JPH0226293A - 可変速誘導電動機の回転子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、トルク特性および効率が良く速度制御が容易
な可変速誘導電動機の回転子に関する。

従来技術とその問題点 誘導電動機の速度を制御する方法の一つとして電源周波
数を変える方法がある。この方法は連続的かつ広範囲な
速度制御が可能である半面、この方法で必要とする周波
数変換装置を高価とし、また周波数変換装置により交流
を直流に変換して再度交流に変換する過程において一般
に高調波および電波が発生し、これらによってコンピュ
ーター、その地合種電気制御機器の誤動作あるいはコン
デンサーの過熱等の障害を招くことがあり、このうち高
調波障害に対しては、フィルターを設置することにより
対策を講じることもできるが、フィルターの設置にはコ
ストがかかる。また低速時において一般に性能が不十分
となる等の欠点を有するものである。

また、電動機の極数を変えて速度を制御する方法は、極
数の変換によって段階的に速度を変えることができても
、無段階的に滑かな速度制御をすることができない欠点
がある。

また、電源の電圧を変えて速度を制御する方法では、速
度制御が連続的に行える半面、特に低速度領域において
効率が悪くなる欠点がある。

そして巻線型電動機において二次抵抗を変化させすべり
を変えて速度制御を行う方法は、比較的簡単に連続的な
速度制御が可能である半面、外部からブラシとスリップ
リングを介して回転子巻線回路へ抵抗を挿入するために
、ブラシの消耗による保守点検を必要とし、また、かご
形誘導電動機は、二次抵抗を変化させて速度制御を行う
ことができない問題点がある。

上記問題点に対処するものとして、例えば、特開昭５４
−２９００５号公報にその技術が開示してあり、このも
のは、同軸上に設置された２組の回転子鉄心および回転
子鉄心に対向してそれぞれ独立する固定子巻線を備えた
２組の固定子と、前記各回転子鉄心に跨って共通に設置
されかつ両端にてそれぞれ短絡環を介して相互間を短絡
したかご形導体と、２組の回転子鉄心間におけるかご形
導体の中央箇所にてかご形導体の相互間を短絡する高抵
抗体とを備え、始動時には固定子巻線の相互間の位相を
１８０°ずらせ、始動後の運転時には位相を合わせて給
電する双鉄心かご彫型動機であるが、始動時に固定子巻
線の相互間の位相を１８０°ずらすことにより始動トル
クを大にして始動特性を向上し、運転時には固定子巻線
の相互間の位相を合わせて通常のトルク特性で運転でき
る点に特徴を有するものである。したがって、始動性を
向上する効果は認められたとしても、この電動機は可変
速電動機ではないから変速を必要とする負荷の動力源と
して使用することができないものである。

なお、上記特開昭５４−２９００５号公報において、起
動時から運転時への移行に際し、トルクの急激な変動に
よるショックを緩和する目的により瞬間的に固定子巻線
の相互の給電回路を直列接続の中間ステップを設けるこ
とも１例にあるが、この場合は、回転磁界の位相のずれ
がＯｏと１８０°の両時点のみに限定されるもので変速
目的のものではない。しかも直列に切り換えたことによ
り固定子に加わる電圧は半減されるのでトルクは１／４
に減殺されることも相俟って変速制御が全く不可能にな
ることは、この公報に開示する要旨が変速を目的としな
いことからも明白なところである。

要するに特開昭５４−２９００５号公報のものは、仮に
「固定子巻線を給電回路に対して直列接続と並列接続と
に切り換える中間ステップ」云々とあるが、この直列接
続は変速目的には全く用をなさない接続に過ぎない。

また、回転子コア間において導体を抵抗材によって相互
に連結することにおいて特別な構成もないから変速して
Ｏｏと１８０″以外の位相のずれで長時間運転すれば熱
と遠心力の影響で回転子が破損してしまう等の欠点を有
するものであった。

