JPH0231569Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0231569Y2 JPH0231569Y2 JP1982036576U JP3657682U JPH0231569Y2 JP H0231569 Y2 JPH0231569 Y2 JP H0231569Y2 JP 1982036576 U JP1982036576 U JP 1982036576U JP 3657682 U JP3657682 U JP 3657682U JP H0231569 Y2 JPH0231569 Y2 JP H0231569Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- valve
- injection port
- pintle
- fuel injection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 96
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 42
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 42
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 claims description 10
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
- F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
- F02M61/184—Discharge orifices having non circular sections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
- F02M51/0671—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto
- F02M51/0675—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the valve body having cylindrical guiding or metering portions, e.g. with fuel passages
- F02M51/0678—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the valve body having cylindrical guiding or metering portions, e.g. with fuel passages all portions having fuel passages, e.g. flats, grooves, diameter reductions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/06—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves being furnished at seated ends with pintle or plug shaped extensions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この考案は、主に自動車の内燃機関（以下エン
ジンともいう）の多点または単点電子制御式燃料
噴射装置に用いられる電磁燃料噴射器に関するも
のである。
ジンともいう）の多点または単点電子制御式燃料
噴射装置に用いられる電磁燃料噴射器に関するも
のである。
［従来の技術］
従来、電磁燃料噴射器１は、第１図に示すよう
にバルブ・ハウジング２の先端に燃料噴射口３を
備え、その軸心部を貫通するガイド孔４にプラン
ジヤ型の開閉弁５を挿入し、開閉弁５の後端にア
ーマチユア６を結合し、前記バルブ・ハウジング
２を保持した磁気ケース７の後方内部に固定磁心
８と電磁コイル９とを取り付け、ターミナル１０
から制御信号を入力して開閉弁５を往復動させ、
加圧燃料を噴射するものである。
にバルブ・ハウジング２の先端に燃料噴射口３を
備え、その軸心部を貫通するガイド孔４にプラン
ジヤ型の開閉弁５を挿入し、開閉弁５の後端にア
ーマチユア６を結合し、前記バルブ・ハウジング
２を保持した磁気ケース７の後方内部に固定磁心
８と電磁コイル９とを取り付け、ターミナル１０
から制御信号を入力して開閉弁５を往復動させ、
加圧燃料を噴射するものである。
