JPH0235602B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、チヤタマークの発生を抑えたテンシ
ヨンレベラに関し、特にアルミニウム合金板等の
形状矯正に好適なものである。

テンシヨンレベラは、ストリツプに張力を与え
た状態でこのストリツプを千鳥状に配列した複数
のワークロールに沿わせて繰り返し曲げを与えつ
つ引き伸ばすことにより、このストリツプの形状
矯正を行う機能を有し、ローラレベラよりもロー
ル数を少なくしてコンパクト化できる上、ロール
径を小さくできるのでストリツプを大きく伸長さ
せることが可能である。

従来のテンシヨンレベラの一例の概略構造を表
す第１図に示すように、ストリツプ８の通板方向
に最上流側のワークロール１でストリツプ８にこ
れを上方に突出させるようないわゆる順曲げを与
え、二番目のワークロール２でストリツプ８にこ
れを下方に突出させるようないわゆる逆曲げを与
え、つまりこれら二つのワークロール１，２によ
りストリツプ８に一定量の歪み（伸び）を与えて
ストリツプ８の平坦度を確保した後、三番目のワ
ークロール３で主としてストリツプ８の板幅方向
の反り、即ちいわわゆるＣ反りを矯正するように
なつている。

このため、第１図に示すテンシヨンレベラに
は、二つのワークロール１，２を有するレベリン
グユニツト９に対してストリツプ８のパスライン
を維持するための一対のデフレクタロール６，７
と、ストリツプ８のＣ反り矯正用のワークロール
３を有するロールユニツト１０に対してストリツ
プ８のパスラインを維持するための一対のデフレ
クタロール４，５とが配置されている。

この第１図に示すようなテンシヨンレベラにお
いて、ストリツプ８に付与される最大張力は、当
然のことながらストリツプ８の降伏点を越えない
値であり、又、ワークロール１，３はラインの停
止中或いはこのラインの運転中に関係なく、スト
リツプ８との対向方向に昇降可能な構造となつて
いる。更に、ストリツプ８の通板位置に対するワ
ークロール１，２，３及びデフレクタロール４，
５の押し込み量であるいわゆるインタメツシユ量
に応じて、ストリツプ８に対するワークロール
１，２，３の接触長を調整できるようになつてい
る。

従つて、ラインの運転に際してストリツプ８の
伸び率が設定されると、ストリツプ８に付与され
る張力とこのストリツプ８に対するワークロール
１，２，３の接触長とによつて、設定伸び率の分
から弾性伸び率の分を差し引いた分だけ、ストリ
ツプ８が伸ばされることになる。この際、各ワー
クロール１，２，３のみならずデフレクタロール
４〜７にもストリツプ８が接触することになる
が、デフレクタロール４〜７に対するストリツプ
８の接触長は、ワークロール１，２，３のそれと
比較しても無視できるほど小さく、しかもデフレ
クタロール４〜７の曲率半径が大きいためにスト
リツプ８自体の伸びが小さい。つまり、ストリツ
プ８の伸びを支配するのは、ワークロール１，
２，３の内でも特にストリツプ８に一定量の伸び
を与えてストリツプ８の平坦度を確保するワーク
ロール１，２と見なして差し支えない。

このような構造のテンシヨンレベラは、近年の
鉄鋼業及び非鉄金属工業の発展に伴い、上述した
特徴を有することと相俟つて多数採用され且つ実
用に供されている。

しかし、製品の多様化或いは品質の向上並びに
製造の高速化につれてチヤタマークの発生という
不都合が生じているのも事実である。即ち、スト
リツプ８にチヤタマークが発生するのは、小径の
ワークロール１，２を近接させることにより、こ
れらワークロール１，２に対するストリツプ８の
接触長が大きくなりすぎたことに起因する。

このため、ストリツプ８に対するチヤタマーク
の発生を防止する目的で第２図に示すようなテン
シヨンレベラが提案されている。

このテンシヨンレベラは、ストリツプ２９の通
板方向に沿つて多数のロールユニツト３０〜３５
を配列し、各ロールユニツト３０〜３５をストリ
ツプ２９の通板方向に沿つてそれぞれ並ぶ一対の
デフレクタロール１７，１８〜２７，２８と、こ
れらデフレクタロール１７，１８〜２７，２８の
中間部に位置し且つストリツプ２９を挟んで各デ
フレクタロール１７，１８〜２７，２８と対向す
ると共にデフレクタロール１７，１８〜２７，２
８よりも小径のワークロール１１〜１６とで構成
し、各ロールユニツト３０〜３５の各ワークロー
ル１１〜１６の径をストリツプ２９の通板方向下
流側（第２図中、右側）ほど漸次大きくなるよう
に設定したものである。

