JPH02304101A

JPH02304101A - コンクリートブロック舗装体

Info

Publication number: JPH02304101A
Application number: JP12142389A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Takahashi; 高橋　征
Original assignee: SHIMAMURA KOGYO KK; TAKASEKI KK
Current assignee: SHIMAMURA KOGYO KK; TAKASEKI KK
Priority date: 1989-05-17
Filing date: 1989-05-17
Publication date: 1990-12-17
Anticipated expiration: 2010-07-19
Also published as: JPH0765283B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、超重量車輌が運行する作業路等に用いられる
コンクリートブロック舗装体に関するものである。

従来の技術従来、ダンプトラック、トレーラ−、フォークリフト、
タイヤシャベル等の超重量、低速走行車輌が運行する作
業路を舗装する場合は、第９図に示すように、砕石等を
敷設した路盤ａの上面に、加熱アスファルト混合物等を
敷設して基層すを設け、基層す上に特殊型枠Ｃ及び作業
機械の走行し一ルｄを設置し、走行レールｄ上に施工用
重機を走行させてコンクリートを打設していた。

しかし、上記の工法は、型枠Ｃ及びレールｄの設置余地
あるいは生フン搬入車輌の通行路等を確保しなければな
らず、生コンを現場打ちするため、自然条件の制約を受
は易く、コンクリートを打設した後に長期の養生期間を
必要とし、局部的に破損した場合は、破損箇所の撤去作
業が面倒で、修繕時にも新設時と同様に長期間通行不能
になる等、各種制約を受けるという欠点があった。

発明が解決すべき課題本発明の目的は、上記欠点を解消して、施工予定の土地
を確保するだけで済み、施工時の気象条件に左右されず
、しかも、即日供用を開始でき、破損箇所の交換が容易
で、荷降し、組み立ての簡単なコンクリートブロック舗
装体を提供することにある。

課題を解決するための手段本発明のコンクリートブロック舗装体は、上記課題を達
成するために、周囲に鋼製枠を設けた複数のプレキャス
トコンクリート板を並設し、前記鋼製枠を介して前記プ
レキャストコンクリート板を連結したことを特徴とする
構成を有する。

作用工場で製造されたプレキャストコンクリート板を運搬し
、鋼製枠を利用してクレーン車等で荷降し、並設された
プレキャストコンクリート板を鋼製枠を介して結合し、
鋼製枠によって交通荷重を広い面積に分散させる。

実施例以下、本発明の実施例を図面に基いて詳細に説明する。

プレキャストコンクリート板１は、第１図に示すように
、その周縁にＨ型鋼等の鋼製枠２より成る外枠３を備え
、外枠３の長手方向の中心間を結ぶように、鋼製枠２を
十文字に配設して仕切枠４を有する。

仕切枠４によって、仕切られた各部には補強金網５を埋
設し、補強金網５の周縁を鋼製枠２に溶接して取り付け
、必要であれば適宜配筋した後、外枠３内にコンクリー
トを打設し、プレキャストコンクリート板１を製造する
。

６は外枠３どうし及び外枠３と仕切枠４とを連結する連
結プレートであって、第２図に示すように、鋼製枠２の
溝内に溶接して取付けられる溶着板７と溶着板７の一側
から溶着板７と同一面に延びる接続板８とを備え、接続
板８には複数のボルト孔９が穿設されているそして、溶着板７の周縁を一方の鋼製枠２のウェブ及び
フランジに溶接し、接続板８を他の鋼製枠２のウェブに
重合し、連結プレート６のボルト孔９と他の鋼製枠２の
ウェアとにボルトを挿通固定して、交差する２本の鋼製
枠２を連結する。また、外枠３と仕切枠４との連結部分
において、外枠３のウェブの外側には、第３図に示すよ
うに２枚の補強プレート１０が、ウェアに直交するよう
に溶接によって取り刊けられる。以上のようにして製造
されたプレキャストコンクリート板１を施工現場に運搬
し、第４図及び第５図に示すようにコンクリ−１〜等を
打設して成る基層す上に、道路の中心線に沿って設けら
れた排水流設置３上においてやや間隔をあけるように、
多数並設する。この時、プレキャストコンクリート板１
は道路の中心方向が低くなるよう、１．５％程度の勾配
をつけて配置され、第６図に示すように、道路の中心線
に沿ってプレキャストコンクリート板１の間に、Ｃ型鋼
１１より成る排水溝が配設されると共に、Ｃ型鋼１１の
底面に適宜間隔毎に水抜きが形成され、排水路１３を介
して中継桝に集水され、適宜工場内の排水処理が成され
る。

第６図及び第７図において、１２は隣接する２枚のプレ
キャストコンクリート板１を連結する連結金具であって
、突き合わせられた２本の外枠３に亘るようにウェブの
外面に重合され、外枠３のウェブと連結金具１２とにボ
ルトを挿通固定して２枚のプレキャストコンクリート板
１が連結される。また、道路の側縁に沿って、外枠３の
外側上面にＬ型鋼１４が設置溶着され、プレキャストコ
ンクリート板１の上面にはアスファルト舗装置５が舗設
され、下面には必要によりアスファルト中間層１６が配
置される。

発明の効果以上に述べたように、本発明のコンクリートブロック舗
装体は、周囲に鋼製枠を設けたプレキャストコンクリー
ト板を並置連結したので、鋼製枠が格子状に配設され、
このため、コンクリートに加えられる交通荷重が広い面
積に分散されるので、路床、路盤及び基層はそれほどの
強度を必要とせず、軟弱地盤であっても超重量車輌の運
行に耐えることができる。また、現場打ちの工法に比較
して、立地条件、気象条件の制約を受けにくく、施工と
同時に使用することができ、局部的に破損した場合は、
その部分のプレキャストコンクリート板を交換するだけ
で簡単に補修することができる。

さらに、周囲の鋼製枠にフック等を引掛けて容易に運搬
、荷降し等を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

Ｍ１図は、本発明の実施例に係るプレスキャストコンク
リート板の一部切断平面図、第２図は、同上の要部断面
図、第３図は、同上の要部拡大平面図、第４図は、コン
クリートブロック舗装体の平面図、第５図は、同上の横
断面図、第６図は、第５図の要部拡大図、第７図は、第
４図のＡ部分の拡大平面図、第８図は、コンクリートブ
ロック舗装体の側部横断面図、第９図は、従来の作業路
の横断面図である。１・・・プレキャストコンクリート板、２・・・鋼製枠
。３・・・外枠、４・・・仕切枠、５・・・補強金網、６
・・・連結プレート、７・・・溶接板、８・・・接続板
、９・・・ボルト孔、１０・・・補強プレート、１１・
・・Ｃ型鋼。１２・・・連結金具、１３・・・排水施設、１４・・・
Ｌ型鋼。１５・・・アスファルト舗装。特許出願人　　株式会社島村工業ヤｒ」ｒＸ

Claims

【特許請求の範囲】

周囲に鋼製枠を設けた複数のプレキャストコンクリート
板を並設し、前記鋼製枠を介して前記プレキャストコン
クリート板を連結したことを特徴とするコンクリートブ
ロック舗装体。