JPH02214620A

JPH02214620A - 成型加硫用割金型

Info

Publication number: JPH02214620A
Application number: JP1035297A
Authority: JP
Inventors: Mitsuteru Miyata; 宮田　光輝; Yasunori Ueda; 上田　泰紀
Original assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date: 1989-02-15
Filing date: 1989-02-15
Publication date: 1990-08-27
Anticipated expiration: 2009-08-17
Also published as: JPH0661763B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明はタイヤの成型加硫用割金型に関する。

〔従来の技術と発明が解決しようとする課題〕第１５図
は従来例を示し、この成型加硫用割金型は、タイヤの一
方の側壁に対応する固定下型すと、この固定下型すに対
して昇降可能とされる可動上型ａと、その中間に介在し
てタイヤｈのトレッド面に対応するセクター〇と、から
なる、なお、これらの各部が何れも円環状であることは
言うまでもない、また、セクター〇は、凹凸模様ををす
るタイヤｆのトレッドから取外し易いように、周方向に
沿って配設された複数個の分割ブロックで構成されてい
る。そして、加硫を完了してアクチェエータｄを上昇さ
せると、各セクターＣが自動的に外方へ移動してタイヤ
【のトレッドから離脱し、次いで更に上昇させると、各
セクター〇がこれに伴われて上昇するように構成されて
いる。即ち、アクチュエータｄの上昇運動によって各セ
クター〇に外方へ向かう水平運動を生ずるように各セク
ター〇はアクチュエータｄに対して斜下方へ向う摺動係
合部によって係合されている。そして更に、各セクター
〇が完全にタイヤｆのトレッドから離脱しない内は、上
昇しないように例えばセクター〇は上型ａによって押圧
され、離脱後に上昇できるように構成されている。

そして、第１５図に示す様に、トレッド表面にセクター
〇と上下型ａ、ｂとの別位置ｅを配置すれば、セクター
Ｃの径方向の摺動必要距離は短いＳｌで足りるが、この
ような別位置の場合は、トレッド表面に、段差が生じた
り、さらには、パターン溝に別位置がかかるとクランク
発生の原因となる。また、第１６図に示す様に、タイヤ
側壁側において別位置を配置すれば、必要な摺動距離Ｓ
３と太き（なり金型が大型化する欠点があった。

しかして、セクターを、上下に分割し、その分割片を夫
々バネ等の弾発部材により付勢し、プレスの閉動作に従
い上下分割片を互いに接触させることによってセクター
を閉じさせる機構が更生タイヤの成型加硫割金型に使用
されているが、この方法によれば、弾発部材は、夫々、
固有の剛性を持ち、又は、使用によって夫々の弾発部材
の剛性が異なってくるので、各弾発部材の弾発力は互い
に常に一定ではない、従って、金型閉動作時に夫々の分
割片の動作位置が不規則となり、上下セクターの合わせ
面位置が上下に変動したり、又、同期でな（互いにずれ
た状態で径方向へ摺動する（即ち、閉じる）場合があり
、その結果、タイヤの中心（赤道）があるべき金型中心
からずれてタイヤのユニホーミティを損なうという欠点
がある。

さらに、セクターの開閉が水平方向でなく斜め方向のた
め割金型の利点であるローカバーストレッチを大きく設
定すること（割型使用の場合は、生タイヤの外径を仕上
げタイヤの外径に近いものとできる利点）は不可能とな
る。

そこで、本発明では、金型の小型化を図れ、かつ、セク
ターと上下型の別位置をセクターの摺動距離で制限され
ることなく自由に設定でき、更に、タイヤ赤道が金型中
心からずれることなく従ってタイヤのユニホーミティを
損なうことのない成型加硫用割金型を提供することを目
的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本発明に係る成型加硫用割
金型は、上下型とセクターと該セクターの外径側に配設
されるアクチュエータとを備えた成型加硫用割金型に於
て；アクチュエータを、セクターに対して上下動が可能
とされる上アクチュエータ部と下アクチュエータ部とに
分割し、かつ、上記セクターを、上記上アクチュエータ
部の上下動にて該上アクチュエータ部に摺動しつつ径方
向にスライドして開閉動作可能とされる上セクター部と
、上記下アクチュエータ部の上下動にて該下アクチュエ
ータ部に摺動しつつ径方向にスライドして開閉動作可能
とされる下セクター部と、に分割したものであり、また
、下アクチュエータ部を上方へ付勢する下アクチュエー
タ部用弾発部材と、上セクター部を下方に付勢する上セ
クター部用弾発部材と、を備えるものであり、或は、上
アクチュエータ部を下方へ付勢する上アクチュエータ部
用弾発部材と、下セクター部を上方に付勢する下セクタ
ー部用弾発部材と、を備えるているものである。