前記燃料噴射口３内側は、弁子５ａと接触する
弁座３ａ（第２図参照）をなし、その後方にガイ
ド孔４が続く。バルブ・ハウジング２の前部はカ
バー７ａで保護され、後部は側面にＯリング１
１，後端面にスペーサ１２を介して、磁気ケース
７の前部にかしめ加工で固定されている。弁子５
ａの先端にはピントル１９（第２図参照）が設け
られ、その先端には燃料を拡散するかさ部１９ａ
が形成されている。開閉弁５の後部円周上にはフ
ランジ５ｂが設けられ、往復ストロークの後方限
界でスペーサ１２の前面と接触する。磁気ケース
７は強磁性体で、固定磁心８との間の空間部に、
密閉用Ｏリング１３，１４を介して電磁コイル９
が取り付けられている。固定磁心８は同じく強磁
性体で、軸心部には燃料通路１５が貫通してい
る。燃料通路１５の前端部には圧縮スプリング１
６が内挿され、常時開閉弁５を閉位置に保持して
いる。スリーブ１７は圧縮スプリング１６の固定
座である。燃料通路１５の後部には燃料フイルタ
１８が装着されている。
弁座３ａ（第２図参照）をなし、その後方にガイ
ド孔４が続く。バルブ・ハウジング２の前部はカ
バー７ａで保護され、後部は側面にＯリング１
１，後端面にスペーサ１２を介して、磁気ケース
７の前部にかしめ加工で固定されている。弁子５
ａの先端にはピントル１９（第２図参照）が設け
られ、その先端には燃料を拡散するかさ部１９ａ
が形成されている。開閉弁５の後部円周上にはフ
ランジ５ｂが設けられ、往復ストロークの後方限
界でスペーサ１２の前面と接触する。磁気ケース
７は強磁性体で、固定磁心８との間の空間部に、
密閉用Ｏリング１３，１４を介して電磁コイル９
が取り付けられている。固定磁心８は同じく強磁
性体で、軸心部には燃料通路１５が貫通してい
る。燃料通路１５の前端部には圧縮スプリング１
６が内挿され、常時開閉弁５を閉位置に保持して
いる。スリーブ１７は圧縮スプリング１６の固定
座である。燃料通路１５の後部には燃料フイルタ
１８が装着されている。
［考案が解決しようとする課題］
このような従来の電磁燃料噴射器１において
は、開閉弁５の開弁時の燃料流量すなわち開閉弁
５の最大リフトＬのときの燃料流量の設定は、最
大リフトＬを規定値に合わせた後、燃料噴射口３
の内径をラツピングにより大きくして、この噴射
口３の内径とピントル１９の外径により形成され
る絞り面積を調整して行つている。
は、開閉弁５の開弁時の燃料流量すなわち開閉弁
５の最大リフトＬのときの燃料流量の設定は、最
大リフトＬを規定値に合わせた後、燃料噴射口３
の内径をラツピングにより大きくして、この噴射
口３の内径とピントル１９の外径により形成され
る絞り面積を調整して行つている。
このため上記開閉弁５は、研摩仕上げによる高
精度加工が必要とされており、特にその先端に設
けられたピントル１９は、寸法が小さく加工が難
しい上に、噴射口３との同軸度および開閉弁５本
体との同軸度が高精度を要求されるため、製造コ
ストが高くなつている。
精度加工が必要とされており、特にその先端に設
けられたピントル１９は、寸法が小さく加工が難
しい上に、噴射口３との同軸度および開閉弁５本
体との同軸度が高精度を要求されるため、製造コ
ストが高くなつている。
また燃料噴射口３と開閉弁５とで最大リフトＬ
のときの燃料流量を調整した後で、バルブ・ハウ
ジング２を磁気ケース７にかしめ加工で固定する
ため、製品組付け完了後に燃料流量が変化するこ
とがある。
のときの燃料流量を調整した後で、バルブ・ハウ
ジング２を磁気ケース７にかしめ加工で固定する
ため、製品組付け完了後に燃料流量が変化するこ
とがある。
この考案は、製造コストの低減を図るととも
に、燃料流量の適正な設定を可能とする電磁燃料
噴射器の提供を目的とする。
に、燃料流量の適正な設定を可能とする電磁燃料
噴射器の提供を目的とする。
［課題を解決するための手段］
前記課題を解決する本考案の電磁燃料噴射器
は、先端に燃料噴射口と弁座を備え軸心部にガイ
ド孔を貫通したバルブ・ハウジングと、前記ガイ
ド孔内に摺動可能に挿入され常時は圧縮スプリン
グに押されて前記燃料噴射口を閉じている開閉弁
と、この開閉弁の後端に結合されたアーマチユア
とを有し、このアーマチユアの後端面と対向した
前端面を有する固定磁心の周囲に取り付けた電磁
コイルに開弁時間信号を受けている間、前記開閉
弁を開き加圧燃料を噴射する電磁燃料噴射器であ
つて、 前記燃料噴射口にその噴射口の出口側からピン
トルの軸部が嵌合されるとともに、その軸部には
燃料噴射口との間に燃料通路を形成する燃料溝が
形成され、かつその燃料溝はその開口断面積が軸
部の挿入側先端から出口側端部に向かつて連続的
に減少する形状をなしている。
は、先端に燃料噴射口と弁座を備え軸心部にガイ