〔発明の目的〕

本発明は、上記従来技術の欠点を改善するためのもので
、上記特開昭５４−２９００５号公報および特開昭４９
−８６８０７号公報のそれぞれの総和では秦することの
できない特異のトルク特性を求めるものであり、速度制
御領域を広範囲に且つその速度制御を無段階的として任
意の所望速度に設定できると共に、任意のトルクで起動
させることができ、また起動点から最高回転速度までの
全速度領域に亘り、トルク特性と効率が優れ、前記抵抗
材の放熱性と抵抗材の強度及び回転子導体の強度の優れ
た可変速誘導電動機の回転子を提供することにある。

なお、本発明の可変速誘導電動機は、単相または３相電
源等に接続して使用され、回転子の形態は、普通かご形
、二重かご形、深溝かご形。

特殊かご形等のいずれの形式のものにも適用できるもの
である。

〔問題点を解決するための手段〕

上記技術的課題を達成するために、本発明は、複数個の
回転子コアのそれぞれに装設した複数個の導体のそれぞ
れを連結して一体的な回転子に形成し、同一回転軸に任
意の間隔を設けて軸着した前記複数個の回転子コアに対
峙する外周部に複数個の固定子を機枠に並設し、前記複
数個の固定子と対峙しない前記複数個の回転子コア間に
おいて、前記複数個の導体を抵抗材を介して短絡すると
共に、前記複数個の固定子のうち、少なくとも１個の固
定子に関連して前記複数個の固定子のうちのいずれか一
方の固定子に対峙する回転子の導体部分に誘起する電圧
と他方の固定子に対峙する前記回転子の対応する導体部
分に誘起する電圧との間に位相差を生じさせる電圧移相
装置を付設した電動機であって、隣接する導体と連結し
た前記抵抗材の一部分を前記導体の外周部に突出状に形
成したことにより問題解決の手段とした。また、発明の
他の構成として抵抗材を帯状または板状とするものも設
けた。

〔作　用〕

本発明は、任意手段により、それぞれの固定子間に生起
する回転磁界の磁束に位相のずれを生じさせると、磁束
の位相のずれに応じて回転子導体に誘起する合成電圧が
変化し、回転子導体に誘起する電圧を増減制御して回転
子の回転速度を任意に変えることができる。

ところで、複数個の回転子コアに装設した複数個の導体
を抵抗材を介して短絡しであるので、位相のずれに応じ
て前記抵抗材に電流が流れ、大きなトルクを得ることが
できる。ところで前記抵抗材に電流が流れれば当然発熱
する訳で、れが抵抗材２回転子環体の強度を低下させる
原因となる。遠心力の影響力もあり、回転子コア間の強
度は特に低下することになる。また高トルクを出せば出
す程抵抗材の温度が上昇して抵抗材自身の溶融あるいは
抵抗材につながっている回転子導体の溶融・破壊を引き
起こすこともある。

ところで本発明においては抵抗材を回転子の外側に突出
した形状のものを装着したため、抵抗材の長さを十分に
大きくすることが可能になり、同一抵抗値を得るために
抵抗材の断面積を十分に大きくすることができた。この
ため抵抗材の表面積も大きくなり、放熱性が向上し、抵
抗材の温度上昇を抑えることができるようになったとと
もに、抵抗材の強度２回転子環体の強度を向上させるこ
とができた。

なお、抵抗材を帯状または板状としたものは、抵抗材の
表面積が大幅に大きくなり、放熱性を顕著に向上させて
、抵抗材の温度上昇を顕著に低下させ、抵抗材１回転千
尋体の強度を大幅に向上させることができた。その結果
、広範囲の変速と広範囲の速度において高トルクを得る
ことが可能となった。

なお、隣接する導体と連結した前記抵抗材−部分を前記
導体の外周部において突出状に形成した・・・としたが
、隣接する導体間とは抵抗材が一つの導体から、次の導
体を短絡する部分を意味し、抵抗材がたとえば、ある導
体からその横に隣接する次の導体を介しないで、その次
に位置する導体に短絡される場合を含むものである。

