JPH02267379A - 横置型スクロールコンプレッサ - Google Patents
横置型スクロールコンプレッサInfo
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- JPH02267379A JPH02267379A JP2047094A JP4709490A JPH02267379A JP H02267379 A JPH02267379 A JP H02267379A JP 2047094 A JP2047094 A JP 2047094A JP 4709490 A JP4709490 A JP 4709490A JP H02267379 A JPH02267379 A JP H02267379A
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- oil
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C23/008—Hermetic pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F04C18/0207—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
- F04C18/0215—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/025—Lubrication; Lubricant separation using a lubricant pump
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野 ］
この発明は、横置型の密閉スクロールコンプレッサに関
する。
する。
［従来の技術 コ
一般的に、密閉型スクロールコンプレッサは縦置に設置
して使用するものであり、駆動軸内に取り付けられた受
動渦巻きポンプにより、スクロールベアリングの回転部
、回転防止装置及びスラスト面等に潤滑オイルが供給さ
れるようになっている。これは、コンプレッサ本体の底
部に設けられた油だめから油を吸い上げ、軸の底部に形
成されたオリフィスを通してポンプ内に供給される。潤
滑に必要な部分は、油だめのオイルレベルより上の約１
フイートの部分であり、半径方向加速度により油圧をわ
ずかに増加させるだけで、必要な位置へオイルを供給す
ることができる。すなわち、密閉型スラストコンプレッ
サは垂直に設置して使用するように設計されているため
に、この比較的簡便な潤滑を取ることができる。この垂
直方向、すなわち、縦置での使用のためにコンプレッサ
の直径に対する高さの比が通常２以上となっている。
して使用するものであり、駆動軸内に取り付けられた受
動渦巻きポンプにより、スクロールベアリングの回転部
、回転防止装置及びスラスト面等に潤滑オイルが供給さ
れるようになっている。これは、コンプレッサ本体の底
部に設けられた油だめから油を吸い上げ、軸の底部に形
成されたオリフィスを通してポンプ内に供給される。潤
滑に必要な部分は、油だめのオイルレベルより上の約１
フイートの部分であり、半径方向加速度により油圧をわ
ずかに増加させるだけで、必要な位置へオイルを供給す
ることができる。すなわち、密閉型スラストコンプレッ
サは垂直に設置して使用するように設計されているため
に、この比較的簡便な潤滑を取ることができる。この垂
直方向、すなわち、縦置での使用のためにコンプレッサ
の直径に対する高さの比が通常２以上となっている。
一方、同じ容量を有する典型的な往復動コンプレッサに
おける直径に対する高さの比率は約１．５となっている
。
おける直径に対する高さの比率は約１．５となっている
。
コンプレッサの高さは、梱包の際に重要な要因となる。
空調、冷凍、またはヒートポンプ装置においては、その
高さが幅又は奥行きよりも重要になる場合が多くある。
高さが幅又は奥行きよりも重要になる場合が多くある。
したがって、横置のスクロールコンプレッサを開発する
ことができれば、多くの問題を解決することができる。
ことができれば、多くの問題を解決することができる。
［発明が解決しようとする課題 コ
しかしながら、縦置型密閉スクロールコンプレｙすを横
へ倒すと、潤滑系及び潤滑流体流路において多くの問題