（作用）セクターが上セクター部と下セクター部とに分割されて
いるので、金型を開状態とする際には、下セクター部を
タイヤのトレッド部を避けて上昇させる必要がなくなり
、その結果セクターの必要摺動距離を最短寸法（つまり
、トレッドパターン溝の深さ寸法）とすることができ、
また、セクターと上下型との別位置をその摺動距離に制
限されることなく自由にタイヤ性能上量も望ましい位置
、即ちタイヤ側壁側に設計することができる。

また、請求項２及び３記載の構成では、セクターの一方
のみを弾発部材で付勢するようにしたから、上セクター
部と下セクター部はその合わせ面位置が上下に変動する
ことなく、常に同一レベルを維持して径方向に摺動して
金型を閉じることになる。さらに、その摺動する際には
、上下セクター部は時間的に互いにずれることなく同時
に径方向に摺動することになる。

〔実施例〕

以下、実施例について図面を参照して説明する。

第１図と第２図は本発明に係る成型加硫用割金型を示し
、この金型は、上下型１．２と、セクター３・・・と、
該セクター３・・・の外径側に配設されるアクチュエー
タ４と、を備え、タイヤ５等のエラストマー物品を加硫
成型するものである。なお、セクター３は、複数個の分
割ブロックがリング状に配設されたものである。

しかして、アクチュエータ４はセクター３に対して上下
動可能とされる上アクチュエータ部４ａと下アクチュエ
ータ部４ｂとに分割され、また、セクター３も上セクタ
ー部３ａと下セクター部３ｂとに分割されている。

上アクチュエータ部４ａはリング状であって、上プラテ
ン６ａにボルト等の固着具１０にて固着され、内周面に
は凹周溝７が形成されている。そして、この凹周溝７の
内周面７ａは、下方へ行（に従って順次外径側へ拡開す
るテーパ面とされ、この内周面７ａには突条１２が設け
られている。

また上セクター部３ａの各分割ブロックは上アクチュエ
ータ部４ａの凹周溝７に嵌合可能とされ、その外面９は
、該凹周溝７の内周面７ａに摺接可能なテーパ面とされ
る。そして、外面９には、第４図に示す樟に、上記突条
１２がスライド自在に嵌合する溝１１を設けている。な
お、この溝１１はアリ溝とされ、突条１２と溝１１とは
アリ嵌合している。

そして、上セクター部３ａの各分割ブロックは上アクチ
ュエータ部４ａに付設されるコイルスプリング等の上セ
クター部用弾発部材１３にて常時下方へ付勢されている
。（つまり、押下ぼられている。）即ち、上セクター部
３ａには、第４図に示す様に、一対の盲状孔部１４．１
４が設けられ、また、上アクチュエータ４ａの凹周溝７
の上面７ｂには、該孔部１４゜１４に挿入される支持杆
１５．１５が、同時に挿入される弾発部材１３によって
、圧着されている。なお、孔部１４及び支持杆１５の夫
々の軸心は、上アクチュエータ部４ａの凹周溝７の内周
面７ａ及び上セクター部３ａの外周面９と同一の傾斜角
でもって配設されている。

また、上アクチュエータ部４ａの下面には、ボルト等の
固着具１６にて平板状のストッパ１７（第１Ｏ図参照）
が固定されている。従って、上セクター部３ａは第２図
に示す樺に、ストシバ１７に当接して、落下しない。