このように、ストリツプ２９に加わる歪みの変
動に対し、張力変動による影響を小さくすること
によつて、鋼板を始めあらゆる金属においてチヤ
タマークを生じにくくさせている。

ところが、例えばJIS（日本工業規格）で5000番
系列のアルミニウム合金材の如き金属の場合、通
板速度が毎分300メートルを越えると、インタメ
ツシユや単位張力の与え方等の運転条件によつて
は、数ミリメートル間隔のチヤタマークがストリ
ツプの表面に形成されてしまうことがあり、製品
の品質を著しく低下させてしまう不具合があつ
た。

本発明は、チヤタマークの発生原因がストリツ
プの自励振動に起因することに着目し、前述した
アルミニウム合金材のような金属であつても、チ
ヤタマークの発生しないテンシヨンレベラを提供
することを目的とする。

この目的を達成する本発明によるテンシヨンレ
ベラは、ストリツプの通板方向に沿つて並ぶ一対
のデフレクタロールと、これらデフレクタロール
の中間部に位置し且つ前記ストリツプを挟んで当
該デフレクタロールと対向すると共に該デフレク
タロールよりも小径のワークロールとでロールユ
ニツトを構成し、このロールユニツトを前記スト
リツプの通板方向に沿つて三組以上配列すると共
にこれらロールユニツトの各ワークロールの径を
前記ストリツプの通板方向下流側ほど漸次大きく
なるように設定したテンシヨンレベラにおいて、
前記ストリツプの通板方向最上流側の三組の前記
ロールユニツトの内の少なくとも一組のロールユ
ニツトについて、そのワークロールに対してその
デフレクタロールの径を二倍から四倍の範囲に設
定すると共にこれらデフレクタロールを近接状態
で配置したことを特徴とするものである。

以下、本発明によるテンシヨンレベラの一実施
例について第３図及び第４図を参照しながら詳細
に説明する。

テンシヨンレベラの原理を表す第３図に示すよ
うに、二組のブライドルロール３６，３７，３
８，３９の間をストリツプ４０が図中、左側から
右側へ進行する時、ストリツプ４０の通板方向に
沿つて並ぶ一対のデフレクタロール４１，４２
と、これらデフレクタロール４１，４２の中間部
に位置し且つストリツプ４０を挟んでデフレクタ
ロール４１，４２と対向すると共にデフレクタロ
ール４１，４２よりも小径のワークロール４３と
によつてストリツプ４０は曲げられて張力が作用
する。そして、ストリツプ４０の一部に引つ張り
降伏が起こつたとすると、ワークロール４３に速
度V₁で送り込まれたストリツプ４０は度V₂でワ
ークロール４３から引き出されて行くことにな
る。この時、V₁＜V₂であつて、ストリツプ４０
がワークロール４３を通過する際の速度V₂が増
加しているので、この増加分がストリツプ４０の
伸びとなり、その伸び率δは下式の通りとなる。

δ＝（V₂−V₁）／V₁ このストリツプ４０の伸びが、デフレクタロー
ル４１，４２間におけるストリツプ４０の横振動
惹起の原因となり、この横振動によつてチヤ₂マ
ークが発生すると考えられる。つまり、ストリツ
プ４０の横振動こそがこのストリツプ４０を支持
するデフレクタロール４１，４２とワークロール
４３との間隔に関係する張力振動を生じさせる源
であり、この張力振動がストリツプ４０にチヤタ
マークを発生させる原因と考えられるのである。

ストリツプ４０の振動に関与する条件を構成す
る要素としては、デフレクタロール４１，４２と
ワークロール４３との間隔及びこれらの直径、ス
トリツプ４０の剛性及びその伸び率δ、ストリツ
プ４０の通板速度及びその張力、ワークロール４
３のインタメツシユ量Ｉ／Ｍ等が考えられる。但
し、機器の設計上で調整可能な要素としては、ワ
ークロール４３のインタメツシユ量Ｉ／Ｍがデフ
レクタロール４１，４２とワークロール４３との
間隔及び配置状態並びにこれらの直径によつて決
定されることから、デフレクタロール４１，４２
とワークロール４３との間隔及びこれらの直径が
採用可能である。