〔実施例〕

実施例について図面を参照し説明する。第１図の符号１
は本発明による可変速誘導電動機であり、該誘導電動機
は以下のような構成を有する。（第１図、第２１図参照
） 鉄心からなる回転子コア２，３を任意の間隔を設けて回
転子軸４に軸装し、該回転子コアは、回転子コア２，３
それぞれに装設した複数個の導体５のうち、隣接する複
数個の導体５を一組にして、その一端部を短絡環６と７
により連結し、他方側に前記複数個の導体を一組にして
、端部５１を形成した。さらに回転子８は前記回転子コ
ア２．３間において、１組の導体に対し、つまり前記回
転子コア２．３の端部５１に対し導体５５を連通状に連
結することで一体的に形成する。回転子コア２．３間の
前記連通状に連結した導体５５を抵抗材ｒ・・・たとえ
ば、銅ニツケル合金、ニッケルクロム合金、鉄クロム合
金。

ステンレス・・・を介し短絡連結しである。

また回転子コア２，３に回転子８の両側部１０．１１に
連絡する複数個の通風胴１２・・・を設ける。また、複
数個の抵抗材ｒ・・・は回転子外周に突出する形状を成
し任意の冷却攪拌体として冷却作用体１３に形成するこ
とができる。前記抵抗材ｒの両側面には抵抗材ｒの発熱
を連間する断熱材を固着した連間板５２が設けられる。

円筒状の機枠１４の両側部に設けた軸受盤１５．１６を
両側部にボルト１７により一体的に組付け、回転子８の
両側部に冷却用翼車１９゜２０を装着し、回転子軸４の
両端部を軸受盤１５．１６に嵌装した軸受２１．２１に
軸支し、回転子４を回転自在としである。

第１図および第２図に示すように、回転子コア２，３に
対して同心的にその外側部に巻線２２．２３を施した回
動固定子３１と第２固定子２５を対峙並設し、機枠１４
と回動固定子３１との間にすべり軸受２６を装設し、す
べり軸受２６を機枠１４に嵌装したストップリング２８
・・・によって左右移動を固定し、第２固定子２５は機
枠１４の内壁面に固設される固着固定子である。回動固
定子３１の一側外周面にはギヤー３３を嵌着してあり、
機枠１４の外周部に固設した駆動装置２９と成す正逆回
転用小型モーター３５に、駆動用歯車３６を軸着し、機
枠１４の外周囲部に複数個の排風口３９を穿設し、軸受
盤１５．１６には複数個の通風孔４０・・・を穿設しで
ある。

回転子コア２，３間と、すべり軸受２６に装着した回動
固定子３１と、第２固定子２５１機枠１４とで形成する
空間部６６を通ｒｇ１胴６７に形成し、機枠１４に複数
個の開口部を開設して通風胴６７に連通し、上記複数個
の開口部を任意個数の送風口６８と排風口６９とに形成
しである。風車７１に軸着したモーター７２を送風胴７
０に装着して送風装置７３に形成する。送風装置７３を
機枠１４に固設すると共に、送風装′ａ７３の吸風部７
４Ａを排風口６９に連絡して通風胴６７に連通し、排風
口６９の他方から外気を導入する送風口６８を通風胴６
７に連通してあり、送風胴７０には排風部７４Ｂが形設
しである。また、送風口６９に、クーラー、凝縮器、冷
媒ガス、その他種々の冷媒装置を直接に、または通管を
介して連結することがある。

開口部３７から機枠１４内に一部を挿入した駆動用歯車
３６と、回動固定子３１に嵌着したギヤー３３とを係合
させ、駆動装置２９と成すスイッチを備えた小型モータ
ー３５と、ギヤー３３および駆動用歯車３６とにより成
る回動機構３０を介して回動固定子３１に連結し、回動
固定子３１を回動自在とし、機枠１４に固設した第２固
定子２５に関連して回動自在とした回動固定子３１を、
電圧移相装置１００に形設しである。

