JPH02270673A - 折り畳み式台車 - Google Patents
折り畳み式台車Info
- Publication number
- JPH02270673A JPH02270673A JP9260989A JP9260989A JPH02270673A JP H02270673 A JPH02270673 A JP H02270673A JP 9260989 A JP9260989 A JP 9260989A JP 9260989 A JP9260989 A JP 9260989A JP H02270673 A JPH02270673 A JP H02270673A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- base plate
- pair
- foldable
- handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000011017 operating method Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/20—Catches; Locking or releasing an articulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/30—Detachable, retractable or collapsible load supporting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars
- B62B5/067—Stowable or retractable handle bars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は折り畳み式台車に係り、特に台板の中央部から
２つに折り畳めるようにした折り畳み式台車に関する。
２つに折り畳めるようにした折り畳み式台車に関する。
台板の四隅の下面に重輪を設けた台１Ｆは、１場内や駅
や空港等の公共の施設で広く使用さ九ている。これらの
従来の台車は、台板が一枚の板で構成されていることが
多い。
や空港等の公共の施設で広く使用さ九ている。これらの
従来の台車は、台板が一枚の板で構成されていることが
多い。
そのために、台車を使用しない時でも台板の大きさに相
当する駐車スペースが必要であって、台板が多い場合に
は、かなりのスペースを必要としていた。
当する駐車スペースが必要であって、台板が多い場合に
は、かなりのスペースを必要としていた。
そこで、本発明の目的は台車を使用しないときに台板を
二つに折り畳んでスペースをとらないようにした折り畳
み式台車を提供することにある。
二つに折り畳んでスペースをとらないようにした折り畳
み式台車を提供することにある。
この目的を達成するために、本発明による折り畳み式台
ｔは、一対の台板と、これら一対の台板を折り畳み可能
に連結する連結金具と、連結された各台板の外端の両側
に回動ｎＪ能に支承され、周面の２か所にストッパ溝を
備えたブラケ・ノドと、これら一対のブラケットに固着
された門形のノーンドルと、各ブラケットの下面に取付
けられた主車輪と、この主車輪よりも内方に位置するよ
うに上記ブラケットに固着された補助車輪と、上記ブラ
ケットのストッパ溝に係合してノ１ンドルを起立位置ま
たは倒伏位置に保持する／１ンドルロツク手段とを備え
てなることを特徴とするものである。
ｔは、一対の台板と、これら一対の台板を折り畳み可能
に連結する連結金具と、連結された各台板の外端の両側
に回動ｎＪ能に支承され、周面の２か所にストッパ溝を
備えたブラケ・ノドと、これら一対のブラケットに固着
された門形のノーンドルと、各ブラケットの下面に取付
けられた主車輪と、この主車輪よりも内方に位置するよ
うに上記ブラケットに固着された補助車輪と、上記ブラ
ケットのストッパ溝に係合してノ１ンドルを起立位置ま
たは倒伏位置に保持する／１ンドルロツク手段とを備え
てなることを特徴とするものである。
本発明による折り畳み式台車によれば、ｌ＼ンドルは、
ブラケットの回動中心口りにブラケットとともに回動し
て台板に対して平行な位置まで折畳まれ、さらに、第１
の台板と第２の台板とを連結部の所で二つに折り畳むこ
とができる。
ブラケットの回動中心口りにブラケットとともに回動し
て台板に対して平行な位置まで折畳まれ、さらに、第１
の台板と第２の台板とを連結部の所で二つに折り畳むこ
とができる。
以ド本発明による折り畳み式台車の一実施例を図面を参
照して説明する。
照して説明する。
第１図乃至第３図において、符号１は台板を示しており
、この台板１は第１の台板２と第２の台板３とからなっ
ており、両者は連結金具４によって折り畳み可能に連結
されている。連結金具４は、第１ヒンジ部材５と第２ヒ
