CN112519958A - 一种用于海洋船舶靠岸连接装置 - Google Patents

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CN112519958A CN202011240093.7A CN202011240093A CN112519958A CN 112519958 A CN112519958 A CN 112519958A CN 202011240093 A CN202011240093 A CN 202011240093A CN 112519958 A CN112519958 A CN 112519958A
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屠丽华
周杰
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Abstract

本发明公开了一种用于海洋船舶靠岸连接装置，包括安装框，所述安装框的右侧外壁上固定连接有电机，且电机的输出端安装有活动盘，所述安装框的内部转动连接有传动轴，且传动轴上通过螺栓连接有绕绳轮，所述绕绳轮的右端安装有转盘，且绕绳轮的右侧活动连接有位于传动轴上的连接杆，所述安装框的顶部壳壁上滑动连接有撑杆，且撑杆的左端焊接有束绳环。本发明通过各种结构的组合使得本装置在对海船靠岸过程中的缆绳进行收放，取代传统缆绳使用时占据大量的空间与人工操作，减少缆绳使用时对工作人员的伤害，提高工作效率，且本装置在使用的过程中对缆绳的收放进行排布，防止其出现混乱打结而造成设备使用的不便。

Description

一种用于海洋船舶靠岸连接装置
技术领域
本发明涉及海船靠岸用技术领域，尤其涉及一种用于海洋船舶靠岸连接装置。
背景技术
海船，指适宜于在海洋区域航行的船。
海船的靠岸停泊对于缆绳和缆桩依靠极为重要，传统的缆绳在使用过程中不仅需要占据大量的船板空间，且容易伤到工作人员，且缆绳的使用使用收放主要依靠人力操作，工作效率低。因此，如何对海洋船舶靠岸连接装置进行处理成为亟需解决的问题。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种用于海洋船舶靠岸连接装置，本发明通过各种结构的组合使得本装置在对海船靠岸过程中的缆绳进行收放，取代传统缆绳使用时占据大量的空间与人工操作，减少缆绳使用时对工作人员的伤害，提高工作效率，且本装置在使用的过程中对缆绳的收放进行排布，防止其出现混乱打结而造成设备使用的不便。
(二)技术方案
本发明提供了一种用于海洋船舶靠岸连接装置，包括安装框，所述安装框的右侧外壁上固定连接有电机，且电机的输出端安装有活动盘，所述安装框的内部转动连接有传动轴，且传动轴上通过螺栓连接有绕绳轮，所述绕绳轮的右端安装有转盘，且绕绳轮的右侧活动连接有位于传动轴上的连接杆，所述安装框的顶部壳壁上滑动连接有撑杆，且撑杆的左端焊接有束绳环，所述转盘的外圈沿圆周方向铰接有多个棘爪，且每个所述棘爪上均安装有弹簧，所述活动盘上设有棘环。
优选的，所述安装框的右侧外壁上焊接有支板，且支板的顶部通过螺栓连接有电机，所述电机的输出端安装有转轴，且转轴左端穿过安装框的右侧壳壁，并安装有活动盘。
优选的，所述活动盘的左侧壳壁上开设有凹槽，且凹槽中固定连接有棘环，所述转盘的右端插接于凹槽中，且棘爪与棘环之间相互啮合。
优选的，每个所述弹簧远离棘爪的一端均焊接于转盘上，所述传动轴的左端转动连接于安装框的左侧内壁上，所述传动轴上套接有轴承，且轴承的外圈底端焊接有支杆，且支杆的底端焊接于安装框的底部内壁上。
优选的，所述轴承与转盘之间开设有位于传动轴外表面上的滑动槽，且滑动槽中滑动连接有连接杆，所述安装框的顶部壳壁上开设有滑槽，且滑槽中滑动连接有滑块，所述连接杆的顶端焊接于滑块上，所述滑块的左侧焊接有撑杆。
优选的，所述滑槽的左侧开设有位于安装框顶部壳壁上的通孔，且束绳环滑动连接于通孔中，所述绕绳轮上缠绕有缆绳，且缆绳的一端穿过束绳环。
与现有技术相比，本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
通过安装安装框、电机、活动盘、传动轴、绕绳轮、转盘、连接杆、撑杆、束绳环、棘爪、弹簧和棘环等结构的组合使得本装置在对海船靠岸过程中的缆绳进行收放，取代传统缆绳使用时占据大量的空间与人工操作，减少缆绳使用时对工作人员的伤害，提高工作效率，且本装置在使用的过程中对缆绳的收放进行排布，防止其出现混乱打结而造成设备使用的不便。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于海洋船舶靠岸连接装置的结构示意图。
图2为本发明提出的一种用于海洋船舶靠岸连接装置的转盘和活动盘侧视结构示意图。