が生じる。すなわち、モータ、クランクケース、回転防
止装置及びスクロール印材の総ての部材を油だめ内へ入
れる必要はないにもがかわらず、オイルのレベル以下に
位置してしまうことになる。潤滑を必要とする部分は、
縦置型のオイルレベル上約１フイートと比較して油だめ
の上方わずか数インチの部分となるが、排出通路は短く
なり他の部分に渡るようになる。油だめによりモータの
冷却及び吸い込みオイルの取り除き等に使用する一般的
な流路が閉塞されて、オイルが吸い込み通路に吸い込ま
れるようになる。
へ倒すと、潤滑系及び潤滑流体流路において多くの問題
が生じる。すなわち、モータ、クランクケース、回転防
止装置及びスクロール印材の総ての部材を油だめ内へ入
れる必要はないにもがかわらず、オイルのレベル以下に
位置してしまうことになる。潤滑を必要とする部分は、
縦置型のオイルレベル上約１フイートと比較して油だめ
の上方わずか数インチの部分となるが、排出通路は短く
なり他の部分に渡るようになる。油だめによりモータの
冷却及び吸い込みオイルの取り除き等に使用する一般的
な流路が閉塞されて、オイルが吸い込み通路に吸い込ま
れるようになる。
したがって、この発明は、横置型スクロールコンプレッ
サを提供することを目的とする。
サを提供することを目的とする。
また、この発明は、密閉型スクロールコンプレッサの容
積をコンパクトにするとともに、特に、高さを低くする
ことを目的とする。
積をコンパクトにするとともに、特に、高さを低くする
ことを目的とする。
さらに、この発明は、密閉型スクロールコンプレッサの
潤滑方法を改善することを目的とする。
潤滑方法を改善することを目的とする。
［課題を解決するための手段 ］
上記課題を解決するためにこの発明によれば、固定スク
ロールと旋回スクロールとを有する横置型のスクロール
コンプレッサであって、油だめと、前記油だめと連通ず
るピストンボアと、前記ピストンボアとスクロールコン
プレッサ内の潤滑を必要とする所定部分とを連通ずる潤
滑油流路と、前記旋回スクロールの旋回運動を規制する
とともに、この旋回運動の半径方向へ往復動する回転防
止装置と、前記回転防止装置の動きにしたがい前記ピス
トンボア内で往復動することにより、前記油だめ内から
潤滑油を押し上げ首記流路を介して前記所定部分にこの
潤滑油を供給するピストンと、から構成される装置型ス
クロールコンプレッサが提供される。
ロールと旋回スクロールとを有する横置型のスクロール
コンプレッサであって、油だめと、前記油だめと連通ず
るピストンボアと、前記ピストンボアとスクロールコン
プレッサ内の潤滑を必要とする所定部分とを連通ずる潤
滑油流路と、前記旋回スクロールの旋回運動を規制する
とともに、この旋回運動の半径方向へ往復動する回転防
止装置と、前記回転防止装置の動きにしたがい前記ピス
トンボア内で往復動することにより、前記油だめ内から
潤滑油を押し上げ首記流路を介して前記所定部分にこの
潤滑油を供給するピストンと、から構成される装置型ス
クロールコンプレッサが提供される。
また、この発明によれば、油ためを形成するコンプレッ
サ本体、固定スクロール、旋回スクロール、クランクケ
ース、クランクケース内、ベアリング及び回転防止装置
とから構成される密閉型措置スクロールコンプレッサで
あって、前記クランクケース内において前記コンプレッ
サ本体の半径方向に延びるピストンボアと、前記回転防
止手段と一体的に形成されるとともに、１ｉ７ｒ記ピス
トンボア内において往復動可能に設けられたピストンと
、前記回転スクロールと前記クランクケース聞及び前記
ベアリングに潤滑オイルを供給する潤滑油流路と、前記
油だめと前記ピストンボア間に形成され、前記ピストン
ボアヘオイルを供給する吸入路を形成する第１流路と、
前記ピストンボアと前記潤滑油流路との間に形成され、
前記潤滑油流路段ヘオイルを供給する供給路を形成する
第２流路とから構成される密閉型横置スクロールコンプ
レッサが提供される。
サ本体、固定スクロール、旋回スクロール、クランクケ
ース、クランクケース内、ベアリング及び回転防止装置
とから構成される密閉型措置スクロールコンプレッサで
あって、前記クランクケース内において前記コンプレッ
サ本体の半径方向に延びるピストンボアと、前記回転防
止手段と一体的に形成されるとともに、１ｉ７ｒ記ピス