ド孔を貫通したバルブ・ハウジングと、前記ガイ
ド孔内に摺動可能に挿入され常時は圧縮スプリン
グに押されて前記燃料噴射口を閉じている開閉弁
と、この開閉弁の後端に結合されたアーマチユア
とを有し、このアーマチユアの後端面と対向した
前端面を有する固定磁心の周囲に取り付けた電磁
コイルに開弁時間信号を受けている間、前記開閉
弁を開き加圧燃料を噴射する電磁燃料噴射器であ
つて、 前記燃料噴射口にその噴射口の出口側からピン
トルの軸部が嵌合されるとともに、その軸部には
燃料噴射口との間に燃料通路を形成する燃料溝が
形成され、かつその燃料溝はその開口断面積が軸
部の挿入側先端から出口側端部に向かつて連続的
に減少する形状をなしている。
［作用］
前記手段によれば、開閉弁の組付け後にバル
ブ・ハウジングの燃料噴射口にその出口側からピ
ントルの軸部が嵌挿され、この燃料噴射口と軸部
との間に燃料溝による燃料通路が形成される。
ブ・ハウジングの燃料噴射口にその出口側からピ
ントルの軸部が嵌挿され、この燃料噴射口と軸部
との間に燃料溝による燃料通路が形成される。
さらに、前記燃料噴射口に対するピントルの軸
部の嵌合量により、前記燃料通路の開口断面積が
連続的に変えられる。
部の嵌合量により、前記燃料通路の開口断面積が
連続的に変えられる。
［実施例］
以下、この考案の一実施例を図面にもとづいて
説明する。なお本例は、前記従来例の一部を変更
したものであるから、従来と同じ構成要素に対し
ては説明を省略する。
説明する。なお本例は、前記従来例の一部を変更
したものであるから、従来と同じ構成要素に対し
ては説明を省略する。
第３図はこの実施例の要部を示す断面図、第４
図はそのピントルの斜視図である。
図はそのピントルの斜視図である。
第３図において、燃料噴射口２０に、従来例の
弁子５ａと別体のピントル２１がその噴射口２０
の出口側（図示左側）から嵌合されている。
弁子５ａと別体のピントル２１がその噴射口２０
の出口側（図示左側）から嵌合されている。
このピントル２１は第４図に示すように、かさ
部２１ａと軸部２１ｂとが一体で構成されてい
る。
部２１ａと軸部２１ｂとが一体で構成されてい
る。
軸部２１ｂは基本的には同一径の柱状である
が、側面には４本の燃料溝２２ａが設けられてい
る。各燃料溝２２ａはかさ部２１ａに接する部分
を頂点とし、軸部２１ｂの自由端に向けて三角形
状に広がつた切断面を有する切欠きである。すな
わち燃料溝２２ａはその開口断面積が軸部２１ｂ
の挿入側先端から出口側端部（図示右端から左端
部）に向かつて連続的に減少する形状をなしてい
る。
が、側面には４本の燃料溝２２ａが設けられてい
る。各燃料溝２２ａはかさ部２１ａに接する部分
を頂点とし、軸部２１ｂの自由端に向けて三角形
状に広がつた切断面を有する切欠きである。すな
わち燃料溝２２ａはその開口断面積が軸部２１ｂ
の挿入側先端から出口側端部（図示右端から左端
部）に向かつて連続的に減少する形状をなしてい
る。
このピントル２１の軸部２１ｂを燃料噴射口２
０に嵌合、例えば圧入状に嵌合すると、各燃料溝
２２ａと燃料噴射口２０との間に燃料通路２２が
形成される。この燃料通路２２の開口断面積はピ
ントル２１の軸部２１ｂの嵌合量によつて変化す
る。すなわちピントル２１を燃料噴射口２０に少
しずつ押し込むと、燃料通路２２の開口断面積は
徐々に小さく絞られることになる。
０に嵌合、例えば圧入状に嵌合すると、各燃料溝
２２ａと燃料噴射口２０との間に燃料通路２２が
形成される。この燃料通路２２の開口断面積はピ
ントル２１の軸部２１ｂの嵌合量によつて変化す
る。すなわちピントル２１を燃料噴射口２０に少
しずつ押し込むと、燃料通路２２の開口断面積は
徐々に小さく絞られることになる。
このため、燃料噴射口２０に対するピントル２
１の軸部２１ｂの嵌合量により燃料通路２２の開
口断面積を変えることができ、これにより燃料流
量を所望量に調整することができる。なお燃料流
量設定後において、ピントル２１を燃料噴射口２
０に溶接等により固定しても差し支えない。
１の軸部２１ｂの嵌合量により燃料通路２２の開
口断面積を変えることができ、これにより燃料流
量を所望量に調整することができる。なお燃料流
量設定後において、ピントル２１を燃料噴射口２
０に溶接等により固定しても差し支えない。
また第５図に示されるものは、前記実施例のピ
ントル２１を球型開閉弁５５を有する電磁燃料噴
射器に適用したものである。本例のものも、バル
ブ・ハウジング２および開閉弁５５が磁気ケース
７にかしめ加工によつて固定されているから、ピ
ントル２１の軸部２１ｂは燃料噴射口２０にその
噴射口２０の出口側から嵌挿される。本例におい
ても、燃料噴射口２０に対するピントル２１の軸
