JPH0235579Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車等のステアリングホイールに
おいて、ボス部にスリツプリングを固定するスリ
ツプリングの固定装置に関するものである。

（従来の技術） 例えば、実開昭55−91369号公報あるいは実開
昭56−171377号公報に示されているように、自動
車等のステアリングホイールにおいては、その中
央のボス部にスリツプリングを設け、このスリツ
プリングを介して、例えば、ステアリングホイー
ルのホーンスイツチ機構とホーン装置及びバツテ
リとの電気的な接続等を行なつている。

この場合、スリツプリングを固定する安価な方
法として、第８図及び第９図に示すように、ステ
アリングホイール１のボス部２における合成樹脂
製のボスカバー３の下面に環状のスリツプリング
嵌合溝４を形成し、このスリツプリング嵌合溝４
内に平板状金属製のスリツプリング５を嵌合し、
第１０図及び第１１図に示すように、上記スリツ
プリング嵌合溝４の側壁６の端面７の複数箇所を
スリツプリング５にかしめて固定部８を形成し、
この複数の固定部８とスリツプリング嵌合溝４の
底部９との間にスリツプリング５を挟持して、ス
リツプリング５をスリツプリング嵌合溝４内に固
定する方法がある。

（考案が解決しようとする問題点） 上記の方法の場合、かしめによつて形成される
固定部８の突出量が少なく、しかも、雰囲気温度
の変化にともなつてスリツプリング嵌合溝４やス
リツプリング５の径が変化するので、例えば、ス
リツプリング５の内周部分に対して固定部８を形
成した場合、雰囲気温度の変化によりスリツプリ
ング嵌合溝４の内方の側壁６が収縮すると、スリ
ツプリング５のがたつきが大きくなり、スリツプ
リング５が固定部８から外れてスリツプリング嵌
合溝４から脱落する危険性があつた。

なお、固定部８の突出量を多くする目的で、側
壁６の高さを高くし、強い圧力でかしめても、単
に、その部分の合成樹脂が圧縮されるだけで、固
定部８の突出量はあまり増加せず、かえつて、か
しめ時の強い圧力により、スリツプリング嵌合溝
４やスリツプリング５に不都合な変形を生じさせ
てスリツプリング５とコンタクトピン１０（第９
図に示す）の確実な摺接に支障をきたしたり、固
定部８自体が脆くなつてスリツプリング５が脱落
したりする結果となる。

本考案は、このような点に鑑みなされたもの
で、安価なかしめによつて、スリツプリングを確
実に固定することを目的とするものである。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） 本考案は、ステアリングホイール１のボス部２
における合成樹脂製のボスカバー３に環状のスリ
ツプリング嵌合溝４を形成し、このスリツプリン
グ嵌合溝４内にスリツプリング５を嵌合し、上記
スリツプリング嵌合溝４の側壁６の端面７の少な
くとも一部をスリツプリング５にかしめてスリツ
プリング５をスリツプリング嵌合溝４内に固定し
たスリツプリングの固定装置であつて、上記スリ
ツプリング５の縁部にこのスリツプリングの面に
沿う係合片１１を突設し、この係合片１１を上記
スリツプリング嵌合溝４の内壁に喰い込み係合し
たものである。

（作用） 本考案では、スリツプリング嵌合溝４の側壁６
の端面７をかしめるとともに、スリツプリング５
の係合片１１をスリツプリング嵌合溝４の内壁に
喰い込み係合させて、スリツプリング５を固定す
るものである。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図ないし第７図
を参照して説明する。

この装置は、第１図及び第２図に示すように、
前記と同様に、ステアリングホイール１のボス部
２における合成樹脂製のボスカバー３の下面に環
状のスリツプリング嵌合溝４を形成し、このスリ
ツプリング嵌合溝４内に平板状金属製のスリツプ
リング５を嵌合し、上記スリツプリング嵌合溝４
の側壁６の端面７の複数箇所をスリツプリング５
にかしめて固定部８を形成し、この複数の固定部
８とスリツプリング嵌合溝４の底部９との間にス
リツプリング５を挟持する構成を備えている。そ
して、上記スリツプリング５にコンタクトピン１
０を摺接させる。

上記の構成において、第５図、第６図及び第７
図に示すように、スリツプリング５の内周縁部に
上記各固定部８に対応した位置においてスリツプ
リング５の面に沿う複数個の係合片１１を突設す
る。この各係合片１１は、当初は両側の切込みを
介して一定の角度をつけたほぼ山形テーパー状に
形成してある。

そして、上記スリツプリング５の取付けにあた
つては、第３図のように、ボスカバー３のスリツ
プリング嵌合溝４にスリツプリング５を嵌合し、
ついで、各固定部８となる部分の側壁６の端面７
をかしめピンによる冷間かしめによりかしめ、第
４図のように、各固定部８とスリツプリング嵌合
溝４の底部９との間にスリツプリング５を挟持す
ると同時に、スリツプリング５の各係合片１１を
かしめピンにより加圧してほぼ水平状態に伸展さ
せ、スリツプリング嵌合溝２の内壁に喰い込み係
合させる。

この場合、かしめピンの圧力は、特に高くする
必要がなく、適切な圧力でかしめることができる
ので、形成された固定部８は、脆くはならず、十
分な強度を有する。

なお、実施にあたつては、かしめによる固定部
８およびスリツプリング５の係合片１１はスリツ
プリング５の内周部とは限らず、外周部に形成し
てもよく、さらに、両方に形成してもよい。

〔考案の効果〕

本考案によれば、スリツプリングをスリツプリ
ング嵌合溝の側壁端面のかしめとスリツプリング
の係合片のスリツプリング嵌合溝への喰い込み係
合により固定することにより、かしめ圧力も適切
な値にでき、固定部が脆くなることもないので、
スリツプリングを確実に強固にスリツプリング嵌
合溝内に固定することができ、したがつて、雰囲
気温度の変化にともなつて合成樹脂製のボスカバ
ーのスリツプリング嵌合溝やスリツプリングの径
が変化した場合でも、スリツプリングのがたつき
やスリツプリング嵌合溝からのスリツプリングの
脱落などを確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の装置の一実施例を示す縦断面
図、第２図はその斜視図、第３図及び第４図はそ
れぞれかしめの前後の状態を示す拡大縦断面図、
第５図はスリツプリングの平面図、第６図はその
一部の斜視図、第７図はその断面図であり、第８
図はステアリングホイールの底面図、第９図は従
来の装置によるスリツプリングの固定状態を示す
縦断面図、第１０図はその斜視図、第１１図はそ
の拡大縦断面図である。 １……ステアリングホイール、２……ボス部、
３……ボスカバー、４……スリツプリング嵌合
溝、５……スリツプリング、６……側壁、７……
端面、１１……係合片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ステアリングホイールのボス部における合成樹
   脂製のボスカバーに環状のスリツプリング嵌合溝
   を形成し、このスリツプリング嵌合溝内にスリツ
   プリングを嵌合し、上記スリツプリング嵌合溝の
   側壁の端面の少なくとも一部をスリツプリングに
   かしめてスリツプリングをスリツプリング嵌合溝
   内に固定したスリツプリングの固定装置であつ
   て、 上記スリツプリングの縁部にこのスリツプリン
   グの面に沿う係合片を突設し、この係合片を上記
   スリツプリング嵌合溝の内壁に喰い込み係合した
   ことを特徴とするスリツプリングの固定装置。