JPH0221565A - 鉛蓄電池 - Google Patents
鉛蓄電池Info
- Publication number
- JPH0221565A JPH0221565A JP63171214A JP17121488A JPH0221565A JP H0221565 A JPH0221565 A JP H0221565A JP 63171214 A JP63171214 A JP 63171214A JP 17121488 A JP17121488 A JP 17121488A JP H0221565 A JPH0221565 A JP H0221565A
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- JP
- Japan
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- tellurium
- lead
- grid
- lattice
- tin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M4/00—Electrodes
- H01M4/02—Electrodes composed of, or comprising, active material
- H01M4/64—Carriers or collectors
- H01M4/66—Selection of materials
- H01M4/68—Selection of materials for use in lead-acid accumulators
- H01M4/685—Lead alloys
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Cell Electrode Carriers And Collectors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は鉛蓄電池の改良に関するものであり。
とくに鉛−カルシウム系合金を用いたメンテナンス・フ
リー電池の深い放電性能の向上をはかるものである。
リー電池の深い放電性能の向上をはかるものである。
従来の技術
鉛蓄電池用極板の代表的な例は、鉛合金の格子体に活物
質を塗着するペースト式極板である。この格子体には鉛
−アンチモン系合金の鋳造式格子が使われていた。アン
チモンは格子体の機械的強度を増し、鋳造性を向上させ
るために添加されている。しかし、アンチモンを含む格
子体を用いた電池は自己放電が多く、液減りも多くなる
欠点があった。そこで、アンチモンを含まない新しい格
子合金として、鉛−カルシウム系合金が開発された。こ
の鉛−カルシウム系合金は鋳造しにくい弱点があり、実
用化にあたり、生産性に優れた連続生産方式のエキスパ
ンド方式の製法が開発された。
質を塗着するペースト式極板である。この格子体には鉛
−アンチモン系合金の鋳造式格子が使われていた。アン
チモンは格子体の機械的強度を増し、鋳造性を向上させ
るために添加されている。しかし、アンチモンを含む格
子体を用いた電池は自己放電が多く、液減りも多くなる
欠点があった。そこで、アンチモンを含まない新しい格
子合金として、鉛−カルシウム系合金が開発された。こ
の鉛−カルシウム系合金は鋳造しにくい弱点があり、実
用化にあたり、生産性に優れた連続生産方式のエキスパ
ンド方式の製法が開発された。
このようにして、アンチモンを含まない新しい合金とし
て鉛−カルシウム系合金の採用によりメンテナンス・フ
リー電池が可能になった。
て鉛−カルシウム系合金の採用によりメンテナンス・フ
リー電池が可能になった。
発明が解決しようとする課題
鉛−カルシウム系合金格子を用いた場合、緩放電サイク
ル性能は鉛−アンチモン系合金格子を用いた場合に比べ
長寿命化できる。ところが、比較的深い放電を含むサイ
クル性能は逆に短かくなる欠点があった。
ル性能は鉛−アンチモン系合金格子を用いた場合に比べ
長寿命化できる。ところが、比較的深い放電を含むサイ
クル性能は逆に短かくなる欠点があった。
一般に、自動車用鉛蓄電池は比較的浅い放電のサイクル
パターンになっていると思われる。しかし、近年車載電
装設備が増加する傾向にあり、自動車用鉛蓄電池におい
ても深い放電を含むサイクルパターンの寿命向上が必要
になってきている。
パターンになっていると思われる。しかし、近年車載電
装設備が増加する傾向にあり、自動車用鉛蓄電池におい
ても深い放電を含むサイクルパターンの寿命向上が必要
になってきている。
そこで１本発明は鉛−カルシウム系合金を用いたメンテ
ナンス・フリー電池の深い放電を含むサイクル性能の長
寿命化をはかるものである。
ナンス・フリー電池の深い放電を含むサイクル性能の長
寿命化をはかるものである。
課題を解決するための手段
本発明は、鉛−カルシウム系合金格子体の表面にテルル
またはテルルと錫の含有量の多い層を設け、深い放電を
含むサイクル寿命の向上をはかったものである。
またはテルルと錫の含有量の多い層を設け、深い放電を
含むサイクル寿命の向上をはかったものである。
さらに好ましくは、母材の格子体が鉛−カルシウム系合
金であり、この鉛−カルシウム系合金製シートの片面あ
るいは両面の表面部にテルルあるいはテルルと錫の多い
層を形成させ、これをエキスパンド加工してつくられた
格子体を採用するものである。
金であり、この鉛−カルシウム系合金製シートの片面あ
るいは両面の表面部にテルルあるいはテルルと錫の多い
層を形成させ、これをエキスパンド加工してつくられた
格子体を採用するものである。
また、ここでの格子表面部のテルルの含有量がｏ、ｏｏ
ｓｗｔ％〜３０ｗｔ％であシ、錫の含有量が０〜３０ｗ
ｔ％である。
ｓｗｔ％〜３０ｗｔ％であシ、錫の含有量が０〜３０ｗ
ｔ％である。
作用
本発明がなぜ深い放電サイクル寿命の向上に効果がある
のか、その詳細な機構は定かでない。
のか、その詳細な機構は定かでない。
しかし、鉛−カルシウム系合金格子の酸化腐食層は緻密
で剥離しやすい傾向にある。そのため。
で剥離しやすい傾向にある。そのため。
格子と活物質との間に亀裂が生じ、密着性が低下して容
量低下をまねいていると思われる。