部２１ｂの嵌合量により燃料流量を調整すること
ができる。また、本例のようにピントル２１が開
閉弁の形状に左右されないので、ピントル２１に
汎用性が得られる。
ントル２１を球型開閉弁５５を有する電磁燃料噴
射器に適用したものである。本例のものも、バル
ブ・ハウジング２および開閉弁５５が磁気ケース
７にかしめ加工によつて固定されているから、ピ
ントル２１の軸部２１ｂは燃料噴射口２０にその
噴射口２０の出口側から嵌挿される。本例におい
ても、燃料噴射口２０に対するピントル２１の軸
部２１ｂの嵌合量により燃料流量を調整すること
ができる。また、本例のようにピントル２１が開
閉弁の形状に左右されないので、ピントル２１に
汎用性が得られる。
また、ピントル２１のかさ部２１ａに前記燃料
通路２２から噴射した燃料が衝突することによ
り、燃料の微粒化が促進され、同時にその噴霧角
が拡大される。このかさ部２１ａの径および拡が
り角θは、ピントル２１を燃料噴射口２０に外部
より嵌挿しているため、例えば第７図あるいは第
８図に示されるように自由に設定することができ
る。従つて本例のピントル２１によると、第６図
に示される従来のピントル１９と異なり、かさ部
２１ａの径および拡がり角θが燃料噴射口２０の
径による制限を受けないから、噴射燃料の微粒化
の程度および噴霧角が任意に選択可能であり、エ
ンジンの要求特性への適応が容易となる。
通路２２から噴射した燃料が衝突することによ
り、燃料の微粒化が促進され、同時にその噴霧角
が拡大される。このかさ部２１ａの径および拡が
り角θは、ピントル２１を燃料噴射口２０に外部
より嵌挿しているため、例えば第７図あるいは第
８図に示されるように自由に設定することができ
る。従つて本例のピントル２１によると、第６図
に示される従来のピントル１９と異なり、かさ部
２１ａの径および拡がり角θが燃料噴射口２０の
径による制限を受けないから、噴射燃料の微粒化
の程度および噴霧角が任意に選択可能であり、エ
ンジンの要求特性への適応が容易となる。
［考案の効果］
本考案によれば、燃料噴射口とそれに嵌挿した
ピントルの軸部との間に形成される燃料通路の開
口断面積をピントルの軸部の嵌合量により連続的
に変えることができる。このため、燃料流量の調
整作業等が容易に行えるとともに、個々の製品
（燃料噴射器）における燃料噴射口の口径、ピン
トルの加工精度等にバラツキがあつても燃料通路
の開口断面積を精度良く設定することができる。
このことから、燃料噴射口およびピントルの加工
精度の緩和が可能とされる。
ピントルの軸部との間に形成される燃料通路の開
口断面積をピントルの軸部の嵌合量により連続的
に変えることができる。このため、燃料流量の調
整作業等が容易に行えるとともに、個々の製品
（燃料噴射器）における燃料噴射口の口径、ピン
トルの加工精度等にバラツキがあつても燃料通路
の開口断面積を精度良く設定することができる。
このことから、燃料噴射口およびピントルの加工
精度の緩和が可能とされる。
また開閉弁とピントルとが別体であるため、開
閉弁にピントルが一体形成された従来品に比べ、
ピントルの加工が容易となる。
閉弁にピントルが一体形成された従来品に比べ、
ピントルの加工が容易となる。
また開閉弁と別体のピントルを燃料噴射口に嵌
合することから、開閉弁にピントルが一体形成さ
れた従来品に比べ、燃料噴射口に対するピントル
の同軸度が容易に得られる。
合することから、開閉弁にピントルが一体形成さ
れた従来品に比べ、燃料噴射口に対するピントル
の同軸度が容易に得られる。
このような理由から、電磁燃料噴射器の製造コ
ストを大幅に低減することができる。
ストを大幅に低減することができる。
また、開閉弁の組付け後にバルブ・ハウジング
の燃料噴射口にその噴射口の出口側からピントル
の軸部を嵌合してその軸部の嵌合量によつて燃料
流量を調整するようにしたから、開閉弁にピント
ルが一体形成された従来品に生じた製品組付け完
了後の燃料流量の変化がなく、その流量を適正に
設定することができる。
の燃料噴射口にその噴射口の出口側からピントル
の軸部を嵌合してその軸部の嵌合量によつて燃料
流量を調整するようにしたから、開閉弁にピント
ルが一体形成された従来品に生じた製品組付け完
了後の燃料流量の変化がなく、その流量を適正に
設定することができる。
第１図は従来の電磁燃料噴射器の縦断面図、第
２図は第１図の燃料噴射口部分の拡大図である。
第３図はこの考案の実施例を示す電磁燃料噴射器
の燃料噴射口部分の縦断面図、第４図はその電磁
燃料噴射器のピントルの斜視図である。第５図は
実施例の変更例を示す電磁燃料噴射器の燃料噴射
口部分の縦断面図である。第６図は従来のピント
ルの作用説明図である。第７図および第８図はそ