トンボア内において往復動可能に設けられたピストンと
、前記回転スクロールと前記クランクケース聞及び前記
ベアリングに潤滑オイルを供給する潤滑油流路と、前記
油だめと前記ピストンボア間に形成され、前記ピストン
ボアヘオイルを供給する吸入路を形成する第１流路と、
前記ピストンボアと前記潤滑油流路との間に形成され、
前記潤滑油流路段ヘオイルを供給する供給路を形成する
第２流路とから構成される密閉型横置スクロールコンプ
レッサが提供される。
なお、前記潤滑油流路は、少なくとも部分的に前記クラ
ンクケース内に位置させることが好ましい。
ンクケース内に位置させることが好ましい。
［作 用 ］
上記した課題を解決する手段は以下のように作用する。
スクロールコンプレッサが作動すると、旋回スクロール
の動きと共働してこの旋回スクロールの旋回運動を規制
する回転防止装置が往復動する。
の動きと共働してこの旋回スクロールの旋回運動を規制
する回転防止装置が往復動する。
次に、この往復運動にしたがいピストンが往復動し、油
だめから導かれた潤滑油を押し上げて、流路を介して所
望する部分へこの潤滑油を供給する。
だめから導かれた潤滑油を押し上げて、流路を介して所
望する部分へこの潤滑油を供給する。
［実施例］
以下、添付図面に基づいてこの発明の詳細な説明する。
第１図及び第２図において、横置密閉型スクロールコン
プレッサ１０は、端部１２−１から１２−３を溶接また
は他の方法により中間部１２−２に接合した本体１２か
ら概略構成されている。本体１２の内部には、固定スク
ロール部材Ｉ６、旋回スクロール部材１８、オルダム継
ぎ手（リング）からなる回転防止装置２０、クランクケ
ース３０、クランクシャフト３２、このクランクシャフ
トに取り付けられたロータ３４及びステータ３６が設け
られている。また、クランクシャフト３２は、ベアリン
グ４０によりその一端が支持されているとともにその他
端はベアリング４２により支持されており、ブツシュ、
すなわち、スライダ等またはその他適切な部材から構成
することができる摺動部４４を介してて旋回スクロール
１８のボス１８−１と連結している。上述した構造は、
縦型密閉スクロールコンプレッサを横置にした場合と同
様なものとなっている。縦置を横置にした結果、まず第
１に、油だめ５０の取り付は位置を変更して、ステータ
３６の一部、クランクケース３０、回転防止装置２０、
旋回スクロール１８及び固定スクロール１６を油だめ５
０内のオイルに直接つける必要はないが、油だめのレベ
ル以下に位置させる。第２には、クランクシャフト３２
及び／またはオイル取りチューブ（図示せず）をコンプ
レッサの本体部材１２−１により形成される油だめ内ま
で延ばす必要がないようにした。その結果、本体部材１
２−３をクランクシャフト３２に近接させて設置し、本
体１２の長さ及び容積を低減することができる。その他
としては、ベアリング４０及び４２でクランクシャフト
３２の重量及びこれを支持する部材の一端側、すなわち
最下点を支えた。また、クランクシャフト３２による遠
心排出力でオイルを汲み上げる必要がないために、ベア
リング４０及び３２間のクランクシャフトとの共働関係
を変えた。
プレッサ１０は、端部１２−１から１２−３を溶接また
は他の方法により中間部１２−２に接合した本体１２か
ら概略構成されている。本体１２の内部には、固定スク
ロール部材Ｉ６、旋回スクロール部材１８、オルダム継
ぎ手（リング）からなる回転防止装置２０、クランクケ
ース３０、クランクシャフト３２、このクランクシャフ
トに取り付けられたロータ３４及びステータ３６が設け
られている。また、クランクシャフト３２は、ベアリン
グ４０によりその一端が支持されているとともにその他
端はベアリング４２により支持されており、ブツシュ、
すなわち、スライダ等またはその他適切な部材から構成
することができる摺動部４４を介してて旋回スクロール
１８のボス１８−１と連結している。上述した構造は、
縦型密閉スクロールコンプレッサを横置にした場合と同
様なものとなっている。縦置を横置にした結果、まず第
１に、油だめ５０の取り付は位置を変更して、ステータ
３６の一部、クランクケース３０、回転防止装置２０、
旋回スクロール１８及び固定スクロール１６を油だめ５
０内のオイルに直接つける必要はないが、油だめのレベ
ル以下に位置させる。第２には、クランクシャフト３２
