JPH02289325A - 樹脂成形金型のゲートづまり検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、射出成形等に用いられる樹脂成形金型のゲー
トに成形材料が残留するゲートづまりが発生したことを
検出する樹脂成形金型のゲートづまり検出＠置に関する
ものである。

〔従来の技術〕

従来、例えば第７図に示すように、樹脂成形金型を構成
する上型１と下型２との間にランナ３およびキャビティ
４を形成するとともに、このランナ３とキャビティ４と
を連通させるサブマリンゲート５を下型２に設け、図外
の材料射出機構からランナ３内に供給された溶融状態の
成形材料を上記サブマリンゲート５を介してキャビティ
４内に流し込むことにより、製品を成形する射出成形が
知られている。上記サブマリンゲート５が設けられた樹
脂成形金型においては、キャビティ４内の成形材料を硬
化させて製品を成形した後、製品を取出す際に第８図に
示すように、ランナ３内の成形材料２６を図外のアンダ
カットビンで持上げる等により、サブマリンゲート５内
の成形材料１６を製品２７から分断させて上記ランナ３
内の成形材料２６とともに下型２から離型させることが
できる。このため、製品２７の表面にゲート部およびラ
ンナ部が残らないという利点がある。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記ランナ３およびサブマリンゲート５内の成形材料２
６．１６を離型させる際において、成形材料２６．１６
の硬化状態が不充分であり、あるいはサブマリンゲート
５内の成形材料１６が下型２に強固に密着している場合
には、第９図に示すようにサブマリンゲート５内の成形
材料１６がランナ３内の成形材料２６から分断されてサ
ブマリンゲート５内に残留し、ゲートづまりが生じる。

この状態で次工程の射出成形に移行すると、キャビティ
４内に成形材料を供給することができないために成形不
良が発生し、あるいは材料の射出圧力が異常に上昇して
材料射出機構の破損、材料漏れ等の故障が発生するとい
う問題があった。

本発明は上記問題点を解決するためになされたものであ
り、サブマリンゲート等のゲート内に成形材料が残留し
てゲートづまりが発生したことを検出することにより、
材料射出機構の故障および成形不良の発生等を事前に防
止することができる樹脂成形金型のゲートづまり検出装
置を提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、ランナとキャビティとを連通させるゲートを
有する樹脂成形金型において、エア供給源から供給され
るゲートづより検出用のエアを上記ランナ内に導出する
エア供給通路と、このエア供給通路を開閉する開閉バル
ブと、この開閉バルブを開放した状態で上記エア供給通
路を通ってランナ内に供給されるエアの圧力を検出する
圧力検出手段とを備え、この圧力検出手段により検出さ
れたエア圧の変化状態に応じて上記ゲート内に成形材料
が残留するゲートづまりが発生したか否かを判別するよ
うに構成したものである。

〔作用〕

上記構成の本発明において、樹脂成形金型を型締めした
状態で、エア供給通路からランナ内にゲートづまり検出
用エアを供給すると、ゲートづまりが発生している場合
に、上記エアがゲート部において遮断され、キャビティ
内への流入が阻止されるため、上記エアの圧力が早期に
上昇し、この圧力の上昇状態に応じてゲートづまりの発
生が検出されることになる。

〔実施例〕

第１図は、本発明の第１実施例に係るゲートづまり検出
装置が設けられた射出成形装置の樹脂成形金型を示して
いる。この樹脂成形金型は、上型１および下型２を備え
、この上型１と下型２との間には、図外の材料射出機構
に連通ずるランナ３と、製品の形状に対応したキャビテ
ィ４とが形成されている。下型２には、ランナ３とキャ
ビティ４とを連通させる先窄まりのテーバ孔からなるサ
ブマリンゲート５が斜め下方に向けて形成されている。

また、上記上型１と下型２との接合部には、ニアコンプ
レッサ等からなる図外のエア供給源に連通する連通管６
から供給された所定圧のゲートづまり検出用エアをラン
ナ３内に導出するエア供給通路７と、このエア供給通路
７を開閉する開閉バルブ８とが設けられている。