しかして、下セクター部３ｂの分割ブロックは、外面１
８が上セクター部３ａの外面９と同一の傾斜面とされ、
下面２０が下型２の水平面部１９にスライド可能として
該下型２に付設されている。なお、下型２は下プラテン
６ｂに取付けられている。なお、６０は下セクター部３
ｂをスライド可能に下型２に取付けるためのボルトで、
２４は長大である。

また、下アクチュエータ部４ｂは、リング状であって、
内周面２３は上アクチュエータ部４ａの内周面７ａと同
一の傾斜面とされ、その内周面２３と下セクター部３ｂ
の外面ＩＢとは摺接する。そして、下アクチュエータ部
４ｂの内周面２３には、第５図に示す樟に、溝２５が設
けられ、下セクター部３ｂの外面１８には突条２６が設
けられ、該突条２６と溝２５とはスライド可能としてア
リ嵌合している。

しかして、下アクチュエータ部４ｈは、下型２に付設さ
れるコイルスプリング等の下アクチュエータ部用弾発部
材２９にて常時上方へ付勢されている。

（つまり、押上げられている。）即ち、下アクチュエー
タ部４ｂには、第５図に示す様に、周方向に沿って複数
個の鉛直状の盲状孔部２７・・・が設けられ、また、下
型２には該孔部２７に挿入される支持杆２８が固着され
ている。そして、上記弾発部材２９が支持杆２８に支持
され、孔部２７に挿入されている。

また、上アクチュエータ部４ａには、下アクチュエータ
部４ｂを吊り上げるための吊り上げ部材３０が付設され
ている。即ち、第３図に示す様に、この吊り上げ部材３
０は上アクチュエータ部４ａの外周面３１に周方向に沿
って複数個配設され、第６図に示す様に、先端係止部３
２が下アクチュエータ部４ｂの係止孔３３に係脱自在に
係止する。具体的には、吊り上げ部材３０は、先端係止
部３２を備えた本体部３４と、該本体部３４に連結され
る連結部５９と、該連結部５９を上アクチュエータ部４
ａの外周面３１に揺動可能に支持する支持部３５と、を
備え、連結部５９が弾発部材３６により上アクチュエー
タ部４ａ側へ引っ張られている。５７は本体部３４と連
結部５９とを連結する連結具、５８はビンである。また
、本体部３４は第９図に示す様に、下端部内面に膨出部
３７が形成され、その膨出部３７の下端に上記先端係止
部３２が水平方向に突設されている。

しかして、下型２の外周面には、第８図に示す様に、吊
り下げ部材３０の先端係止部３２の係止孔３３への係止
を解除する解除部材３８が付設されている。

即ち、解除部材３８は、膨出部３７が摺接する突部３９
を備え、また、係止部３２が上下動自在に挿入される長
孔４０が突部３９．３９間に設けられている。

従って、第６図に示す状態（先端係止部３２が係止孔３
３に係止している状態）から上プラテン６ａが上昇して
上アクチュエータ４ａが上昇すれば、第１１図（１）に
示す様に、係止部３２が長孔４０内を上昇し、それにと
もなって下アクチュエータ４ｂが上昇する。そして、第
１１図（りの状態からさらに寸法Ｈ（つまり、膨出部３
７の高さ寸法）だけ上昇すれば、膨出部３７は解除部材
３８の突部３９に摺動して、第１１図（ＩＩ）に示す様
に、係止部３２は係止孔３３から外れ、その後は、下ア
クチュエータ部４ｂは弾発部材２９の付勢（押上げ）支
持状態となる。

しかして、この金型を使用してタイヤ５を加硫成形する
には、第１２図に示す様に、下型２に生タイヤ５を載置
した後、上プラテン６ａを下降させてゆけば、吊下げ部
材３０の先端係止部３２は順次、第１１図（ＩＩ）の状
態、第１１図（１）の状態を経て第２図に示す状態とな
るとともに上セクター部３ａの下面２１が下セクター部
３ｂの上面２２に当接すると共に、上アクチュエータ部
４ａが下アクチュエータ４ｂを押下げた状態となる。そ
して、第２図に示す状態から下プラテン６ａを更に下降
させれば、上アクチュエータ部４ａが更に矢印方向に下
降すると共に下アクチュエータ部４ｂも該上アクチュエ
ータ部４ａに押圧されて更に矢印方向に下降し、上セク
ター部３ａ及び下セクター部３ｂは、矢印の如く径方向
に同時にスライドする。

