JPH0224716Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、船舶の係船索繰り出し装置に関す
る。

一般に、岸壁に船舶を係留するときは、甲板に
そなえられているムアリングウインチに巻き取ら
れて保管してある係船索を、作業員が舷側近くま
で引き出し、これをフエアリーダを介し船外に繰
り出して、岸壁の係船柱に係船索の先端部を引掛
けるようにする。

それから上記ムアリングウインチで係船索を巻
取ることにより、本船を岸壁にひきつけて係留す
るのである。

ところで、上述のような係船索繰り出し作業で
は、係船索が大径の場合に、その重量が大きく、
係船索を船外へ繰り出すまでに多くの人手と時間
を費すようになる。

そこで、最近は、係船作業の簡易化および迅速
化のために種々の係船索繰り出し装置が開発され
ている。

しかしながら従来の装置では、いずれも係船を
その損傷防止のために舷側に設けられているフエ
アリーダへスムーズに挿通させて船外へ繰り出す
ことが難しいという欠点がある。

本考案は、このような問題点の解決をはかろう
とするもので、係船索をフエアリーダへ挿通させ
る機構と、係船索を海面近くまで降ろす機構とを
分割させながら、しかも装置全体の一体化をはか
れるようにして、係船索作業を簡便に能率よく行
なえるようにした、係船索繰り出し装置を提供す
ることを目的とする。

このため本考案の係船索繰り出し装置は、船体
甲板上において係船索の先端部を繰り出しうる走
行式索繰り出し機をそなえ、同索繰り出し機が、
トロリービームに沿い走行しうる台車と、同台車
から垂下された枠部材と、同枠部材の下部に装着
された一対のフツクからなる係船索引掛け用連装
フツクと、同連装フツクに引掛かられた係船索の
先端部をフエアリーダへの挿通後に船外において
同連装フツクから外しながら押し下げうる上下動
式フツクと、同上下動式フツクの上下駆動機構と
をそなえて構成されたことを特徴としている。

以下、図面により本考案の一実施例としての係
船索繰り出し装置について説明すると、第１〜３
図はその作業中の概略構造を示すもので、第１図
は本装置で係船索をフエアリーダへ挿通させた作
業状態を示す立面図、第２図は本装置の連装フツ
クから上下動式フツクへの係船索の受渡し状態を
示す部分図、第３図は上記上下動式フツクにより
係船索を押下げている状態を示す概略図である。

第１図に示すように、枠構造のトロリー２が、
台車２ａを介してトロリービーム１に垂下支持さ
れており、同トロリービーム１に沿つて水平方向
に移動できるようになつている。

トロリービーム１は甲板１０上の図示しない支
持台において水平面に沿い回転可能に装着されて
いて、このトロリービーム１の回転移動とトロリ
ー２のトロリービーム１に沿う移動とにより、ト
ロリー２は、図示しないムアリングウインチと舷
側部１１に設けられているフエアリーダ９との間
で自由に移動し位置決めされるようになつてい
る。

またトロリー２は、その下部に一対のフツクか
らなる係船索引掛け用連装フツク３を装着される
とともに、の上部には連装フツク３に引掛けられ
た係船索８の先端部（アイスプライス）を船外に
おいて上記連装フツク３から外しながら押し下げ
うる上下動式フツク４が、同フツク４を上下駆動
させるためのウエイト５、ガイド用パンタグラフ
６およびワイヤー７を介して装着されている。

なお、第３図に示すように、パンタグラフ６
は、ワイヤー７を介してトロリー２から垂下され
ている上下動式フツク４およびウエイト５を所定
の位置に案内する案内機構であり、これによつて
上下動式フツク４は、船体が揺れているときで
も、容易に上記連装フツク３に引掛けられた係船
索８の先端部をつかむことができるのである。

本考案の係船索繰り出し装置は上述のごとく構
成されているので、係船索繰り出し作業に際して
は、第１図に示すように、まずムアリングウイン
チに巻き込まれている係船索８の先端部を連装フ
ツク３で引掛けて、ムアリングウインから同係船
索８を繰り出しながら、トロリービーム１の回転
移動とトロリー２の船側方向への水平移動とによ
り、フエアリーダ９に係船索８を挿通させて船外
へ繰り出すようにする。

次に第２図に示すように、ワイヤー７を、図示
しない専用の小型ウインチから繰り出すことによ
り、上下動式フツク４およびウエイト５は降下
し、これに伴いパンタグラフ６も自重により伸展
する。そしてパンタグラフ６が伸びきつた状態の
とき、上下動式フツク４は、連装フツク３に引掛
けられた係船索８の先端部に係合できるようにな
つているので、船体が揺れているようなときで
も、パンタグラフ６に案内された上下動式フツク
４はスムーズに係船索８を連装フツク３から外し
ながら押し下げることができる。

そして、さらにワイヤー７を繰り出せば、第３
図に示すように上下動式フツク４に引掛けられた
係船索８は、ウエイト５とともに海面近くまで繰
り出されて、すぐに次の係船操作に移ることがで
きる。

以上詳述したように、本考案の係船索繰り出し
装置によれば、船体甲板上において係船索の先端
部を繰り出しうる走行式索繰り出し機をそなえ、
同索繰り出し機が、トロリービームに沿い走行し
うる台車と、同台車から垂下された枠部材と、同
枠部材の下部に装着された一対のフツクからなる
係船索引掛け用連装フツクと、同連装フツクに引
掛けられた係船索の先端部をフエアリーダへの挿
通後に船外において同連装フツクから外しながら
押し下げうる上下動式フツクと、同上下動式フツ
クの上下駆動機構とをそなえて構成されるという
極めて簡素な構造で、係船索ををフエアリーダに
スムーズに挿通して船外へ繰り出すことができ、
しかも係船索の先端部を船外で能率よく押し下げ
ることができるので、係船作業を簡便にしかも迅
速に行なえる利点がある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例としての係船索繰り出し
装置を示すもので、第１図は本装置で係船索をフ
エアリーダへ挿通させた作業状態を示す立面図、
第２図は本装置の連装フツクから上下動式フツク
への係船索の受渡し状態を示す部分図、第３図は
上記上下動式フツクにより係船索を押し下げてい
る状態を示す概略図である。 １……トロリービーム、２……トロリー、２ａ
……台車、３……係船索引掛け用連装フツク、４
……上下動式フツク、５……ウエイト、６……パ
ンタグラフ、７……ワイヤー、８……係船索、９
……フエアリーダ、１０……甲板、１１……舷側
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 船体甲板上において係船索の先端部を繰り出し
   うる走行式索繰り出し機をそなえ、同索繰り出し
   機が、トロリービームに沿い走行しうる台車と、
   同台車から垂下された枠部材と、同枠部材の下部
   に装着された一対のフツクからなる係船索引掛け
   用連装フツクと、同連装フツクに引掛けられた係
   船索の先端部をフエアリーダへの挿通後に船外に
   おいて同連装フツクから外しながら押し下げうる
   上下動式フツクと、同上下動式フツクの上下駆動
   機構とをそなえて構成されたことを特徴とする、
   係船索繰り出し装置。