ンジ部材６とからなり、支軸ピン７によって連結されて
いる。台板１を展開した使用状態を安定に保持するため
に掛金８が使用され、第２図および第３図に示すように
、この掛金８は例えば、第２ヒンジ部材６の側に枢支さ
れた板状の部材で、第１ヒンジ部材５の側に設けられた
係止ピン９に止め孔８ａをはめこむようになっている。
、この台板１は第１の台板２と第２の台板３とからなっ
ており、両者は連結金具４によって折り畳み可能に連結
されている。連結金具４は、第１ヒンジ部材５と第２ヒ
ンジ部材６とからなり、支軸ピン７によって連結されて
いる。台板１を展開した使用状態を安定に保持するため
に掛金８が使用され、第２図および第３図に示すように
、この掛金８は例えば、第２ヒンジ部材６の側に枢支さ
れた板状の部材で、第１ヒンジ部材５の側に設けられた
係止ピン９に止め孔８ａをはめこむようになっている。
また、第４図に示すように、上記第１の台板２と第２の
台板３との接合端縁部には、緩衝ロッド１０がその長さ
方向に移動ｎ１能に案内された状態で設けられ、この緩
衝ロッド１０は、ガイド枠１１内に収容され、圧縮コイ
ルばねとしての緩衝ばね１２のばね力の作用を受けて常
に突出す方向にばね付勢されている。なお、緩衝ばね１
２の端は、緩衝ウッドに突設された係合ピン１３と当接
している。
台板３との接合端縁部には、緩衝ロッド１０がその長さ
方向に移動ｎ１能に案内された状態で設けられ、この緩
衝ロッド１０は、ガイド枠１１内に収容され、圧縮コイ
ルばねとしての緩衝ばね１２のばね力の作用を受けて常
に突出す方向にばね付勢されている。なお、緩衝ばね１
２の端は、緩衝ウッドに突設された係合ピン１３と当接
している。
一／ｉ、第１図、第５図および第６図に示すように、第
１の台板２と第２の台板３の外側の両端には、合＝１゛
で４個のブラケット１４が枢軸１５を中心として９０度
の範囲内で回動可能に取付けられている。各ブラケット
１４は、四分円の円弧面１、４８を有し、この円弧面上
には、２つのストップ？ａ１６．１７が形成されている
。また、このブラケット１４の第１図における下面には
、主車輪いて（第８図参照）主車輪より連結金具寄りに
位置するようにブラケット１４の下面には補助車輪〕９
が固召されている。この補助車輪１９の回動軸は、ブラ
ケット１４の枢軸１５とほぼ平行になっている。一方、
両側の一対のブラケット１４゜１４には、門形のハンド
ル２０（第８図参照）が立設されている。
１の台板２と第２の台板３の外側の両端には、合＝１゛
で４個のブラケット１４が枢軸１５を中心として９０度
の範囲内で回動可能に取付けられている。各ブラケット
１４は、四分円の円弧面１、４８を有し、この円弧面上
には、２つのストップ？ａ１６．１７が形成されている
。また、このブラケット１４の第１図における下面には
、主車輪いて（第８図参照）主車輪より連結金具寄りに
位置するようにブラケット１４の下面には補助車輪〕９
が固召されている。この補助車輪１９の回動軸は、ブラ
ケット１４の枢軸１５とほぼ平行になっている。一方、
両側の一対のブラケット１４゜１４には、門形のハンド
ル２０（第８図参照）が立設されている。
さらに、ハンドル２０の起立位置と倒伏位置とを規制す
るために、ロック手段２１が設けられている。このロッ
ク手段２１は前記ストップ溝１６または１７に係合する
ロック棒２２と、このロック棒２２の中央部に一体に結
合されたトリガーベタル２３をＨしている。このロック
手段２１は、第５図に示されるように、ロック棒２２が
台板１の横方向に架設され、それらの両端は台板に開口
した長孔２４から若干突出た状態で第５図で左右方向に
移動可能に案内されており、枢軸１５との間に弾装され
た引張りコイルばねとしてのロックばね２１の弾力によ
り枢軸１５に近接する方向に付勢されている。
るために、ロック手段２１が設けられている。このロッ
ク手段２１は前記ストップ溝１６または１７に係合する
ロック棒２２と、このロック棒２２の中央部に一体に結
合されたトリガーベタル２３をＨしている。このロック
手段２１は、第５図に示されるように、ロック棒２２が
台板１の横方向に架設され、それらの両端は台板に開口
した長孔２４から若干突出た状態で第５図で左右方向に
移動可能に案内されており、枢軸１５との間に弾装され
た引張りコイルばねとしてのロックばね２１の弾力によ
り枢軸１５に近接する方向に付勢されている。
次に折り畳み式台車の操作手順について説明する。
先ず、本発明の折り畳み式台車を使用状態におくには、
第１図に示すように、２つの台板２および３を展開し、
掛金８の１１め孔８ａをピン９に係合させる。折り畳ま
れていた２つの台板２，３が展開されるとき、第４図に
おける台板３の接合端縁が緩衝ロッド１０を台板２中に
押し込み、このとき緩衝ばね１２が押し縮められてエネ
ルギが貯えられるので、台板２，３の患部な展開および