ここで、上セクター部３ａの下面２１と下セクター部３
ｂの上面２２との合わせ面４１はこの実施例ではタイヤ
５の赤道已に一敗しており、上下セクター部３ａ、　３
ｂがスライドする際には、合わせ面４１はタイヤ赤道と
同一レベルを維持して径方向へスライドすることになる
。尚、別の実施例として、上記の合わせ面位置を、タイ
ヤ赤道上から外れた部分に配！することも勿論でき、こ
の合わせ面位置がいずれであっても、金型閉動作時に、
この合わせ面が上下に変動することなく同一レベルを維
持して上下セクターは径方向内方に移動する。

しかして、第１図に示す様に、上プラテン６ａが上型１
に当接すれば、上セクター部３ａの上方内端＆ｔ４２が
上型１の下方外端＆ｔ４４に当接すると共に、下セクタ
ー部３ｂの下方内端縁４３の下型２の水平面部１９内端
縁４５に当接し、金型は全開状態となる。

従って、セクター３と上下型１□　２との割位置は、■
の位置となる。つまり、タイヤ側壁部５ａ側とすること
ができる。また、金型開放のためのセクター３の必要摺
動距離Ｓは、最短寸法、（つまり、トレッドパターンの
溝４６の深さ寸法）で足りる。

また、成形加硫後は、上プラテン６ａを上昇させてゆけ
ば、上アクチュエータ部４ａは上昇すると共に、下アク
チュエータ部４ｂはその係止孔３３が吊り上げ部材３０
の先端係止部３２に係止しているので、上昇し、従って
、上下セクター部３ａ、　３ｂは径方向外方にＳだけ摺
動移動し、第２図に示す状態となる。そして、この第２
図に示す状態では、吊り上げ部材３０は第１１図（１）
に示す状態とされ、この状態からさらに上プラテン６ａ
が上昇して吊り上げ部材３０が上昇すれば、第ｉｔ図（
Ｉｔ）となって係止部３２が係止孔３３から離脱し、開
放されたアクチューエータ４ｂは弾発部材２９で押上げ
支持状態となる。

つまり、加硫成型されたタイヤ６を残して金型は全開状
態となる。

次に、第１３図は上下セクター部３ａ、　３ｂの変形例
を示し、上セクター部３ａの下面２１には突部４７が突
設され、下セクター部３ｂの上面２２には該突部４７に
嵌合する嵌合溝４８が凹設されている。

従って、上下セクター部３ａ、　３ｂは確実に同時に同
一方向にスライドすることになる。

次に、第１４図は他の実施例を示し、この場合、下セク
ター部３ｂを上方へ付勢（押上）する下セクター部用弾
発部材４９と、上アクチュエータ部４ａを下方へ付勢（
押下）する上アクチュエータ部用弾発部材５０と、を備
えている。即ち、下セクター部３ｂに傾斜した盲状孔部
５１を設け、下アクチュエータ部４ｂの内周溝５２の下
面５３には該孔部５１内に挿入される支持杆５４が固着
され、そして、弾発部材４９が支持杆５４に支持されて
、孔部５１に挿入される。

また、上アクチュエータ部４ａに鉛直状の盲状孔部５５
を設け、上型１には該孔部５５に挿入される支持杆５６
が固着され、上記弾発部材５０が支持杆５６に支持され
て、孔部５５に挿入されている。

また、この実施例は、第１図に示す金型を上下逆にした
ものであって、他の詳細な説明を省略する。

従って、この場合においても、セクター３と上下型１．
２の別位置Ｖをタイヤ側壁部５ａ側とすることができ、
しかも、セクター３の必要摺動距離Ｓを、トレッドパタ
ーンの溝４６の深さ寸法とすることができ、その摺動距
離Ｓは最短寸法とすることができ、更にタイヤ赤道が金
型中心からずれることがなくユニホーミティが損なわれ
ることがない。