上記回転子８の回転により、軸受盤１５．１６に穿設し
た通風口４ｏ・・・から冷却用翼車１９゜２０により機
枠１４内に外気を吸引し、冷却用翼車１９により巻線２
２２回転子コア２．導体５・・・等を冷却して排風孔３
９・・・を介して機枠１４外に排除し、冷却用翼車２０
では、翼車１９で吸引して余剰となった空気を通風胴１
２・・・内に流動させると共に、回転子コア２，３を冷
却し、軸受盤１６から吸引した空気とを合流させて巻線
２３．第２固定子２５を通風させて冷却し、機枠１４の
排風孔３９Ｂ・・・から排出され、巻線２２，２３、回
転子コア２，３、導体５・・・のそれぞれに機能を安定
的に作用させる。符号３８は突片を入出動制御するソレ
ノイドで、ソレノイド３８は機枠１４に装着してその突
片を回動固定子３１に嵌着したギヤー３３に装着自在に
係合させてあり、トルク発生時の固定子への反作用等、
固定子が必要以外容易に回動しないためのストッパーで
る。

第３図に示すように、回動固定子３１と第２固定子２５
のそれぞれにスター結線を施した巻線２２．２３とを直
列に連結する。即ち、回動固定子３１の巻線２２の端子
Ａ、８．Ｃを商用３相電源Ａ、Ｂ、Ｃに連結すると共に
巻線２２の端子ａ、ｂ、ｃを第２固定子２５の巻線２３
の端子Ａ、Ｂ、Ｃに連結し、巻線２３の端子ａ。

ｂ、ｃを短絡して連結しである。

以下に上記構成における作用を説明する。

巻線２２．２３に商用３相電源から通電すると、回動固
定子３１．２５に回転磁界が生じて回転子８に電圧が誘
起され、回転子８の導体５・・・に電流が流れて回転子
８は回転する。回動固定子３１に対して第２固定子２５
それぞれの回動量をゼロとしたときには、それぞれの固
定子３１．２５に生じる回転磁界の磁束に位相のずれが
なく、その詳細は後述する如く連結材となす抵抗材ｒ・
・・には電流が流れないので、一般の誘導電動機と同一
のトルク特性を持つものである。

次に、小型モーター３５を作動して回動固定子３１を回
動し、回動固定子３１を電気位相角でθだけ回動した場
合について説明する。回動固定子３１と第２固定子２５
が作る回転磁界の磁束φ１．φ２の位相はθだけずれて
おり、そのため回動固定子３１と第２固定子２５により
回転子８の導体５・・・に誘起される電圧色、白の位相
はθだけずれている。今、第２固定子２５によって回転
子８の導体５・・・に誘起される電圧ωを基準にとし、
該電圧を＆−８Ｅとする。ここでＳはすべり、Ｅはすべ
り　１のときの誘起電圧である。このとき第１固定子２
４によって導体５Ａ１．：誘起される電圧６口よ、６＋
−８Ｅε」Ｏとなる。

（Ｅ＝すべり１の時の誘起電圧） 第４図に示すものは、非磁性体コア９部において複数個
の導体５・・・を短絡する抵抗材ｒ・・・が装着されて
いない場合の回転子８のすべりＳと回転子入力の有効電
力Ｐとの関係を示すもので、電圧の位相がθ＝０°のと
き有効電力Ｐは最大となり、０°くθ〈１８０°のとき
はそれよりも小さなものとなる。ここで導体５・・・の
抵抗およびインダクタンスをＲおよびＬとし、電源の角
周波数をωとすれば、有効電力Ｐの極大はＳ＝　（Ｒ／
ωＬ）　のとき現われる。

有効電力Ｐは誘導電動機１の駆動トルクと比例するので
、小型モーター３５を作動して回動固定子３１を第２固
定子２５に対して回動させることによって回転子８に誘
起する電圧を調整し、回転子の速度を無段階的に制御す
ることができる。

次に、回転子８の導体５・・・の短絡環６，７から連結
材までのそれぞれの抵抗をＲ１，Ｒ２、またインダクタ
ンスをＬｌ、Ｌ２とし、電源の角周波数をωとし、各導
体５・・・のそれぞれを短絡する抵抗材の抵抗をｒとす
れば、回転子８の電気的等価回路は第５図のようになり
、符号１１．１２．Ｉ３は各枝路を流れる電流を示すも
のである。