及び／またはオイル取りチューブ（図示せず）をコンプ
レッサの本体部材１２−１により形成される油だめ内ま
で延ばす必要がないようにした。その結果、本体部材１
２−３をクランクシャフト３２に近接させて設置し、本
体１２の長さ及び容積を低減することができる。その他
としては、ベアリング４０及び４２でクランクシャフト
３２の重量及びこれを支持する部材の一端側、すなわち
最下点を支えた。また、クランクシャフト３２による遠
心排出力でオイルを汲み上げる必要がないために、ベア
リング４０及び３２間のクランクシャフトとの共働関係
を変えた。
オルダム継ぎ平型の従来の回転防止装置２０においては
、このオルダム継ぎ手が固定スクロール１６に対して往
復動するようになっている。旋回スクロール１８も同様
に、オルダム継ぎ手２０に対して往復動するようになっ
ている。しかしながら、オルダム継ぎ手は回転スクロー
ル１８の往復動方向に対しても９０°の角度で往復動す
るように構成されているために、本体１２内の固定スク
ロール１６等の固定部材に対して旋回スクロール１８が
回転運動することになる。なお、回転防止装置２０の作
動をこの発明の構成にしたがい容積移送式ポンプを駆動
に使用することができる。
、このオルダム継ぎ手が固定スクロール１６に対して往
復動するようになっている。旋回スクロール１８も同様
に、オルダム継ぎ手２０に対して往復動するようになっ
ている。しかしながら、オルダム継ぎ手は回転スクロー
ル１８の往復動方向に対しても９０°の角度で往復動す
るように構成されているために、本体１２内の固定スク
ロール１６等の固定部材に対して旋回スクロール１８が
回転運動することになる。なお、回転防止装置２０の作
動をこの発明の構成にしたがい容積移送式ポンプを駆動
に使用することができる。
次に、第２図及び第６図について説明する。
回転防止装置２０は、オルダム継ぎ手として構成されて
おり、クランクシャフト３０に対して垂直に往復動し、
通常のオルダム継ぎ手と比較して、最上部のキー２２が
ピストンを形成するように延びている。キー、すなわち
ピストン２２は、クランクケース３０内に形成されたピ
ストンボア３０−１内に往復動自在に収容されている。
おり、クランクシャフト３０に対して垂直に往復動し、
通常のオルダム継ぎ手と比較して、最上部のキー２２が
ピストンを形成するように延びている。キー、すなわち
ピストン２２は、クランクケース３０内に形成されたピ
ストンボア３０−１内に往復動自在に収容されている。
ピストンボア３０−■はボア３Ｏ−２（第５図参照）及
び純流体ダイオード２４を介して油だめ５０と連通して
いる。なお、この純流体ダイオードは吸入口を形成して
反対の流れ方向に対して異なる抵抗をもたらす装置とし
て機能するものである。ボア３０−１も同様に、排出口
を形成する純流体ダイオード２６を有するラジアルボア
３０−４と連絡するボア３０−３と連通している。
び純流体ダイオード２４を介して油だめ５０と連通して
いる。なお、この純流体ダイオードは吸入口を形成して
反対の流れ方向に対して異なる抵抗をもたらす装置とし
て機能するものである。ボア３０−１も同様に、排出口
を形成する純流体ダイオード２６を有するラジアルボア
３０−４と連絡するボア３０−３と連通している。
第２図において、ラジアルボア３０−４は軸ボア３０−
５まで延び、その終点で交差している。
５まで延び、その終点で交差している。
この軸ボア３０−５の一端は、旋回スクロールＩ８と面
する環状溝３０−６まで延びており、他端はラジアルボ
ア３０−７と交差している。なお、このラジアルボア３
０−７はベアリング４２を通って延びるラジアルボア４
２−１まで延びている。
する環状溝３０−６まで延びており、他端はラジアルボ
ア３０−７と交差している。なお、このラジアルボア３
０−７はベアリング４２を通って延びるラジアルボア４
２−１まで延びている。
クランクシャフト３２内には、ボア４２−１と対向して
環状溝３２−１が形成されており、クランクシャフト３
２の内部には軸ボア３２−３が長平方向に形成されてい
る。このボア３２−３は、ラジアルボア３２−２を介し
て溝３２−１と連絡しているとともに、ラジアルボア３
２−４を介してベアリング４０と連絡している。
環状溝３２−１が形成されており、クランクシャフト３
２の内部には軸ボア３２−３が長平方向に形成されてい