〔発明の効果〕

本発明は、上述のとおり構成されているので、次に記載
する効果を奏する。

請求項１記載の成型加硫割金型によれば、セクター３と
上下型１．２の別位置Ｖを、セクター３の摺動路ｌＩ！
Ｓに制限されることなく自由に設定できる。つまり、タ
イヤ性能上量も好ましいタイヤ側壁部５ａ側に別位置Ｖ
を設定することができ、しかも、セクター３の摺動距離
を、別位置Ｖをトレッド側に設定した場合と同様に最短
距離、つまり、実施例の様に、トレッドパターンの溝４
６の深さ寸法とすることができ、金型が大型化しない。

請求項２及び３記載の成型加硫割金型によれば、上下セ
クター部３ａ、　３ｂの合わせ面４１位置は金型閉動作
時に上下に変動せず同一レベルを維持して径方向に移動
し、しかも、上下セクター部３ａ、　３ｂは互いに同期
して同一方向にスライドするので、タイヤ赤道が金型中
心に一致した状態で加硫され、常に安定した加硫成型品
を提供することができる。

また、一方のセクター部３ａ　（又は３ｂ）及び一方の
アクチュエータ部４ｂ（又は４ａ）を弾発部材にて保持
させればよいので、全体の機構としては、簡略化され、
金型をコンパクトに設計することができる。また、金型
が小型化すれば、使用するプレス機も小型でよ（製造コ
ストは穫めて安くなる。

【図面の簡単な説明】

、第１図は本発明に係る成型加硫用割金型の一実施例の
全閉状態の要部断面図、第２図は開状態の要部断面図、
第３図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第４図は第１図のＢ
−Ｂ線断面図、第５図は第１図のＤ−Ｄ線断面図、第６
図は上下アクチュエータ部の断面図、第７図は吊り上げ
部材と解除部材の断面図、第８図は解除部材の簡略斜視
図、第９図は吊り上げ部材の要部簡略斜視図、第１０図
は第１図のＣ−Ｃ線断面図、第１１図は吊り上げ部材の
作用説明図、第１２図は全開状態の要部断面図、第１３
図はセクターの変形例の断面図、第１４図は他の実施例
の要部断面図である。第１５図は従来例の要部断面図、
第１６図は他の従来例の要部断面図である。ｌ・・・上型、２・・・下型、３・・・セクター、３ａ
・・・上セクター部、３ｂ・・・下セクター部、４・・
・アクチュエータ、４ａ・・・上アクチュエータ部、４
ｂ・・・下アクチュエータ部、１３・・・上セクター部
用弾発部材、２９・・・下アクチュエータ部用弾発部材
、４９・・・下セクター部用弾発部材、５０・・・上ア
クチュエータ部用弾発部材。特　許　出　願゛人　　住友ゴム工業株式会社第５図第６図第７図第８図第９図ｎ

Claims

【特許請求の範囲】１、上下型１、２とセクター３・・・と該セクター３・
・・の外径側に配設されるアクチュエータ４とを備えた
成型加硫用割金型に於て、アクチュエータ４を、セクター３に対して上下動が可能
とされる上アクチュエータ部４ａと下アクチュエータ部
４ｂとに分割し、かつ、上記セクター３を、上記上アク
チュエータ部４ａの上下動にて該上アクチュエータ部４
ａに摺動しつつ径方向にスライドして開閉動作可能とさ
れる上セクター部３ａと、上記下アクチュエータ部４ｂ
の上下動にて該下アクチュエータ部４ｂに摺動しつつ径
方向にスライドして開閉動作可能とされる下セクター部
３ｂと、に分割したことを特徴とする成型加硫用割金型
。２、下アクチュエータ部４ｂを上方へ付勢する下アクチ
ュエータ部用弾発部材２９と、上セクター部３ａを下方
に付勢する上セクター部用弾発部材１３と、を備えた請
求項１記載の成型加硫用割金型。３、上アクチュエータ部４ａを下方へ付勢する上アクチ
ュエータ部用弾発部材５０と、下セクター部３ｂを上方
に付勢する下セクター部用弾発部材４９と、を備えた請
求項１記載の成型加硫用割金型。