JPH0231577Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は汎用エンジンや各種作業機の内燃機関
を始動するのに用いられるリコイルスタータ装置
に関するものである。

（従来の技術） リコイルスタータ装置は固定側のハウジングに
ロープのけん引操作で回転せしめられるリールを
付設し、リールとハウジング間にリターンスプリ
ングを介設し、リールに起倒自在に爪体を枢設
し、始動操作であるリールの回転操作で爪体を起
こし、これをクランクシヤフト側のプーリに付設
せる係合部に係合せしめてプーリと一体にクラン
クシヤフトを回転させエンジンの始動を行う。

かかるリコイルスタータ装置として例えば実公
昭40−9214号が提案され、前爪体の起立機構とし
て摩擦板とこれを弾圧するバネとが開示されてい
る。

（考案が解決しようとする問題点） 以上の従来技術はハウジング内径に略等しい径
の摩擦板を必要とし、且つこれの弾圧機構を必要
とし、部品点数が多くなること、構造が複雑化す
ること等不利であり、又コストも高くなる。以上
の他摩擦板はリールに突設された爪体の内側に臨
ませてリング状に形成され、周辺部を固定側ハウ
ジングに固定する必要があり、かかる摩擦板の内
側に板バネを介設する必要があり、組立性の点で
も不利である。

本考案は以上を改善すべくなされたものであ
る。

（考案の目的） 本考案の目的とする処は、始動操作時の爪起立
機構を簡単な構造として部品点数の削減、組立性
の向上を図り、且つ作動の確実化を図つたリコイ
ルスタータ装置を提供するにある。

（問題点を解決するための手段） 以上の技術課題を解決し、併せて以上の目的を
達成するため本考案は、固定側のハウジングにロ
ープのけん引操作で回転するリールをリターンス
プリングを介して回転自在に取付支持せしめ、リ
ールの端面には起立して始動操作を行なう爪体を
起倒自在に枢設するとともに、該爪体の外表面と
接する如くリング状の摩擦部材をハウジング側に
固定した支持部材を介して付設した。

（実施例） 次に本考案の好適一実施例を添付図面を参照し
つつ詳述する。

第１図は本考案に係るリコイルスタータの縦断
側面図、第２図はリールの正面図、第３図は摩擦
部材の拡大断面図である。

第１図において１は横向深血状のハウジング
で、端壁１ａ、周壁１ｂを備え、周壁１ｂの開口
端側には半径方向外方に延出された取付フランジ
部１ｃを備え、フランジ部１ｃに形成した取付孔
１ｄを介してエンジンのクランクケース等に結着
される。ハウジング１の周壁１ｂで囲まれる空間
１ｅ内で端壁１ａの内面の中央部にはボス部１ｆ
を突設し、ボス部１ｆの中央部には支軸２の基部
を埋設する。

ボス部１ｆ周にはカラー３を嵌着し、カラー３
のドラム部３ａの端部を半径方向外方に折曲し、
ボス部１ｆ外方に臨む係止部３ｂを形成し、カラ
ー３のドラム３ａ端に設けた端片３ｃを支軸２の
先端に設けたボルト部２ａにナツト４を介して螺
締する。

以上のボス部１ｆ周に嵌着したカラー３周には
リール５を回転自在に嵌合し、リール５はカラー
３周に臨む筒状の基部５ａでカラー３のドラム３
ａ外周に回転自在に嵌合されている。リール５の
基部５ａは端壁１ａ方向への延出部５ｂを備え、
基部５ａの先部周には断面Ｖ型の溝５ｃを軸方向
前後のデイスク部５ｄ，５ｅで形成し、端壁１ａ
側のデイスク部５ｅの外周端部には端壁１ａ側に
伸びるフランジ部５ｆを形成する。かかるフラン
ジ部５ｆ内径部と基部延出部５ｂ間には渦巻バネ
６を介装し、バネ６の内端部６ａはカラー３の係
止部３ｂに係止し、外端部をフランジ部５ｂの一
部に係止し、リターンスプリングを構成する。