次に、第５図に示すものを両固定子３１．２５側からみ
た等価回路に変換すると第６図のようになり、Ｒ１＝Ｒ
２，ＬＩ＝Ｌ２でθ＝０゜のときには１３−ＩＩ−Ｉ２
＝　Ｏとなり抵抗材ｒには電流が流れないことになる。

このことばθ＝０°のときにはトルクＴはｒがないとき
の値に等しいことを意味している。従って、θ−〇°の
ときは従来の誘導電動機と同一のトルク特性を持つこと
になる。

次に、Ｒ＋−Ｒ２，Ｌｌ−１２でθ−１８０゜のときに
は、Ｉ＋＝−Ｉ２，１３＝ＩＩ−Ｉ２−２１１となり、
従来の誘導電動機において回転子導体の抵抗をＲＩ＝Ｒ
２＝ＲとすればＲはＲ＋２ｒに増加したと同様な結果と
なっている。

次に、回動固定子３１と第２固定子２５のそれぞれに巻
装した巻線２２．２３を直列に連結した作用を第１図、
第３図につき説明する。

巻線２２．２３を直列に連結しであるため商用３相電源
から巻線２２．２３間に電流は流れるが、仮に巻線２２
．２３のそれぞれの抵抗の相違あるいは両固定子３１．
２５の容量の大きさに相違があっても、それとは無関係
に、それぞれの巻線２２．２３に流れる電流の大きさは
等しく、したがって回動固定子３１と第２固定子２５の
それぞれから回転子８の導体５・・・に誘起して流れる
電流の大きさは等しくなる作用と、回動固定子３１．第
２固定子２５に対する回動差、即ち回転磁界の磁束に生
じる位相のずれに応じて再固定子３１．２５のそれぞれ
から回転子８の導体５・・・に流れる電流の大きざが等
しくなるという強制力が生じる作用と、再固定子３１．
２５間の電圧の位相差に起因するベクトル差分の電流は
複数個の導体５・・・のそれぞれを連結材となす抵抗材
ｒ・・・を介して必然的に流れるという強制力が生れる
作用との相乗効果により、第７図に示すすべりとトルク
特性のように効率の改善とそれぞれの変速領域において
大きなトルクを出すことができ、負荷を連結した状態に
おいてもそれぞれの速度領域ごとに起動を容易とするも
ので、負荷の起動特性に順応して滑らかな起動とするこ
と、あるいは高出力で起動すること等任意に使い分けが
でき、起動・停止を頻繁に反復する動力源に最適に対応
できる。上記のように回転子８の変速は、回動固定子３
１により位相のずれを制御して回転子８の導体５・・・
に流れる電流を増減に変化させる制御のみで回転子８の
回転速度を任意に変速することができる。

なお、巻線２２．２３を直列に連結した回動固定子３１
と第２固定子２５のそれぞれから回転子８の導体５・・
・に流れる電流の大きさに対し、複数個の導体５・・・
間に抵抗材ｒ・・・を介して短絡して流れる電流の比率
は、抵抗材ｒ・・・の抵抗値およびすべりとは無関係に
Ｐθ（Ｐ＝極対数、θ＝位相角）の値によって決定され
、（上記比率は、Ｐθ−πが最大でＰθ＝０でゼロとな
る）Ｐθが一定であれば、一般の巻線形誘導電動機の二
次挿入抵抗を一定とした場合と同様のすべりとトルク特
性になり、Ｐθが小になると回転子８の導体５・・・に
流れる電流の比率が小となり、Ｐθを小さくすることは
一般の巻線形誘導電動機の二次挿入抵抗を小さくするこ
とと同等の作用をすることとなる。そして再固定子３１
．２５に定格電流を流した場合において、位相差θを任
意に変えてもすべり値の選定と連結材の抵抗値の設計次
第により、最高速度の持つ定格電流と定格トルク特性と
を、それぞれの変速領域においてもほぼ同等に作用させ
ることができる。