附图标记：1、安装框；2、电机；3、活动盘；4、传动轴；5、绕绳轮；6、转盘；7、连接杆；8、撑杆；9、束绳环；10、棘爪；11、弹簧；12、棘环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-2所示，本发明提出的一种用于海洋船舶靠岸连接装置，包括安装框1，安装框1的右侧外壁上固定连接有电机2，且电机2的输出端安装有活动盘3，安装框1的内部转动连接有传动轴4，且传动轴4上通过螺栓连接有绕绳轮5，绕绳轮5的右端安装有转盘6，且绕绳轮5的右侧活动连接有位于传动轴4上的连接杆7，安装框1的顶部壳壁上滑动连接有撑杆8，且撑杆8的左端焊接有束绳环9，转盘6的外圈沿圆周方向铰接有多个棘爪10，且每个棘爪10上均安装有弹簧11，活动盘3上设有棘环12。
在一个可选的实施例中，安装框1的右侧外壁上焊接有支板，且支板的顶部通过螺栓连接有电机2，电机2的输出端安装有转轴，且转轴左端穿过安装框1的右侧壳壁，并安装有活动盘3。
在一个可选的实施例中，活动盘3的左侧壳壁上开设有凹槽，且凹槽中固定连接有棘环12，转盘6的右端插接于凹槽中，且棘爪10与棘环12之间相互啮合。
在一个可选的实施例中，每个弹簧11远离棘爪10的一端均焊接于转盘6上，传动轴4的左端转动连接于安装框1的左侧内壁上，传动轴4上套接有轴承，且轴承的外圈底端焊接有支杆，且支杆的底端焊接于安装框1的底部内壁上。
在一个可选的实施例中，轴承与转盘6之间开设有位于传动轴4外表面上的滑动槽，且滑动槽中滑动连接有连接杆7，安装框1的顶部壳壁上开设有滑槽，且滑槽中滑动连接有滑块，连接杆7的顶端焊接于滑块上，滑块的左侧焊接有撑杆8。
在一个可选的实施例中，滑槽的左侧开设有位于安装框1顶部壳壁上的通孔，且束绳环9滑动连接于通孔中，绕绳轮5上缠绕有缆绳，且缆绳的一端穿过束绳环9。
工作原理：当船只需要靠岸时，将缆绳的一端扔到岸边，绑桩人员会拉动缆绳缠绕于缆桩上，随着缆绳的使用带动绕绳轮5进行旋转，进而带动传动轴4进行转动，传动轴4的旋转使得连接杆7带动滑块进行移动，通过撑杆8与束绳环9的组合使得放绳时缆绳的有序排放，避免缆绳出现缠绕打结，而由于传动轴4在放绳时进行正转，且棘爪10与弹簧11的组合使得棘环12并不会对棘爪10产生限制，当缆绳放完后通过缆绳与缆桩的组合实现对船只的停靠，当缆绳进行收卷时，启动电机2，带动转轴进行旋转，通过固定盘3带动棘环12进行正转，进而通过棘环12与棘爪10、弹簧11之间的组合带动传动轴4进行旋转，实现绕绳轮5进行转动，进而实现对缆绳的收卷，且连接杆7、撑杆8与束绳环9的组合使得收卷的缆绳均匀排布。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于海洋船舶靠岸连接装置，包括安装框(1)，其特征在于，所述安装框(1)的右侧外壁上固定连接有电机(2)，且电机(2)的输出端安装有活动盘(3)，所述安装框(1)的内部转动连接有传动轴(4)，且传动轴(4)上通过螺栓连接有绕绳轮(5)，所述绕绳轮(5)的右端安装有转盘(6)，且绕绳轮(5)的右侧活动连接有位于传动轴(4)上的连接杆(7)，所述安装框(1)的顶部壳壁上滑动连接有撑杆(8)，且撑杆(8)的左端焊接有束绳环(9)，所述转盘(6)的外圈沿圆周方向铰接有多个棘爪(10)，且每个所述棘爪(10)上均安装有弹簧(11)，所述活动盘(3)上设有棘环(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于海洋船舶靠岸连接装置，其特征在于，所述安装框(1)的右侧外壁上焊接有支板，且支板的顶部通过螺栓连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端安装有转轴，且转轴左端穿过安装框(1)的右侧壳壁，并安装有活动盘(3)。
3.根据权利要求2所述的一种用于海洋船舶靠岸连接装置，其特征在于，所述活动盘(3)的左侧壳壁上开设有凹槽，且凹槽中固定连接有棘环(12)，所述转盘(6)的右端插接于凹槽中，且棘爪(10)与棘环(12)之间相互啮合。
4.根据权利要求3所述的一种用于海洋船舶靠岸连接装置，其特征在于，每个所述弹簧(11)远离棘爪(10)的一端均焊接于转盘(6)上，所述传动轴(4)的左端转动连接于安装框(1)的左侧内壁上，所述传动轴(4)上套接有轴承，且轴承的外圈底端焊接有支杆，且支杆的底端焊接于安装框(1)的底部内壁上。
5.根据权利要求4所述的一种用于海洋船舶靠岸连接装置，其特征在于，所述轴承与转盘(6)之间开设有位于传动轴(4)外表面上的滑动槽，且滑动槽中滑动连接有连接杆(7)，所述安装框(1)的顶部壳壁上开设有滑槽，且滑槽中滑动连接有滑块，所述连接杆(7)的顶端焊接于滑块上，所述滑块的左侧焊接有撑杆(8)。
6.根据权利要求5所述的一种用于海洋船舶靠岸连接装置，其特征在于，所述滑槽的左侧开设有位于安装框(1)顶部壳壁上的通孔，且束绳环(9)滑动连接于通孔中，所述绕绳轮(5)上缠绕有缆绳，且缆绳的一端穿过束绳环(9)。
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