これにけう騒音の発生が防止される。なお、この緩衝ロ
ッド１０は必要に応じて複数本設けてもよいし、あるい
は従来公知の種々の緩衝装置を採ることができる。次い
で両側のハンドル２０．２０を直立位置に起立させ、ブ
ラケット１４のストッパ溝１６に対してロック棒２２を
係合させる。この状態で台車として使用できる（第１図
参照）。
第１図に示すように、２つの台板２および３を展開し、
掛金８の１１め孔８ａをピン９に係合させる。折り畳ま
れていた２つの台板２，３が展開されるとき、第４図に
おける台板３の接合端縁が緩衝ロッド１０を台板２中に
押し込み、このとき緩衝ばね１２が押し縮められてエネ
ルギが貯えられるので、台板２，３の患部な展開および
これにけう騒音の発生が防止される。なお、この緩衝ロ
ッド１０は必要に応じて複数本設けてもよいし、あるい
は従来公知の種々の緩衝装置を採ることができる。次い
で両側のハンドル２０．２０を直立位置に起立させ、ブ
ラケット１４のストッパ溝１６に対してロック棒２２を
係合させる。この状態で台車として使用できる（第１図
参照）。
次に折り畳み式台車を折畳むには、ロック手段２１のト
リガーベタル２３を例えば後先により押込んで、ロック
棒２２とストッパＳ１６との係合弾力によりストッパ溝
１７と係合させる。次いで、第６図に示すように、掛金
８を外し、ハンドル２０の先端を上方へ引上げる。する
と、第７図に示したように、台板１が途中で折れ曲り、
第７図に示したように、補助車輪１９．１９が当接する
まで引寄せる。このとき、ブラケットに固定された補助
車輪１９．１９が床面に接し、ハンドルの先端の上昇に
（ｆって転勤するので、主中輪１８゜１８が何面なる姿
勢であっても台板２．３の折り曲げは円滑に行われる。
リガーベタル２３を例えば後先により押込んで、ロック
棒２２とストッパＳ１６との係合弾力によりストッパ溝
１７と係合させる。次いで、第６図に示すように、掛金
８を外し、ハンドル２０の先端を上方へ引上げる。する
と、第７図に示したように、台板１が途中で折れ曲り、
第７図に示したように、補助車輪１９．１９が当接する
まで引寄せる。このとき、ブラケットに固定された補助
車輪１９．１９が床面に接し、ハンドルの先端の上昇に
（ｆって転勤するので、主中輪１８゜１８が何面なる姿
勢であっても台板２．３の折り曲げは円滑に行われる。
このようにして折り畳みを完ｒすることが出来る。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、台板
に対してハンドルを倒し、かつ台板を途中から二つに折
れ曲がるようにしたから、台車を使用しない時にハンド
ルと台板を折畳んでコンパクトに収容することができる
。
に対してハンドルを倒し、かつ台板を途中から二つに折
れ曲がるようにしたから、台車を使用しない時にハンド
ルと台板を折畳んでコンパクトに収容することができる
。
第１図は本発明による折畳み式台車の組立て状態を示し
た側面図、第２図は台車の連結部を拡大して示した側面
図、第３図は同平面図、第４図は緩衝ロッドを示した・
一部所面側面図、第５図はロック手段を示した側断面図
、第６図はハンドルを倒して掛金を外した状態を示した
側面図、第７図は折畳んだ状態を示した側面図、第８図
は折畳み式台＋１１の組立て状態を不ず正面図である。 １・・・台板、２・・・第１台板、３・・・第２台板、
４・・連結金具、］４・・・ブラケット、１８・・・主
中輪、１０・・・補助車輪、２０・・ハンドル、２１・
・・０７２１段。 特許出願人 齋 藤 高 男 １、事件の表示 平成１年 特許願第９２６０９号 ２、発明の名称 折り畳み式台車 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 神奈川県横浜市神奈用区羽沢町１６４８番地齋
藤 ５ 男 ）−・ １゜ 明細書の特許請求の範囲の欄および発明の詳細な説明の
欄。 （１） 明細書の「特許請求の範囲」を次のように補
正する。 ［２、特許請求の範囲 一対の台板と、これら一対の台板を折り畳ろ可能に連結
する連結金具と、連結された各台板の外端の両側に回動
可能に支承され、周面の２か旨にストッパ溝を備えたブ
ラケットと、これら−列のブラケット１こ固着された門
形、のハンドルと、各ブラケットの下面に取付けられた
主車輪と、この主車輪よりも内りに位置するように上記
台板の外鼾−匹に固着された補助車輪と、上記ブラケッ
トのストッパ溝に係合してハンドルを起立位置または倒
伏位置に保持するハンドルロック手段とを備えてなる折
り畳み式台車。」 （２） 明細書第７頁第１１〜１４行の「主車輪１８
．１８の間において・・・・・・補助車輪１９が固着さ
れている。」をｒ主車輪１８．１８の間における各台板
３の外端縁部には、例えば断面り字形の取付板を介して
、一対の補助車輪１９．１９が固着されている。」と補
正する。 ′（３） 明細書第７頁第１９行の「ブラケットコを