量低下をまねいていると思われる。
ところが、格子表面にテルルの含有量の多い層が存在す
ると、格子の酸化腐食層の多孔性が増加する傾向が認め
られており、これが格子と活物質との密着性を維持して
いると推定される。
ると、格子の酸化腐食層の多孔性が増加する傾向が認め
られており、これが格子と活物質との密着性を維持して
いると推定される。
テルルの含有量は０，００５ｗｔ％以上で十分な効果が
あり、３０ｗｔ％を超えるとテ／Ｉ／ルの偏在が増え、
また融点も９００’Ｃ近くなり、生産性も低下するので
実用的でない。
あり、３０ｗｔ％を超えるとテ／Ｉ／ルの偏在が増え、
また融点も９００’Ｃ近くなり、生産性も低下するので
実用的でない。
また、テルルと同時に錫が存在しても効果があった。
尚、テルルの含有の多い層はシートの片面あるいは両面
に存在すれば効果があった。すなわち。
に存在すれば効果があった。すなわち。
格子体の断面を見た場合、４而のうち少くとも１面あれ
ば効果が認められた。
ば効果が認められた。
実施例
つぎに実施例により本発明の効果と特徴を述べる。
鉛−０，０６ｗｔ％カルシウム−０，２５ｗｔ％錫の合
金板（長さ１７ｉ＋２．幅７０朋、厚さ１０朋）を鋳造
し、鉛−ｏ、ｏｓｗｔ％テルル合金箔（長さ１朋。
金板（長さ１７ｉ＋２．幅７０朋、厚さ１０朋）を鋳造
し、鉛−ｏ、ｏｓｗｔ％テルル合金箔（長さ１朋。
幅７０ｇ、厚さ０．６Ｂ）を重ねて圧延した。
６段ロールによる圧延で両者を一体化し、厚さ１、ＱＭ
Ｈのシートをつくった。
Ｈのシートをつくった。
なお、比較用に鉛−ｏ、ｏｅｗｔ％カルシウム０．２６
ｗｔ％錫の合金板だけを圧延したシートをつくった。
ｗｔ％錫の合金板だけを圧延したシートをつくった。
それぞれのシートをエキスパンド加工した後。
活物質を塗着して正極板をつくった。
負極板は鉛−カルシウム−錫合金のエキスパンド格子か
らなる市販品を用い１表面にテルル層を有する格子を用
いた正極板と組み合わせて本発明による１２Ｖ仕様の電
池人を組み立てた。比較用として鉛−カルシウム−錫合
金格子の正極板を用いた電池Ｂをつくった。Ａ、Ｂ両電
池はそれぞれ３個づつ試作した。
らなる市販品を用い１表面にテルル層を有する格子を用
いた正極板と組み合わせて本発明による１２Ｖ仕様の電
池人を組み立てた。比較用として鉛−カルシウム−錫合
金格子の正極板を用いた電池Ｂをつくった。Ａ、Ｂ両電
池はそれぞれ３個づつ試作した。
これらの電池を用いて寿命試験を行なった。放電は２Ｏ
Ａで１時間、充電は６人で６時間行ない。
Ａで１時間、充電は６人で６時間行ない。
２５サイクルごとに２ＯＡで１０．５Ｖｉで放電した。
このときの放電容量が２０１ｈ未満になったときを寿命
とした。
とした。
試験結果を第１図に示す。
図から明らかなように１本発明による電池人は。
比較電池Ｂに比べて大幅に寿命を向上することができた
。
。
尚、実施例ではテルルの層を格子の片面だけに形成させ
た場合について示したが１両面に形成させても同様の効
果が得られた。しかし、その効果度合はほぼ同じあり、
実用上は片面で十分であった。
た場合について示したが１両面に形成させても同様の効
果が得られた。しかし、その効果度合はほぼ同じあり、
実用上は片面で十分であった。
また、テルルと錫を併用しても同様の効果があった。
発明の効果
上記したように１本発明は鉛−カルシウム系合金格子を
用いたメンテナンス争フリー電池の深い放電を含むサイ
クル寿命の改善をはかったものであり、その工業的価値
は大きい。
用いたメンテナンス争フリー電池の深い放電を含むサイ
クル寿命の改善をはかったものであり、その工業的価値
は大きい。
第１図は本発明における鉛蓄電池のサイクル寿命特性を
示す図である。 Ａ・・・・・・本発明による電池、Ｂ・・・・・・比較
例の電池。 代理人の氏名 弁理士 粟 野 重 孝 ほか１名ブイ
フル（回）
示す図である。 Ａ・・・・・・本発明による電池、Ｂ・・・・・・比較
例の電池。 代理人の氏名 弁理士 粟 野 重 孝 ほか１名ブイ
フル（回）
Claims (4)
- （１）鉛−カルシウム系合金製格子体の表面にテルルの
含有量の多い層を有することを特徴とする鉛蓄電池。 - （２）格子体の表面にテルルと錫の含有量の多い層を有
することを特徴とする鉛蓄電池。 - （３）鉛−カルシウム系合金シートの表面にテルルある
いはテルルと錫の含有量の多い層を形成し、このシート
をエキスパンド加工した格子を用いた鉛蓄電池。 - （４）格子表面のテルルの量が０．００５ｗｔ〜３０ｗ
ｔ％錫が０〜３０ｗｔ％である特許請求の範囲第２項又
は第３項記載の鉛蓄電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63171214A JPH0221565A (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | 鉛蓄電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63171214A JPH0221565A (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | 鉛蓄電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0221565A true JPH0221565A (ja) | 1990-01-24 |
Family
ID=15919153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63171214A Pending JPH0221565A (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | 鉛蓄電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0221565A (ja) |
-
1988
- 1988-07-08 JP JP63171214A patent/JPH0221565A/ja active Pending
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