また、回動固定子３１と第２固定子２５の巻線２２．２
３を直列に連結してあっても、仮に導体５・・・間に連
結材を設けて短絡していない場合は、位相差がある時は
回転子導体５・・・にはほとんど電流が流れにくい状態
となる。

上記の如く構成される誘導電動機に係る回転子について
、第１図と第８図に基づき以下に説明する。

まず、回転子コア２．３は一般的に珪素鋼板。

電磁鋼板を積層したものであるが、更に詳しく説明する
と、回転子コア２．３は両側面を燐酸被膜処理した複数
個の珪素鋼板を重合結合して一体的な回転子コアに形成
される。この珪素鋼板には、複数個の導体挿入孔を穿設
しである。

上記の如く重合結合して回転子コア２，３はさらにアル
ミニウムを鋳込んで、いわゆるアルミニウムダイカスト
法により導体５と短絡環６゜７と、さらに回転子間を連
結する導体を溶接するための端部５１とを同時に一体的
に形成したものである。

ここで前記鋳込みで形成される端部５１は、同じく鋳込
みで複数の導体挿入孔内に形成される複数の導体５うち
、複数を１組にしたものに１つの端部５１が形成される
。ただし、導体５．１つに対し端部５１が１つ形成され
ることもある。

この鋳込みされた回転子コア２．３間で、前記回転子コ
ア２．３に形成された前記端部５１と導体５５とを溶接
し、導体５５を連通状に成すことで、回転子８を形成す
る。

ここに記述する導体５５には、銅、しんちゅう、ステン
レス、銅ニツケル合金、鉄などを使用する。

ざらに該回転子８に連通状に溶接した導体５５は、帯状
抵抗材ｒを介して短絡し、該抵抗材ｒは前記導体５５に
対し突出状になし、前記導体５５に溶接固着したもので
ある。ここでいう前記溶接とはロウ付を含むものである
。またここでいう前記突出状とは、たとえば導体５５ａ
の外周の回転子内側部分に外接して回転子外周に突出し
、任意延長上で折り返し、再び前記導体５５ａに隣接す
る次の導体５５ｂの外周の回転子内側部分に外接して、
また回転子外周に突出することをくりかえした形状で、
該抵抗材ｒは各々導体５５と抵抗材ｒの接触面あるいは
接触点で溶接され、導体５５に固着される。

上記実施例の外にもたとえば導体５５ａの外周の回転子
内側部分に外接して、さらに隣接する次の導体５５ｂの
外周の回転子内側部分に外接し、回転子外周に突出し、
任意延長上で折り返し、再び前記導体５５ｂに隣接する
導体５５Ｃの外周の回転子内側部分に外接することをく
りかえした形状とか、導体５５ａの外周の回転子内側部
分に外接して、回転子外周に突出し、任意延長上で折り
返し、再び前記導体５５ａに隣接する次の導体５５ｂの
外周の回転子内側部分に外接し、導体５５ｂの次の導体
５５Ｇに外接しないで、導体５５Ｃの次の導体５５ｄの
外周の回転子内側部分に外接し、さらに回転子外周に突
出する方法なども容易に考えられる。

次に回転子８に連通状に溶接した導体５５を板状抵抗材
ｒを短絡して、該抵抗材ｒを前記導体５５に対し突出状
になしたる場合の実施例を第９図に示す。

つまり、導体５５間に板状の抵抗材ｒを挿入し溶接固着
することで、回転子外周に突出状に形成する。このとき
も、それぞれの導体５５間すべてに板状の抵抗材ｒを挿
入し溶接固着することの外に、たとえば導体５５ａと導
体５５ｂの間に板状の抵抗材ｒを挿入し、導体５５ｂと
導体５５ｃの間には前記抵抗材ｒを挿入しないという方
法をとることもある。