「台板の外端縁部」と補正する。 以上 〉 ヒ
た側面図、第２図は台車の連結部を拡大して示した側面
図、第３図は同平面図、第４図は緩衝ロッドを示した・
一部所面側面図、第５図はロック手段を示した側断面図
、第６図はハンドルを倒して掛金を外した状態を示した
側面図、第７図は折畳んだ状態を示した側面図、第８図
は折畳み式台＋１１の組立て状態を不ず正面図である。 １・・・台板、２・・・第１台板、３・・・第２台板、
４・・連結金具、］４・・・ブラケット、１８・・・主
中輪、１０・・・補助車輪、２０・・ハンドル、２１・
・・０７２１段。 特許出願人 齋 藤 高 男 １、事件の表示 平成１年 特許願第９２６０９号 ２、発明の名称 折り畳み式台車 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 神奈川県横浜市神奈用区羽沢町１６４８番地齋
藤 ５ 男 ）−・ １゜ 明細書の特許請求の範囲の欄および発明の詳細な説明の
欄。 （１） 明細書の「特許請求の範囲」を次のように補
正する。 ［２、特許請求の範囲 一対の台板と、これら一対の台板を折り畳ろ可能に連結
する連結金具と、連結された各台板の外端の両側に回動
可能に支承され、周面の２か旨にストッパ溝を備えたブ
ラケットと、これら−列のブラケット１こ固着された門
形、のハンドルと、各ブラケットの下面に取付けられた
主車輪と、この主車輪よりも内りに位置するように上記
台板の外鼾−匹に固着された補助車輪と、上記ブラケッ
トのストッパ溝に係合してハンドルを起立位置または倒
伏位置に保持するハンドルロック手段とを備えてなる折
り畳み式台車。」 （２） 明細書第７頁第１１〜１４行の「主車輪１８
．１８の間において・・・・・・補助車輪１９が固着さ
れている。」をｒ主車輪１８．１８の間における各台板
３の外端縁部には、例えば断面り字形の取付板を介して
、一対の補助車輪１９．１９が固着されている。」と補
正する。 ′（３） 明細書第７頁第１９行の「ブラケットコを
「台板の外端縁部」と補正する。 以上 〉 ヒ
Claims (1)
- 一対の台板と、これら一対の台板を折り畳み可能に連結
する連結金具と、連結された各台板の外端の両側に回動
可能に支承され、周面の２か所にストッパ溝を備えたブ
ラケットと、これら一対のブラケットに固着された門形
のハンドルと、各ブラケットの下面に取付けられた主車
輪と、この主車輪よりも内方に位置するように上記ブラ
ケットに固着された補助車輪と、上記ブラケットのスト
ッパ溝に係合してハンドルを起立位置または倒伏位置に
保持するハンドルロック手段とを備えてなる折り畳み式
台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1092609A JPH0651471B2 (ja) | 1989-04-12 | 1989-04-12 | 折り畳み式台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1092609A JPH0651471B2 (ja) | 1989-04-12 | 1989-04-12 | 折り畳み式台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02270673A true JPH02270673A (ja) | 1990-11-05 |
| JPH0651471B2 JPH0651471B2 (ja) | 1994-07-06 |
Family
ID=14059178
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1092609A Expired - Lifetime JPH0651471B2 (ja) | 1989-04-12 | 1989-04-12 | 折り畳み式台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0651471B2 (ja) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006055063A (ja) * | 2004-08-19 | 2006-03-02 | New Delta Ind Co | 電動車 |
| JP2009268498A (ja) * | 2008-04-30 | 2009-11-19 | Moriyama Kogyo Kk | 遊技機の枠装置 |
| JP2011010825A (ja) * | 2009-07-01 | 2011-01-20 | Moriyama Kogyo Kk | 遊技機の枠装置 |
| CN105151097A (zh) * | 2015-10-08 | 2015-12-16 | 宁波超杰电子科技有限公司 | 手推车 |