れぞれ実施例のピントルの作用説明図である。 ２０；燃料噴射口、２１；ピントル、２１ｂ；
軸部、２２；燃料通路、２２ａ；燃料溝。
２図は第１図の燃料噴射口部分の拡大図である。
第３図はこの考案の実施例を示す電磁燃料噴射器
の燃料噴射口部分の縦断面図、第４図はその電磁
燃料噴射器のピントルの斜視図である。第５図は
実施例の変更例を示す電磁燃料噴射器の燃料噴射
口部分の縦断面図である。第６図は従来のピント
ルの作用説明図である。第７図および第８図はそ
れぞれ実施例のピントルの作用説明図である。 ２０；燃料噴射口、２１；ピントル、２１ｂ；
軸部、２２；燃料通路、２２ａ；燃料溝。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 先端に燃料噴射口と弁座を備え軸心部にガイド
孔を貫通したバルブ・ハウジングと、前記ガイド
孔内に摺動可能に挿入され常時は圧縮スプリング
に押されて前記燃料噴射口を閉じている開閉弁
と、この開閉弁の後端に結合されたアーマチユア
とを有し、このアーマチユアの後端面と対向した
前端面を有する固定磁心の周囲に取り付けた電磁
コイルに開弁時間信号を受けている間、前記開閉
弁を開き加圧燃料を噴射する電磁燃料噴射器であ
つて、 前記燃料噴射口にその噴射口の出口側からピン
トルの軸部が嵌合されるとともに、その軸部には
燃料噴射口との間に燃料通路を形成する燃料溝が
形成され、かつその燃料溝はその開口断面積が軸
部の挿入側先端から出口側端部に向かつて連続的
に減少する形状をなしていることを特徴とする電
磁燃料噴射器。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3657682U JPS58137872U (ja) | 1982-03-15 | 1982-03-15 | 電磁燃料噴射器 |
| DE19833308430 DE3308430A1 (de) | 1982-03-15 | 1983-03-07 | Elektromagnetischer brennstoffinjektor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3657682U JPS58137872U (ja) | 1982-03-15 | 1982-03-15 | 電磁燃料噴射器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58137872U JPS58137872U (ja) | 1983-09-16 |
| JPH0231569Y2 true JPH0231569Y2 (ja) | 1990-08-27 |
Family
ID=12473590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3657682U Granted JPS58137872U (ja) | 1982-03-15 | 1982-03-15 | 電磁燃料噴射器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58137872U (ja) |
| DE (1) | DE3308430A1 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3502087A1 (de) * | 1985-01-23 | 1986-07-24 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Elektromagnetisch betaetigbares kraftstoffeinspritzventil |
| DE3502086A1 (de) * | 1985-01-23 | 1986-07-24 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Elektromagnetisch betaetigbares kraftstoffeinspritzventil |
| JPH07259701A (ja) * | 1994-03-25 | 1995-10-09 | Keihin Seiki Mfg Co Ltd | 電磁式燃料噴射弁 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5613546B2 (ja) * | 1973-03-12 | 1981-03-28 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3865312A (en) * | 1972-01-06 | 1975-02-11 | Renault | Electromagnetically operated ball-type injectors |