上記開閉バルブ８は、ランナ３の側辺部に形成された凹
部９に対応した大きさのバルブ本体１０と、後端部が上
記連通管６内に導入された操作杆１１と、この操作杆１
１の後端部に設けられた７ランジ１２と、このフランジ
１２を掛方に付勢する圧縮ばねからなる付勢部材１３と
を備え、通常の状態では付勢部材１３の付勢力によりバ
ルブ本体１０が上記凹部９内に嵌入されてエア供給通路
７の先端部が閉止されるように構成されている。

そして、上記連通管６内にエアが供給されてバルブ本体
１０の後端面にエア圧が作用すると、付勢部材１３の付
勢力に抗して操作杆１１が前方に移動し、第２図に示す
ように、バルブ本体１０が凹部９から離間してエア供給
通路７の先端部が開放されるように構成されている。

上記連通管６には、エア供給源から連通管６およびエア
供給通路７を通ってランナ３内に供給されるエアの圧力
を検出する圧力計からなる圧力検出手段１４が設けられ
ている。そして、この圧力検出手段１４によって検出さ
れたエア圧の検出値は、その変化状態に応じてゲートづ
まりが生じたか否かを判別する判別手段１５に入力され
るようになっている。

上記ゲートづまり検出装置により、下型２のサブマリン
ゲート５内に成形材料１６が残留してゲートづまりが生
じたか否かを検出するには、射出成形を行なう前に上型
１と下型２とを型締めした状態で、図外のエア供給源か
ら連通管６内に所定圧のゲートづまり検出用エアを供給
する。このエアの圧力に応じて開閉バルブ８が開放位置
に移動すると、第２図の矢印で示すように、上記エアが
エア供給通路７を通ってランナ３内に供給される。

そして、ゲートづまりが生じてサブマリンゲート５が成
形材料１６により閉塞されている場合には、上記ランナ
３からキャビティ４へのエアの流入が阻止されるため、
連通管６およびエア供給通路７を通ってランナ３内に封
入されたエアの圧力が、エア供給源の吐出圧まで早期に
上昇することになる。これに対し、ゲートづまりが生じ
ていない場合には、ランナ３内に供給されたエアがサブ
マリンゲート５を通ってキャビティ５内に流入し、この
キャビティ４内に所定圧の上記エアが充満するのに時間
を要し、上記連通管６を通って供給されるエアの圧力が
徐々に上昇することになる。

したがって、上記圧力検出手段１４の検出値に基づいて
もとめたエア圧の上昇速度と、予め計算等によってもと
めた基準速度とを判別手段１５において比較する等によ
り、ゲートづまりが発生したか否かを判別することがで
きる。そして上記判別手段１５においてゲートづまりが
発生したことが確認された場合には、射出成形操作を停
止し、上型１を開放してサブマリンゲート５内につまっ
た成形材料１６を工具等を用いて取除くことにより、ゲ
ートづまりに起因した射出成形Ｓ！置の故障および成形
不良の発生等を事前に防止することができる。

第３図は、本光明の第２実施例に係るゲートづまり検！
ｆ１１＠置と、ゲートづまりが生じた場合にサブマリン
ゲート５内の成形材料１６を除去する除去装置とが設け
られた樹脂成形金型を示している。

上記ゲートづまり検出装置は、ゲートづまり検出用のエ
アをランナ３内に供給する検出用エア供給通路１７と、
この検出用エア供給通路１７を開閉する第１開閉バルブ
１８と、上記検出用エア供給通路１７の後端部に接続さ
れた第１達通管１９と、検出用エア供給通路１７から分
岐した分岐通路２０の後端部に接続された第２連通管２
１とを備え、この第２連通管２１には、ゲートづまり検
出用エアの圧力を検出する圧力検出手段１４と、後述す
る成形材料１６の除去操作時に第２Ｉ！通管２１を大気
開放状態とするエキゾーストパルプ２２とが設けられて
いる。

そして、図外のエア供給腺から上記第１Ｍ通管１９内に
バルブ作動用のエアを供給し、第４図に示すように第１
開閉バルブ１８を検出用エア供給通路１７０開故位置に
移動させた状態で、上記第２連通管２１、分岐通路２０
および検出用エア供給通路１７を介してランナ３内にゲ
ートづまり検出用エアを供給しつつ、このエアの圧力を
圧力を検出手段１４によって検出するとともに、その検
出値に基づいてゲートづまりが発生したか否かを判別手
段１５において判別するように構成されている。