リール５の他方のデイスク部５ａの基部でリー
ル５の基部５ａの延長上外方には筒状部５ｇを延
出し、筒状部５ｇの外方にはボス部５ｈを軸方向
に突設し、これにピン７ａを介して爪体７を枢設
し、図中７ｂは爪体７を摩擦部材９に押し付ける
スプリングワツシヤである。

８はホルダプレートで、プレート８の中央部に
は凹部８ａを備え、凹部８ａを筒状部５ｇの内径
部に遊合して臨ませ、凹部８ａの端片８ｂを既述
の軸２のボルト部２ａにナツト４を介して結着
し、カラー３と共通結着した。プレート８の凹部
８ａ外端には外方に延出されたデイスク部８ｃを
設け、デイスク部８ｃの外端部には軸方向外方に
もぐる環状の保持凹部８ｄを設け、該凹部８ｄに
はリング状の摩擦部材９、例えば摩擦係数の高い
ゴムや合成樹脂からなるＯリングを介装保持せし
め、Ｏリング９は爪体７の端面とその一部が常時
弾性的に当接し、一方、リール５のデイスク５ｄ
に突設したロープ１０の基部係止保持用突部５ｉ
とは接しないようにする。

以上のリール５のデイスク部５ｄ，５ｅ間の溝
５ｃにロープ１０を巻装し、ロープ１０の先端部
をハウジング１の周壁１ｂ外方に導出し、不図示
のノブを結着する。

以上実施例を詳述したが、第４図の如くプレー
ト８のデイスク部８ｃ外端部１８ｄをフラツトに
形成し、これに摩擦部材１９を固着したも良く、
摩擦面１９ａはフラツトとした。

以上において、爪体７の径方向外方にプーリ１
１を臨ませ、これはクランクシヤフトに連結され
ている。ロープ１０を引張することによりリール
５は回転し、一方、摩擦部材９側はプレート８、
カラー３、ハウジング１とともに固定側で、爪体
７はピン７ａを介してリール５と一体に回転し、
摩擦部材９と摩擦係合していることから起立し、
プーリ１１に係合し、これを回転させ、クランク
シヤフトを回転させてエンジン始動を行う。始動
操作後はバネ６で逆回転して旧に復し、爪体７は
逆転して倒れ、ラチエツトホイール１１との係合
は解除されることとなる。

（考案の効果） 以上で明らかな如く本考案によれば、爪体の外
方にＯリング状等の摩擦部材を臨ませ、これを保
持するプレートをリール外側に臨せて固定するよ
うにしたため、先ず爪の起立機構が爪の外側でプ
レートで保持するだけのため簡素であること、摩
擦部材はリング状で抵抗にならない程度で爪に常
接であるため弾圧機構を必要とせず部品点数の減
少と更に構造の簡素化が図れること、常接の摩擦
部材で爪を起倒させるため作動が確実であるこ
と、リコイルスタータをハウジングを介して外し
た場合、最外側に摩擦機構があるため組立性が良
く、量産化、コストダウン上極めて有利であるこ
と、摩擦部材の摩耗時の交換も極めて容易である
こと等多大の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は縦断側面図、第２図は部分的な機構を省略した
正面図、第３図は第１図要部の拡大断面図、第４
図は変更実施例の第３図と同様の断面図である。 尚図面中１はハウジング、５はリール、６はリ
ターンスプリング、７は爪体、８は支持部材、９
は摩擦部材である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 固定側のハウジングにロープのけん引操作で回
   転するリールをリターンスプリングを介して回転
   自在に取付支持せしめ、リールの端面には起立し
   て始動動作を行う爪体を起倒自在に枢設するとと
   もに、該爪体の外表面と接する如くリング状の摩
   擦部材をハウジング側に固定した支持部材を介し
   て設けたことを特徴とするリコイルスタータ装
   置。