| DE2900176A1 (de) * | 1979-01-04 | 1980-07-24 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzventil fuer kraftstoffeinspritzanlagen |
| JPS55130062U (ja) * | 1979-03-08 | 1980-09-13 | ||
| JPS5613546U (ja) * | 1979-07-09 | 1981-02-05 | ||
| DE3023757A1 (de) * | 1980-06-25 | 1982-01-21 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Einspritzventil |
-
1982
- 1982-03-15 JP JP3657682U patent/JPS58137872U/ja active Granted
-
1983
- 1983-03-07 DE DE19833308430 patent/DE3308430A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5613546B2 (ja) * | 1973-03-12 | 1981-03-28 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58137872U (ja) | 1983-09-16 |
| DE3308430A1 (de) | 1983-09-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5494224A (en) | Flow area armature for fuel injector | |
| JP2974774B2 (ja) | 弁部材用の球を有する燃料噴射弁 | |
| US6027049A (en) | Fuel-injection valve, method for producing a fuel-injection valve and use of the same | |
| EP1621764A1 (en) | Internal combustion engine fuel injector | |
| JPH0247595B2 (ja) | ||
| US6679435B1 (en) | Fuel injector | |
| JPH0152587B2 (ja) | ||
| KR100378456B1 (ko) | 전자기작동식밸브 | |
| JP3027187B2 (ja) | 弁を調整する方法及び弁 | |
| JP2839709B2 (ja) | 電磁的に作動可能な弁 | |
| JPH10274129A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JP4453745B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JPH0231569Y2 (ja) | ||
| JP6546044B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
| US20030168531A1 (en) | Fuel injection valve and method for the production of valve needles or valve closing bodies for fuel injection valves | |
| JP2002531751A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| EP1327771B1 (en) | Fuel injection valve with a nozzle body | |
| JPS6329869Y2 (ja) | ||
| JP2009127445A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| CN107850022B (zh) | 燃料喷射阀 | |
| US6098598A (en) | Fuel injection valve | |
| JP2004521251A (ja) | 燃料噴射弁および該燃料噴射弁を調節するための方法 | |
| JPH0223820Y2 (ja) | ||
| JPS6329106B2 (ja) | ||
| JP7049925B2 (ja) | 燃料噴射弁 |