即ち、本発明の原理を表す第４図に示すよう
に、デフレクタロール４４，４５とワークロール
４６とのロール軸間距離をそれぞれl₁，l₂とし、
デフレクタロール４４，４５の直径をＤ、ワーク
ロール４６の直径をｄとする時、第２図に示した
テンシヨンレベラにおいて、ストリツプ２９の通
板方向最上流側の三組のロールユニツト３０〜３
２の内の少なくとも一組のロールユニツトについ
て、 Ｄ／ｄ＝2.0〜4.0 l₁＋l₂＝Ｄ＋l₃ となるように構成されている。

ここで、l₃はデフレクタロール４４，４５間の
クリアランスであり、通常は l₃＝５〜10（mm） であり、このデフレクタロール４４，４５間のク
リアランスl₃は可能な限り小さくし、デフレクタ
ロール４４，４５を近接状態で配置することが望
ましい。

これにより、デフレクタロール４４，４５とワ
ークロール４６との直径比Ｄ／ｄが従来のものよ
りも小さくなるので、ワークロール４６に対する
ストリツプ４７の接触長を長くすることができ
る。又、デフレクタロール４４，４５及びワーク
ロール４６の間隔を従来のものより著しく狭くし
たので、ストリツプ４７の固有振動数が高めら
れ、ストリツプ４７にチヤタマークが発生しにく
くなる。更に、デフレクタロール４４，４５間の
クリアランスl₃を特に狭くしない他のロールユニ
ツトにおけるストリツプ４７の伸び率分坦が減少
する結果、これらのロールユニツトにおけるチヤ
タマークの発生を防止することができる。

このように、本発明のテンシヨンレベラによる
と、チヤタマークの発生原因を理論的に解明する
と共にこれを実機を用いて実証した通り、ストリ
ツプの通板方向最上流側の三組のロールユニツト
の内の少なくとも一組のロールユニツトについ
て、そのワークロールに対してそのデフレクタロ
ールの径を二倍から四倍の範囲に設定すると共に
これらデフレクタロールを近接状態で配置したの
で、アルミニウム合金材等の如き金属であつて
も、チヤタマークが発生することなくその形状矯
正を行うことができ、ストリツプの品質向上を企
図ることが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のテンシヨンレベラの一例の概略
構造を表す概念図、第２図は従来のテンシヨンレ
ベラの他の一例の概略構造を表す概念図、第３図
はチヤタマークの発生原因を説明するためのテン
シヨンレベラの一部を表す概念図、第４図は本発
明によるテンシヨンレベラにおける一組のロール
ユニツトの一例を表す概念図である。 又、図中の符号で１１〜１６，４３，４６はワ
ークロール、１７〜２８，４１，４２，４４，４
５はデフレクタロール、２９，４０，４７はスト
リツプ、３０〜３５はロールユニツト、３６〜３
９はブライドルロール、Ｄはデフレクタロールの
直径、ｄはワークロールの直径、l₁は一方のデフ
レクタロールとワークロールとの軸間距離、l₂は
他方のデフレクタロールとワークロールとの軸間
距離、l₃は一対のデフレクタロールのクリアラン
スである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ストリツプの通板方向に沿つて並ぶ一対のデ
   フレクタロールと、これらデフレクタロールの中
   間部に位置し且つ前記ストリツプを挟んで当該デ
   フレクタロールと対向すると共に該デフレクタロ
   ールよりも小径のワークロールとでロールユニツ
   トを構成し、このロールユニツトを前記ストリツ
   プの通板方向に沿つて三組以上配列すると共にこ
   れらロールユニツトの各ワークロールの径を前記
   ストリツプの通板方向下流側ほど漸次大きくなる
   ように設定したテンシヨンレベラにおいて、前記
   ストリツプの通板方向最上流側の三組の前記ロー
   ルユニツトの内の少なくとも一組のロールユニツ
   トについて、そのワークロールに対してそのデフ
   レクタロールの径を二倍から四倍の範囲に設定す
   ると共にこれらデフレクタロールを近接状態で配
   置したことを特徴とするテンシヨンレベラ。