上記除去装置は、図外の除去エア供給源に連通ずる第３
連通管２３と、このＥＩＩａ連通管２３とキャビティ４
とを連通させる除去エア供給通路２４と、この除去エア
供給通路２４を開閉する第２開閉バルブ２５とを−え、
上記ゲートづまり検出装置においてゲートづまりが発生
したことが確認された場合に、上記第３連通管２３内に
＾圧の除去エアを供給することにより、第５図に示すよ
うに、第２ｎ閉バルブ２５を開放位置に移動させるとと
もに、上記除去エアをキャビティ４内に導入し、その圧
力によってサブマリンゲート５に残留した成形材料１６
を吹き飛ばして除去するように構成されている。上記サ
ブマリンゲート５から除去された成形材料１６は、キャ
ビティ４からランナ３内に流入した除去エアとともに、
第６図に示すように、検出用エア供給通路１７、分岐通
路２０および第２連通管２１を通ってエキゾーストパル
プ２２等から外部に排出される。

このように除去エアによってサブマリンゲート５内の成
形材料１６を除去するように構成した場合には、工具を
用いた煩雑な除去作業が不要であり、上記サブマリンゲ
ート５等を傷付けることなく、ゲートづまりを容易に解
消できるという利点がある。

なお、上記第２実施例では、検出用エア供給通路１７と
、除去エア供給通路２４とを別々に形成しているが、除
去エア供給通路２４に接続された第３連通管２３に圧力
検出手段１４を設け、サブマリンゲート５内に成形材料
が残留した場合に密閉状態となるキャビティ４内に上記
除去エア供給通路２４から所定圧のゲートづまり検出用
エアを供給しつつ、その圧力の上昇状態を検出すること
により、ゲートづまりの有無を判別手段１５において判
別するように構成してもよい。この場合には、上記除去
エア供給通路２４からキャビティ４内に除去エアを供給
してサブマリンゲート５内の成形材料を除去する際に、
除去エアの供給圧力の変化状態を検出することにより、
ゲートづまりが解消されたか否かを検出できるという利
点がある。

また、上記各開閉バルブ８．１８．２５を開閉駆動する
駆動カム等を設け、これらを国賊的にあるいは電気的に
作動させることにより、各エア供給通路７，１７．２４
を開閉操作するように構成してもよい。

〔発明の効果〕 以上説明したように本発明は、エア供給通路からランナ
内に供給されるゲートづまり検出用のエアの圧力を検出
し、その変化状態に応じてゲートづまりが発生したか否
かを判別するように構成したため、サブマリンゲート等
のゲートが前回の成形時に使用された成形材料によって
閉塞された状態で、射出成形等が行なわれて成形不良が
生じたり、射出成形装置が故障したりするのを事前に防
止できるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る樹脂成形金型のゲートづまり検出
装置の第１実施例を示す断面図、第２図は上記ゲートづ
まり検出装置の作動状態を示す断面図、第３図は本発明
の第２実施例を示す断面図、第４図ないし第６図は第２
実施例におけるゲートづまり検出工程および除去工程を
示す断面図、第７図は従来の樹脂成形金型の断面図、第
８図はこの樹脂成形金型の離型状態を示す断面図、第９
図は上記樹脂成形金型にゲートづまりが発生した状態を
示す断面図である。 ３・・・ランナ、４・・・キャビティ、５・・・ゲート
、７゜１７・・・エア供給通路、８．１８・・・開閉バ
ルブ、１４・・・圧力検出手段、１５・・・判別手段。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、ランナとキャビティとを連通させるゲートを有する
   樹脂成形金型において、エア供給源から供給されるゲー
   トづまり検出用のエアを上記ランナ内に導出するエア供
   給通路と、このエア供給通路を開閉する開閉バルブと、
   この開閉バルブを開放した状態で上記エア供給通路を通
   つてランナ内に供給されるエアの圧力を検出する圧力検
   出手段とを備え、この圧力検出手段により検出されたエ
   ア圧の変化状態に応じて上記ゲート内に成形材料が残留
   するゲートづまりが発生したか否かを判別するように構
   成したことを特徴とする樹脂成形金型のゲートづまり検
   出装置。