る。このボア３２−３は、ラジアルボア３２−２を介し
て溝３２−１と連絡しているとともに、ラジアルボア３
２−４を介してベアリング４０と連絡している。
次に、作用を説明する。オルダム継ぎ手２０はクランク
ケース３０及び旋回スクロール１８と共働することによ
り上下方向へ往復動する。ボア３０−■内に設けられて
、これと共働するキー／ピストン２２が、オルダム継ぎ
手により往復動すると、純流体ダイオード２４及びボア
３０−２を介して油だめ５０からオイルが引き上げられ
るとともに、これをボア３０−３．３０−４及び純流体
ダイオード２６を介して本体１２のどの部分へも供給可
能な十分な高圧力でボア３０−５内へ排出する。この際
、圧力増加はさらに必要とすることはない。特に、ボア
３０−５は、旋回スクロール１８とクランクケース３０
との境界において環状溝３０−６と連通しているために
、溝３０−６はオイルにより十分に満たされ、旋回スク
ロール１８とクランクケース３０間の潤滑が行われる。
ケース３０及び旋回スクロール１８と共働することによ
り上下方向へ往復動する。ボア３０−■内に設けられて
、これと共働するキー／ピストン２２が、オルダム継ぎ
手により往復動すると、純流体ダイオード２４及びボア
３０−２を介して油だめ５０からオイルが引き上げられ
るとともに、これをボア３０−３．３０−４及び純流体
ダイオード２６を介して本体１２のどの部分へも供給可
能な十分な高圧力でボア３０−５内へ排出する。この際
、圧力増加はさらに必要とすることはない。特に、ボア
３０−５は、旋回スクロール１８とクランクケース３０
との境界において環状溝３０−６と連通しているために
、溝３０−６はオイルにより十分に満たされ、旋回スク
ロール１８とクランクケース３０間の潤滑が行われる。
また、ボア３０−５に供給されたオイルは、ボア３０−
７及び４２−１を通り溝３２−１に流入し、ベアリング
４２及びクランクシャフト３２間を満たして十分な潤滑
が行なわれる。溝３２−１に供給されるオイルの一部は
、ボア３２−２を介してボア３２−３へ供給されてそれ
ぞれ反対方向へ分流する。そして、その一部は旋回スク
ロール１８のボス１８−１及びブツシュすなわちスライ
ダ４４を有するクランクシャフト３２のボア３２−５よ
り形成されるキャビティ内へ流入する。また、残りのオ
イルはボア３２−４を介してベアリング４０へ供給され
る。したがって、油だめ内のオイルをわずか数インチ汲
み上げるのみで潤滑を必要とするすべての箇所にオイル
を供給することが可能となり、遠心力をさらに増幅させ
る必要はない。
７及び４２−１を通り溝３２−１に流入し、ベアリング
４２及びクランクシャフト３２間を満たして十分な潤滑
が行なわれる。溝３２−１に供給されるオイルの一部は
、ボア３２−２を介してボア３２−３へ供給されてそれ
ぞれ反対方向へ分流する。そして、その一部は旋回スク
ロール１８のボス１８−１及びブツシュすなわちスライ
ダ４４を有するクランクシャフト３２のボア３２−５よ
り形成されるキャビティ内へ流入する。また、残りのオ
イルはボア３２−４を介してベアリング４０へ供給され
る。したがって、油だめ内のオイルをわずか数インチ汲
み上げるのみで潤滑を必要とするすべての箇所にオイル
を供給することが可能となり、遠心力をさらに増幅させ
る必要はない。
上記した実施例は、この発明に係る好適一実施例であり
、本発明の適用範囲内のその他の変形等はすべて特許請
求の範囲に含まれるものである。
、本発明の適用範囲内のその他の変形等はすべて特許請
求の範囲に含まれるものである。
たとえば、キー２２は円形にする等の他の断面形状とす
ることもできる。
ることもできる。
［発明の効果 ］
この発明の特有の効果としては、上記構成より、油だめ
内のオイルをわずか数インチ汲み上げるだけて°コンプ
レッサ内の必要な部分に十分な潤滑を提供することがで
きる。したがって、スクロールコンプレッサを横置とす
ることが可能となり、従来の縦置型と比較して高さを約
半分にすることができる。また、油だめを端部に設ける
必要がないために、クランクシャフトによるオイル吸い
上げチューブを設け、油だめを形成するに必要な最小限
の長さにコンプレッサ本体を短くすることができる。さ
らに、クランクシャフトを遠心ポンプとして機能させる
必要がないために、遠心力によりオイルを汲み上げる流