| CN105480280A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-04-13 | 胡小青 | 一种具有联接机构的用于组合式折叠拖车的后车架组件 |
| CN105480277A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-04-13 | 胡小青 | 一种用于折叠式拖车的后车架组件 |
| CN105752133A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-07-13 | 申清章 | 一种四轮折叠式拖车 |
| CN105905146A (zh) * | 2016-04-26 | 2016-08-31 | 国网山东省电力公司青州市供电公司 | 可折叠运输小车 |
| CN105946921A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-09-21 | 赵牧青 | 一种四轮折叠式拖车 |
| CN105966432A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-09-28 | 申清章 | 一种便于存放的四轮折叠式拖车 |
| CN106080690A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-11-09 | 管伟 | 一种折叠式拖车 |
| JP2016203743A (ja) * | 2015-04-20 | 2016-12-08 | 株式会社バリュサポート | 折りたたみ可能な台車 |
| CN106314497A (zh) * | 2013-08-27 | 2017-01-11 | 乐清市风杰电子科技有限公司 | 一种便携式折叠拖车 |
| CN106926874A (zh) * | 2013-08-27 | 2017-07-07 | 温州贝腾特电气科技有限公司 | 一种四轮折叠式拖车 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5026135U (ja) * | 1973-07-05 | 1975-03-26 | ||
| JPS5043889U (ja) * | 1973-08-21 | 1975-05-02 | ||
| JPS5111801U (ja) * | 1974-07-12 | 1976-01-28 |
-
1989
- 1989-04-12 JP JP1092609A patent/JPH0651471B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5026135U (ja) * | 1973-07-05 | 1975-03-26 | ||
| JPS5043889U (ja) * | 1973-08-21 | 1975-05-02 | ||
| JPS5111801U (ja) * | 1974-07-12 | 1976-01-28 |
Cited By (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006055063A (ja) * | 2004-08-19 | 2006-03-02 | New Delta Ind Co | 電動車 |
| JP2009268498A (ja) * | 2008-04-30 | 2009-11-19 | Moriyama Kogyo Kk | 遊技機の枠装置 |
| JP2011010825A (ja) * | 2009-07-01 | 2011-01-20 | Moriyama Kogyo Kk | 遊技機の枠装置 |
| CN105946921A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-09-21 | 赵牧青 | 一种四轮折叠式拖车 |
| CN105966432A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-09-28 | 申清章 | 一种便于存放的四轮折叠式拖车 |
| CN105480277A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-04-13 | 胡小青 | 一种用于折叠式拖车的后车架组件 |
| CN105480266A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-04-13 | 胡小青 | 具有可转动后挡板的用于折叠式拖车的后车架组件 |
| CN105523068A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-04-27 | 胡小青 | 具有联接机构的用于折叠式拖车的后车架组件 |