以上に構成される抵抗材ｒにおいて前述の通り本発明に
係る可変速誘導電動機の始動時及び高トルク発生時の、
電圧移相装置による位相のずれに応じて、抵抗材ｒには
電流が流れ大きな発熱を伴うものであるが、前記のごと
く帯状または板状の抵抗材ｒとしたため、その表面積は
大きくなり放熱性は大きく向上し、ざらには抵抗材の強
度１回転子導体の強度を向上させることができる。

〔発明の効果〕

以上の構成・作用により本発明に係る可変速誘導電動機
の起動点から最高回転速度までの全速度領域に亘るルト
ク特性と効率の向上を追求すると、前記抵抗材の発熱に
伴う抵抗材の溶融あるいは回転子導体の溶融破壊を引き
起こすこともあった。

しかし、抵抗材を回転子外周に突出させる形状にし、か
つ前記抵抗材を帯状または板状のものを使用することに
より、抵抗材の放熱性と抵抗材の強度及び回転子導体の
強度を大幅に向上することができる。つまり、前記抵抗
材の発熱の温度上昇を抑えることにより前記可変速誘導
電動機は、広範囲の変速と広範囲の速度において高トル
クを得ることが可能となった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る可変速誘導電動機の側断面図、第
２図は第１図の正断面図、第３図は巻線の結線図、第４
図は回転子のすべりと有効電力の関係を示す図、第５図
は回転子の電気等価回路、第６図は固定子側から見た回
転子の電気的等価回路、第７図は複数の回転子導体のそ
れぞれを抵抗材により短絡すると共に、固定子に巻装し
た巻線を直列に連結した場合の速度とトルクの関係を示
す図、第８図は第１図Ａ−Ａ部の特に回転子部分の正断
面図、第９図は板状抵抗材で短絡した場合の、第１図Ａ
−Ａ部の特に回転子部分の正断面図。 １・・・可変速誘導電動機、２，３・・・回転子コア、
４・・・回転子軸、５・・・回転子導体、６．７・・・
短絡環、８・・・回転子、１０．１１・・・両側部、１
２・・・通風胴、１３・・・冷却作用体、１４・・・機
枠、１５゜１６・・・軸受盤、１７・・・ボルト、１９
．２０・・・冷却用翼車、２１・・・軸受、２２．２３
・・・巻線、２５・・・第２固定子、２６・・・すべり
軸受、２８・・・ストップリング、２９・・・駆動装置
、３０・・・回動機構、３１・・・回動固定子、３５・
・・小型モータ、３６・・・駆動用歯車、３７・・・開
口部、３８・・・ソレノイド、３９・・・排風口、４０
・・・通風口、５１・・・端部、５２　・・・連間板、
５５，５５ａ　、５５ｂ　、５５ｃ、５５ｄ・・・導体
、６６・・・空間部、６７・・・通風胴、６８・・・送
風口、６９・・・排風口、７０・・・送風胴、７１・・
・風車、７２・・・モーター　７３・・・送風装置、７
４Ａ・・・吸風口部、７４Ｂ・・・排風口部、ｒ・・・
抵抗材。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）、同一回転軸に任意の間隔を設けて軸着した複数
   個の回転子コアのそれぞれに装設した複数個の導体のそ
   れぞれを連結して一体的な回転子に形成し、前記複数個
   の回転子コアに対峙する外周部に複数個の固定子を機枠
   に並設し、前記複数個の固定子と対峙しない前記複数個
   の回転子コア間において、前記複数個の導体を、抵抗材
   を介し短絡すると共に、前記複数個の固定子のうち少な
   くとも１個の固定子に関連して前記複数個の固定子のう
   ちいずれか一方の固定子に対峙する回転子の導体部分に
   誘起する電圧と他方の固定に対峙する前記回転子の対応
   する導体部分に誘起する電圧との間に位相差を生じさせ
   る電圧移相装置を付設した電動機の回転子であって、隣
   接する導体と連結した前記抵抗材の一部分を前記導体の
   外周部に突出状に形成したことを特徴とする可変速誘導
   電動機の回転子。
2. （２）、前記抵抗材は板状または帯状である請求項（１
   ）記載の可変速誘導電動機の回転子。