路構成を簡単にすることができる。したがって、コンプ
レッサの加工が容易になり、製造コストを低減させるこ
とも可能となる。
内のオイルをわずか数インチ汲み上げるだけて°コンプ
レッサ内の必要な部分に十分な潤滑を提供することがで
きる。したがって、スクロールコンプレッサを横置とす
ることが可能となり、従来の縦置型と比較して高さを約
半分にすることができる。また、油だめを端部に設ける
必要がないために、クランクシャフトによるオイル吸い
上げチューブを設け、油だめを形成するに必要な最小限
の長さにコンプレッサ本体を短くすることができる。さ
らに、クランクシャフトを遠心ポンプとして機能させる
必要がないために、遠心力によりオイルを汲み上げる流
路構成を簡単にすることができる。したがって、コンプ
レッサの加工が容易になり、製造コストを低減させるこ
とも可能となる。
第１図は、横置スクロールコンプレッサの端面図である
。 第２図は、第１図の切断線２−２から見た断面図である
。 第３図は、第２図において左方向へ見た場合のクランク
ケースの底部を示す拡大図である。 第４図は、第３図の切断線４−４から見た断面図である
。 第５図は、第３図の切断線５−５から見た断面図である
。 第６図は、回転防止装置を示す図である。
。 第２図は、第１図の切断線２−２から見た断面図である
。 第３図は、第２図において左方向へ見た場合のクランク
ケースの底部を示す拡大図である。 第４図は、第３図の切断線４−４から見た断面図である
。 第５図は、第３図の切断線５−５から見た断面図である
。 第６図は、回転防止装置を示す図である。
Claims (3)
- （１）固定スクロールと旋回スクロールとを有する横置
型のスクロールコンプレッサであって、油だめと、 前記油だめと連通するピストンボアと、 前記ピストンボアとスクロールコンプレッサ内の潤滑を
必要とする所定部分とを連通する潤滑油流路と、 前記旋回スクロールの旋回運動を規制するとともに、こ
の旋回運動の半径方向へ往復動する回転防止装置と、 前記回転防止装置の動きにしたがい前記ピストンボア内
で往復動することにより、前記油だめ内から潤滑油を押
し上げ前記流路を介して前記所定部分にこの潤滑油を供
給するピストンと、 から構成されることを特徴とする横置型スクロールコン
プレッサ。 - （２）油だめを形成するコンプレッサ本体、固定スクロ
ール、旋回スクロール、クランクケース、クランクシャ
フト、ベアリング及び回転防止装置とから構成される密
閉型横置スクロールコンプレッサであって、 前記クランクケース内において前記コンプレッサ本体の
半径方向に延びるピストンボアと、前記回転防止手段と
一体的に形成されるとともに、前記ピストンボア内にお
いて往復動可能に設けられたピストンと、 前記回転スクロールと前記クランクケース間及び前記ベ
アリングに潤滑オイルを供給する潤滑油流路と、 前記油だめと前記ピストンボア間に形成され、前記ピス
トンボアへオイルを供給する吸入路を形成する第１流路
と、 前記ピストンボアと前記潤滑油流路との間に形成され、
前記潤滑油流路段へオイルを供給する供給路を形成する
第２流路とから構成されることを特徴とする密閉型横置
スクロールコンプレッサ。 - （３）前記潤滑油流路は、少なくとも部分的に前記クラ
ンクケース内に位置していることを特徴とする請求項第
２項記載の密閉型横置スクロールコンプレッサ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US315,982 | 1989-02-27 | ||
| US07/315,982 US4917582A (en) | 1989-02-27 | 1989-02-27 | Horizontal scroll compressor with oil pump |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02267379A true JPH02267379A (ja) | 1990-11-01 |
Family
ID=23226956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2047094A Pending JPH02267379A (ja) | 1989-02-27 | 1990-02-27 | 横置型スクロールコンプレッサ |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4917582A (ja) |