| CN105752133A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-07-13 | 申清章 | 一种四轮折叠式拖车 |
| CN106926874A (zh) * | 2013-08-27 | 2017-07-07 | 温州贝腾特电气科技有限公司 | 一种四轮折叠式拖车 |
| CN106394632A (zh) * | 2013-08-27 | 2017-02-15 | 乐清市风杰电子科技有限公司 | 一种折叠拖车 |
| CN105946924A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-09-21 | 赵牧青 | 一种四轮折叠式拖车 |
| CN105480280A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-04-13 | 胡小青 | 一种具有联接机构的用于组合式折叠拖车的后车架组件 |
| CN106080690A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-11-09 | 管伟 | 一种折叠式拖车 |
| CN106114571A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-11-16 | 管伟 | 一种折叠式拖车 |
| CN106143556A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-11-23 | 胡小青 | 一种具有可转动后挡板的用于折叠式拖车的后车架组件 |
| CN106314497A (zh) * | 2013-08-27 | 2017-01-11 | 乐清市风杰电子科技有限公司 | 一种便携式折叠拖车 |
| JP2016203743A (ja) * | 2015-04-20 | 2016-12-08 | 株式会社バリュサポート | 折りたたみ可能な台車 |
| CN105151097A (zh) * | 2015-10-08 | 2015-12-16 | 宁波超杰电子科技有限公司 | 手推车 |
| CN105905146A (zh) * | 2016-04-26 | 2016-08-31 | 国网山东省电力公司青州市供电公司 | 可折叠运输小车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0651471B2 (ja) | 1994-07-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10399586B1 (en) | Portable folding wagon | |
| US4274644A (en) | Four wheeled hand truck | |
| JPH02270673A (ja) | 折り畳み式台車 | |
| US10414424B2 (en) | Stroller frame | |
| US6820629B2 (en) | Leg assembly for a canopy | |
| US20040255829A1 (en) | Portable folding table | |
| JP2978488B1 (ja) | サイドテーブル付き折り畳みテーブル | |
| JP2004527272A (ja) | リンク機構 | |
| US4198069A (en) | Folding three-cornered vehicle | |
| JP3696658B2 (ja) | 折り畳み式ブランコ | |
| JP2946188B2 (ja) | テーブル脚およびそれを使用したテーブル | |
| JP3087415U (ja) | 折り畳み式テーブル | |
| JPS5923554Y2 (ja) | 折りたたみテ−ブルにおける支脚の支持装置 | |
| JP3008271U (ja) | 本堂用お詣り机 | |
| JP2001120387A (ja) | 折畳みベッド | |
| JPH0520203Y2 (ja) | ||
| JPH1075825A (ja) | 折り畳み式テーブル | |
| JPS5911634Y2 (ja) | 折りたたみテ−ブルにおける支脚の支持装置 | |
| JP2003118473A (ja) | 車両用昇降装置の回転折畳み手摺装置 | |
| JP4370459B2 (ja) | 折り畳みテーブル | |
| JP3074173U (ja) | 滑り板 | |
| JPH0228750Y2 (ja) | ||
| JPS6330457Y2 (ja) | ||
| JPH0511766Y2 (ja) | ||
| JPS6031534Y2 (ja) | 台状体における延長板の折畳み構造 |