけるスクロールの構成を
第１図の−方向から見て示した説明図、第３
図は本発明の一実施例を示す切断側面図、第４図
は第３図におけるスクロールの周方向位置の形状
変化を示す説明図、第５図は車室とシユラウドの
位置規定を行うための凹部及び凸部を形成する位
置の一例を示す説明図、第６図は第５図の−
矢視図である。 １はブロワ車室、２はシユラウド、３は分割
線、４はボリユート流路、５は曲面、７はスクロ
ール、８は焼ばめ、９は固定部材、１２は凹部、
１３は凸部を示す。
２図は従来の過給機におけるスクロールの構成を
第１図の−方向から見て示した説明図、第３
図は本発明の一実施例を示す切断側面図、第４図
は第３図におけるスクロールの周方向位置の形状
変化を示す説明図、第５図は車室とシユラウドの
位置規定を行うための凹部及び凸部を形成する位
置の一例を示す説明図、第６図は第５図の−
矢視図である。 １はブロワ車室、２はシユラウド、３は分割
線、４はボリユート流路、５は曲面、７はスクロ
ール、８は焼ばめ、９は固定部材、１２は凹部、
１３は凸部を示す。
Claims (1)
- １ 車室とシユラウドによりボリユート流路を形
成する回転機械のスクロールにおいて、車室とシ
ユラウドを別体に構成し、シユラウドの半径方向
立上り部のボリユート流路側内面に、前記車室に
おけるボリユート流路を形成する曲面に連なり、
且つボリユート流路の断面変化に対応してその半
径が変化する曲面を形成し、且つ前記車室とシユ
ラウド間に、互に嵌合して車室とシユラウドの組
立時における周方向の位置決めを行う凹凸部を形
成したことを特徴とする回転機械のスクロール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8354982A JPS58200003A (ja) | 1982-05-18 | 1982-05-18 | 回転機械のスクロ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8354982A JPS58200003A (ja) | 1982-05-18 | 1982-05-18 | 回転機械のスクロ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58200003A JPS58200003A (ja) | 1983-11-21 |
| JPH0236761B2 true JPH0236761B2 (ja) | 1990-08-20 |
Family
ID=13805584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8354982A Granted JPS58200003A (ja) | 1982-05-18 | 1982-05-18 | 回転機械のスクロ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58200003A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013104344A (ja) * | 2011-11-14 | 2013-05-30 | Ihi Corp | 過給機 |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2751418B2 (ja) * | 1989-06-13 | 1998-05-18 | ダイキン工業株式会社 | ターボ圧縮機のディフューザ |
| SI21282A (sl) * | 2002-07-05 | 2004-02-29 | Cimos D.D. | Ohišje turbokompresorja pri motornih vozilih in postopek izdelave le-tega |
| KR101113827B1 (ko) | 2004-04-01 | 2012-02-29 | 삼성테크윈 주식회사 | 터보압축기용 스크롤 케이스 |
| US7771160B2 (en) * | 2006-08-10 | 2010-08-10 | United Technologies Corporation | Ceramic shroud assembly |
| DE102007055615A1 (de) * | 2007-11-20 | 2009-05-28 | Mann + Hummel Gmbh | Gehäuse für einen Radialverdichter |
| JP5476816B2 (ja) * | 2009-06-26 | 2014-04-23 | 株式会社Ｉｈｉ | 遠心圧縮機及びターボチャージャ |
| JP5369198B2 (ja) * | 2012-01-05 | 2013-12-18 | トヨタ自動車株式会社 | コンプレッサハウジング |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5274743A (en) * | 1975-11-25 | 1977-06-23 | Holset Engineering Co | Apparatus for reducing oil leak |
| JPS578400B2 (ja) * | 1974-08-19 | 1982-02-16 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5567396U (ja) * | 1978-11-01 | 1980-05-09 | ||
| JPS578400U (ja) * | 1980-06-13 | 1982-01-16 |
-
1982
- 1982-05-18 JP JP8354982A patent/JPS58200003A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS578400B2 (ja) * | 1974-08-19 | 1982-02-16 | ||
| JPS5274743A (en) * | 1975-11-25 | 1977-06-23 | Holset Engineering Co | Apparatus for reducing oil leak |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013104344A (ja) * | 2011-11-14 | 2013-05-30 | Ihi Corp | 過給機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58200003A (ja) | 1983-11-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4636758B2 (ja) | 遠心圧縮機のための正確に渦巻形をしたダイカスト製圧縮機ハウジング | |
| JP6493620B2 (ja) | 遠心送風機 | |
| JP6421881B2 (ja) | ターボファン | |
| WO2017090347A1 (ja) | ターボファンおよびそのターボファンの製造方法 | |
| JPH0236761B2 (ja) | ||
| US20200370562A1 (en) | Impeller having primary blades and secondary blades | |
| JP2001258190A (ja) | 回転電機 | |
| JPH11343996A (ja) | 流体機械のラビリンスシール構造 | |
| JP2003090279A (ja) | 水力回転機械用ベーン | |
| JPH0615875B2 (ja) | 遠心送風機の羽根車 | |
| JPH05340265A (ja) | ラジアルタービン動翼 | |
| JPH02215997A (ja) | 羽根車、及びその製造方法 | |
| JPH0133764Y2 (ja) | ||
| JP2000297735A (ja) | 水力機械用ステーリングのステーベーン | |
| JPS6365810B2 (ja) | ||
| JPS6361798A (ja) | 多段一体羽根車 | |
| JP3050461B2 (ja) | 渦流ブロワの羽根車及びその製造方法 | |
| JPH08177788A (ja) | 流体機械の羽根車 | |
| CN210738913U (zh) | 扇轮 | |
| JPH0133763Y2 (ja) | ||
| JPS6318800Y2 (ja) | ||
| JPS63124806A (ja) | 輻流タ−ボ機械 | |
| JPH0120282B2 (ja) | ||
| JPS6337518Y2 (ja) | ||
| WO2018151013A1 (ja) | 遠心送風機 |