| EP (1) | EP0385915B1 (ja) |
| JP (1) | JPH02267379A (ja) |
| KR (1) | KR910015791A (ja) |
| AR (1) | AR243010A1 (ja) |
| BR (1) | BR9000475A (ja) |
| CA (1) | CA2007108C (ja) |
| DE (1) | DE69003412T2 (ja) |
| ES (1) | ES2044520T3 (ja) |
| MX (1) | MX170098B (ja) |
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| JPS6030495A (ja) * | 1983-07-29 | 1985-02-16 | Hitachi Ltd | ロ−タリ式圧縮機の給油機構 |
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| JP2522775B2 (ja) * | 1986-11-26 | 1996-08-07 | 株式会社日立製作所 | スクロ−ル流体機械 |
-
1989
- 1989-02-27 US US07/315,982 patent/US4917582A/en not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-01-04 CA CA002007108A patent/CA2007108C/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-02-02 BR BR909000475A patent/BR9000475A/pt not_active IP Right Cessation
- 1990-02-14 DE DE90630041T patent/DE69003412T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-02-14 ES ES90630041T patent/ES2044520T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-02-14 EP EP90630041A patent/EP0385915B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-02-23 MX MX019633A patent/MX170098B/es unknown
- 1990-02-26 KR KR1019900002444A patent/KR910015791A/ko not_active Application Discontinuation
- 1990-02-26 AR AR90316247A patent/AR243010A1/es active
- 1990-02-27 JP JP2047094A patent/JPH02267379A/ja active Pending
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| EP0385915A3 (en) | 1991-01-02 |
| AR243010A1 (es) | 1993-06-30 |
| CA2007108C (en) | 1996-02-13 |
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| BR9000475A (pt) | 1991-01-15 |
| MX170098B (es) | 1993-08-06 |
| EP0385915B1 (en) | 1993-09-22 |
| ES2044520T3 (es) | 1994-01-01 |
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| DE69003412T2 (de) | 1994-03-10 |
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